Νόμοι — ΦΕΚ A' 184/2012

SILOS Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές  χρήσεις  (ΣΕΜΠΟ,  Τερματικοί  Σταθμοί  διαχείρισης χύδην φορτίων σιτηρών, τσιμέντου κλπ) Ο.Τ. XII Ε= 68.825 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,30 Συντελεστής δόμησης : 0,30 Μέγιστο  ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XIII Ε= 68.825 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,30 Συντελεστής δόμησης : 0,30 Μέγιστο  ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XIV Ε= 53.750 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο  ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εμπορικά  καταστήματα,  καταστήματα  παροχής προσωπικών υπηρεσιών Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία Εστιατόρια Αναψυκτήρια Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ελεύθεροι κοινόχρηστοι χώροι Εγκαταστάσεις αλιευτικών εκμεταλλεύσεων Ειδικές  χρήσεις  (Διαχείμανση  σκαφών  και ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη) Ʌɸʌɿɴɲʄʄʉʆʏɿʃɼɲɷɸɿʉɷʊʏɻʍɻʄɿʅɸʆɿʃʙʆɹʌɶʘʆ Σύμφωνα με τα αναφερόμενα στη μελέτη, έχουν εκδοθεί περιβαλλοντικοί όροι για διάφορα έργα και / ή φάσεις ανάπτυξης  του λιμένα. Η  τελευταία περιβαλλοντική αδειοδότηση αφορούσε  στα έργα  της  τρίτης φάσης του λιμένα Αλεξανδρούπολης και οι Περιβαλλοντικοί Όροι που εξεδόθηκαν το 1999, ισχύουν μέχρι το 2009 και αφορούν στο μεγαλύτερο τμήμα των έργων χρήσεων και δραστηριοτήτων, που εξετάζονται και στα  πλαίσια  της  «Μελέτης  Χωροταξικής  Οργάνωσης  και  Εξοπλισμού  Χερσαίας  Ζώνης  Λιμένα Αλεξανδρούπολης». Οι πιο πρόσφατες αποφάσεις περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων των έργων είναι:

• α)  Έγκριση  περιβαλλοντικών  όρων  για  των  έργο  «Υπολειπόμενα  έργα  Λιμένος  Αλεξανδρούπολης»  στο

Νομό  Έβρου,  Κοινή  Απόφαση  ΥΠΕΧΩΔΕ  –  ΥΕΝ,  αριθμός  πρωτοκόλλου  Δ4/1970/15‐06‐1999.  χρονικό διάστημα ισχύος των Π.Ο. μέχρι 31‐12‐2009.

αριθμός πρωτοκόλλου Δ4/351/4/18‐12‐1998.

• γ) Έγκριση περιβαλλοντικών όρων για  το έργο του  «Νέος Λιμένα Αλεξανδρούπολης» που βρίσκεται στην

πόλη  της  Αλεξανδρούπολης  του  Ν.  Έβρου,  Κοινή  Απόφαση  ΥΠΕΧΩΔΕ  –  ΥΕΝ,  αριθμός  πρωτοκόλλου Δ4/77/6/18‐03‐1994, χρονικό διάστημα ισχύος των Π.Ο. μέχρι 31‐12‐2004. Η εκπρόσωπος  του Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης κ. ΜΑΡΚΑΤΟΥ Αναστασία ανέφερε  ότι για  τη δημιουργία  Τουριστικού  Λιμένα  (Μαρίνας)  θα  πρέπει  να  τηρηθεί  η  διαδικασία  που  προβλέπεται  στο κεφάλαιο Γ του Ν. 2160/1993, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. Ο εκπρόσωπος Περιβάλλοντος  Χωροταξίας  του ΥΠΕΧΩΔΕ κ. ΤΟΛΕΡΗΣ Επαμεινώνδας, ανέφερε  στην επιτροπή  ότι,  αν  και  τα  μεγέθη  των  προτεινόμενων  Συντελεστών  Δόμησης  είναι  μικρά  (ως  απόλυτα μεγέθη),  επειδή  αναφέρονται  σε  εξαιρετικά  μεγάλες  επιφάνειες  ΟΤ  αποδίδουν  συνολικά  εξαιρετικά μεγάλα  μεγέθη  δομημένων  επιφανειών,  τα  οποία  αναπτύσσονται  στην  άκρη  της  πόλης.  Κατά  συνέπεια, προτείνεται η μείωση των συντελεστών κάλυψης – δόμησης ως ακολούθως: ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȾɳʄʐʗɻʎ ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ ɃɈ Ȱʆɲʔɸʌʊʅɸʆʉʎ ʍʏɻʆʐʋʉɴʄɻɽɸʀʍɲ ʅɸʄɹʏɻ Ʌʌʊʏɲʍɻɸʃʋʌʉʍʙʋʉʐ ɉɅȵɍɏȴȵ/ɅȵɆͲɍɏɆ. Ȱʆɲʔɸʌʊʅɸʆʉʎ ʍʏɻʆʐʋʉɴʄɻɽɸʀʍɲ ʅɸʄɹʏɻ Ʌʌʊʏɲʍɻɸʃʋʌʉʍʙʋʉʐ ɉɅȵɍɏȴȵ/ɅȵɆͲɍɏɆ. Ι  0,10 0,10 0,10 0,10 ΙΙ  0,05 0,05 0,05 0,05 ȻȻȻ 0,60 0,40 0,80 0,40 IV 0,05 0,05 0,05 0,05 V 0,20 0,20 0,20 0,20 VI 0,20 0,10 0,20 0,10 VII 0,20 0,05 0,20 0,05 VIII 0,30 0.20 0,30 0.20 IX 0,30 0.20 0,30 0.20 X 0,30 0.20 0,30 0.20 XI 0,20 0.20 0,20 0.20 XII 0,30 0.20 0,30 0.20 XIII 0,30 0.20 0,30 0.20 XIV 0,20 0.20 0,20 0.20 Μετά τα παραπάνω, η ΕΣΑΛ αποφασίζει: ȰɅɃɌȰɇȸ02/04Ͳ04Ͳ2007 Εγκρίνεται ομόφωνα η ανωτέρω πρόταση, με τις εξής παρτηρήσεις: 1) Να προωθηθεί με μέριμνα του ΟΛΑ Α.Ε. η διαδικασία επέκτασης της Ζώνης Λιμένα Αλεξανδρούπολης σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην μελέτη. 2)  Να  προωθηθούν  με  μέριμνα  του  ΟΛΑ  οι  διαδικασίες  για  την  υλοποίηση  τυχόν  απολλοτροιώσεων ιδιωτικών εκτάσεων εντός της Ζώνης Λιμένα. 3) Οι χρήσεις γης, όροι – περιορισμοί δόμησης διαμορφώνονται σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα: Ƀɿʃʉɷʉʅɿʃʊ Ɉɸʏʌɳɶʘʆʉ Ʉʌʉɿȴʊʅɻʍɻʎ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ Ο.Τ. Ι Ε= 50.830 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,10 Συντελεστής δόμησης : 0,10 Μέγιστο  ύψος: 4,50 m (+1,00 m στέγη) Αναψυκτήρια Πολιτιστικά κέντρα και εν γένει πολιτιστικές εγκαταστάσεις Θρησκευτικοί χώροι Ελεύθεροι κοινόχρηστοι  χώροι Κτίρια, γήπεδα στάθμευσης Αθλητικές εγκαταστάσεις Χώροι συνάθροισης κοινού Εγκαταστάσεις υπαίθριων εμπορικών εκθέσεων Ο.Τ. ΙΙ Ε= 38.960 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,05 Συντελεστής δόμησης : 0,05 στέγη) Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία (Τερματικοί Σταθμοί Επιβατών) Αναψυκτήρια Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. ΙΙI  Συντελεστής κάλυψης : 0,40  Εμπορικά  καταστήματα,  καταστήματα  παροχής

Συντελεστής δόμησης : 0,40 στέγη) προσωπικών υπηρεσιών Εστιατόρια Αναψυκτήρια Πολιτιστικά κτίρια και εν γένει πολιτιστικές εγκαταστάσεις (βιβλιοθήκες, αίθουσες εκθέσεων κλπ) Ο.Τ. IV Ε= 14.325 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,05 Συντελεστής δόμησης : 0,05 Μέγιστο  ύψος: 4,50 m (+1,00 m στέγη) Αναψυκτήρια Ελεύθεροι κοινόχρηστοι χώροι Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. V Ε= 110.210 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 στέγη) Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία (κτίρια προσωπικού λιμένα) Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Εγκαταστάσεις αλιευτικών εκμεταλλεύσεων Ο.Τ. VI Ε= 183.740 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,10 Συντελεστής δόμησης : 0,10 Μέγιστο  ύψος:  α) 16,00 m (+2,00 m  στέγη)  για κτίρια

• β) 30,00 m  για

SILOS Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές  χρήσεις  (ΣΕΜΠΟ,  Τερματικοί  Σταθμοί  διαχείρισης χύδην φορτίων σιτηρών, τσιμέντου κλπ) Ο.Τ. VII Συντελεστής κάλυψης : 0,05 Συντελεστής δόμησης : 0,05 στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. VIII Ε= 38.340 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. IX Ε= 45.840 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. X Ε= 23.000 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XI Ε= 186.635 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο  ύψος:  α) 16,00 m (+2,00 m  στέγη)  για κτίρια

• β) 30,00 m  για

SILOS Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές  χρήσεις  (ΣΕΜΠΟ,  Τερματικοί  Σταθμοί  διαχείρισης χύδην φορτίων σιτηρών, τσιμέντου κλπ) Ο.Τ. XII Ε= 68.825 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XIII Ε= 68.825 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XIV Ε= 53.750 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Εμπορικά  καταστήματα,  καταστήματα  παροχής προσωπικών υπηρεσιών

στέγη) Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία Εστιατόρια Αναψυκτήρια Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ελεύθεροι κοινόχρηστοι χώροι Εγκαταστάσεις αλιευτικών εκμεταλλεύσεων Ειδικές  χρήσεις  (Διαχείμανση  σκαφών  και ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη) 2) ȸʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 14/19Ͳ02Ͳ2009Ȱʋʊʔɲʍɻ39ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ ΘΕΜΑ 14ο : Τροποποίηση της Μελέτης Χωροταξικής Οργάνωσης και Εξοπλισμού Χερσαίας Ζώνης λιμένα Αλεξανδρούπολης Σύμφωνα με τις Δ/ξεις της παρ. 2ε, άρθρου δέκατου ένατου Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ 145Α), αρμοδιότητα της ΕΣΑΛ αποτελεί και η ‘η έγκριση, αναθεώρηση/επικαιροποίηση των αναπτυξιακών προγραμμάτων και μελετών  διαχείρισης  (Master Plan)  των  λιμένων,  με  τα  οποία  θα  καθορίζονται  τα  μέγιστα  επιτρεπόμενα όρια της Ζώνης Λιμένα, οι επιτρεπόμενες προσχώσεις, οι χρήσεις γης, οι όροι και οι  περιορισμοί δόμησης, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και κάθε αναγκαίο στοιχείο για την εξυπηρέτηση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του λιμένα’. Με την παρούσα Πρόταση, προτείνεται η αναθεώρηση της εγκεκριμένης Χωροταξικής Οργάνωσης και Εξοπλισμού  χερσαίας  ζώνης  (Προγραμματικού  Σχεδίου)  του  λιμένα  Αλεξανδρούπολης,  λόγω  ανάγκης εξυπηρέτησης  μεγαλύτερων  κιβωτιαγωγών  πλοίων  στο  μελλοντικό  κρηπίδωμα  του  Πολυχρηστικού Τερματικού  Σταθμού  (συνημμένα  σχέδια  Λιμένα  Γ‐01  και  Χ‐02).  Η  αναθεώρηση  έγκειται    σε  μικρής κλίμακας,  αύξηση  του  ωφέλιμου  βάθους  του  κρηπιδώματος,  με  αντίστοιχη  αύξηση  του  τελικού  βάθους εκσκαφής της λιμενολεκάνης και του διαύλου (υφαλαύλακα) ναυσιπλοΐας. 3.Ȼʍʏʉʌɿʃʊ x ȴ4ɶ/1507/Ɍ.11/ɀͲȲ/07Ͳ04Ͳ2006 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉɅȵɍɏȴȵ/ȳȳȴȵ/ȳȴɇȵ/ȴȿȵ&ȵȰ(ȴ4)  ‐  Αίτημα  προς ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ  και  ΟΛΑ  ΑΕ  για  αποστολή  απόψεων  επί  του  2ου  Σταδίου  της  Μελέτης  και  των τροποποιήσεών της. x 8221.Ɉ01/02/06/02Ͳ05Ͳ06 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉȵɁ/ȳȳȿȿɅ/ȴȿɉ – Υπηρεσιακές  απόψεις  προς ΥΠΕΧΩΔΕ/ΓΓΔΕ/ΓΔΣΕ/ΔΛΕ&ΕΑ (Δ4) αναφορικά με το 2ο Στάδιο της μελέτης χωροταξικής οργάνωσης και εξοπλισμού χερσαίας ζώνης λιμένα Αλεξανδρούπολης, ύστερα από τις γενόμενες τροποποιήσεις. x ȴ4/2171/Ɍ.11/ɀͲȲ/19Ͳ05Ͳ2006 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉɅȵɍɏȴȵ/ȳȳȴȵ/ȳȴɇȵ/ȴȿȵ&ȵȰ (ȴ4) –  Εντολή  υπηρεσίας προς μελετητή για την εκπόνηση του 3ου Σταδίου μελέτης. x ȴ4ɶ/3644/Ɍ.11/ɀͲȲ/07Ͳ09Ͳ2006 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉɅȵɍɏȴȵ/ȳȳȴȵ/ȳȴɇȵ/ȴȿȵ&ȵȰ (ȴ4) –  Υποβολή  σε ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ και ΟΛΑ ΑΕ του 3ου Σταδίου της  Μελέτης. x 8221.Ɉ01/11/06/20Ͳ10Ͳ06ɹɶɶʌɲʔʉɉȵɁ/ȳȳȿȿɅ/ȴȿɉ  – Αίτημα υποβολής από τον ΟΛΑ ΑΕ απόψεων – παρατηρήσεων επί του 3ου Σταδίου της Μελέτης. x 1202/16Ͳ11Ͳ2006 ɹɶɶʌɲʔʉ ɃȿȰ Ȱȵ – Υποβολή  σε  ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ  και  ΥΠΕΧΩΔΕ/ΓΓΔΕ/ΓΔΣΕ/ΔΛΕ&ΕΑ (Δ4)  της  υπ.  αριθμ. 77/7/06  Απόφασης  Δ.Σ.  του  ΟΛΑ  ΑΕ  για  την  έγκριση  του  3ου  Σταδίου  Μελέτης Χωροταξικής  Οργάνωσης  και  Εξοπλισμού  Χερσαίας  Ζώνης  Λιμένα  Αλεξανδρούπολης  με  πρόταση τροποποιήσεων  –  διαφοροποιήσεων  στους  όρους  δόμησης  σε  ορισμένα  από  τα  Οικοδομικά Τετράγωνα που αναφέρονται στη μελέτη. x 8221.Ɉ01/01/07/15Ͳ01Ͳ07 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉȵɁ/ȳȳȿȿɅ/ȴȿɉ – Υπηρεσιακές  απόψεις  προς ΥΠΕΧΩΔΕ/ΓΓΔΕ/ΓΔΣΕ/ΔΛΕ&ΕΑ (Δ4) αναφορικά με το 3ο Στάδιο της μελέτης. x ȴ4ɶ/181/Ɍ.11/ɀͲȲ/26Ͳ01Ͳ2007 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉɅȵɍɏȴȵ/ȳȳȴȵ/ȳȴɇȵ/ȴȿȵ&ȵȰ (ȴ4) –  Εντολή  υπηρεσίας προς  μελετητή  για  την  προσαρμογή  και  επανυποβολή  της  μελέτης  (σε  3  σειρές),  σύμφωνα  με  τα αναφερόμενα στο 8221.Τ01/01/07/15‐01‐07 έγγραφο ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ. ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ και ΥΠΕΧΩΔΕ/ΕΥΠΕ αντιγράφων της μελέτης στην τελική της μορφή. x ɉʋ. ɲʌɿɽʅ. 02/04Ͳ04Ͳ2007 Ȱʋʊʔɲʍɻ 32ɻʎ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎ ȵɇȰȿ – Έγκριση Μελέτης  Χωροταξικής Οργάνωσης  και  Εξοπλισμού  Χερσαίας  Ζώνης  λιμένα  Αλεξανδρούπολης  (3ο Στάδιο  –  Προμελέτη Περιβαλλοντικών  Επιπτώσεων) στο  οποίο  περιλαμβάνεται  το  πολυχρηστικό  κρηπίδωμα  με  ωφέλιμο βάθος ‐13,70 μ, η εκσκαφή της λιμενολεκάνης στα ‐14,0μ. x ɉʋ.ɲʌ126556/31Ͳ07Ͳ2007ɅɅȵȰ  ‐  Δόθηκε  θετική  γνωμοδότηση επί  της αντίστοιχης ΠΠΕ  των έργων του λιμένος σύμφωνα με την ως άνω Μελέτη. x ɉʋ. ɲʌɿɽʅ. 1762/20Ͳ12Ͳ2007 ɹɶɶʌɲʔʉ ʏʉʐ Ɂʉʅɳʌʖɻ ȶɴʌʉʐ ʋʌʉʎ ʏʉʐʎ ɉʋʉʐʌɶʉʑʎ ɉ.ȵ.Ɂ. ʃɲɿ Ʌȵ.ɍɏ.ȴ.ȵ.  ‐  Ζητήθηκε  η  τελική  εκβάθυνση  της  λιμενολεκάνης  να  υπερβαίνει  τα  18.0  μέτρα,  για υποδοχή πλοίων με βύθισμα 16‐17 μέτρων. x ɉʋ. ʐʋ’ ɲʌɿɽʅ. 104/14Ͳ1Ͳ2008 ɹɶɶʌɲʔʉ ʏɻʎ Ƀ.ȿ.Ȱ. Ȱ.ȵ. ʋʌʉʎ ʏʉ ɉ.ȵ.Ɂ.Ȱ.Ɂ.Ʌ..  ‐  Ζητήθηκε  η  όσο  το δυνατόν μεγαλύτερη αύξηση του βάθους εκσκαφής της λιμενολεκάνης και του διαύλου. x ɉʋ.’ ɲʌɿɽʅ. 8221.Ɉ01/01/08/22Ͳ01Ͳ08 ɹɶɶʌɲʔʉ ȳɸʆɿʃʉʑ ȳʌɲʅʅɲʏɹɲ ɉȵɁȰɁɅ  ‐  Αναφέρεται  ότι  δεν έχει αντίρρηση για την αύξηση του βάθους εκσκαφής της ανατολικής λιμενολεκάνης και του διαύλου του λιμένα Αλεξανδρούπολης. x ɉʋ’ɲʌɿɽʅ. 8221.Ɉ01/03/08/13Ͳ03Ͳ08ɹɶɶʌɲʔʉȳɸʆɿʃʉʑȳʌɲʅʅɲʏɹɲɉȵɁȰɁɅ ‐ Αναφέρεται ότι επήλθε απρόβλεπτη μεταβολή των συνθηκών στον λιμένα για τους λόγους που αναφέρονται σ’ αυτό η οποία επιβάλλει την εκβάθυνση της λιμενολεκάνης σε μεγαλύτερο βάθος. x ɉʋ’ ɲʌɿɽʅ. ȴ4ɶ/0/1545/Ɍ11/ɀͲȲ/8Ͳ4Ͳ2008 ɹɶɶʌɲʔʉ ȳɸʆɿʃʉʑ ȳʌɲʅʅɲʏɹɲ ȴɻʅʉʍʀʘʆ ȶʌɶʘʆ ɉ.Ʌȵ.ɍɏ.ȴ.ȵ, ‐ Αναλύεται το συγκεκριμένο ζήτημα και ιδιαίτερα οι επιπτώσεις που θα προκύψουν από μια  ενδεχόμενη  πολύ  μεγάλη  αύξηση  του  ωφέλιμου  βάθους  των  κρηπιδωμάτων  και  της λιμενολεκάνης.  Επίσης  παρουσιάζεται  συγκεκριμένη  πρόταση  για  μερική  κάλυψη  του  αιτήματος αύξησης  του ωφέλιμου  βάθους, αποκλειστικά για  τον νέο κρηπιδότοιχο  του Πολυχρηστικού, μήκους περίπου  650m,  σε  στάθμη  ‐15.0m  με  αντίστοιχη  αύξηση  της  εκσκαφής  της  λιμενολεκάνης  και  του διαύλου . x ɉʋ. ɲʌɿɽʅ. 8221.Ɉ01/04/08/7Ͳ5Ͳ2008 ɹɶɶʌɲʔʉ ȳɸʆɿʃʉʑ ȳʌɲʅʅɲʏɹɲ ɉȵɁȰɁɅ  ‐  Θεωρείται επιβεβλημένη η αποφυγή διαδικασιών που προκαλούν καθυστερήσεις  έτσι ώστε να υπάρξει έγκαιρη ένταξη και εκτέλεση των έργων στο πλαίσιο της Δ΄ Προγραμματικής Περιόδου. Παράλληλα δίδεται η σύμφωνη γνώμη σε σχέση με την περιορισμένη αύξηση του ωφέλιμου  βάθους, όπως αυτή αναλύεται στο προηγούμενο έγγραφο του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. x ɉʋ’ ɲʌɿɽʅ. ȴ4ɶ/2015/Ɍ11/ɀͲȲ/2Ͳ6Ͳ2008 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉ.Ʌȵ.ɍɏ.ȴ.ȵ./ȳɸʆɿʃʉʑ ȳʌɲʅʅɲʏɹɲ ȴɻʅʉʍʀʘʆ ȶʌɶʘʆ ‐ Συνοψίζεται η πρόταση περιορισμένης αύξησης του ωφέλιμου βάθους για το κρηπίδωμα του Πολυχρηστικού Σταθμού στα ‐15,0μ από ΜΣΘ με τα αντίστοιχα αναγκαία για την λειτουργία του βάθη της λιμενολεκάνης και του διαύλου. Επίσης, αναφέρονται μελλοντικές διαδικασίες/ ενέργειες που θα πρέπει να γίνουν για την έγκαιρη εξέλιξη της τεχνικής μελέτης του συγκεκριμένου έργου. x Στις  02‐09‐2008  υπογράφηκε  η  σύμβαση  εκπόνησης  της  μελέτης  του  πολυχρηστικού  κρηπιδώματος και λιμενίσκου μικρών σκαφών. x ɉʋ.ɲʌɿɽʅ. 11/02/09Ȱʋʊʔɲʍɻʏʉʐȴ.ɇ.ʏʉʐɃ.ȿ.Ȱ.Ȱȵ – Εγκρίνει την τροποποίηση της εγκεκριμένης μελέτης  Χωροταξικής  Οργάνωσης  και  Εξοπλισμού  χερσαίας  ζώνης  (Προγραμματικού  Σχεδίου)  του λιμένα  Αλεξανδρούπολης  ως  προς  την  αύξηση  του  ωφέλιμου  βάθους  του  κρηπιδώματος  του Πολυχρηστικού Τερματικού Σταθμού, συνολικού μήκους περίπου 650μ από ‐13,70μ (ΜΣΘ) σε ‐15,00 μ (ΜΣΘ) και την αντίστοιχη αύξηση του τελικού βάθους εκσκαφής από αναγκαίο για τη λειτουργία του πολυχρηστικού  κρηπιδώματος  τμήμα  της  λιμενολεκάνης  από  ‐14,00μ  σε  ‐15,00μ  (ΜΣΘ)  και  βάθους εκσκαφής του διαύλου (υφαλαύλακα) ναυσιπλοΐας σε‐ μήκος περίπου 4.500 μ από ‐14,50μ σε ‐15,50μ x ɉʋ. ɲʌɿɽʅ. ȴ4ɶ/Ƀ/779/Ɍ/ɀͲȲ/18Ͳ02Ͳ09 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉɅȵɍɏȴȵ/ȳȳȴȵ/ȳȴɇȵ/ȴȿȵ&ȵȰ (ȴ4) – Υποβολή πρότασης  για  τροποποίηση  της  εγκεκριμένης  μελέτης  Χωροταξικής  Οργάνωσης  και  Εξοπλισμού χερσαίας ζώνης (Προγραμματικού Σχεδίου) του λιμένα Αλεξανδρούπολης 4.1.ȵɶʃɸʃʌɿʅɹʆɻʅɸʄɹʏɻ Με την υπ. αριθμ. 02/04‐04‐2007 Απόφαση 32ης Συνεδρίασης ΕΣΑΛ εγκρίθηκε η Μελέτη Χωροταξικής Οργάνωσης  και  Εξοπλισμού  Χερσαίας  Ζώνης  λιμένα  Αλεξανδρούπολης  (3ο Στάδιο  –  Προμελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων). Αναλυτικά έχουμε: Το αντικείμενο του 1ʉʐɇʏɲɷʀʉʐ της μελέτης περιέλαβε: ειδικά, έχουν σχέση με το σχεδιασμό, δυναμικότητα κλπ του λιμένα x Συγκέντρωση και επεξεργασία στοιχείων σχετικών με την υφιστάμενη εμπορευματική διακίνηση όλων των κατηγοριών καθώς και διακίνηση επιβατών και οχημάτων x Συλλογή και καταγραφή στοιχείων από την Ελλάδα και από λοιπές Βαλκανικές, Ευρωπαϊκές και λοιπές χώρες, που καθ οιονδήποτε τρόπο άπτονται των δραστηριοτήτων του λιμένα x Συλλογή  και  αξιολόγηση  στοιχείων  από  τα  οποία  θα  προκύπτουν  οι  ανάγκες  που  θα  κληθεί  να εξυπηρετήσει  ο  λιμένας  μέχρι  το  έτος  2025,  εξετάζοντας  παράλληλα  τη  δυνατότητα  ανάπτυξης συνδυασμένων μεταφορών και αναγκαίων δράσεων x Περιγραφή, υπολογισμός και αιτιολόγηση των μεταφορικών αναγκών που θα προκύψουν διαχρονικά μέχρι το 2025 και καθορισμός του πλέον πιθανού όγκου διακίνησης εμπορευμάτων και επιβατών (με περισσότερα του ενός σενάρια για τις εξελίξεις των μεταφορών). Το αντικείμενο του 2ʉʐɇʏɲɷʀʉʐ της μελέτης περιέλαβε: x Καταγραφή  υφιστάμενης  κατάστασης  κατά  είδος  δραστηριότητας,  αρμοδιοτήτων,  νομικού καθεστώτος,  δικτύων  κλπ (ως  υφιστάμενη  κατάσταση  νοείται  ο  Λιμένας  Αλεξανδρούπολης  μετά  την ολοκλήρωση των έργων της Γ1 Φάσης). x Περιγραφή  και  απεικόνιση  απαιτουμένων  και  προτεινομένων  συμπληρωματικών  ή  τροποποιητικών διαμορφώσεων  των  υπαρχόντων  γενικών  διατάξεων,  με  σκοπό    την  αύξηση  της  δυναμικότητας εξυπηρέτησης  και  ευελιξίας  διακίνησης  ατόμων  και  εμπορευμάτων  του  Λιμένα  και  υπολογισμός  της νέας δυναμικότητας των εγκαταστάσεων. x Καθορισμός των επιμέρους εγκαταστάσεως για την εξυπηρέτηση των προβλεπόμενων μετακινήσεων ‐ π.χ.  απαιτούμενα  μήκη  και  θέση  κρηπιδωμάτων,  εγκαταστάσεις  (κτίρια  εξυπηρέτησης  επιβατών, υπηρεσιών  του  λιμένα,  ασφάλειας  κλπ),  διατάξεις  κυκλοφοριακής  σύνδεσης  με  τα  οδικά  δίκτυα  της περιοχής (Εγνατία – εθνικό και αστικό δίκτυο). x Μέγιστα  επιτρεπτά  όρια  της  χερσαίας  ζώνης  που  θα  απαιτηθεί  για  την  εξυπηρέτηση  των προβλεπόμενων αναγκών π.χ. σε: -  διακίνηση εμπορευμάτων -  διακίνηση επιβατών -  στάθμευση / κυκλοφορία οχημάτων -  εγκαταστάσεις φορτοεκφόρτωσης και παραμονής φορτίων μοναδοποιημένων ή μη - ελεύθερους χώρους - ζώνες πρασίνου - κτίρια, αποθήκες κλπ. x Σύνταξη προκαταρτικών εκθέσεων κρηπιδωμάτων και χερσαίων λιμενικών εγκαταστάσεων. x Προσδιορισμός  των  κυκλοφοριακών  διατάξεων  και  ρυθμίσεων,  καθώς  και  των  αναγκαίων  οδικών έργων για την κυκλοφοριακή διασύνδεση των διαφόρων εγκαταστάσεων του λιμένα μεταξύ τους, με την πόλη και με το εθνικό οδικό δίκτυο. x Σύνταξη  ενός  πλήρους  σχεδίου  χωροταξικής  οργάνωσης  στο  οποίο  χωροθετούνται  όλες  οι προβλεπόμενες λειτουργίες στη χερσαία ζώνη του λιμένα. x Υπολογισμός  προβλέψεων  για  εσωτερικές  γραμμές  ναυσιπλοΐας  (ακτοπλοΐας)  και  η  εγχώρια  και διαμετακομιστική εμπορευματική διακίνηση. x Πρόβλεψη για τις ανάγκες ελλιμενισμού  του αλιευτικού στόλου και για τη διακίνηση αλιευμάτων και καθορίστηκαν οι αναγκαίες βελτιώσεις της εξυπηρέτησής τους. x Καθορισμός  των  αναγκών  για  την  εξυπηρέτηση  και  τον  εφοδιασμό  μικρών  και  μεγάλων  σκαφών αναψυχής (τουριστική δραστηριότητα εντός της παλαιάς λιμενολεκάνης – δημιουργία μαρίνας). προβλέψεων  διακίνησης  για  τα  μοναδοποιημένα  φορτία  που  θα  διακινούνται  στο  νέο  προβλήτα  – παρουσίαση  προτάσεων  για  την  οργάνωση  και  λειτουργία  του  νέου  Τερματικού  Σταθμού  ‐ χωροθέτηση λειτουργιών και σχεδιασμός των χερσαίων εγκαταστάσεων του νέου προβλήτα Το αντικείμενο του 3ʉʐɇʏɲɷʀʉʐ της μελέτης περιέλαβε: x Εξέταση  επιρροής  των  εγκαταστάσεων  του  σχεδιαζόμενου  αγωγού  Burgas –  Αλεξανδρούπολη  στο λιμένα και η διερεύνηση δυνατότητας εξυπηρέτησης κάποιων δραστηριοτήτων του από τον λιμένα x Εκτίμηση  κόστους  των  αναγκαίων  έργων  αναλυτικά  κατά  εγκατάσταση  και  περίπτωση περιλαμβανομένων ξεχωριστά των δαπανών απαλλοτριώσεων και ΦΠΑ σε σταθερές τιμές δαπάνες,  στο  οποίο  θα  σημειώνεται  η  χρονική  αλληλουχία  των  διαφόρων  δραστηριοτήτων,  ο απαιτούμενος χρόνος κατασκευής κάθε επιμέρους έργου κλπ. x Περιβαλλοντική θεώρηση των έργων. x Εκτίμηση λειτουργικών δαπανών και επενδύσεων για μελέτες  – κατασκευές – εξοπλισμό και εκτίμηση εσόδων από την λειτουργία του λιμένα για την παρούσα φάση (έτος 2002) και για την μελλοντική (έτος 2025). x Σύνταξη  ρυμοτομικού  σχεδίου  με  το  οποίο  θα  προτείνονται  όροι  δόμησης  και  χρήσης  γης  σε συγκεκριμένα οικοδομικά τετράγωνα. ɍʘʌʉʏɲʇɿʃɼɃʌɶɳʆʘʍɻʏʉʐȿɿʅɹʆɲ Ʌɸʌɿʉʖɼ Ȱ (Ȱʃʏʉʋʄʉʂɲ) –  Κρηπίδωμα  ακτοπλοΐας  –  Λιμενίσκος  και  κρηπίδωμα  σκαφών  αναψυχής  – Αντίστοιχη χερσαία ζώνη Λιμένα Ʌɸʌɿʉʖɼ Ȳ (ȵʅʋʉʌɿʃɼ ɺʙʆɻ ɷʐʏɿʃʉʑ ʏʉʅɹɲ ʄɿʅɹʆɲ ɶɿɲ ʏɻʆ ɷɿɲʃʀʆɻʍɻ ɶɸʆɿʃʉʑ ʔʉʌʏʀʉʐ ɼ / ʃɲɿ ɸʇʐʋɻʌɹʏɻʍɻʎʋʄʉʀʘʆRo – Roʃɲɿʅɸɶɳʄʉʐȵ/ȳ–Ƀ/ȳʋʄʉʀʉʐ(1ɽɹʍɻ)) – Βόρειο παραλιακό κρηπίδωμα παλαιού λιμένα – Κεντρικός εμπορικός προβλήτας στον δυτικό τομέα του λιμένα – Υφιστάμενος αλιευτικός λιμενίσκος Ʌɸʌɿʉʖɼȳ(ȴɿɲʃʀʆɻʍɻɸʅʋʉʌɸʐʅɲʏʉʃɿɴʘʏʀʘʆʃɲɿʖʑɷɻʆʍʏɸʌɸʉʑʔʉʌʏʀʉʐ) – Τερματικοί λιμενικοί σταθμοί διακίνησης Εμπορευματοκιβωτίων (Ε/Κ) και χύδην φορτίου στον ανατολικό τομέα του λιμένα Ʌɸʌɿʉʖɼ ȴ (ɀɸʄʄʉʆʏɿʃɼ ɲʆɳʋʏʐʇɻ ʋʉʄʐʖʌɻʍʏɿʃʉʑ ʄɿʅɸʆɿʃʉʑ ʍʏɲɽʅʉʑ ʃɲɿ ʅɸʄʄʉʆʏɿʃɼ ɸʋɹʃʏɲʍɻ ʄɿʅɸʆɿʃʙʆɸɶʃɲʏɲʍʏɳʍɸʘʆɷɿɲʃʀʆɻʍɻʎʖʑɷɻʆɼɶɸʆɿʃʉʑʔʉʌʏʀʉʐ) – Μελλοντικά βόρεια κρηπιδώματα και Πολυχρηστικός Σταθμός στον ανατολικό τομέα του λιμένα Ʌɸʌɿʉʖɼ ȵ (ɍɸʌʍɲʀɸʎ ʃɲɿ ʃʏɿʌɿɲʃɹʎ ɸɶʃɲʏɲʍʏɳʍɸɿʎ ʏʘʆ ʐʋɻʌɸʍɿʙʆ ɷɿɲʖɸʀʌɿʍɻʎ, ʄɸɿʏʉʐʌɶʀɲʎ ʃɲɿ ɸʃʅɸʏɳʄʄɸʐʍɻʎ ʏʉʐ ʄɿʅɹʆɲ) –  Περιοχή  υποδοχής  κτιριακών  εγκαταστάσεων  Διοίκησης  Λιμένα  και Υπηρεσιών,  και  δραστηριοτήτων  διαχείρισης  φορτίων  (Εμπορευματικού  Κέντρου, car terminal,  κλπ), βόρεια της περιοχής Δ και της κύριας οδικής προσπέλασης Ʌɸʌɿʉʖɼ ɇɈ (Ȱʄɿɸʐʏɿʃʊʎ ʄɿʅɹʆɲʎ ʃɲɿ ɿʖɽʐʊʍʃɲʄɲ – ȷʙʆɻ ɷɿɲʖɸʀʅɲʍɻʎ ʍʃɲʔʙʆ (ɲʆɲʗʐʖɼʎ ʃɲɿ ɲʄɿɸʐʏɿʃʙʆ) – ȷʙʆɻ ɲʆɲʗʐʖɼʎ ʃɲɿ ɸʅʋʉʌʀʉʐ) –  Νέος  αλιευτικός  λιμενίσκος  –  Ζώνη  αναψυχής  και εμπορίου στον ανατολικό τομέα του λιμένα Αναλυτική περιγραφή των έργων –Υπολογισμός κόστους επένδυσης – Χρονοδιάγραμμα υλοποιήσεως των προτεινόμενων  έργων  (σελ  16‐35, Μελέτη  Χωροταξικής Οργάνωσης  και  Εξοπλισμού  Χερσαίας  Ζώνης, 3ο Στάδιο Μελέτης) Η υποβληθείσα μελέτη εγκρίθηκε με τις παρακάτω παρατηρήσεις: 1) Να προωθηθεί με μέριμνα του ΟΛΑ Α.Ε. η διαδικασία επέκτασης της Ζώνης Λιμένα Αλεξανδρούπολης σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην μελέτη. 2)  Να  προωθηθούν  με  μέριμνα  του  ΟΛΑ  οι  διαδικασίες  για  την  υλοποίηση  τυχόν  απαλλοτριώσεων ιδιωτικών εκτάσεων εντός της Ζώνης Λιμένα. 3) Οι χρήσεις γης, όροι – περιορισμοί δόμησης διαμορφώνονται σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα: Ƀɿʃʉɷʉʅɿʃʊ Ɉɸʏʌɳɶʘʆʉ Ʉʌʉɿȴʊʅɻʍɻʎ ɍʌɼʍɸɿʎɻʎ Ο.Τ. Ι Ε= 50.830 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,10 Συντελεστής δόμησης : 0,10 Μέγιστο  ύψος: 4,50 m (+1,00 m στέγη) Αναψυκτήρια Πολιτιστικά κέντρα και εν γένει πολιτιστικές εγκαταστάσεις Θρησκευτικοί χώροι Ελεύθεροι κοινόχρηστοι  χώροι Κτίρια, γήπεδα στάθμευσης Αθλητικές εγκαταστάσεις Χώροι συνάθροισης κοινού Εγκαταστάσεις υπαίθριων εμπορικών εκθέσεων Ο.Τ. ΙΙ Ε= 38.960 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,05 Συντελεστής δόμησης : 0,05 στέγη) Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία (Τερματικοί Σταθμοί Επιβατών) Αναψυκτήρια Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. ΙΙI Συντελεστής κάλυψης : 0,40 Συντελεστής δόμησης : 0,40 Εμπορικά  καταστήματα,  καταστήματα  παροχής προσωπικών υπηρεσιών

στέγη) Εστιατόρια Αναψυκτήρια Πολιτιστικά κτίρια και εν γένει πολιτιστικές εγκαταστάσεις (βιβλιοθήκες, αίθουσες εκθέσεων κλπ) Ο.Τ. IV Ε= 14.325 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,05 Συντελεστής δόμησης : 0,05 Μέγιστο  ύψος: 4,50 m (+1,00 m στέγη) Αναψυκτήρια Ελεύθεροι κοινόχρηστοι χώροι Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. V Ε= 110.210 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία (κτίρια προσωπικού λιμένα) Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Εγκαταστάσεις αλιευτικών εκμεταλλεύσεων Ο.Τ. VI Ε= 183.740 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,10 Συντελεστής δόμησης : 0,10 Μέγιστο ύψος: α) 16,00 m (+2,00 m  στέγη)  για κτίρια

• β) 30,00 m  για

SILOS Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές  χρήσεις  (ΣΕΜΠΟ,  Τερματικοί  Σταθμοί  διαχείρισης χύδην φορτίων σιτηρών, τσιμέντου κλπ) Ο.Τ. VII Συντελεστής κάλυψης : 0,05 Συντελεστής δόμησης : 0,05 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. VIII Ε= 38.340 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ο.Τ. IX Ε= 45.840 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. X Ε= 23.000 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XI Ε= 186.635 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: α) 16,00 m (+2,00 m  στέγη)  για κτίρια

• β) 30,00 m  για

SILOS Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές  χρήσεις  (ΣΕΜΠΟ,  Τερματικοί  Σταθμοί  διαχείρισης χύδην φορτίων σιτηρών, τσιμέντου κλπ) Ο.Τ. XII Ε= 68.825 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια Διοίκησης, Γραφεία Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XIII Ε= 68.825 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m στέγη) Εγκαταστάσεις μέσων μαζικών μεταφορών Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ειδικές χρήσεις (Εμπορευματικό κέντρο) Ο.Τ. XIV Ε= 53.750 m2 Συντελεστής κάλυψης : 0,20 Συντελεστής δόμησης : 0,20 Μέγιστο ύψος: 10,00 m (+2,00 m Εμπορικά  καταστήματα,  καταστήματα  παροχής προσωπικών υπηρεσιών Κτίρια Διοίκησης – Γραφεία

Αναψυκτήρια Κτίρια, γήπεδα αποθήκευσης Γήπεδα στάθμευσης Ελεύθεροι κοινόχρηστοι χώροι Εγκαταστάσεις αλιευτικών εκμεταλλεύσεων Ειδικές  χρήσεις  (Διαχείμανση  σκαφών  και ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη) 4.2.Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆɻʏʌʉʋʉʋʉʀɻʍɻ Με την  υποβληθείσα πρόταση προτείνονται: x Αύξηση του ωφέλιμου βάθους του κρηπιδώματος του Πολυχρηστικού Τερματικού Σταθμού, συνολικού μήκους περίπου 650m, από ‐13.70m (ΜΣΘ) σε ‐15.0m (ΜΣΘ). x Αντίστοιχη αύξηση του τελικού βάθους εκσκαφής στο αναγκαίο για την λειτουργία του πολυχρηστικού κρηπιδώματος  τμήμα  της  λιμενολεκάνης  από  ‐14.0m  σε  ‐15.0m (ΜΣΘ)  και  του  βάθους  εκσκαφής  του διαύλου (υφαλαύλακα) ναυσιπλοΐας σε μήκος περίπου 4.500μ από ‐14.5m στα ‐15.50m (ΜΣΘ). Η  προτεινόμενη  αύξηση  του  ωφέλιμου  βάθους,  αν  και  σχετικά  περιορισμένη,  διευκολύνει  την εξυπηρέτηση  μεγαλύτερων  κιβωτιαγωγών  και  εμπορικών  πλοίων.  Όσον  αφορά  εμπορικά  πλοία μεταφοράς χύδην φορτίων (bulk carriers), θα μπορούν να εξυπηρετηθούν πλοία έως 70.000 DWT, αντί για πλοία έως 50.000 DWT που θα μπορούσαν να εξυπηρετηθούν σε ωφέλιμο βάθος ‐13.70m (ΜΣΘ). Σε σχέση με  κιβωτιαγωγά  πλοία,  θα  μπορούν  να  εξυπηρετούνται  containerships  χωρητικότητας  έως  65.000 DWT (Post Panamax – μήκους 275m – πλήρως έμφορτα) σε σχέση με containerships χωρητικότητας έως 50.000 DWT (Panamax – μήκους 265m – πλήρως έμφορτα) που θα μπορούσαν να παραβάλουν σε κρηπιδότοιχο με ωφέλιμο βάθος ‐13.70m (ΜΣΘ). Η συγκεκριμένη αύξηση της δυναμικότητας κρίνεται σημαντική για την μελλοντική  λειτουργία  του  λιμένα  και  θεωρείται  αιτιολογημένη,  συνεκτιμώντας  το  επιπρόσθετο κατασκευαστικό κόστος που είναι της τάξεως του 5% (σύμφωνα με εκτίμηση του μελετητή του έργου). Επίσης, πρέπει να συνεκτιμηθεί και η πιθανότητα μελλοντικής σύναψης Σύμβασης Παραχώρησης με Ιδιώτη για την λειτουργία του συγκεκριμένου Τερματικού Σταθμού του λιμένα. Η κατασκευή του εν λόγω κρηπιδότοιχου  με  αυξημένο  ωφέλιμο  βάθος,  ασφαλώς  θα  αποτελέσει  μία  ελκυστικότερη  λιμενική εγκατάσταση που παράλληλα θα διευκολύνει  τον ΟΛΑ  Α.Ε  στην  τελική διαμόρφωση και λειτουργία  του αντίστοιχου χερσαίου χώρου του Πολυχρηστικού Σταθμού. Επισημαίνεται  ότι  με  την  εξεταζόμενη  αύξηση  του  ωφέλιμου  βάθους (‐15.0 m  ΜΣΘ)  ουσιαστικά  ɷɸʆ ʅɸʏɲɴɳʄʄɸʏɲɿ ɻ ʋʌʉɴʄɸʋʊʅɸʆɻ ʖʌɼʍɻ ʏɻʎ ɸɶʃɸʃʌɿʅɹʆɻʎ ɀɸʄɹʏɻʎ ɍʘʌʉʏɲʇɿʃɼʎ Ƀʌɶɳʆʘʍɻʎ ʃɲɿ ȵʇʉʋʄɿʍʅʉʑ ɍɸʌʍɲʀɲʎ ȷʙʆɻʎ (Πολυχρηστικός  Σταθμός,  που  μπορεί  να  λειτουργήσει  αμιγώς  και  ως Σταθμός  διαχείρισης  Ε/Κ).  Συνεπώς  ɷɸʆ ʐʋɳʌʖɸɿ ʅɸʏɲɴʉʄɼ ʃɲɿ ʘʎ ʋʌʉʎ ʏɿʎ ʋʌʉɴʄɸʋʊʅɸʆɸʎ ʃɲʏɻɶʉʌʀɸʎ ʏʘʆ ɸʇʐʋɻʌɸʏʉʑʅɸʆʘʆ ʋʄʉʀʘʆ (εμπορικά,  κιβωτιαγωγά,  κ.λ.π.)  Προφανώς  λόγω  της  αύξησης  του ωφέλιμου  βάθους  θα  υπάρχει  η  δυνατότητα  για  εξυπηρέτηση  μεγαλύτερων  πλοίων,  των  ιδίων  όμως κατηγοριών. Η αύξηση  του ωφέλιμου  βάθους  του κρηπιδότοιχου  του Πολυχρηστικού Σταθμού κατά 1.3m, προφανώς συνεπάγεται και την αντίστοιχη αύξηση του τελικού βάθους εκσκαφής της λιμενολεκάνης και του διαύλου ναυσιπλοΐας, για λειτουργικούς λόγους. Σημειώνεται ότι η επιπλέον εκσκαφή της λιμενολεκάνης εκτιμάται σε  περίπου  950.000    m3   και  για  τον  δίαυλο  σε  περίπου  700.000 m3 .  Οι  παραπάνω  αναφερόμενες ποσότητες, συγκρινόμενες με τις συνολικά πραγματοποιηθείσες και απομένουσες για την ολοκλήρωση του λιμένα (υπερβαίνουν τα 10 εκατομμύρια m3 ), θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν “περιορισμένες”. ȰɅɃɌȰɇȸ14/19Ͳ02Ͳ2009 Εγκρίνεται η ανωτέρω πρόταση ΥΠΟΝΑΥΑΡΧΟΣ ΛΣ (Τ) ΕΜ. ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΑΚΗΣ 3) ȸʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 01/10Ͳ12Ͳ2002Ȱʋʊʔɲʍɻ4ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ ȺȵɀȰ1ʉ: «Ʉʌʉɿ,ʋɸʌɿʉʌɿʍʅʉʀɷʊʅɻʍɻʎʍʏɻɍɸʌʍɲʀɲȷʙʆɻȿɿʅɹʆɲȲʊʄʉʐ» 194/2002  του  Δ.Σ.  της  εταιρείας  (συνοδευόμενη  από  σχετικά  έγγραφα),  σύμφωνα  με  την  οποία προτείνονται  όροι  δόμησης  για  την  Χερσαία  Ζώνη  του  λιμένα  Βόλου.  Ποιο  συγκεκριμένα,  η  χερσαία λιμενική ζώνη χωρίζεται σε 6 περιοχές (Α, Β, Γ, Δ, Ε, Ζ), όπως απεικονίζονται στα σχέδια που συνοδεύουν την πρόταση, για τις οποίες ο οργανισμός προτείνει όρους δόμησης και χρήσεις, ξεχωριστά ανά περιοχή. x ȾȵɁɈɆȻȾɃɇɅɆɃȲȿȸɈȰɇ(ɈɀȸɀȰȰ) Συνολική Επιφάνεια :33.185,40 μ2 Υφιστάμενη κάλυψη: 9.561,01 μ2 (28,8%) Υφιστάμενη Δόμηση:11.522,98 μ2 (0,35) Μέγιστο Ύψος: 15μ x ɅȵɆȻɃɍȸɀȵɈȰɂɉɃȴɃɉɀɅɃɆȵȿȾȰȻɅȰȿȰȻɃɉȿȻɀȵɁȰɆɍȵȻɃɉ(ɈɀȸɀȰȲ) Συνολική Επιφάνεια :47.697 μ2 Υφιστάμενη κάλυψη: 8.383,23 μ2 (18%) Υφιστάμενη Δόμηση:8.383,23 μ2 (0,18) x ɅȵɆȻɃɍȸɅɆɃȲȿȸɈȰɇȻȿɃ(ɈɀȸɀȰȳ) Συνολική Επιφάνεια :74.690 μ2 Υφιστάμενη κάλυψη: 1.337,40 μ2 (1,7%) Υφιστάμενη Δόμηση:7.553,30 μ2 (0,10) Μέγιστο Ύψος: 44,50μ (αποθήκη Σιλό) Συνολική Επιφάνεια :111.760 μ2 Υφιστάμενη κάλυψη: 4.066,61 μ2 (3,6%) Υφιστάμενη Δόμηση:4.066,61 μ2 (0,0,036) Μέγιστο Ύψος: 15μ x ɅȵɆȻɃɍȸɀȵɈȰɂɉɍȵȻɀȰɆɆɏɁɂȸɆȻȰȾȰȻȾɆȰɉɇȻɁȴɏɁȰ(ɈɀȸɀȰȵ) Συνολική Επιφάνεια :316.225 μ2 Υφιστάμενη κάλυψη: 0 Υφιστάμενη Δόμηση: 0 x ɅȵɆȻɃɍȸɅɆɃȲȿȸɈȰɇȻȴȸɆɃȴɆɃɀȻȾɃɉɅɃɆȺɀȵȻɃɉ(ɈɀȸɀȰȷ) Συνολική Επιφάνεια :66.600 μ2 Υφιστάμενη κάλυψη: 0 Υφιστάμενη Δόμηση: 0 Κατόπιν μελέτης της σχετικής πρότασης, προτείνονται για έγκριση τα παρακάτω: x ȾȵɁɈɆȻȾɃɇɅɆɃȲȿȸɈȰɇ(ɈɀȸɀȰȰ) Όροι Δόμησης: Σ.Κ. 30% Σ.Δ. 1,00 Μέγιστο Ύψος: 15μ Χρήσεις: Κατασκευή κτιρίων που θα εξυπηρετούν τις ανάγκες επιβατικής ακτοπλοΐας: γραφεία, αίθουσες αναμονής, καταστήματα τουριστικών ειδών, χώροι φιλοξενίας και χώροι στέγασης αυτοκινήτων. x ɅȵɆȻɃɍȸɀȵɈȰɂɉɃȴɃɉɀɅɃɆȵȿȾȰȻɅȰȿȰȻɃɉȿȻɀȵɁȰɆɍȵȻɃɉ(ɈɀȸɀȰȲ) Όροι Δόμησης: Σ.Κ. 30% Σ.Δ. 0,30 Μέγιστο Ύψος: 15μ Χρήσεις: Κατασκευή ενιαίου κτιρίου Διοίκησης, αξιοποίηση των αποθηκών που σήμερα χρησιμοποιεί το Τελωνείο για της ανάγκες της μικρής μαρίνας, δημιουργία υπαίθριου χώρου στάθμευσης. x ɅȵɆȻɃɍȸɅɆɃȲȿȸɈȰɇȻȿɃ(ɈɀȸɀȰȳ) Όροι Δόμησης: Σ.Κ. 10% Σ.Δ. 0,30 Μέγιστο Ύψος: 44,5μ για κτίρια Σιλό και 15μ για λοιπούς αποθηκευτικούς χώρους. Χρήσεις: Κατασκευή νέων αποθηκών σιλό (ύψους μικρότερου από 44,5μ) και άλλων μικρότερων αποθηκών. Όροι Δόμησης: Σ.Κ. 15% Σ.Δ. 0,15 Μέγιστο Ύψος: 15μ Χρήσεις: Κατασκευή αποθηκών για την εξυπηρέτηση των αποθηκευτικών αναγκών του εμπορικού λιμένα, καθώς και άλλων μικρότερων κτιρίων (γραφεία, φυλάκια, κλπ). x ɅȵɆȻɃɍȸɀȵɈȰɂɉɍȵȻɀȰɆɆɏɁɂȸɆȻȰȾȰȻȾɆȰɉɇȻɁȴɏɁȰ(ɈɀȸɀȰȵ) Όροι Δόμησης: Σ.Κ. 30% Σ.Δ. 0,30 Μέγιστο Ύψος: 15μ Χρήσεις: Κατασκευή νέων αποθηκών και μικρότερων κτιρίων για την εξυπηρέτηση φυλακίων και συνεργείου επισκευών και Διοίκησης. x ɅȵɆȻɃɍȸɅɆɃȲȿȸɈȰɇȻȴȸɆɃȴɆɃɀȻȾɃɉɅɃɆȺɀȵȻɃɉ(ɈɀȸɀȰȷ) Όροι Δόμησης: Σ.Κ. 20% Σ.Δ. 0,20 Μέγιστο Ύψος: 10μ Χρήσεις: Κατασκευή νέων αποθηκών και μικρότερων κτιρίων για την εξυπηρέτηση φυλακίων και συνεργείου επισκευών και Διοίκησης. Μετά τα παραπάνω, η ΕΣΑΛ ɲʋʉʔɲʍʀɺɸɿʉʅʊʔʘʆɲ: ȰɅɃɌȰɇȸ1/10Ͳ12Ͳ2002 Εγκρίνει  τις  χρήσεις  και  τους  όρους,  περιορισμούς  δόμησης  στη  Χερσαία  Ζώνη  λιμένα  Βόλου,  όπως προτάθηκαν από  τον Οργανισμό Λιμένα Βόλου. ΘΩΜΟΠΟΥΛΟΣ  Νικόλαος 4) ȸʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 02/27Ͳ05Ͳ2003Ȱʋʊʔɲʍɻ6ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ ΘΕΜΑ 2ο :  Έγκριση νέων χρήσεων γης στο λιμάνι του Βόλου Η '' Ο.Λ.Β''  Α.Ε. διαβίβασε στη Γ.Γ.Λ.Λ.Π. του ΥΕΝ με το αριθ. 713/13‐03‐2003 έγγραφό της, πρόταση για τον καθορισμό νέων χρήσεων γης στη χερσαία ζώνη λιμένα Βόλου. Από  την  εταιρεία  διευκρινίστηκε  ότι  δεν επιζητείται αλλαγή  των  ήδη  εγκεκριμένων  με  προηγούμενη απόφαση της Ε.Σ.Α.Λ. (κατά την 4η Συνεδρίασή της) χρήσεων γης, αλλά έγκριση επιπλέον χρήσεων. Πιο συγκεκριμένα: ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΙ ΟΡΟΙ ΔΟΜΗΣΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ ΜΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ Ε.Σ.Α.Λ (Απόφαση 01/10‐12‐2002, 4η Συνεδρίαση) όροι δόμησης   χρήσεις γης Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆɸʎɸʋɿʋʌʊʍɽɸʏɸʎʖʌɼʍɸɿʎ ɶɻʎʆɹɲʎʋʌʊʏɲʍɻʎʏɻʎ“Ƀ.ȿ.Ȳ. “Ȱ.ȵ. Σ.Κ = 30% Σ.Δ. = 0,30 Κατασκευή ενιαίου κτιρίου Διοίκησης, αξιοποίηση των υφιστάμενων αποθηκών που χρησιμοποιούνται από το Τελωνείο για κάλυψη των αναγκών της Μαρίνας και δημιουργία Ȼʍʊɶɸɿɲʃɲʏɲʍʏɼʅɲʏɲ για τη λειτουργία νέας Ιχθυόσκαλας (με την προϋπόθεση κατεδάφισης της παλαιάς ιχθυαγοράς που δεν πληροί τις εγκεκριμένες υγειονομικές διατάξεις). ɈɀȸɀȰȷ(προβλήτας Σιδηροδρομικού Πορθμείου)

ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΙ ΟΡΟΙ ΔΟΜΗΣΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ ΜΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ Ε.Σ.Α.Λ. (Απόφαση 01/10‐12‐2002, 4η Συνεδρίαση) όροι δόμησης   χρήσεις γης Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆɸʎɸʋɿʋʌʊʍɽɸʏɸʎʖʌɼʍɸɿʎ ɶɻʎʆɹɲʎʋʌʊʏɲʍɻʎʏɻʎ“Ƀ.ȿ.Ȳ. “Ȱ.ȵ. Σ.Κ = 20% Σ.Δ. = 0,20 Κατασκευή νέων αποθηκών και μικρότερων κτιρίων για την εξυπηρέτηση φυλακίων και συνεργείου επισκευών και ɍʙʌʉʍʏɳɽʅɸʐʍɻʎ φορτηγών  αυτοκινήτων και σκαφών αναψυχής Μετά από μελέτη της σχετικής πρότασης, προτείνονται για έγκριση τα παρακάτω: ɈɀȸɀȰȲ περιοχή μεταξύ οδού Μπορέλ και παλαιού Λιμεναρχείου ɈɀȸɀȰȷ προβλήτας Σιδηροδρομικού Πορθμείου Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆɸʎʆɹɸʎʖʌɼʍɸɿʎɶɻʎ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆɸʎʆɹɸʎʖʌɼʍɸɿʎɶɻʎ Ȼʍʊɶɸɿɲʃɲʏɲʍʏɼʅɲʏɲ για τη λειτουργία νέας Ιχθυόσκαλας (με την προϋπόθεση κατεδάφισης της παλαιάς ιχθυαγοράς που δεν πληροί τις εγκεκριμένες υγειονομικές διατάξεις) ɍʙʌʉʍʏɳɽʅɸʐʍɻʎ φορτηγών αυτοκινήτων και σκαφών αναψυχής Η  εκπρόσωπος  του  ΥΠ.  ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ  κ.  ΚΟΥΤΣΑΥΤΑΚΗ  Ελευθερία  επισήμανε  ότι  ο  χώρος στάθμευσης  των  σκαφών  αναψυχής  θα  επανεξεταστεί  από  την  Επιτροπή  Τουριστικών  Λιμένων,  στα πλαίσια του Master Plan της Μαρίνας που προγραμματίζεται να χωροθετηθεί στο λιμένα Βόλου. Μετά τα παραπάνω, η Ε.Σ.Α.Λ.  ɲʋʉʔɲʍʀɺɸɿʉʅʊʔʘʆɲ: ȰɅɃɌȰɇȸ02/27Ͳ05Ͳ2003 Εγκρίνει τις νέες χρήσεις γης για τα τμήματα Β (περιοχή μεταξύ οδού Μπορέλ και παλαιού Λιμεναρχείου ) και Ζ (προβλήτας Σιδηροδρομικού Πορθμείου ) στη χερσαία ζώνη λιμένα Βόλου, όπως αυτές προτάθηκαν από την '' Ο.Λ.Β''  Α.Ε.. ΘΩΜΟΠΟΥΛΟΣ Νικόλαος 5) ȸʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 01/22Ͳ04Ͳ2008Ȱʋʊʔɲʍɻ36ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ ΘΕΜΑ 1ο : Τροποποίηση Χρήσεων Γης στο Τμήμα της Χερσαίας Ζώνης Λιμένος Βόλου Σύμφωνα  με  τις  διατάξεις  του  άρθρου  δέκατου  ένατου,  παρ. 2  ε,  η  έγκριση  των  αναπτυξιακών προγραμμάτων  και  μελετών  διαχείρισης  (Master Plan)  των  λιμένων,  με  τα  οποία  θα  καθορίζονται  τα μέγιστα επιτρεπόμενα όρια της Ζώνης Λιμένα, οι επιτρεπόμενες προσχώσεις, οι χρήσεις γης, οι όροι και οι περιορισμοί  δόμησης, οι κυκλοφοριακές  ρυθμίσεις και κάθε αναγκαίο στοιχείο για  την  εξυπηρέτηση  της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του λιμένα, αποτελεί έργο της Επιτροπής Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (Ε.Σ.Α.Λ.). 2.Ȼʍʏʉʌɿʃʊ x 01/10Ͳ12Ͳ2002 Ȱʋʊʔɲʍɻ 4ɻʎ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎ ȵɇȰȿ –  Έγκριση  χρήσεων  γης  ‐  όρων  &  περιορισμών δόμησης στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Βόλου. x 02/27Ͳ05Ͳ2003 Ȱʋʊʔɲʍɻ 6ɻʎ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎ ȵɇȰȿ –  Έγκριση  χρήσεων  γης  ‐  όρων  &  περιορισμών δόμησης στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Βόλου. x Ȱ.Ʌ. 287/05Ͳ02Ͳ2008 ɹɶɶʌɲʔʉ ʏʉʐ Ƀʌɶɲʆɿʍʅʉʑ ȿɿʅɹʆʉʎ Ȳʊʄʉʐ Ȱȵ –  Αίτημα  τροποποίησης  των χρήσεων γης στο τμήμα Β της Χερσαίας Ζώνης Λιμένος Βόλου. x Ȱ.Ʌ. 785/08Ͳ04Ͳ2008ɹɶɶʌɲʔʉʏʉʐɃʌɶɲʆɿʍʅʉʑȿɿʅɹʆʉʎȲʊʄʉʐȰȵ– Συμπληρωματική έκθεση για την τροποποίηση χρήσεων γης στον λιμένα Βόλου 3.Ʌɸʌɿɶʌɲʔɼʏɻʎʋʌʊʏɲʍɻʎ

Συνεδρίασης  ΕΣΑΛ  καθορίστηκαν  6  περιοχές  στην  Χερσαία  Ζώνη  Λιμένος  Βόλου  και εγκρίθηκαν οι αντίστοιχοι όροι δόμησης και χρήσεις γης ανά τομέα. Κατά την  6η Συνεδρίαση ΕΣΑΛ, τροποποιήθηκαν οι χρήσεις γης για το τμήμα Β (καταστήματα) και το τμήμα Ζ (χώρος στάθμευσης). Στην  νέα  Αγορά  Λιμένος  Βόλου  που  δημιουργήθηκε,  εγκαταστάθηκαν  τα  ιχθυοπωλεία  που λειτουργούσαν στην παλιά ιχθυαγορά, η οποία και κατεδαφίσθηκε βάσει της υπ. αριθμ. 29/2007 άδειας κατεδάφισης της Πολεοδομίας Δήμου Βόλου. Η άδεια λειτουργίας όλων των καταστημάτων εκδίδεται από την  Δ/νση  Υγείας  της  Ν.Α.  Μαγνησίας.  Κάποια  από  τα  καταστήματα  που  μισθώθηκαν  εξυπηρετούν διαφορετικές  χρήσεις  από  αυτήν  του  ιχθυοπωλείου  (π.χ.  καφετέρια,  εστιατόρια).  Σύμφωνα  με  την πρόταση,  η  αδειοδότηση  για  την  λειτουργία  τους  προϋποθέτει  την  έγκριση της  Υγειονομικής  Υπηρεσίας αλλά και την έγκριση αλλαγής χρήσης από την αρμόδια Πολεοδομική Υπηρεσία από χώρο καταστήματος σε  χώρο  συνάθροισης  κοινού,  για  το  οποίο  ισχύουν  αυστηρότερες  προδιαγραφές  σε  θέματα  κυρίως ενεργητικής πυροπροστασίας. Κατόπιν των ανωτέρω, προτείνεται από τον ΟΛΒ Α.Ε. η τροποποίηση των χρήσεων γης στο τμήμα Β της Χερσαίας  Ζώνης  Λιμένος  Βόλου,  με  την  προσθήκη  στις  υπάρχουσες  της  χρήσης  “χώρος  συνάθροισης κοινού”. ɍɆȸɇȵȻɇȳȸɇ–ɃɆɃȻȾȰȻɅȵɆȻɃɆȻɇɀɃȻȴɃɀȸɇȸɇ ɇɈɃɈɀȸɀȰȲɈȸɇɍȵɆɇȰȻȰɇȷɏɁȸɇȿȻɀȵɁȰȲɃȿɃɉ ȵɶʃɸʃʌɿʅɹʆɲʅɸʏɻʆ 01/10Ͳ12Ͳ2002ȰʋʊʔɲʍɻȵɇȰȿ (4ɻ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻ) ȵɶʃɸʃʌɿʅɹʆɲʅɸʏɻʆ 02/27Ͳ05Ͳ2003ȰʋʊʔɲʍɻȵɇȰȿ (6ɻ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻ) ɉʋʉɴʄɻɽɸʀʍɲʋʌʊʏɲʍɻ (Ȱ.Ʌ. 287/05Ͳ02Ͳ2008ɹɶɶʌɲʔʉ ɃȿȲȰȵ, 1315Ȱʋʊʔɲʍɻ 141/29Ͳ01Ͳ08Ʌʌɲʃʏɿʃʉʑȴ.ɇ. ɃȿȲȰȵ) ɃɆɃȻ ȴɃɀȸɇȸɇ ɍɆȸɇȵȻɇȳȸɇ ɃɆɃȻ ȴɃɀȸɇȸɇ ɍɆȸɇȵȻɇȳȸɇ ɃɆɃȻ ȴɃɀȸɇȸɇ ɍɆȸɇȸȳȸɇ Σ.Κ. = 30% Σ.Δ. = 0,30 Ηmax= 15 μ Κατασκευή ενιαίου κτιρίου Διοίκησης, αξιοποίηση των υφιστάμενων αποθηκών  που χρησιμοποιούντ αι από το Τελωνείο για κάλυψη των αναγκών της Μαρίνας και δημιουργία υπαίθριου χώρου στάθμευσης επιβατικών λεωφορείων και ΙΧ αυτοκινήτων Σ.Κ. = 30% Σ.Δ. = 0,30 Ηmax= 15 μ Κατασκευή ενιαίου κτιρίου Διοίκησης, αξιοποίηση των υφιστάμενων αποθηκών  που χρησιμοποιούντ αι από το Τελωνείο για κάλυψη των αναγκών της Μαρίνας και δημιουργία υπαίθριου χώρου στάθμευσης επιβατικών λεωφορείων και ΙΧ αυτοκινήτων Ȼʍʊɶɸɿɲ ʃɲʏɲʍʏɼʅɲʏɲ ɶɿɲʏɻ ʄɸɿʏʉʐʌɶʀɲʆɹɲʎ Ȼʖɽʐʊʍʃɲʄɲʎ(ʅɸ ʏɻʆʋʌʉʒʋʊɽɸʍɻ ʃɲʏɸɷɳʔɿʍɻʎ ʏɻʎʋɲʄɲɿɳʎ ɿʖɽʐɲɶʉʌɳʎʋʉʐ Σ.Κ. = 30% Σ.Δ. = 0,30 Ηmax= 15 Κατασκευή ενιαίου κτιρίου Διοίκησης, αξιοποίηση των υφιστάμενων αποθηκών  που χρησιμοποιούντ αι από το Τελωνείο για κάλυψη των αναγκών της Μαρίνας και δημιουργία υπαίθριου χώρου στάθμευσης επιβατικών λεωφορείων και ΙΧ αυτοκινήτων Ισόγεια καταστήματα για τη λειτουργία νέας Ιχθυόσκαλας (με την προϋπόθεση κατεδάφισης

ɷɸʆʋʄɻʌʉʀʏɿʎ ɸɶʃɸʃʌɿʅɹʆɸʎ ʐɶɸɿʉʆʉʅɿʃɹʎ ɷɿɲʏɳʇɸɿʎ) της παλαιάς ιχθυαγοράς που δεν πληροί τις εγκεκριμένες υγειονομικές διατάξεις) ɍʙʌʉʎ ʍʐʆɳɽʌʉɿʍɻʎ ʃʉɿʆʉʑ Η πρόταση αποσκοπεί, μετά την έγκρισή της, στην έκδοση των απαιτούμενων οικοδομικών αδειών. Μετά τα παραπάνω, η ΕΣΑΛ αποφασίζει: ȰɅɃɌȰɇȸ01/22Ͳ04Ͳ2008 Εγκρίνεται ομόφωνα η ανωτέρω πρόταση. 6) ȸʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 01/18Ͳ07Ͳ2006Ȱʋʊʔɲʍɻ27ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ ΘΕΜΑ 1ο : Έγκριση Χρήσεων γης – όρων και περιορισμών δόμησης σε τμήματα της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα αρμοδιότητας Ο.Λ.Ε. Α.Ε. Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου  9 «Συντελεστές δόμησης στους λιμένες» παρ.2 του Ν. 2987/02, οι ειδικοί  όροι  και  περιορισμοί  δόμησης  στα  λιμάνια  εγκρίνονται  από  την  Επιτροπή  Σχεδιασμού  και Ανάπτυξης Λιμένων (Ε.Σ.Α.Λ.) καθώς επίσης παρ.3, οι οικοδομικές άδειες εκδίδονται από τις κατά τόπους Πολεοδομικές Υπηρεσίες, ύστερα από έγκριση της Γ.Γ.Λ.Λ.Π. του Υ.Ε.Ν. 2.Ȼʍʏʉʌɿʃʊ–ɇʏʉɿʖɸʀɲɅʌʊʏɲʍɻʎ Με  το  υπ.  αριθμ. 02.1857/1576//02‐06‐06  έγγραφο  του  Οργανισμού  Λιμένα  Ελευσίνας  ΑΕ  (ΟΛΕ  ΑΕ), υποβλήθηκε στο ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ, η μελέτη «Αναμόρφωση χωροταξικής οργάνωσης των χερσαίων χώρων και βελτίωση της λιμενικής υποδομής του λιμένα Ελευσίνας», προκειμένου εγκριθούν χρήσεις γης – όροι και περιορισμοί δόμησης στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Ελευσίνας, ώστε στη συνέχεια να καταστεί δυνατή η έκδοση οικοδομικής άδειας των υφιστάμενων εγκαταστάσεων, στα πλαίσια της κείμενης νομοθεσίας. Στη συνέχεια,  με  το  υπ.  αριθμ. 02.2157/1827//27‐06‐06  έγγραφο  του  ΟΛΕ  ΑΕ,  διαβιβάσθηκε  στο ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ η υπ. αριθμ. 2/91/06.06.06 Απόφαση Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΛΕ ΑΕ. Η  υποβληθείσα  μελέτη  αναφέρεται  στην  περιοχή  αρμοδιότητας  ΟΛΕ  Α.Ε.  που  ξεκινά  από  την Επισκευαστική Βάση του Λιμενικού Σώματος στη θέση Καλυμπάκι ανατολικά, μέχρι τις εγκαταστάσεις της εταιρείας  Ε.Λ.Π.Ε. (πρώην  Petrola).προς  δυσμάς.  Από  όλη  την  προαναφερθείσα  έκταση,  εξαιρείται  η περιοχή  που  βρίσκονται  οι  εγκαταστάσεις  της  εταιρείας  «ΤΙΤΑΝ  Α.Ε:»  στα  ανατολικά  παράλια  του προβλήτα στη θέση «Βλύχα». (Όπως αποτυπώνεται στα τοπογραφικά διαγράμματα του ΟΛΕ Α.Ε. Αρ. Σχ. Λ‐01 και Λ‐02, κλίμακα: 1:2000, Ημερ/νία: Απρίλιος 2006). ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ1 (16059,48ʅ2) ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɲʃʏʀʍʅɲʏɲ: (1) Επισκευαστική Βάση Λιμενικού Σώματος (2) Φυλάκιο ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Ο χώρος έχει παραχωρηθεί στο ΥΕΝ για την κατασκευή και λειτουργία της Επισκευαστικής Βάσης του Λιμενικού Σώματος. Χρήσεις γης και όροι – περιορισμοί δόμησης έχουν εγκριθεί με το άρθρο 9 παρ. 1.α.  του  Ν. 2987/02  και  έχει  εκδοθεί  η  υπ.  αριθμ. 411/04  οικοδομική  άδεια  από  την  αρμόδια Πολεοδομική Αρχή. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ2 (16323,18ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (4): υποσταθμός ΔΕΗ (5): προκατασκευασμένος λυόμενος οικίσκος δίπλα στον υποσταθμό της ΔΕΗ (6): φυλάκιο εισόδου Προτεινόμενη Χρήση: χώροι αναψυχής, τουρισμού ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ2Ȱ(2944,13ʅ2) ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɲʃʏʀʍʅɲʏɲ: (58): περίπτερο Η περιοχή περιλαμβάνεται στο εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο του Δήμου Ελευσίνας, σύμφωνα με το ΦΕΚ 419 Δ΄/2005. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ3 (5164,96ʅ2) (8), (9) και (10): παλαιά κτίρια Προτεινόμενη Χρήση: χώροι αναψυχής, τουρισμού, ναυταθλητικές εγκαταστάσεις ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ3Ȱ(4912,07ʅ2) ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɲʃʏʀʍʅɲʏɲ: (54): χώρος εστίασης (54α): περίπτερο (55): χώρος εστίασης (56): αποθηκευτικός χώρος (57): αποθηκευτικός χώρος Η περιοχή περιλαμβάνεται στο εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο του Δήμου Ελευσίνας, σύμφωνα με το ΦΕΚ 419 Δ΄/2005. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ3Ȳ(6611,90ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα:‐ Προτεινόμενη Χρήση: αθλητικές εγκαταστάσεις ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ3ȳ(411,42ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (11), (12) και (13): αποθηκευτικοί χώροι Προτεινόμενη Χρήση: εγκαταστάσεις μη ιδιαιτέρως οχλούσες ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ4 (7632,26ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (7): χώρος γραφείων για την επικείμενο λιμενίσκο μικρών σκαφών (14), (15), (16) και (17): χώροι εστίασης Προτεινόμενη Χρήση: χώροι αναψυχής, εστίασης, τουρισμού, λιανικό εμπόριο ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ5 (13785,57ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (18): υπόστεγο Προτεινόμενη  Χρήση:  στέγαστρα‐υπόστεγα‐στάθμευση,  χώροι  εστίασης‐αναψυχής,  χώροι  συνάθροισης κοινού και πολιτιστικές εκδηλώσεις, εμπορικά καταστήματα – ΑΤΜ, μικρή ξενοδοχειακή μονάδα. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ6 (6967,34ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (19), (20) και (21):  καφέ Προτεινόμενη Χρήση: χώροι εστίασης‐αναψυχής, υποσταθμός. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ7 (6387,68ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: ‐ Από  τον  ΟΛΕ  Α.Ε.  προγραμματίζεται  βραχυπρόθεσμα  η  κατασκευή  ενός  περιπτέρου,  ενός  φυλακίου  και ενός κτιρίου, συνολικής επιφάνειας 100,00 μ2. Προτεινόμενη Χρήση: τουρισμός – αναψυχή, λιανικό εμπόριο. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ8 (57957,20ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (24): μηχανουργείο των γερανών της προβλήτας (25): χώρος πλυντηρίου και καυσίμων (26): χώρος στέγασης της γεννήτριας ηλεκτρικού (27): υποσταθμός ηλεκτρικού ρεύματος (28): συνεργείο των γερανών της προβλήτας (29): χώρος γραφείων των χειριστών των μηχανών (30): τμήμα Τροχαίας του Κ.Λ. Ελευσίνας (31): φυλάκιο Τελωνείου Ελευσίνας (32): γραφείου ζυγιστηρίου γεφυροπλαστιγγών (33), (34) και (35): χώρος Κ.Λ. Ελευσίνας (36), (37): αποθηκευτικοί χώροι (38), (46) και (52): κοινόχρηστοι χώροι – τουαλέτες (39): φυλάκιο (40), (42): αποθηκευτικοί χώροι (41): μηχανουργείο γερανών και φορτοεκφορτωτών (43): χώρος «Στέγης Λιμενεργάτη Ελευσίνας» (44), (45): παλαιά κτίρια Οργανισμού Λιμένα Ελευσίνας Α.Ε. (47): χώρος στέγασης Τελωνείου Ελευσίνας (51): χώρος γραφείων του Σωματείου Λεμβούχων Ελευσίνας Προτεινόμενη χρήση: γραφεία για τις ανάγκες του λιμένα, γραφεία για διοικητικές υπηρεσίες, αποθήκες, χώροι  εναποθέσεως  ασυνόδευτων  και  συνοδευόμενων  εμπορευμάτων,  υπόστεγα,  ημιυπαίθριοι  χώροι, τουρισμός – αναψυχή. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ9Ȱ(5440,03ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (59), (60), (61) και (62): εστιατόριο ‐ καφέ Προτεινόμενη χρήση: χώροι εστίασης ‐ αναψυχής ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ9Ȳ(10665,55ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (64): χώρος εστίασης (65): θερινός κινηματογράφος (66): αναψυκτήριο (67): χώρος υποδοχής των πετρελαιοειδών αρμάτων (68): κλιμάκιο Ειδικών Αποστολών του Κ.Λ. Ελευσίνας (69): φυλάκιο – αποθηκευτικός χώρος Προτεινόμενες  χρήσεις:  Τουρισμός  –  αναψυχή,  λιανικό  εμπόριο,  χώρος  εστίασης,  χώροι  συνάθροισης κοινού, γραφεία για τις ανάγκες του λιμένα. ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ10 (11639,11ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (71), (72), (73), (74), (75), (76) και (77): παλαιές αποθήκες (78), (79), (80), (81) και (82): αποθήκες Προτεινόμενες χρήσεις: ειδικές χρήσεις συναφείς με το Νέο Λιμένα Ελευσίνας ɃɿʃʉɷʉʅɿʃʊɈɸʏʌɳɶʘʆʉɁʉ11 (40737,40ʅ2) Υφιστάμενα κτίσματα: (83) και (85): μεταλλικοί οικίσκοι (84): στέγαστρο (προς απομάκρυνση) (86): λυόμενος οικίσκος (87): φυλάκιο (88): υποσταθμός Δ.Ε.Η. (90): μεταλλική αποθήκη (91): μικρός οικίσκος Προτεινόμενες χρήσεις: ειδικές χρήσεις συναφείς με το Νέο Λιμένα Ελευσίνας Συνοπτικά, σύμφωνα με το αίτημα, προτείνονται για έγκριση οι όροι δόμησης στα ανωτέρω  “Οικοδομικά Τετράγωνα”, ως ακολούθως: Προτείνεται  η  έγκριση  χρήσεων  γης  –  όρων  και  περιορισμών  δόμησης  στη  Χερσαία  Ζώνη  Λιμένα αρμοδιότητας ΟΛΕ Α.Ε, για να καταστεί δυνατή η έκδοση οικοδομικών αδειών, στα πλαίσια της κείμενης νομοθεσίας,  μέχρι  την  εκπόνηση  και  υποβολή  προς  έγκριση  από  την  ΕΣΑΛ,  Γενικού  Προγραμματικού Σχεδίου  (Master Plan)  του  λιμένα  Ελευσίνας,  το  οποίο  θα  εξετάσει  συνολικά  το  θέμα  της  χωροταξικής οργάνωσης των χερσαίων χώρων του λιμένα. ȰɅɃɌȰɇȸ01/18Ͳ07Ͳ2006 Από  την  υποβληθείσα  πρόταση,  εγκρίνονται  όροι  δόμησης  (με  τις  αντίστοιχες  χρήσεις  γης) σύμφωνα με των παρακάτω πίνακα ɃɆɃȻȴɃɀȸɇȸɇ Ƀ.Ɉ ɀ2 ɇɉɁɃȿȻȾɃ ȵɀȲȰȴɃ ȴɃɀȸɇȸɇ ɇ.Ⱦ. ɇ.ȴ. ɉɎɃɇ ɍɆȸɇȵȻɇ 1 16059.48 5072,78 30% 0.60 15.00 (άρθρο 9 παρ. 1.α. του Ν. 2987/02) ΦΕΚ Α/27/21‐02‐2002 2 16323.18 81.30 0.4% 0.004 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) ΦΕΚ Δ/627/13‐06‐2005

3 5164.96 171.60 4% 0.04 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) χώροι αναψυχής, τουρισμού, ναυταθλητικές εγκαταστάσεις 3Α  4912.09 143.80 70% 2.10 Ε<=250 τ.μ. 1.80 250<Ε<=600 τ.μ. 1.60 Ε>600 τ.μ. 11.00 ΦΕΚ Δ/419/19‐04‐2005 3Β  6611.895  ‐  ‐  ‐  ‐  ΦΕΚ Δ/627/13‐06‐2005 3Γ  411.42 85.00 25% 0.25 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) εγκαταστάσεις μη ιδιαιτέρως οχλούσες 4 7632.26 385.50 6% 0.06 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) χώροι αναψυχής, εστίασης, τουρισμού, συνάθροιση κοινού, πολιτιστικών εκδηλώσεων, λιανικό εμπόριο, 5 13875.87  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐ 6 6967.34 365.50 6% 0.06 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) Χώροι εστίασης‐αναψυχής, υποσταθμός 7 6387.68 100.00 2% 0.04 7.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) τουρισμός – αναψυχή, λιανικό εμπόριο 8 57957.20 2900.50 5% 0.10 14.00 γραφεία για τις ανάγκες του λιμένα, γραφεία για διοικητικές υπηρεσίες, αποθήκες, χώροι εναποθέσεως ασυνόδευτων και συνοδευόμενων εμπορευμάτων, υπόστεγα, ημιυπαίθριοι χώροι, τουρισμός – αναψυχή. 9Α  5440.03 406.00 8% 0.08 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) χώροι εστίασης – αναψυχής – τουρισμού 9Β  10665.55 699.80 7% 0.15 7.00 (2 ΟΡΟΦΟΙ+ΣΤΕΓΗ) Τουρισμός – αναψυχή, λιανικό εμπόριο, χώρος εστίασης, χώροι συνάθροισης κοινού, γραφεία για τις ανάγκες του λιμένα 10 11639.110 420.30 4% 0.04 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) ΦΕΚ Δ/627/13‐06‐2005 11 40737.40 453.53 2% 0.02 5.00 (1 ΟΡΟΦΟΣ+ΣΤΕΓΗ) ΦΕΚ Δ/627/13‐06‐2005 Η  έγκριση  αφορά  ɲʋʉʃʄɸɿʍʏɿʃɳ ʃɲɿ ʅʊʆʉ  σε  θέματα  “τακτοποίησης”  υφιστάμενων  κτιριακών εγκαταστάσεων (έκδοση οικοδομικών αδειών επισκευής, τακτοποίησης κλπ). Ο ΟΛΕ Α.Ε.  να  προωθήσει άμεσα  την εκπόνηση  μελέτης  Γενικού Προγραμματικού Σχεδίου (Master Plan) στην  οποία  θα  εξετάζονται  συνολικά,  μεταξύ  άλλων,  όλα  τα  θέματα  χωροταξικής  οργάνωσης  και περιβαλλοντικής  αδειοδότησης  των  λειτουργιών  της  χερσαίας  ζώνης  λιμένα  Ελευσίνας,  στα  πλαίσια  του στρατηγικού και επιχειρησιακού σχεδιασμού ανάπτυξης της εταιρείας, σύμφωνα με τις κατευθύνσεις της Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής.