Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 200/2005

Τις διατάξεις:

Την κοινή απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Οικονομικών 14650/ΔΙΟΕ 85/17.3.2004 «Καθο?ρισμός αρμοδιοτήτων των Υφυπουργών Οικονομικών».

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δια?τάγματος προκαλούνται οι ακόλουθες δαπάνες:

Την Γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας, με πρόταση των Υπουργών Μεταφορών και Επικοινωνιών και Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης και του Υφυπουργού Οικονομικών, αποφασίζουμε:

Οι Επιθεωρητές της Διεύθυνσης Πτητικών Προτύπων αποτελούν κατηγορία Επιθεωρητών του Σώματος Επιθε?ωρητών Ασφάλειας Πτήσεων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), το οποίο συστήθηκε με το άρθρο 32 παρ. 1 του ν. 2912/2001.

Έργο, των Επιθεωρητών Πτητικών Μέσων και Προτύ?πων του Σώματος Επιθεωρητών Ασφάλειας Πτήσεων εί?ναι η εποπτεία και ο έλεγχος της τήρησης των θεσμοθε?τημένων προτύπων ασφάλειας πτήσεων, σε ό,τι αφορά την Πτητική Ικανότητα, την Πτητική Λειτουργία των α/φών εν γένει, των μέσων υποστήριξης αυτών, και τα πτυχία και άδειες Πολιτικής Αεροπορίας

Αεροπορική Αρχή: η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.)

Επιθεώρηση: Η εξέταση συγκεκριμένου φορέα, εγκατάστασης ή πτητικού μέσου για τη διαπίστωση συμ?μόρφωσης με τα θεσμοθετημένα πρότυπα.

Επιθεωρητής ασφάλειας πτήσεων: Το πιστοποιημένο άτομο για τη διενέργεια επιθεωρήσεων σχετικών με τα πτητικά πρότυπα.

Επικίνδυνα Υλικά: Ουσίες ή αντικείμενα τα οποία όταν μεταφέρονται αεροπορικώς, μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για το περιβάλλον, την υγεία, την ασφάλεια (safety) των αεροσκαφών και των επιβαινόντων σε αυτά, και των αεροπορικών εγκαταστάσεων. 3181

ΜΠΘΕ: Μέλος Πληρώματος Θαλάμου Επιβατών

Πιστοποιητικό αερομεταφορέα: Έγγραφο που χορη?γείται σε επιχείρηση από την αεροπορική Αρχή του Κρά?τους, στο οποίο βρίσκεται η έδρα της επιχείρησης και με το οποίο βεβαιώνεται ότι ο εν λόγω αερομεταφορέας διαθέτει την επαγγελματική ικανότητα και οργάνωση, ώστε να εξασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία αεροσκα?φών για τις αεροπορικές δραστηριότητες που προσδιο?ρίζονται στο πιστοποιητικό.

Πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας: Έγγραφο της αεροπορικής Αρχής, με το οποίο πιστοποιείται ότι το ανα?φερόμενο σ’ αυτό αεροσκάφος, θεωρείται, κατά το χρό?νο έκδοσής του, ότι βρίσκεται σε κατάσταση πτητικής ικα?νότητας και ότι θεωρείται ότι διατηρεί την κατάσταση αυ?τή εφόσον συντηρείται και χρησιμοποιείται σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, τις οδηγίες της εκδούσης Αρχής και το εγκεκριμένο εγχειρίδιο πτήσεων ή τους πε?ριορισμούς πτητικής λειτουργίας.

Πτητικά πρότυπα: Το κανονιστικό πλαίσιο που διέπει το προσωπικό, το αεροσκάφος και τη λειτουργία των αε?ροπορικών εταιρειών.

Πτητική ικανότητα: Η από μηχανική άποψη ικανότη?τα του αεροσκάφους να ίπταται με ασφάλεια.

Πτυχίο ή άδεια: Είναι η διοικητική πράξη με την οποία αναγνωρίζεται στον κάτοχο τους, η ικανότητα άσκησης ορισμένων αεροπορικών καθηκόντων.

DGELG (Dangerous Goods European Liaison Group): Η ευρωπαϊκή επιτροπή Αντιπροσώπων των Υπη?ρεσιών Πολιτικής Αεροπορίας των κρατών μελών του JAA, επί θεμάτων επικινδύνων Υλικών

EASA (European Aviation Safety Agency): Ευρωπαϊ?κός Οργανισμός Ασφαλείας Πολιτικής Αεροπορίας.

JAA (Joint Aviation Authorities): Σύνδεσμος Αεροπο?ρικών Αρχών.

Επιθεωρητές Πτητικής Ικανότητας (Airworthiness and Avionics Inspectors).

Επιθεωρητές Πτητικής Λειτουργίας (Flight Oper?ations Inspectors).

Επιθεωρητές Θαλάμου Επιβατών και Ασφαλείας (Cabin Safety Inspectors).

Επιθεωρητές πτυχίων και αδειών (Licensing Inspec?tors).

Επιθεωρητές Ιατρικών Δεδομένων (Medical Inspec?tors).

Η επιλογή των επιθεωρητών γίνεται μεταξύ αυτών που έχουν τα τυπικά προσόντα, όπως αυτά αναφέρονται στο άρθρο 8 του παρόντος και έχουν περατώσει επιτυχώς την εκπαίδευση που προβλέπεται στο άρθρο 9 του παρό?ντος. Όσοι επιλεγούν πιστοποιούνται με απόφαση του Δι?οικητού ΥΠΑ, ύστερα από εισήγηση του Διευθυντή Πτητι?κών Προτύπων, αρχικά για τρία χρόνια. Ημερομηνία λή?ξης της πιστοποίησής τους είναι η 31η Δεκεμβρίου του έτους που συμπληρώνεται η τριετία.

Ένα μήνα πριν από την λήξη της τριετίας, κάθε επιθε?ωρητής δύναται να υποβάλει αίτηση για ανανέωση της πα?ραμονής του σε θέση επιθεωρητή, για μία ακόμη 3ετία. Ο Διοικητής της ΥΠΑ, ύστερα από εισήγηση του Διευθυντή Πτητικών Προτύπων, αποφασίζει τελεσίδικα εντός μηνός από της υποβολής της αίτησης. Σε περίπτωση αποδοχής εκδίδεται σχετική απόφαση του Διοικητή ΥΠΑ βάσει της οποίας ο επιθεωρητής παραμένει πιστοποιημένος για μία τριετία ακόμη και εφόσον πληρούνται οι λοιπές προϋποθέ?σεις του παρόντος Διατάγματος. Σε περίπτωση αρνητική, αν μεν είναι μόνιμος υπάλληλος μετακινείται σε θέση αρ?μοδιότητας του κλάδου του, εάν, δε, είναι ΕΣΙΔ, η σύμβαση επί τη βάσει της οποίας παρέχει τις υπηρεσίες του, λύεται.

Για την πλήρωση τυχόν κενών θέσεων, ο Διοικητής της ΥΠΑ ύστερα από εισήγηση του Διευθυντή Πτητικών Προτύπων, εκδίδει προκήρυξη - πρόσκληση για την υπο?βολή αίτησης από τους υπαλλήλους της ΥΠΑ που ενδια?φέρονται να αξιοποιηθούν ως επιθεωρητές. Στην προκή?ρυξη-πρόσκληση ορίζεται ο αριθμός των επιθεωρητών κατά ειδικότητα, όπως αυτές προβλέπονται στο άρθρο 3 του παρόντος. Μέσα σε τακτή προθεσμία που ορίζεται στην προκήρυξη και η οποία δεν μπορεί να είναι μικρότε?ρη των 10 εργασίμων ημερών ούτε μεγαλύτερη των 20 ερ?γασίμων ημερών, οι ενδιαφερόμενοι που συγκεντρώνουν τα τυπικά προσόντα υποβάλουν στην Δ/νση Διοικητικού της ΥΠΑ σχετική αίτηση, συνοδευόμενη από βιογραφικό σημείωμα. Τις αιτήσεις και τα βιογραφικά σημειώματα τα συγκε?ντρώνει ο Διευθυντής Πτητικών Προτύπων και τις απο?στέλλει στον Διοικητή της ΥΠΑ με αιτιολογημένη πρότα?ση. Την τελική απόφαση παίρνει ο Διοικητής της ΥΠΑ.

Εφ όσον δεν καλυφθούν οι κενές θέσεις και μη υπάρχοντος ικανού αριθμού προσώπων, που προέρχονται από το προσωπικό της ΥΠΑ τα οποία έχουν τις προυποθέσεις για να αποκτήσουν πιστοποιητικό Επιθεωρητή Πτητικών Μέσων και Προτύπων και επιθυμούν να επιλεγούν ως Επι?θεωρητές, ο Διοικητής της ΥΠΑ προκηρύσσει διαγωνισμό για την πλήρωση των θέσεων, με βάση την νομοθεσία πρόσληψης των επί συμβάσει ιδιωτικού δικαίου (ΕΣΙΔ) υπαλλήλων.

Κατά τη διάρκεια της θητείας ενός επιθεωρητή είναι δυνατή η ανάκληση της πιστοποίησης αυτού για λόγους που σχετίζονται με αποδεδειγμένη ανεπάρκεια του υπαλ?λήλου, για σοβαρό πειθαρχικό παράπτωμα ή άλλο σοβα?ρό λόγο, καθώς και έπειτα από αίτηση παραίτησης του ιδί?ου. Η ανάκληση της πιστοποίησης γίνεται με απόφαση του Διοικητή της ΥΠΑ. 3182 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) ισχύος του παρόντος αίτηση όσοι ενδιαφέρονται από τους κατά το χρόνο έναρξης ισχύος του παρόντος πιστο?ποιημένους Επιθεωρητές, που μπορούν να εξακολουθή?σουν να ασκούν τα καθήκοντα του Επιθεωρητή κάνοντας χρήση των μεταβατικών διατάξεων του παρόντος.

Προκειμένου ο Διευθυντής Πτητικών Προτύπων να υποβάλει την εισήγησή του σύμφωνα με το προηγούμενο άρθρο, για πιστοποίηση, ανάκληση πιστοποίησης κλπ προς τον Διοικητή της ΥΠΑ, επικουρείται από επιτροπή αξιολόγησης επιθεωρητών η οποία συγκροτείται με από?φαση του Διοικητή της ΥΠΑ και αποτελείται από το Διευ?θυντή Πτητικών Προτύπων ως Πρόεδρο και μέλη τρεις πι?στοποιημένους Επιθεωρητές Πτητικών μέσων και προτύ?πων, εκ των οποίων οι δύο πρέπει να είναι του ίδιου αντικειμένου.

Ειδικά στο στάδιο της πρώτης εφαρμογής του παρό?ντος, η Επιτροπή αυτή αποτελείται από τον αρμόδιο Υπο?διοικητή της ΥΠΑ, το Γενικό Διευθυντή Αερομεταφορών (ΓΔΑΜ) και τον Διευθυντή Πτητικών Μέσων και Προτύ?πων.

Σε περίπτωση που κρίνονται ως επιθεωρητές Πτητι?κών μέσων και προτύπων, ο προϊστάμενος Πτητικών Προ?τύπων ή οι Προϊστάμενοι τμημάτων της Δ/νσης Πτητικών Προτύπων, η επιτροπή αξιολόγησης επιθεωρητών συ?γκροτείται από Υποδιοικητή, που ορίζεται από τον Διοικη?τή της ΥΠΑ, τον Γενικό Δ/ντή Αερομεταφορών και τον Γε?νικό Δ/ντή Διοικητικής Υποστήριξης.

Η επιτροπή αξιολόγησης Επιθεωρητών συγκαλείται πάντοτε με πρωτοβουλία του προέδρου της.

Αντικείμενα επιθεωρήσεων Επιθεωρητών Πτητικής Ικανότητας (Airworthiness and Avionics Inspectors) Οι Επιθεωρητές πτητικής ικανότητας είναι υπεύθυνοι για την εποπτεία και τον έλεγχο των πτητικών μέσων των εγκεκριμένων Οργανισμών Συντήρησης, καθώς και των αερομεταφορέων σύμφωνα με τους Κανονισμούς που περιέχονται στο εγχειρίδιο του ICAO (doc 9760) και μάλι?στα σύμφωνα με την πιο πρόσφατη έκδοση, Ομοίως οι επιθεωρητές πτητικής ικανότητας έχουν τις αρμοδιότη?τες που περιγράφονται στους Ελληνικούς κανονισμούς και τους αντίστοιχους του Συνδέσμου Αεροπορικών Αρχών και της (EASA). Ακόμη συμμετέχουν στους τομείς της αρμοδιότητάς τους, στις διαδικασίες για έγκριση ή αναθεώρηση των εγχειριδίων των αεροσκαφών και για την έκδοση ή αναθεώ?ρηση των Πιστοποιητικών Αερομεταφορέα (Air Operator Certificate - AOC). Οι επιθεωρητές πτητικής ικανότητας δύνανται να επικουρούν το έργο των επιθεωρητών Πτυχίων και Αδειών οσάκις κάτι τέτοιο απαιτηθεί, όσον αφορά στην εφαρμογή του Part 66 ή Part 147 της EASA. Επίσης, συμμετέχουν μετά των άλλων συναρμοδίων κατηγοριών επιθεωρητών, σε επιτροπές πιστοποίησης συνθετικών εκ?παιδευτικών συσκευών Οι Επιθεωρητές πτητικής ικανότητας με ειδίκευση επί των ηλεκτρονικών συστημάτων αεροσκαφών είναι υπεύ?θυνοι για την έγκριση εγκατάστασης, πιστοποίησης και των προβλεπόμενων ελέγχων συντήρησης του ηλεκτρονι?κού και τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού των αεροσκαφών. Ως εκ τούτου οι επιθεωρητές ηλεκτρονικών συστημά?των αεροσκαφών συμμετέχουν από κοινού με τους επιθε?ωρητές πτητικής ικανότητας κατά το μέρος της αρμοδιό?τητάς τους στα αντικείμενα που αναφέρονται στην ανω?τέρω παράγραφο 1. Σε ό,τι αφορά τις χορηγήσεις ή ανανεώσεις Πιστοποιη?τικών Πτητικής Ικανότητας (ΠΠΙ), ο επιθεωρητής ηλε?κτρονικών συστημάτων αναφέρει τα ευρήματα του, στον αντίστοιχο επιθεωρητή Πτητικής Ικανότητας.

Αντικείμενα επιθεωρήσεων Επιθεωρητών Πτητικής Λειτουργίας (Flight Operations Inspectors) Οι Επιθεωρητές πτητικής λειτουργίας είναι υπεύθυνοι για την εποπτεία και τον έλεγχο των αερομεταφορέων σύμ?φωνα με τους Κανονισμούς που περιέχονται στα ανάλογα εγχειρίδια του ICAO (doc 8335) και μάλιστα σύμφωνα με την πιο πρόσφατη έκδοση. Ομοίως οι επιθεωρητές πτητι?κής λειτουργίας έχουν τις αρμοδιότητες που περιγράφο?νται στους Ελληνικούς κανονισμούς και τους αντίστοιχους του Συνδέσμου Αεροπορικών Αρχών, και της EASA. Ακόμη συμμετέχουν στις διαδικασίες για έγκριση ή ανα?θεώρηση των εγχειριδίων των αεροσκαφών και για την έκ?δοση ή αναθεώρηση των Πιστοποιητικών Αερομεταφο?ρέα (Air Operator Certificate- AOC), στους τομείς της αρ?μοδιότητάς τους. Επίσης, οι ως άνω επιθεωρητές δύνανται να συνδρά?μουν στο έργο των επιθεωρητών Πτυχίων και Αδειών οσά?κις κάτι τέτοιο απαιτηθεί. Ελέγχουν τις ώρες απασχόλησης και ανάπαυσης του ιπτάμενου προσωπικού της πολιτικής αεροπορίας, όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία, ενώ τέλος συμμετέχουν μετά των άλλων συναρμοδίων κατηγοριών επιθεωρητών, σε επιτροπές πιστοποίησης συνθετικών εκ?παιδευτικών συσκευών. Ελέγχουν και εποπτεύουν τα εταιρικά προγράμματα εκ?παίδευσης του προσωπικού θαλάμου διακυβέρνησης και ειδικά όσον αφορά τα προγράμματα αρχικής, επαναλη?πτικής και μεταβατικής εκπαίδευσης.

Αντικείμενα επιθεωρήσεων Επιθεωρητών Ασφαλείας Θαλάμου Επιβατών (Cabin Safety Inspectors), Οι Επιθεωρητές Ασφαλείας Θαλάμου Επιβατών είναι αρμόδιοι για τον έλεγχο των σωστικών μέσων και του εξο?πλισμού του θαλάμου επιβατών και των πιστοποιητικών του ΠΘΕ (Προσωπικού Θαλάμου Επιβατών) Συμμετέχουν στους ελέγχους ασφάλειας και στις επιθεωρήσεις βάσε?ων, πίστας και σταθμών (Base, Ramp and Station) και θα?λάμου επιβατών εν πτήση. Επίσης είναι αρμόδιοι για την έγκριση της λειτουργίας των κάθε είδους σχολείων ΠΘΕ και του προσωπικού επιμελητείας για την αρχική, μετα?βατική και επαναληπτική εκπαίδευση. Οι επιθεωρητές της συγκεκριμένης κατηγορίας οφεί?λουν να τηρούν τα προβλεπόμενα από τα αντίστοιχα εγχειρίδια του ICAO και των JAA και EASA μέτρα. ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 3183 για τον έλεγχο των προϋποθέσεων και διαδικασιών απο?νομής πτυχίων και αδειών πολιτικής αεροπορίας. Επίσης, τηρούν το μητρώο του αεροπορικού προσωπικού και ελέγχουν τους όρους και τις προϋποθέσεις για την χορή?γηση και ανανέωση των πτυχίων, ειδικοτήτων και ικανο?τήτων του ανωτέρω προσωπικού. Πιστοποιούν την ίδρυ?ση και παρακολουθούν και ελέγχουν τη λειτουργία των αεροπορικών Σχολών ερασιτεχνών και επαγγελματιών χειριστών αεροσκαφών, με βάση τα καθοριζόμενα στο Παράρτημα 1 της Σύμβασης του Σικάγου και στα Εγχειρί?δια JAR - FCL1/2,( Flight Crew Licensing- Χορήγηση αδει?ών ιπτάμενου προσωπικού) Part - 66, και Part - 147 της EASA. Επίσης, οι ως άνω επιθεωρητές δύνανται να επι?κουρούν στο έργο των επιθεωρητών πτητικής Λειτουρ?γίας, οσάκις τούτο απαιτηθεί.

Αντικείμενα επιθεωρήσεων Επιθεωρητών Ιατρικών Δεδομένων: (Medical inspectors) Οι ιατροί επιθεωρητές της ειδικότητας αυτής είναι αρ?μόδιοι για την παρακολούθηση του συστήματος έκδοσης των ιατρικών πιστοποιητικών του ιπτάμενου προσωπικού, την εκπαίδευση και την πιστοποίηση των ιατρών, καθώς και των ιατρικών κέντρων, σύμφωνα με το JAR-FCL 3. Επί?σης είναι αρμόδιοι για την παρακολούθηση και αξιοποίη?ση της βάσης ιατρικών δεδομένων που τηρείται στην ΥΠΑ και καλύπτει όλο το προσωπικό, που κατέχει άδειες ιπτα?μένων, που έχουν εκδοθεί και δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Επιθεωρητές πτητικής ικανότητας (Airworthiness and Avionics Inspectors) Οι Επιθεωρητές Πτητικής Ικανότητας πρέπει να έχουν προυπηρεσία τουλάχιστον 5 ετών, σε περιβάλλον συνερ?γείου συντήρησης αεροσκαφών, και να έχουν εργαστεί στη συντήρηση αεροσκαφών. Επίσης να γνωρίζουν πολύ καλά την Αγγλική αεροπορική ορολογία. Επιθυμητό είναι να έχουν διαδοχικά προαχθεί σε ανώ?τερους βαθμούς στην ιεραρχία και στην ευθύνη συνερ?γείου συντήρησης αεροσκαφών. Επίσης να είναι κάτοχοι πτυχίων μηχανικού αεροσκαφών κατά JAR 66 ή κάτοχοι Ακαδημαικών διπλωμάτων Ανώτατης Εκπαίδευσης σχο?λών αεροπορικού αντικειμένου. Οι Επιθεωρητές που ειδικεύονται στα ηλεκτρονικά συ?στήματα των αεροσκαφών πρέπει επί πλέον να έχουν πτυχίο Μηχανικού Ηλεκτρονικών Συστημάτων αεροσκαφών από πανεπιστημιακή σχολή του εσωτερικού ή του εξωτε?ρικού, ή πτυχίο ηλεκτρονικής πανεπιστημιακού επιπέδου ή πτυχίο τεχνίτη ηλεκτρονικού αεροσκαφών.

Επιθεωρητές πτητικής λειτουργίας (Flight Oper?ations Inspectors) Οι Επιθεωρητές Πτητικής Λειτουργίας πρέπει να έχουν πτητική εμπειρία τουλάχιστον 5.000 ωρών πτήσεως, ως Κυβερνήτες σε πολιτικά ή στρατιωτικά αεροπλάνα, ή 3.000 ωρών πτήσεως ως Κυβερνήτες σε πολιτικά ή στρα?τιωτικά ελικόπτερα. Ακόμη οφείλουν να έχουν σε ισχύ πτυχίο χειριστή εναερίων γραμμών και πολύ καλή γνώση της Αγγλικής αεροπορικής ορολογίας. Επιθυμητό είναι να έχουν διαδοχικά προαχθεί σε θέσεις ευθύνης, ανώτερες ή ανώτατες θέσεις διοίκησης ιπταμέ?νων, και να έχουν πρόσθετες ειδικότητες (πχ εκπαιδευτή πτήσεων) ή πρόσθετες ικανότητες σε διαφόρους τύπους αεροσκαφών.

Επιθεωρητές Ασφαλείας Θαλάμου Επιβατών (Cabin Safety Inspectors) Οι επιθεωρητές Ασφαλείας Θαλάμου Επιβατών πρέπει να έχουν εκπαιδευτεί σε εκπαιδευτικά κέντρα πιστοποιη?μένα από την Ελληνική ΥΠΑ για την εκπαίδευση του προ?σωπικού του θαλάμου των επιβατών των αεροπορικών εταιρειών. Ακόμη πρέπει να έχουν προϋπηρεσία σε αερο?μεταφορέα και πολύ καλή γνώση της Αγγλικής αεροπορι?κής ορολογίας. Οι παραπάνω επιθεωρητές προκειμένου να έχουν το δι?καίωμα πραγματοποίησης επιθεωρήσεων Επικίνδυνων υλικών (Dangerous goods Inspectors), πρέπει επιπρο?σθέτως να έχουν περατώσει επιτυχώς την προβλεπόμενη εκπαίδευση στα ανάλογα θέματα (αρχικές ή επαναληπτι?κές) όπως αυτές καθορίζονται στις σχετικές απαιτήσεις του ICAO & της Ευρωπαϊκής επιτροπής Αντιπροσώπων για τα Επικίνδυνα Υλικά DGELG του JAA.

Επιθεωρητές ειδικότητας πτυχίων και αδειών (Li?censing Inspectors) Οι Επιθεωρητές πτυχίων και αδειών πρέπει να διαθέ?τουν επαγγελματικό πτυχίο χειριστή και πολύ καλή γνώση της Αγγλικής αεροπορικής ορολογίας.

Επιθεωρητές ειδικότητας ιατρικών δεδομένων (Med?ical Inspectors) Οι Επιθεωρητές Ιατρικών Προτύπων πρέπει να είναι κά?τοχοι πτυχίου ιατρικής πανεπιστημιακής σχολής με εμπει?ρία και προϋπηρεσία τουλάχιστον 3 ετών στην Αεροπορι?κή Ιατρική και πολύ καλή γνώση της Αγγλικής αεροπορι?κής ορολογίας.

Οι διαδικασίες για την πιστοποίηση των Επιθεωρητών με σύμβαση ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, που προβλέπονται στην παραγρ. 2 του άρθρου 32 του ν. 2912/ 2001, πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί εντός έξι μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σχετικής σύμβασης εργασίας.

Πιστοποιητικά Επιθεωρητή Πτητικών Μέσων και Προ?τύπων που έχουν εκδοθεί από χώρες που δεν είναι μέλη του JAA, δύνανται να γίνουν αποδεκτά με απόφαση του Διοικητή της ΥΠΑ, εφόσον αποδειχθεί καταλλήλως ότι οι κάτοχοι αυτών γνωρίζουν επαρκώς την εθνική νομοθεσία που έχει σχέση με το συγκεκριμένο αντικείμενο Επιθεώ?ρησης καθώς και τις εσωτερικές διαδικασίες της ΥΠΑ,. Προκειμένου για Πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί από τις αεροπορικές Αρχές Κρατών μελών του JAA, η παρα?πάνω απόδειξη επαρκούς γνώσεως της εθνικής νομοθε?σίας δεν απαιτείται .

Επιθεωρητές πτητικής ικανότητας: Συνολικά 21 άτομα Δέκα πέντε (15) συνολικά άτομα, που ανήκουν στους κλάδους ΠΕ6 μηχανικών Αεροναυπηγών ή ΠΕ9 Μηχανο?λόγων ή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών ή ΤΕ Τεχνολόγων μηχανικών συντήρησης αεροσκαφών ή μηχανικών αερο?σκαφών. Έξη (6) συνολικά άτομα, που ανήκουν στους κλάδους ΠΕ4 ή ΤΕ4 Ηλεκτρονικών

Επιθεωρητές πτητικής λειτουργίας: Συνολικά άτομα 15 Δέκα πέντε (15) άτομα, ήτοι: δώδεκα (12) χειριστές αε?ροπλάνων εναερίων γραμμών και (3) τρεις χειριστές στροφειοπτέρων, κάτοχοι τουλάχιστον επαγγελματικού πτυχίου στροφειοπτέρων

Επιθεωρητές Ασφαλείας Θαλάμου Επιβατών: Συνο?λικά άτομα 8 Οκτώ (8) άτομα με εμπειρία στο αντικείμενο.

Επιθεωρητών πτυχίων, αδειών και ιατρικών δεδομέ?νων: Συνολικά άτομα 8 Οκτώ (8) άτομα, ήτοι: τέσσερις (4) χειριστές αεροπλά?νων, ένας (1) χειριστής στροφειοπτέρων και (3) άτομα με πτυχίο ιατρικής και εκπαίδευση στην αεροπορική ιατρική. Ο χρόνος άσκησης καθηκόντων Επιθεωρητή οιασδήποτε ειδικότητας λογίζεται και ως χρόνος άσκησης καθηκόντων στον κλάδο ή στην ειδικότητα που ανήκει ο υπάλληλος.

Οι Επιθεωρητές όλων των ειδικοτήτων οφείλουν να τηρούν εχεμύθεια για όλα τα ευρήματα των επιθεωρήσε?ών τους. Ουδέν στοιχείο ανακοινώνεται σε τρίτους ή στα μέσα μαζικής ενημέρωσης χωρίς την έγκριση του Διοικη?τή της ΥΠΑ. Η άσκηση των καθηκόντων του Επιθεωρητή πρέπει να γίνεται κατά τρόπο αντικειμενικό και αμερόλη?πτο. Το κώλυμα συμφέροντος που προβλέπεται στο άρ?θρο 36 του υπαλληλικού κώδικα (ν. 2683/1999, (Α΄ 19) εφαρμόζεται αναλόγως.

Όλοι οι πιστοποιημένοι Επιθεωρητές Πτητικών Μέσων και Προτύπων, υποχρεούνται να παρακολουθούν και να περατώνουν επιτυχώς τις απαραίτητες συμπληρωματικές εκπαιδεύσεις σε κατάλληλα εκπαιδευτικά κέντρα της ημε?δαπής ή αλλοδαπής, βάσει προγραμμάτων που καταρτίζει η Διεύθυνση Πτητικών Προτύπων της ΥΠΑ και εγκρίνει ο Διοικητής της ΥΠΑ, ανάλογα με τις υπηρεσιακές ανάγκες. Βασικός στόχος είναι η απόκτηση όσο το δυνατόν μεγαλύ?τερης εμπειρίας και γνώσης σε τύπους αεροσκαφών και σε λοιπά θέματα της ειδικότητας τους. Στα πλαίσια της απόκτησης της παραπάνω εμπειρίας επιτρέπεται κατόπιν υπηρεσιακής έγκρισης η συμμετοχή επιθεωρητών σε αε?ρομεταφορέα ή σε πιστοποιημένο οργανισμό συντήρη?σης, στις διαδικασίες συντήρησης, σε θέματα επιμελητεί?ας πτήσεων και εκπαίδευσης πληρωμάτων καμπίνας, όσο και σε θέματα διαδικασιών και τρόπου λειτουργίας, σύμ?φωνα με τις απαιτήσεις των εν ισχύ κανονισμών.

Ειδικότερα, οι Επιθεωρητές Πτητικής Λειτουργίας, δεν απαιτείται να έχουν πιστοποιητικό ισχύος πτυχίου (Π.Ι.Π.) σε ισχύ. Σε περίπτωση όμως που ο Επιθεωρητής είναι κάτοχος Π.Ι.Π., τούτο ανανεώνεται σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες. Οι Επιθεωρητές χειριστές, μπο?ρούν να διατηρούν ΠΙΠ σε ισχύ μέχρι σε 3 τύπους αερο?σκαφών. Για την επιλογή των τύπων λαμβάνεται υπόψη η επιθυμία του Επιθεωρητή σε συνδυασμό με τις υπηρεσια?ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 3185

Οι Επιθεωρητές πρέπει να ταξιδεύουν αεροπορικώς, όταν τούτο επιβάλλεται για την άσκηση των καθηκόντων τους, και να εργάζονται και πέραν του υποχρεωτικού ωραρίου εργασίας, όταν οι υπηρεσιακές ανάγκες το απαιτούν.

Οι Επιθεωρητές όλων των ειδικοτήτων προσφέρουν τις υπηρεσίες τους αποκλειστικά και μόνον στην ΥΠΑ. Για οποιαδήποτε παροχή υπηρεσίας σε εξωυπηρεσιακό φο?ρέα απαιτείται η έγγραφη έγκριση του Διοικητή της ΥΠΑ.

Οι Επιθεωρητές είναι οι μόνοι αρμόδιοι για διενέργεια επιθεωρήσεων σε τομείς που καθορίζονται με το διάταγ?μα αυτό. Ουδείς έχει δικαίωμα να φέρει τον τίτλο του Επι?θεωρητή Πτητικών Μέσων και Προτύπων και να διενεργεί επιθεωρήσεις ασφάλειας πτήσεων, αν δεν είναι πιστοποι?ημένος, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος διατάγ?ματος, και αν δεν επιδεικνύει την ειδική ταυτότητα που αναφέρεται στην επόμενη παράγραφο.

Για την άσκηση των δικαιωμάτων που περιγράφονται στην παράγραφο 6 του άρθρου 32 του ν. 2912/2001 οι Επιθεωρητές πτητικών Μέσων και Προτύπων είναι εφο?διασμένοι με ειδική ταυτότητα, που εκδίδεται από την Δι?εύθυνση Ασφάλειας Αερολιμένων της ΥΠΑ. Η ταυτότητα είναι πλαστικοποιημένη και φέρει στη μία πλευρά έγχρω?μη φωτογραφία του κατόχου της, όμοια με εκείνη που απαιτείται για έκδοση διαβατηρίου, και αναγράφονται στην ίδια πλευρά, στην Ελληνική και Αγγλική γλώσσα, πέ?ραν των στοιχείων της εκδούσης Αρχής, το ονοματεπώ?νυμο και η ειδικότητα του Επιθεωρητή, καθώς και ο αύξο?ντας αριθμός μητρώου του. Στο κάτω μέρος της ίδιας πλευράς τίθεται η υπογραφή του διευθυντή της διεύθυν?σης ασφάλειας αερολιμένων, η υπηρεσιακή σφραγίδα και δείγμα υπογραφής του κατόχου. Στην άλλη πλευρά της ταυτότητας αναγράφονται στην Ελληνική και Αγγλική γλώσσα τα εξής: «Ο εικονιζόμενος στο παρόν είναι πιστο?ποιημένος Επιθεωρητής Πτητικών Μέσων και Προτύπων, ειδικότητας......................................................................... ....................................................................... και έχει, σύμ?φωνα με το άρθρο 32 παρ. 6 του ν. 2912/2001 δικαίωμα ελεύθερης πρόσβασης σε κάθε χώρο που έχει σχέση με την άσκηση των καθηκόντων του, όπως, εγκαταστάσεις, γραφεία και αίθουσες με αεροπορικό εξοπλισμό, καθώς και σε όλους τους χώρους των πτητικών μέσων στο έδα?φος ή στον αέρα. Επίσης έχει όλα τα δικαιώματα που απορρέουν από την κείμενη νομοθεσία για την εποπτεία, τον έλεγχο και την επιβολή των κανόνων ασφάλειας πτή?σεων σε κάθε περίπτωση».

Οι Επιθεωρητές Πτητικών Μέσων και Προτύπων κα?λύπτονται νομικά από την ΥΠΑ, σε οποιαδήποτε νομική διαδικασία εις βάρους τους, η οποία έχει σχέση με την εκτέλεση των καθηκόντων τους, σύμφωνα με την ισχύου?σα νομοθεσία.

Οι όροι «εξουσιοδοτημένος Επιθεωρητής» και «εξου?σιοδοτημένος εκπρόσωπος της ΥΠΑ», που αναφέρονται σε πτητικά πρότυπα, αντικαθίστανται από τον όρο «πι?στοποιημένος Επιθεωρητής Πτητικών Μέσων και Προτύ?πων».