Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 154/2016

Τις διατάξεις:

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.

Την αριθμ. 99/2016 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Υπουργού Εξωτερικών. ΑΡΘΡΟ 1

Κυρώνονται οι υιοθετηθείσες την 03.12.2010 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) [απόφαση MSC 309 (88) της 88ης Συνελεύσεως αυτής], τροποποιήσεις του Πρωτοκόλλου 1988 στη Διεθνή Σύμβαση «περί ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής εν θαλάσση 1974, (ΠΑΑΖΕΘ-SOLAS' 74)» το οποίο κυρώθηκε με το ν. 2208/1994 (Α΄ 71), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

Το κείμενο της απόφασης MSC. 309(88)/3.12.2010 παρατίθεται σε πρωτότυπο στην Αγγλική γλώσσα και μεταφρασμένο στην Ελληνική γλώσσα συνημμένα ως «ΜΕΡΟΣ Α» και «ΜΕΡΟΣ Β» αντίστοιχα.

Σε περίπτωση αντίθεσης μεταξύ του αγγλικού και του ελληνικού κειμένου των τροποποιήσεων, που κυρώνονται με το νόμο αυτό, κατισχύει το αγγλικό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a\] VWb cdeZfW^] LbVdgdhW^ KYifda_W^ jWb kWYX aVd] gedVWbYile] V\] FjdVYWjm] NGFLSNTHUKLIMP FGHPEP VW XYZYW ( [ V\] cdeZfW^] P^_[a] GeYl Makgel] V] MfZYnjdf] Uom] Ff SgXaa\ ))# +,-.# aVW epm]jWhgW^_ef\ o] qP^_[a\r# hd VW XYZYW ( VWb GYoVWhsggWb +,, ateVdhX _e V\ P^_[a\ aVW epm] jWhgW^_efW o] 22GYoVshWggW +, 22 jWb kWYX aVd] ududhale] VYWjWjWl\a\] VWb GYoVWhsggWb +,,# vwKLIMP NGKxE# hVX V\f WiuW\hWaVm siuW\ V] P^fWuW# Vd] VYWjWjWdmaed] aVW GYoVshWggW +,# sjo] jYWVXZ\hf hd hbhgWksY\af a^_kof _e VW XYZYW ( [ V] P^[a\] hd VWb XYZYWb ( VWb GYoVWhsggWb +,# +@ NHKSFIFH a^kof_e VW XYZYW ( [ V\] P^_[a] hd VWb XYZYW ( VWb GYoVWhsggWb +,# VYWjWjWdmaed] aVW GYoVshWggW VWb +,# VW hel_efW Vof WjWloffiYXkeVd aVW GYXYV\_ V] jYW^a\] Mjska]# @ OMSKJHUFH# a^_kof_e VW XYZYW ( [ [[ V\] P^_[a] hd VWb XYZYWb ( VWb GYoVWhsggWb +,# sVd Wd VYWjWjWdmaed] Z ZeoYW^fVd sVd ytWbf ilfedjWuehVy] V\f +\ HfWbYlWb 9+ ehVs] eXf jYdf js V\f \_eYW_\fl bVm# jeYdaasVeY js VW yf VYlVW Vof TeYnf aVW GYoVshWggW VWb +, m Vof TeYnf aV\ P^[a\ Vof WjWlof W abfWgdhs] e_jWYdhs] aVsgW]jWVegel std gdisVeYW js VW :9 VWd] ehVs V] abfWgdhm] toY\VdhsV\V] VWb jihsa_dWb e_jWYdhW^ aVsgWb# ytWbf ifoaVWjWdmaed V\f fVlYY\am VWb] aVd] VYWjWjWdmaed]# =@ GJKPOMRFH V e_jgehs_ef_yY\ f gX[Wbf bjsz\ sVd# a^kof_e V\ jYXiYkW ( [ V\] P^_[a] hd VWb XYZYWb ( VWb GYoVWhsggWb +,# Wd VYWjWjWdmaed] VlZefVd ae dat^ V\f 9+\ HWbglWb 9+# _eVX V\f jWuWtm VWb] a^_kof _e V\f foVyYo jYXiYkW # .@ MHIFHIMH W {efdhs] {Y__Vy]# a^_kof_e V\ jYXiYkW ( [ V\] P^_[a] hd VWb XYZYWb ( VWb GYoVWhsggWb +, # f ud[d[Xaed ejdhbYo_yf fVliYkV\] jYW^a] Mjska]# hZn] hd VW hel_efW js VW hel_efW Vof VYWjWjWdmaeof jWb jeYdg[XfeVd aVW GYXYV_ae sg VTyY\ VWb GYoVWhsggWb +,# :@ MHIFHIMH GFJMHIFJ| W {efdhs] {Y__Vy] fud[d[Xaed fVliYkbVm] V] Mjska\] hd VWb jYYVm_VW] V\] aV Tyg\ VWb KYifda_W^# jWb uefjWVegW^f TyY\ aVW GYoVshWggW VWb +,@ TUUVWVTUXTYYTZ0%&&[TVTWQV]WZGW^VTW]YVTWXWTW \Y80%>?8UXV[ZV UTW TUUVWVTUXTYYTZ0%&&[TVTWQV\]WZGW^VTW]_YVTWXWTW \Y80%>? UTW TUUVWVVU\WTUTWTZUTWTTWQV]ZZGW^VTW] _YVTWXWTW\Y80%>? TaIbULOIHO aLJKKbIRKOH cUd + Kd bkdaVX_efe] jYXiYkWd @+9 hd @++ fVdhZlaVfVd o] hWgW^Zo]A 22 @+9 VW jgWlW elfd B uef elfd+ ekWuda_yfW _e efgghVdhm ateula\ hd udVXped] a^_kof _e VWfBVWb] OfWfda_W^] HH?+B:: B HH?B+ B HHHB= + V\] P^_[a]@ 22@++ yfyiiYkW yihYda] V] efgghVdhm] ateula\] hd udVXpeof id Vd] \tfWgWidhy] hd \gehVYWgWidhy] eihVaVXaed] B jbYWjYWaVal B aoaVdhnf yaof hd udVXpeof elfd B uef elfd + jYWaYV\_yfW aVW jYsf jdaVWjWd\Vdhs# CCCCCCCCCCCCCC + cdiYXkeVd fgsio] 22 TaIbULOIHO aLJKabfILa eUK = Kd bkdaVX_efe] jYXiYkWd @hd @fVdhZlaVfVd o]hWgW^Zo]A 22 @VW jgWlW mVf B uef mVf + bjWtYeo_yfW ae efgghVdhm ateula\ hd udVXped] a^_kof _e VWfBVWb] OfWfda_W^] HH?B+B HHHB= V\] P^_[a]@ @ yfyiiYkW yihYda] V] efgghVdhm] ateula\] hd udVXpeof id jbYWjYWaVal B aoaVdhnf _yaof hd udVXpeof elfd B uef elfd jYWaYV\_yfW aVW jYsf jdaVWjWd\Vdhs@ CCCCCCCCCCCCCCCCC cdiYXkeVd fgsio] 22 TaIbULOIHO aLJKKb eUK . Kd bkdaVX_efe] jYXiYkWd @++ hd @+fVdhZlaVfVd o]hWgW^Zo]A 22 @++ VW jgWlW elfd B uef elfd+ ekWuda_yfW _e efgghVdhm ateula\ hd udVXped] a^_kof_e VWfBVWb] OfWfda_W^] HH?+B:: B HH?B+ B HHHB= + V] P^[a\]@ @+ yf yiiYkW yihYda\] V\] efgghVdhm] ateula] hd udVXpeof idVd] _\tfWgWidhy] hd \gehVYWgWidhy] eihVaVXaed] B jbYWjYWaValB aoaVdhnf _yaof hd udVXpeof elfd B uef elfd jYWaYV_yfW aVW jYsf jdaVWjWd\Vdhs@ CCCCCCCCCCCCCCCCCC cdiYXkeVdf`gsio] 22

Τις διατάξεις:

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.

Την αριθμ 108/2016 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Υπουργού Εξωτερικών. Άρθρο πρώτο

Στη Διεθνή Σύμβαση «περί ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής εν θαλάσση 1974, (ΠΑΑΖΕΘ-SOLAS' 74)», που κυρώθηκε με το Ν. 1045/1980 (Α΄ 95), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, προστίθενται και κυρώνονται οι τροποποιήσεις του Κεφαλαίου XΙΙΙ αυτής, όπως αυτές υιοθετήθηκαν την 22.05.2014 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφαλείας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) με την Απόφαση MSC.366 (93).

Το κείμενο της απόφασης MSC. 366(93)/22.05.2014 παρατίθεται σε πρωτότυπο στην Αγγλική γλώσσα και μεταφρασμένο στην Ελληνική γλώσσα συνημμένα ως «ΜΕΡΟΣ Α» και «ΜΕΡΟΣ Β» αντίστοιχα στο παρόν διάταγμα.

Σε περίπτωση ύπαρξης διαφορών, μεταξύ του Αγγλικού και του Ελληνικού κειμένου των τροποποιήσεων οι οποίες κυρώνονται με το παρόν διάταγμα, κατισχύει το Αγγλικό. h i jh h ! "#$ %&' (%(' )'% k(%%''+ ! "#$% &' ' & ( & (( ) ( ( ~+, !! ".$.&( & ( ~& ~& ,(( & & / ~& & ! - ~00 ! & & (( && & & 1 "02, & 1 & ) 1 ) ( 3 0, ( 1 ( 1 1&44&44 & ~& ) ".$". & 4444 ) ( ((#5.5"675 & 1 & & & & ( &"8!."9 ( & & & 1 9.: 1&4 & & 3 % , ~ & 1 & "8!."( ( & 1 (( 3 9;+, ! !1 & ( ( & ) & & ) ~ 3 +,-;+, ! ( & ) 1 ,,'',l',% %k%&' (,%' ,%(k,. k,/',%(k, )k %&' )'%k) .()' % '+ #0$+ ',l'l &1%' -((( /' ()(%(k,k) k1.(,' 1( && & ) ( 1 '&1%' -((( /' ()(%(k,k) k1.(,' 2 # 3l4 " ! & ( & && &( & & & ! & ) 1 & & & &! & / & & ( &! < 5 ( ~& ~& &( &! ! ".$. % ~& ( CCCCCCCCCCCCCCCC < &( &! ! ".$ 2 3 5 ( ~& ( ) & ( & ( 2 3 /m45 4 56 5 " !~ ( & & ! & 1 & && !( 1 & ( ( , ! ( !& & & & & ( &! < 5 ! ~ ( ! & & & ( ( && & & & &( & ! < " & & & ( &! ! / & & ( &! <3& & & ( & / & & ( &! < CCCCCCCCCCCCCCCC < &( &! ! ".$' 7 h889:VV: ;n<=> jh >i;i < ?io@Ao> @> ?@AB?=CA@D=EEFG>@E ?>CHI@JCAE K LMNMK O PQ ERSO6TPQ K U7VNWKRQ C67X76KR MY6W7TSKR ZK 6KML T7Q XV7KMY[VQPQ>Z7MKZ\Q ?>CHI@JCAE>?@E=EKLMNMK O PQU7VNWKRQERSO6TPQ?VM[T6XV[6QPQWNM]Z7WPQJ^\Q>W H6XLTTP"#$%TKV\Q6ZK6XKRSVWP^Q_ERSO6TP`ZK6KMLT7Q7676T[VQMKZKZK[PTPQZK V6MSaKW67TKZ6MLMPS6PQERSO6TPQZbM6W6Z 7Q76LV7QK V6X6[K@6KR ?>CHI@JCAE?>B@A>B 7PEWbXVTPSVPWZ6TP".$.7KNbPTVKWD]76>6MSKY\Q MYLW^WKUCD]76Q@@@ E=I>@CCAE7QZMKV7WSVWVQMKZKZK7\TV7QTPERSO6TPZMKV7SbWKPcM\TPKD]76@@@W6V[W67 ZKcMV^7\ >dCAE>e>AE>@6LPWVWVWPKT\M[PERWKK7QMKZKZK7\TV7QTPERSO6TPZ^QZMKLNP6W67 XKMPT6WTRS^W6SVKLMNMK O "@H>A>@TRS^W6SVKLMNMK O PQERSO6TPQMKZKZK7\TV7QTPERSO6TPKV[SVWK^WKZK[^W 6W6YMLV67TK?6MLMPS6PQZ6MKRTPQZ6TPQ DHB@J>@7TRS^W6SVKWbKD6WKW7TSKDV6X6[Kd@@@ZKcMPT7SKZK7V[67PXbPW6TKW D]76@@@?6MLMPS6TPWZ6TP".$.N676OLaV67^QN6ZXPW^WZ6M6YML^W#5.5"67 5 5DHB@J>@>?@E=ETRS^W6SVKLMNMK O OO PQERSO6TPQ7K7VWXY^MKZKZK7\TV7QN6 NV^MKRW67 7 bcKW Y[WV7 6ZKVbQ PW "P @KX[K ."9 VQ VLW ZM7W 6Z PW PSVMKSPW[6 6\ ZVM7TTVMVQ6Z KbW6M[K^WESO6XXSVW^WDOVMW\TV^W^WKZK[^WKTWKX7QVSZKM7QTXKQ 6ZKVXV[c7X7YVMK6Z K9.K7QV6 PQTWKX7\Qc^MP7P6QKZ6YTS7KVSZKM7KRTXK bcKWYW^TKZK7\TV7PW6W[MMPT\KQT7QMKZKZK7\TV7Q % ?BEDG>@7QESO6XXSVWVQDOVMW\TV7QTPERSO6TP?J>HW6XLOKWZfP7TRS^W6SVP Z6MLYM6K O PQERSO6TPQK7MKZKZK7\TV7Q[NVW67TV7TcRPW."P @6WK6M[K."SVLPW 6ZKKc\KQTRS^W6SVPW6W^bM^Z6MLYM6K 9 @A>@A@ K gVW7Q gM6SS6b6Q TRS^W6 SV P Z6MLYM6K O PQ ERSO6TPQ W6 76O7OLTV7 VZ7M^SbW66W[YM66PQZ6MKRT6QZ6TPQ6N]Q67KV[SVWK6Z KV[SVWK^WMKZKZK7\TV^WZK ZVM7X6SOLWV67TK?6MLMPS6TVXVQ7QESO6XXSVWVQTPERSO6TPDOVMW\TV7Q @A>@A@ ?>B@A>B K gVW7Q gM6SS6b6Q W6 76O7OLTV7 6W[YM666\Q PQ Z6TPQ 67 K Z6M6M\S6KQPQT6IbXPK MY6W7TSKRZK VW6ZKVXKRWESO6XXSVWVQTPERSO6TPDOVMW\TV7Q Στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα, 18 Ιουλίου 2016 Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Β. ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ Οι Υπουργοί Εξωτερικών Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΟΤΖΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΡΙΤΣΑΣ UT9 TUUV9VT9QV\:Z Z79UVp8VT9:\qUV:9rq9:\89+ #0$+ UqVsZZ: p8VsV(( U89\Z9 Zpq9 XbYcK ^WDM6]WIVX]WKUCZKNVTZ[TPV6Z KWMY6W7TS 67KKZK[KX6SOLWV7ZfP7QKPY[VQZK6W6ZRcNP6W6Z KWMY6W7TS< 5+,'(-.$)/.01#!2$WKV[67KD]76Q>6MSKY\Q^WMYLW^WKUCD]76QZK 7KNV\NPV6Z KWMY6W7TSSVPWZ6TP".$. %30456#)&!"#WKV[67KD]76Q>6MSKY\Q CCCCCCCCCCCCCCCC XbYc^WDM6]WIVX]WKUCZKVYM[NPV6Z KWMY6W7TSSVf\7TS6".$ 6MSKY\Q6LPWVbXVTP^W ZKcMV]TV^W67^WVNW]WKQZ^QZVM7bcKW67TPWZ6MKRT6ERSO6TP \ @>C =? DnE=>C "DLNVTSO6XXSVWKMLKQN6ZV767TVZVM7K7KRQVXbYcKQ6Z KWMY6W7TSTRS^W6SVKZMZK VXbYcKY76PWVZ6X\NVTPPQTSSM^TPQ67PWV6MSKY\PQZ6MKRT6QTRSO6TPQ gVW7QgM6SS6b6QK MY6W7TSKRN6bcV7PWVNRWPY76P76cV[M7TPKEcV[K>XbYcKOLTV7^W KPY7]WZK6W6ZRcNP6W6Z KWMY6W7TS< 5 DLNV TSO6XXSVWK MLKQ N6 V[W67 ZVRNWK Y76 P 7VXWTP PQ 7V6Y^Y\Q K VXbYcK 67 PW V6MSKY\ VWQ ZMKYMLSS6KQ MLTV^W Y76 PW 6W7SV]Z7TP ^W VMPSL^W OLTV7 ^W KPY7]W ZK 7KNV\NP6W6Z KWMY6W7TS< %hXVYcKQX^W^WTSO6XXSVW^WM6]WN6 "O6T[aV67 TVbW6TWKX7ZMYM6SS6 ZK6W6ZRTTV676Z KWgVW7gM6SS6b6K MY6W7TSKR X6SOLWKW6QZfP7QKPY[VQZK6W6ZRcNP6W6Z KWMY6W7TS<67 7VLYV67 6L ZVM7K7L 76T\S66 X6SOLWKW6Q ZfP 7Q KPY[VQ ZK 6W6ZRcNP6W 6Z KW MY6W7TS< CCCCCCCCCCCCCCCC XbYc^W^WDM6]WIVX]WKUCZKVYM[NPV6Z KWMY6W7TSSVf\7TS6".$' Μαΐου 2000 με την απόφαση MSC 91 (72) της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).

Τις διατάξεις:

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.

Την αριθμ. 104/2016 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Υπουργού Εξωτερικών. Άρθρο πρώτο

Στη Διεθνή Σύμβαση «περί ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής εν θαλάσση 1974, (ΠΑΑΖΕΘ- SOLAS' 74)», που κυρώθηκε με το Ν. 1045/1980 (Α΄ 95), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, προστίθενται και κυρώνονται οι τροποποιήσεις του Κεφαλαίου ΙΙΙ αυτής, όπως αυτές υιοθετήθηκαν την 26.05.2000 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφαλείας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) με την Απόφαση MSC.91 (72) .

Το κείμενο της απόφασης MSC. 91(72)/26.05.2000 παρατίθεται σε πρωτότυπο στην Αγγλική γλώσσα και μεταφρασμένο στην Ελληνική γλώσσα συνημμένα ως «ΜΕΡΟΣ Α» και «ΜΕΡΟΣ Β» αντίστοιχα στο παρόν διάταγμα.

Σε περίπτωση ύπαρξης διαφορών, μεταξύ του Αγγλικού και του Ελληνικού κειμένου των τροποποιήσεων οι οποίες κυρώνονται με το παρόν διάταγμα, κατισχύει το Αγγλικό. hFF i j h h k i ! "#$% &' ' ( && ) ( ( *+ & , ( ("./ &(0& &"1!"###& &0 (& & (& ( ( & , - #/$(( - (& ( ( Απόφαση MSC. 91 (72) η οποία υιοθετήθηκε την 26 Μαΐου 2000 Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ το άρθρο 28 (β) της Σύμβασης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού που αφορά στις λειτουργίες της Επιτροπής ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ ΕΠΙΣΗΣ το άρθρο VIII (β) της Διεθνούς Σύμβασης Περί Ασφαλείας της Ανθρώπινης Ζωής Εν Θαλάσση (SOLAS), 1974, στο εξής αποκαλούμενη ως «Σύμβαση», που αφορά στις διαδικασίες τροποποίησης του Παραρτήματος της Σύμβασης, πέραν από τις διατάξεις του κεφαλαίου Ι αυτού, ΣΗΜΕΙΩΝΟΝΤΑΣ την απόφασή της, κατά την εβδομηκοστή σύνοδό της, ότι οι απαιτήσεις του Κανονισμού ΙΙΙ/28.2 της Σύμβασης (ότι τα επιβατηγά πλοία μήκος 130 μέτρων και άνω που έχουν κατασκευαστεί την ή μετά την 01 Ιουλίου 1999 θα πρέπει να φέρουν περιοχή προσγείωσης ελικοπτέρου) θα πρέπει να καταργηθούν καθώς και η επακόλουθη έκδοση στο αποτέλεσμα αυτό της εγκυκλίου MSC/Circ.907 για την εφαρμογή του Κανονισμού 28.2 της Σύμβασης αναφορικά με τις περιοχές προσγείωσης ελικοπτέρου σε μη επιβατηγά πλοία ro-ro. ΣΗΜΕΙΩΝΟΝΤΑΣ περαιτέρω την πρόσθεση νέου Κεφαλαίου ΧΙΙ στη Σύμβαση (επιπρόσθετα μέτρα ασφάλειας στα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου) που υιοθετήθηκε με την Απόφαση 1 της Διάσκεψης της Σύμβασης του 1997. (! & (!, ( ((& )) ! "#$%& & ;;+!( (;;0&;;<6 ;; &0& &0&;; 6;; +23+4 && "#$% 0 (5 && ! 6 &(&! ""##$ 4 77 ! & & ((&& & & 0 "78+ & 0 & ) 0 )( 9 7+ & 0 & && (&"1! //"( & & & 0 :/; 0&; & < &9 . + & 0 & "1! // ( ( & 0 (( 9 %>3+ ! !0 & ( ( & ) & & ) 9 :23+4>3+ ! ( & ) 0 !!" !# ! k !!k!$ k!%!k! k k $ & !## ' $(%!) ''$! !# !) ! * u+ ,m * ,-( m " (( 0&;;8 (;;( &!0&;;( (;; ''!#" αναγράφεται στο Παράρτημα της παρούσης Απόφασης.

ΚΑΘΟΡΙΖΕΙ, σύμφωνα με το άρθρο VIII (β) (vi)(2) (ββ) της Σύμβασης ότι οι τροποποιήσεις θα θεωρούνται ότι έχουν γίνει αποδεκτές την 1η Ιουλίου 2001 εκτόςεάν πριν από την ημερομηνία αυτή, περισσότερες από το ένα τρίτο των Συμβαλλόμενων στη Σύμβαση Κυβερνήσεων ή των Συμβαλλόμενων Κυβερνήσεων των οποίων ο συνολικός εμπορικός στόλος αποτελεί όχι λιγότερο από το 50 τοις εκατό της συνολικής χωρητικότητας του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, έχουν γνωστοποιήσει την αντίρρησή τους στις τροποποιήσεις.

ΠΡΟΣΚΑΛΕΙ τις Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις να λάβουν υπόψη ότι, σύμφωνα με τη παράγραφο VIII (β)(vii)(2) της Σύμβασης, οι τροποποιήσεις τίθενται σε ισχύ την 01η Ιανουαρίου 2002, μετά την αποδοχή τους σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο 2.

ΑΙΤΕΙΤΑΙ ο Γενικός Γραμματέας, σύμφωνα με τη παράγραφο VIII (β)(v) της Σύμβασης, να διαβιβάσει επικυρωμένα αντίγραφα της παρούσας Απόφασης, καθώς και το κείμενο από το κείμενο των τροποποιήσεων που περιλαμβάνεται στο Παράρτημα σε όλες τις Συμβαλλόμενες στη Σύμβαση Κυβερνήσεις.

ΑΙΤΕΙΤΑΙ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ο Γενικός Γραμματέας να διαβιβάσει αντίγραφα αυτής της Απόφασης και του παραρτήματός της στα Μέλη του Οργανισμού, που δεν αποτελούν Συμβαλλόμενες, στη Σύμβαση, Κυβερνήσεις. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΕΡΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΖΩΗΣ ΕΝ ΘΑΛΑΣΣΗ, 1974, ΟΠΩΣ ΙΣΧΥΟΥΝ

Στην παράγραφο 2 του Κανονισμού, οι λέξεις «επιβατηγά πλοία» αντικαθίστανται από τις λέξεις '»επιβατηγά πλοία τύπου ρο-ρο». ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ

Στον μορφότυπο του Πιστοποιητικού Ασφαλούς Κατασκευής Φορτηγού Πλοίου και του Πιστοποιητικού Ασφαλούς Εξοπλισμού Φορτηγού Πλοίου, όπως καταγράφεται στο προσάρτημα του παραρτήματος της Διεθνούς Σύμβασης περί Ασφαλείας της Ανθρώπινης Ζωής Εν Θαλάσση (SOLAS), 1974, υπό τον τίτλο «Τύπος πλοίου», οι λέξεις «πλοίο μεταφοράς χύδην» εισάγονται μεταξύ του τίτλου και των λέξεων «δεξαμενόπλοιο». Στους παραβάτες του παρόντος διατάγματος επιβάλλονται οι κυρώσεις του άρθρου 45 του Ν.δ. 187/1973 (ΦΕΚ 261Α΄/1973). Άρθρο τρίτο Στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα, 18 Ιουλίου 2016 Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Β. ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ Οι Υπουργοί Εξωτερικών Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΟΤΖΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΡΙΤΣΑΣ Μαΐου 1999 με την απόφαση MSC 87 (71) της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).

Τις διατάξεις:

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.

Την αριθμ. 103/2016 Γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Υπουργού Εξωτερικών. Άρθρο πρώτο

Στη Διεθνή Σύμβαση «περί ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής εν θαλάσση 1974, (ΠΑΑΖΕΘ-SOLAS' 74)», που κυρώθηκε με το Ν. 1045/1980 (Α΄ 95), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, προστίθενται και κυρώνονται οι τροποποιήσεις του Κεφαλαίου VII αυτής, όπως αυτές υιοθετήθηκαν την 27.05.1999 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφαλείας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) με την απόφαση MSC.87 (71) .

Το κείμενο της Απόφασης MSC. 87(71)/27.05.1999 παρατίθεται σε πρωτότυπο στην Αγγλική γλώσσα και μεταφρασμένο στην Ελληνική γλώσσα συνημμένα ως «ΜΕΡΟΣ Α» και «ΜΕΡΟΣ Β» αντίστοιχα στο παρόν διάταγμα.

Σε περίπτωση ύπαρξης διαφορών, μεταξύ του Αγγλικού και του Ελληνικού κειμένου των τροποποιήσεων οι οποίες κυρώνονται με το παρόν διάταγμα, κατισχύει το Αγγλικό. 89 juh h k ~= ~ = > ~= ?=== = ~ ~ !"! # # !$ % &'! ~!(( # ) #'% (+, ) #'% ~ ) # .(,/! ) #'%.%% ~ ## % % 0#.111 # ~ ~ % # ) # 213 )#4 # %5 - 6!', ~ ) #'%. ~ ## 0.11 ) .%7, # ) #'% ~ # ##~ ~ 2$,&7, # # /% 8 ) ~ ~ k k! k"k k k ! # $ " %k %k& %kk $ ,##) 6# 9 (### !$# .44 .,##)) ( ~' $! )& k %k $% &! &! $!&k& %+!"! k" , k -k $ under regulation I/12 or I/13.'' ./ # 0 $ ## ) !$~ #~ ~+; !#$# +# &# < = % / ~ 8 %# /~:: %% 8 % ; ) #' ~ #%# . !$~; ## # ## ) ) ~# /( ~ #1 .6 6 ## # ># )% # # +# # # ## 2 &## ) #9) # ) %9 # ## # )#9) % /( ~ # / ( ~ % %# 8 %# * %% / ~ ./ 1 2/ 0 3 2/445. 2/4. ### ### 8 ## 211 !$ . , !$~ # ) ## #) % % # #-) ## % # %# ) % !$ %# %# ) !$~ 6 ! !$~##5 ##) ; ###% ) ##) ./ v 64w 04 3 2/445. 2/4. !$###) 9 !$~ #%# 9 # ##% ~ . # ##%%5 # %## >?>$ ##% Απόφαση MSC. 87(71) η οποία υιοθετήθηκε την 27 Μαΐου 1999 Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ το άρθρο 28 (β) της Σύμβασης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού που αφορά στις λειτουργίες της Επιτροπής ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ ΕΠΙΣΗΣ το άρθρο VIII (β) της Διεθνούς Σύμβασης Περί Ασφαλείας της Ανθρώπινης Ζωής Εν Θαλάσση (SOLAS), 1974, στο εξής αποκαλούμενη ως «Σύμβαση», που αφορά στις διαδικασίες τροποποίησης του παραρτήματος της Σύμβασης, πέραν από τις διατάξεις του κεφαλαίου Ι αυτού, ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ την ανάγκη για την υποχρεωτική εφαρμογή ενός διεθνώς συμφωνημένου προτύπου για τη μεταφορά Πυρηνικού Ακτινοβολημένου Καυσίμου (ΠΑΚ) ως φορτίο, διά θαλάσσης, ΈΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ, κατά την εβδομηκοστή πρώτη της Σύνοδο, τις τροποποιήσεις στη Σύμβαση, όπως προτάθηκαν και κυκλοφόρησαν σύμφωνα με το άρθρο VIII (β)(i), αναγράφεται στο Παράρτημα της παρούσης απόφασης.

ΚΑΘΟΡΙΖΕΙ, σύμφωνα με το άρθρο VIII (β) (vi)(2) (ββ) της Σύμβασης ότι οι τροποποιήσεις θα θεωρούνται ότι έχουν γίνει αποδεκτές την 1η Ιουλίου 2000 εκτός εάν πριν από την ημερομηνία αυτή, περισσότερες από το ένα τρίτο των Συμβαλλόμενων στη Σύμβαση Κυβερνήσεων ή των Συμβαλλόμενων Κυβερνήσεων των οποίων ο συνολικός εμπορικός στόλος αποτελεί όχι λιγότερο από το 50 τοις εκατό της συνολικής χωρητικότητας του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, έχουν γνωστοποιήσει την αντίρρησή τους στις τροποποιήσεις.

ΠΡΟΣΚΑΛΕΙ τις Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις να λάβουν υπόψη ότι, σύμφωνα με τη παράγραφο VIII (β)(vii)(2) της Σύμβασης, οι τροποποιήσεις τίθενται σε ισχύ την 01η Ιανουαρίου 2001, μετά την αποδοχή τους σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο 2.

ΑΙΤΕΙΤΑΙ ο Γενικός Γραμματέας, σύμφωνα με τη παράγραφο VIII (β)(v) της Σύμβασης, να διαβιβάσει επικυρωμένα αντίγραφα της παρούσας Απόφασης, καθώς και το κείμενο από το κείμενο των τροποποιήσεων που περιλαμβάνεται στο Παράρτημα σε όλες τις Συμβαλλόμενες στη Σύμβαση Κυβερνήσεις.

ΑΙΤΕΙΤΑΙ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ο Γενικός Γραμματέας να διαβιβάσει αντίγραφα αυτής της Απόφασης και του παραρτήματος της στα Μέλη του Οργανισμού, που δεν αποτελούν Συμβαλλόμενες, στη Σύμβαση, Κυβερνήσεις. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΕΡΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΖΩΗΣ ΕΝ ΘΑΛΑΣΣΗ, 1974, ΟΠΩΣ ΙΣΧΥΟΥΝ

Η ακόλουθη πρόταση προστίθεται στο τέλος της υφιστάμενης παραγράφου 3 του κανονισμού 1: «Επιπροσθέτως, οι απαιτήσεις του Μέρους Δ πρέπει να εφαρμόζονται κατά τη μεταφορά Πυρηνικού Ακτινοβολημένου Καυσίμου (ΠΑΚ) ως φορτίο, όπως καθορίζεται στον κανονισμό 14.2».

Το ακόλουθο νέο ΜΕΡΟΣ Δ προστίθεται μετά το υφιστάμενο ΜΕΡΟΣ Γ:

Κώδικας ΠΑΚ θεωρείται ο Διεθνής Κώδικας για την ασφαλή μεταφορά συσκευασμένου Πυρηνικού Ακτινοβολημένου Καυσίμου, Πλουτωνίου και υψηλού επίπεδου ραδιενεργών αποβλήτων επί πλοίων, ο οποίος υιοθετήθηκε από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του Οργανισμού με την Απόφαση MSC. 87(71), όπως δύναται να τροποποιείται από τον Οργανισμό, υπό την προϋπόθεση ότι τέτοιες τροποποιήσεις υιοθετούνται, τίθενται σε ισχύ και εφαρμόζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου VIII της παρούσας Σύμβασης αναφορικά με τις εφαρμοζόμενες διαδικασίες τροποποίησης στο παράρτημα εκτός του Κεφαλαίου Ι.

Φορτίο ΠΑΚ θεωρείται το συσκευασμένο Πυρηνικό Ακτινοβολημένο Καύσιμο, Πλουτώνιο και τα υψηλού επιπέδου ραδιενεργά απόβλητα τα οποία μεταφέρονται ως φορτίο σύμφωνα με την Κλάση 7 του Διεθνή Ναυτιλιακού Κώδικα Επικινδύνων Ειδών (IMDG Code), κατάλογο 10, 11, 12 ή 13.

Πυρηνικό Ακτινοβολημένο Καύσιμο θεωρείται το υλικό το οποίο περιέχει ουράνιο, θόριο και/ή ισότοπα πλουτω

Υψηλού επιπέδου ραδιενεργά απόβλητα θεωρούνται τα υγρά απόβλητα που εξάγονται κατά τη λειτουργία του πρώτου σταδίου του συστήματος εξαγωγής ή τα συγκεντρωμένα απόβλητα από διάφορα στάδια εξαγωγής, εντός μίας εγκατάστασης για επανεπεξεργασία πυρηνικού ακτινοβολημένου καυσίμου, ή στερεά στα οποία έχουν μετατραπεί τέτοια υγρά απόβλητα.

Κώδικας ΔΝΕΕ θεωρείται ο Διεθνής Ναυτιλιακός Κώδικας Επικινδύνων Ειδών που υιοθετήθηκε από τη Συνέλευση του Οργανισμού με την απόφαση Α.716(17), όπως έχει τροποποιηθεί και δύναται να τροποποιείται από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας. Κανονισμός 15 Εφαρμογή στα πλοία που μεταφέρουν φορτίο ΠΑΚ

Εκτός αν ορίζεται διαφορετικώς στην παράγραφο 2, το παρόν μέρος πρέπει να εφαρμόζεται σε όλα τα πλοία ανεξαρτήτως της ημερομηνίας κατασκευής και το μέγεθός τους, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών πλοίων μικρότερων των 500 μονάδων (Ο.Χ) που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά φορτίου ΠΑΚ.

Το παρόν μέρος και ο Κώδικας ΠΑΚ δεν εφαρμόζονται σε πολεμικά πλοία, βοηθητικά σκάφη ή άλλα πλοία που ανήκουν κατά κυριότητα ή λειτουργούν για λογαριασμό ενός Συμβαλλόμενου Κράτους και εφόσον, προς το παρόν, χρησιμοποιούνται σε κυβερνητική υπηρεσία που δεν έχει εμπορικούς σκοπούς. Παρόλα αυτά, κάθε Αρχή πρέπει να διασφαλίζει, με την υιοθέτηση κατάλληλων μέτρων τα οποία δεν εμποδίζουν τις λειτουργίες ή τις επιχειρησιακές δυνατότητες αυτών των πλοίων που ανήκουν ή λειτουργούν από αυτή, ότι αυτά τα πλοία που μεταφέρουν φορτία ΠΑΚ ενεργούν με τρόπο που να είναι συμβατός, στο μέτρο που είναι λογικό και πρακτικά δυνατό, με το παρόν μέρος και τον Κώδικα ΠΑΚ.

Τίποτα στο παρόν μέρος ή τον Κώδικα ΠΑΚ δεν πρέπει να θίγει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των κυβερνήσεων σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο καθώς και όποια αναληφθείσα ενέργεια για την επιβολή της συμμόρφωσης πρέπει να είναι σύμφωνη με το διεθνές δίκαιο. Κανονισμός 16 Απαιτήσεις για τα πλοία που μεταφέρουν φορτίο ΠΑΚ

Ένα πλοίο που μεταφέρει φορτίο ΠΑΚ πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του Κώδικα ΠΑΚ επί πλέον των άλλων απαιτήσεων των παρόντων κανονισμών και πρέπει να επιθεωρείται και να πιστοποιείται σύμφωνα με τον Κώδικα.

Ένα πλοίο το οποίο φέρει πιστοποιητικό που έχει εκδοθεί σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 1 πρέπει να υπόκειται σε έλεγχο σύμφωνα με τους Κανονισμούς Ι/19 και ΧΙ/4. Για το σκοπό αυτό το πιστοποιητικό αυτό πρέπει να αντιμετωπίζεται ως πιστοποιητικό που έχει εκδοθεί σύμφωνα με τους Κανονισμούς Ι/12 ή Ι/13.''. Στους παραβάτες του παρόντος διατάγματος επιβάλλονται οι κυρώσεις του άρθρου 45 του Ν.δ. 187/1973 (ΦΕΚ 261 Α΄/1973). Άρθρο τρίτο Στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα, 20 Ιουλίου 2016 Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Β. ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ Οι Υπουργοί Εξωτερικών Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΟΤΖΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΡΙΤΣΑΣ Κυβερνήσεως, (ΦΕΚ) στην έντυπη και ηλεκτρονική έκδοση, έχει το Εθνικό Tυπογραφείο το οποίο αποτελεί δημόσια υπηρεσία η οποία υπάγεται στο Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης. Το Εθνικό Τυπογραφείο έχει επίσης την ευθύνη για την κάλυψη των εκτυπωτικών αναγκών του Δημοσίου. (Ν. 3469/2006, Α΄ 131). ùõìöê÷îê÷ õôù õçöêûêî øô êíòîïô øùõôéöçúêîô

ΦΥΛΛΟ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΦΕΚ) Η ηλεκτρονική μορφή των ΦΕΚ καθώς και διάφορες πληροφορίες που σχετίζονται με αυτά, διατίθενται δωρεάν από την ιστοσελίδα www.et.gr. Για τα ΦΕΚ που δεν έχουν ψηφιοποιηθεί και καταχωρισθεί στην πιο πάνω ιστοσελίδα δίνεται η δυνατότητα δωρεάν αποστολής με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, μετά από αίτηση που υποβάλλεται ηλεκτρονικά με τη συμπλήρωση ειδικής φόρμας. Η έντυπη μορφή των ΦΕΚ διατίθεται για μεμονωμένα φύλλα με το ανάλογο κόστος από το τμήμα Πωλήσεων απευθείας ή με ταχυδρομική αποστολή μέσω αίτησης παραγγελίας στα ΚΕΠ, ενώ για ετήσια συνδρομή από το τμήμα Συνδρομητών. Tο κόστος για ασπρόμαυρο ΦΕΚ από 1 έως 16 σελίδες είναι 1€, προσαυξανόμενο κατά 0,20€ για κάθε επιπλέον οκτασέλιδο ή μέρος αυτού. Τρόπος αποστολής κειμένων προς δημοσίευση - Τα κείμενα για δημοσίευση στο ΦΕΚ, από όλες τις δημόσιες υπηρεσίες και τους φορείς του δημόσιου τομέα, αποστέλλονται στην διεύθυνση webmaster.et@et.gr με χρήση προηγμένης ψηφιακής υπογραφής και χρονοσήμανσης. - Οι περιλήψεις Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων, αποστέλλονται στην ηλεκτρονική διεύθυνση dds@et.gr με τη χρήση απλού ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. - Κατ’ εξαίρεση, πολίτες οι οποίοι δεν έχουν αποκτήσει προηγμένη ηλεκτρονική υπογραφή, μπορούν να αποστέλλουν ταχυδρομικά ή να καταθέτουν με εκπρόσωπό τους κείμενα προς δημοσίευση αποτυπωμένα σε χαρτί, στο Τμήμα Παραλαβής Δημοσιευτέας Ύλης. Πληροφορίες σχετικά με την αποστολή/κατάθεση εγγράφων προς δημοσίευση, την πώληση των τευχών και τους ισχύοντες τιμοκαταλόγους για όλες τις υπηρεσίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα. Επίσης στην ιστοσελίδα μπορείτε να αναζητήσετε πληροφορίες σχετικά με την πορεία δημοσίευσης των εγγράφων, εφόσον γνωρίζετε τον Κωδικό Αριθμό Δημοσιεύματος (ΚΑΔ). Τον ΚΑΔ εκδίδει το Εθνικό Tυπογραφείο για όλα τα κείμενα που πληρούν τις προϋποθέσεις δημοσίευσης.

ΚΑΛΥΨΗ ΕΚΤΥΠΩΤΙΚΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ του Δημοσίου και των φορέων του Το Εθνικό Τυπογραφείο μετά από αίτημα φορέα του Δημοσίου αναλαμβάνει να σχεδιάσει και να εκτυπώσει κάρτες, βιβλία, αφίσες, μπλοκ, μηχανογραφικά έντυπα, φακέλους, φακέλους αλληλογραφίας, κ.ά. Επίσης σχεδιάζει και κατασκευάζει σφραγίδες. Eõîïôîòòîç ñê øô êíòîïô øùõôéöçúêîô Ταχυδρομική Διεύθυνση: Καποδιστρίου 34, τ.κ. 10432, Αθήνα ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ: 210 5279000 - fax: 210 5279054 ΤΜΗΜΑΤΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΚΟΙΝΟΥ Πωλήσεων: (Ισόγειο, τηλ. 210 5279178 - 180) Συνδρομητών: (Ημιόροφος, τηλ. 210 5279136) Πληροφοριών: (Ισόγειο, Γρ. 3 και τηλεφ. κέντρο 210 5279000) Παραλαβής Δημ. Ύλης: (Ισόγειο, τηλ. 210 5279167, 210 5279139) Ωράριο για το κοινό: Δευτέρα ως Παρασκευή: 8:00 - 13:30 Ιστοσελίδα: www.et.gr Πληροφορίες σχετικά με την λειτουργία της ιστοσελίδας: helpdesk.et@et.gr Αποστολή ψηφιακά υπογεγραμμένων