LegalizeΠροεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 160/2008
ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ Αρ. Φύλλου 160 5 Αυγούστου 2008
Kανονισμός Πτυχίων Χειριστών Ελικοπτέρων
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ
ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
Έχοντας υπόψη:
Τις διατάξεις: α. Του άρθρου 191α του «Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του ν. 1815/1988 «Κύρωση του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου» (Α΄ 250) όπως προστέθηκε με την παρ. 1 του άρθρου 11 του ν. 2898/2001 «Σύσταση και λειτουργία Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, όροι οικονομικής συμφωνίας μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης και άλλες διατάξεις» (Α΄ 71) και αντικαταστάθηκε με το άρθρο 9 του ν. 3270/2004 «Αρμοδιότητες του Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και θέματα τουρισμού» (Α΄ 187/11.10.2004). β. Του άρθρου 90 του Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (Α΄98).
Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού προϋπολογισμού.
Την με αριθμό Δ66/2008 Γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας, με πρόταση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, αποφασίζουμε:
Άρθρο 1
Σκοπός – Ορισμοί – Αντιστοίχηση
Σκοπός του παρόντος είναι η ενσωμάτωση στην εθνική νομοθεσία του «Κανονισμού πτυχίων χειριστών ελικοπτέρων πολιτικής αεροπορίας» του Συνδέσμου Αεροπορικών Αρχών (Joint Aviation Authorities) και η εναρμόνισή της με τις απαιτήσεις της σύμβασης του Σικάγου, που αφορούν στη χορήγηση πτυχίων χειριστών ελικοπτέρων πολιτικής αεροπορίας.
Οι Ορισμοί και οι συντμήσεις όρων οι οποίοι χρησιμοποιούνται στον παρόντα κανονισμό είναι οι αναγραφόμενοι στο Παράρτημα 1 μέρος πρώτο της Σύμβασης του Σικάγου και στο JAR−1 (Joint Aviation Requirements − 1) «Ορισμοί και Συντμήσεις» του Συνδέσμου Αεροπορικών Αρχών (Joint Aviation Authorities).
Ορισμοί και συντμήσεις όρων οι οποίοι χρησιμοποιούνται ειδικά στα επιμέρους τμήματα του Κανονισμού αναφέρονται είτε σε αυτά, είτε, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, στα αντίστοιχα εγχειρίδια της παραγράφου 1 του άρθρου 3 του παρόντος.
Όπου στον παρόντα Κανονισμό αναφέρεται ο όρος «Αρχή» εννοείται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).
Στο κυρίως κείμενο του Κανονισμού όπως αυτό καταχωρίζεται στο άρθρο 2 του παρόντος, διατηρείται η αρίθμηση του πρωτοτύπου, ώστε να υπάρχει ομοιομορφία και αντιστοιχία με ίδιους Κανονισμούς των άλλων Κρατών Μελών του JAA.
Άρθρο 2
Κανονισμός Οι διατάξεις του παρόντος Κανονισμού πτυχίων χειριστών ελικοπτέρων Πολιτικής Αεροπορίας αποτελούν μετάφραση από την αγγλική γλώσσα των αντίστοιχων διατάξεων του πρώτου μέρους του εγχειριδίου JAR−FCL 2 (Helicopters) του συνδέσμου Αεροπορικών Αρχών (6η τροποποίηση, Φεβρουάριος 2007) και έχουν ως εξής: JAR–FCL 2 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΤΥΧΙΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
ΜΕΡΟΣ 1 – ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
ΤΜΗΜΑ Α – Γενικές απαιτήσεις
ΤΜΗΜΑ Β – Εκπαιδευόμενος χειριστής (Ελικόπτερο)
ΤΜΗΜΑ Γ – Πτυχίο Ιδιώτη Χειριστή (Ελικόπτερο) – PPL(H)
ΤΜΗΜΑ Δ – Πτυχίο Επαγγελματία Χειριστή (Ελικόπτερο)
– CPL(H)
ΤΜΗΜΑ Ε – Ικανότητα πτήσης δι’ οργάνων (Ελικόπτερο)
– IR(H)
ΤΜΗΜΑ ΣΤ – Ικανότητες τύπου (Ελικόπτερο)
ΤΜΗΜΑ Ζ – Πτυχίο Χειριστή Εναερίων Γραμμών (Ελικόπτερο)– ATPL(H)
ΤΜΗΜΑ Η – Ικανότητες εκπαιδευτή (Ελικόπτερο)
ΤΜΗΜΑ Θ – Εξεταστές (Ελικόπτερο)
ΤΜΗΜΑ Ι – Απαιτήσεις θεωρητικών γνώσεων και διαδικασίες για τη διεξαγωγή εξετάσεων θεωρητικών
Η ανάγνωση του παρόντος εγγράφου δεν αντικαθιστά την ανάγνωση του αντίστοιχου τεύχους της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν ανακρίβειες που οφείλονται στη μετατροπή του πρωτοτύπου σε αυτή τη μορφή.