LegalizeΝόμοι — ΦΕΚ A' 21/2025
Όπου στις κείμενες διατάξεις γίνεται αναφορά στον «φόρο κύκλου εργασιών» επί των ασφαλίστρων, νοείται ο «φόρος ασφαλίστρων» του παρόντος. ΒΙΒΛΙΟ ΤΕΤΑΡΤΟ ΤΕΛΟΣ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗΝ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΚΡΙΣΗ
Άρθρο 44
Τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση
Επιβάλλεται υπέρ του Δημοσίου τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση.
Το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση επιβάλλεται ανά ημερήσια χρήση και ανά δωμάτιο ή διαμέρισμα, κατά τους μήνες Απρίλιο έως Οκτώβριο, ως εξής:
- α) Σε κύρια ξενοδοχειακά καταλύματα της υποπερ. αα)
της περ. α) της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 4276/2014 (Α’ 155):
- αα) 1-2 αστέρων, δύο (2) ευρώ,
- αβ) 3 αστέρων, πέντε (5) ευρώ,
- αγ) 4 αστέρων, δέκα (10) ευρώ,
- αδ) 5 αστέρων, δεκαπέντε (15) ευρώ,
- β) σε ενοικιαζόμενα επιπλωμένα δωμάτια - διαμερίσματα της υποπερ. γγ) της περ. β) της παρ. 2 του άρθρου
1 του ν. 4276/2014, δύο (2) ευρώ,
- γ) σε ακίνητα που διατίθενται μέσω βραχυχρόνιας μίσθωσης του άρθρου 111 του ν. 4446/2016 (Α’ 240) και
του άρθρου 39Α του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (Κ.Φ.Ε., ν. 4172/2013, Α’ 167), οκτώ (8) ευρώ. Αν τα ακίνητα που διατίθενται μέσω βραχυχρόνιας μίσθωσης είναι μονοκατοικίες άνω των ογδόντα (80) τ.μ., επιβάλλεται τέλος ανθεκτικότητας δεκαπέντε (15) ευρώ,
- δ) σε αυτοεξυπηρετούμενα καταλύματα - τουριστικές
επιπλωμένες επαύλεις (βίλες) της υποπερ. αα) της περ. β) της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 4276/2014, δεκαπέντε (15) ευρώ,
- ε) σε αυτοεξυπηρετούμενα καταλύματα - τουριστικές
επιπλωμένες κατοικίες της υποπερ. ββ) της περ. β) της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 4276/2014,
- εα) οκτώ (8) ευρώ, εάν η επιφάνειά τους είναι μικρότερη των ογδόντα (80) τ.μ. και
- εβ) δεκαπέντε (15) ευρώ, εάν η επιφάνειά τους είναι
από ογδόντα (80) τ.μ. και άνω.
Το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση επιβάλλεται ανά ημερήσια χρήση και ανά δωμάτιο ή διαμέρισμα, κατά τους μήνες Νοέμβριο έως Μάρτιο, ως εξής:
- α) Σε κύρια ξενοδοχειακά καταλύματα της υποπερ. αα)
της περ. α) της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 4276/2014:
- αα) 1-2 αστέρων, πενήντα λεπτά (0,50) του ευρώ,
- αβ) 3 αστέρων, ενάμιση (1,50) ευρώ,
- αγ) 4 αστέρων, τρία (3) ευρώ,
- αδ) 5 αστέρων, τέσσερα (4) ευρώ,
- β) σε ενοικιαζόμενα επιπλωμένα δωμάτια - διαμερίσματα της υποπερ. γγ) της περ. β) της παρ. 2 του άρθρου
1 του ν. 4276/2014, πενήντα λεπτά (0,50) του ευρώ,
- γ) σε ακίνητα που διατίθενται μέσω βραχυχρόνιας μίσθωσης του άρθρου 111 του ν. 4446/2016 και του άρθρου 39Α του Κ.Φ.Ε., δύο (2) ευρώ. Αν τα ακίνητα που
διατίθενται μέσω βραχυχρόνιας μίσθωσης είναι μονοκατοικίες άνω των ογδόντα (80) τ.μ., επιβάλλεται τέλος ανθεκτικότητας τέσσερα (4) ευρώ,
- δ) σε αυτοεξυπηρετούμενα καταλύματα - τουριστικές
επιπλωμένες επαύλεις (βίλες) της υποπερ. αα) της περ. β) της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 4276/2014, τέσσερα (4) ευρώ,
- ε) σε αυτοεξυπηρετούμενα καταλύματα - τουριστικές
επιπλωμένες κατοικίες της υποπερ. ββ) της περ. β) της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 4276/2014:
- εα) δύο (2) ευρώ, εάν η επιφάνειά τους είναι μικρότερη
των ογδόντα (80) τ.μ. και
- εβ) τέσσερα (4) ευρώ, εάν η επιφάνειά τους είναι από
ογδόντα (80) τ.μ. και άνω.
Το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση βαρύνει τον διαμένοντα, που έκανε χρήση του δωματίου ή του διαμερίσματος, κατά τις διακρίσεις των παρ. 2 και 3, επιβάλλεται μετά τη διαμονή του στο κατάλυμα και πριν από την αναχώρησή του από αυτό, με την έκδοση ειδικού στοιχείου - απόδειξης είσπραξης τέλους ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση, από τις επιχειρήσεις των παρ. 2 και 3 και τους ιδιώτες της περ. γ) των παρ. 2 και την τελευταία ημέρα του επόμενου μήνα από αυτόν της έκδοσης κάθε ειδικού στοιχείου - απόδειξης είσπραξης τέλους ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση. Ειδικά για διαμονές που πραγματοποιούνται σε περιόδους που καταλαμβάνουν μήνες κατά τους οποίους ισχύει διαφορετικό ύψος τέλους, το ειδικό στοιχείο - απόδειξη είσπραξης τέλους ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση εκδίδεται ανά μήνα και όχι κατά την αναχώρηση του διαμένοντα. Το ειδικό στοιχείο - απόδειξη είσπραξης τέλους ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση δεν επιβαρύνεται με Φόρο Προστιθέμενης Αξίας. Το ως άνω τέλος δεν επιβάλλεται σε περίπτωση δωρεάν παροχής υπηρεσιών διαμονής από τους ανωτέρω υπόχρεους.
Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που εκδίδεται μετά από εισήγηση του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων καθορίζονται ο τύπος και το περιεχόμενο της δήλωσης απόδοσης του τέλους ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση, ο τρόπος προσδιορισμού των προσώπων που είναι υπόχρεα στην απόδοση του τέλους, ο χρόνος και η διαδικασία επιβολής και απόδοσής του, το περιεχόμενο, η διαδικασία και ο τρόπος έκδοσης του ειδικού στοιχείου - απόδειξης είσπραξής του, καθώς και κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή του παρόντος.
Στο πρόγραμμα φυσικών καταστροφών του εθνικού σκέλους του Προϋπολογισμού Δημοσίων Επενδύσεων εγγράφονται ετησίως πιστώσεις τουλάχιστον ισόποσες των εσόδων που κατά το εκάστοτε τρέχον έτος εκτιμάται ότι θα εισπραχθούν από την επιβολή του τέλους του παρόντος, προκειμένου να καλυφθούν δαπάνες πρόληψης και αποκατάστασης φυσικών καταστροφών, έργα προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, έργα υποδομών και δαπάνες βελτίωσης των υποδομών για τη στήριξη του τουριστικού προϊόντος της χώρας. ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΜΠΤΟ ΤΕΛΟΣ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ, ΤΕΛΟΣ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΙΚΗΣ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ
Άρθρο 45
Τέλος συνδρομητών κινητής τηλεφωνίας 1.α) Επιβάλλεται τέλος υπέρ του δημοσίου, με την ονομασία «τέλος συνδρομητών κινητής τηλεφωνίας», το οποίο βαρύνει τους συνδρομητές των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας. Το τέλος αυτό υπολογίζεται προ του φόρου προστιθέμενης αξίας ως ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) σε κάθε μηνιαίο λογαριασμό κάθε σύνδεσης. Εάν ο λογαριασμός εκδίδεται για περισσότερους μήνες, επιβάλλονται τόσα τέλη όσοι και οι μήνες. Στην περίπτωση αυτή, για την εξεύρεση του τέλους, ο λογαριασμός επιμερίζεται σε ίσα μέρη, ανάλογα με τους μήνες για τους οποίους εκδίδεται, εφόσον από αυτόν δεν προκύπτει διαφορετικός επιμερισμός. Για τον υπολογισμό του τέλους λαμβάνεται υπόψη ο συνολικός μηνιαίος λογαριασμός περιλαμβανομένου και του πάγιου τέλους που εισπράττεται υπέρ της επιχείρησης, χωρίς τον φόρο προστιθέμενης αξίας. Το τέλος το εισπράττουν οι επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας από τους συνδρομητές και το αποδίδουν στη Φορολογική Διοίκηση, με μηνιαίες δηλώσεις που υποβάλλονται μέχρι το τέλος του μεθεπόμενου μήνα από την έκδοση κάθε λογαριασμού, ανεξάρτητα από τον χρόνο που γίνεται η εξόφληση του λογαριασμού. Από την επιβολή του «τέλους συνδρομητών κινητής τηλεφωνίας» εξαιρούνται οι συνδέσεις παροχής ασύρματης πρόσβασης στο διαδίκτυο (internet), εφόσον αφορούν αποκλειστικά και μόνο συνδέσεις δεδομένων (data).
- β) Επιβάλλεται τέλος υπέρ του Δημοσίου, με την ονομασία «τέλος καρτοκινητής τηλεφωνίας», το οποίο υπολογίζεται σε ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) επί της αξίας
του χρόνου ομιλίας των καρτοκινητών τηλεφώνων. Το τέλος αυτό υπολογίζεται επί της αξίας του παρεχόμενου χρόνου ομιλίας ή επικοινωνίας, ανεξαρτήτως του τρόπου με τον οποίο αυτός χορηγείται, προ του φόρου προστιθέμενης αξίας. Το τέλος αποδίδεται, από τις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας, στη Φορολογική Διοίκηση. Η απόδοση του τέλους από τις επιχειρήσεις αυτές γίνεται με μηνιαίες δηλώσεις μέχρι το τέλος του μεθεπόμενου μήνα, είτε από την πώληση των καρτών ομιλίας, είτε των καρτών ανανέωσης του χρόνου ομιλίας ή επικοινωνίας, είτε από την ανανέωση του χρόνου ομιλίας ή επικοινωνίας με οποιονδήποτε άλλο τρόπο.
- γ) Το ποσοστό των περ. α) και β) της παρ. 1 ορίζεται
σε μηδέν τοις εκατό (0%) για φυσικά πρόσωπα ηλικίας δεκαπέντε (15) έως και είκοσι εννέα (29) ετών. Στο προηγούμενο εδάφιο εμπίπτουν όσοι κατά τη διάρκεια εκάστου έτους εφαρμογής έχουν συμπληρώσει το δέκατο τέταρτο (14ο) έτος της ηλικίας τους έως την 31η Δεκεμβρίου του προηγουμένου έτους και δεν έχουν συμπληρώσει το τριακοστό (30ο) έτος της ηλικίας τους έως την ημερομηνία αυτή. Για την εφαρμογή της παρούσας δημιουργείται ειδική εφαρμογή προσβάσιμη μέσω της ενιαίας ψηφιακής πύλης της δημόσιας διοίκησης (gov. gr-ΕΨΠ). Ο μηδενικός συντελεστής εφαρμόζεται για μία (1) σύνδεση ή ένα (1) καρτοκινητό ανά δικαιούχο, μετά την ολοκλήρωση της εγγραφής στην εφαρμογή των δικαιούχων ή των εχόντων την επιμέλειά τους σε περίπτωση ανηλίκων, από την πρώτη τιμολόγηση σε περίπτωση σύνδεσης συμβολαίου ή από την επόμενη ανανέωση χρόνου ομιλίας σε περίπτωση σύνδεσης καρτοκινητής. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης καθορίζονται οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στην ειδική εφαρμογή, τα υποχρεωτικά στοιχεία που καταχωρίζουν σε αυτή οι δικαιούχοι ή οι έχοντες την επιμέλειά τους σε περίπτωση ανηλίκων, ο τρόπος αυθεντικοποίησης των χρηστών, ο υπεύθυνος επεξεργασίας των καταχωριζόμενων δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, ο τρόπος, η διαδικασία και οι αναγκαίες πληροφορίες στις οποίες έχουν πρόσβαση οι πάροχοι υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας, καθώς και ο τρόπος παροχής της προς τούτο αίτησης του δικαιούχου ή του έχοντος την επιμέλειά του, τα τεχνικά και οργανωτικά μέτρα για τη λειτουργία της εφαρμογής, ο χρόνος έναρξης υλοποίησης και παραγωγικής λειτουργίας της, τα αρμόδια όργανα για εφαρμογής, καθώς και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή της παρούσας.
Απαλλαγές από φόρους και τέλη που προβλέπονται από τις ισχύουσες διατάξεις υπέρ ορισμένων προσώπων δεν καταλαμβάνουν τα τέλη της προηγούμενης παραγράφου.
Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κατόπιν εισήγησης του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.), καθορίζονται ο τύπος και το περιεχόμενο των δηλώσεων της παρ. 1, οι διαδικασίες, ο χρόνος και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του παρόντος άρθρου.
Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κατόπιν εισήγησης του Διοικητή της Α.Α.Δ.Ε., καθορίζεται η διαδικασία επιστροφής ή συμψηφισμού από τη Φορολογική Διοίκηση ποσού τέλους καρτοκινητής τηλεφωνίας, που αποδίδεται λόγω αλλαγής των εφαρμοζόμενων συντελεστών στους παρόχους υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας.
Άρθρο 46
Τέλος συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας
Επιβάλλεται αναλογικό τέλος υπέρ του Δημοσίου, με την ονομασία «τέλος συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας», το οποίο βαρύνει τους συνδρομητές των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών σταθερής τηλεφωνίας. Το τέλος αυτό επιβάλλεται σε κάθε μηνιαίο λογαριασμό κάθε σύνδεσης σταθερής τηλεφωνίας με πρόσβαση σε υπηρεσίες φωνής ή/και ευρυζωνικής πρόσβασης (internet) και υπολογίζεται ως ποσοστό πέντε τοις εκατό (5%) επί του συνολικού μηνιαίου λογαριασμού, περιλαμβανομένου και του πάγιου τέλους που εισπράττεται υπέρ της επιχείρησης, προ του φόρου προστιθέμενης αξίας. Εάν ο λογαριασμός εκδίδεται για περισσότερους μήνες επιβάλλονται τόσα τέλη όσοι και οι μήνες. Στην περίπτωση αυτή, για την εξεύρεση του τέλους, ο λογαριασμός επιμερίζεται σε ίσα μέρη, ανάλογα με τους μήνες για τους οποίους εκδίδεται, εφόσον από αυτόν δεν προκύπτει διαφορετικός επιμερισμός. Το τέλος εισπράττεται από τις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών σταθερής τηλεφωνίας από τους συνδρομητές και αποδίδεται στη Φορολογική Διοίκηση με μηνιαίες δηλώσεις που υποβάλλονται μέχρι το τέλος του μεθεπόμενου μήνα από την έκδοση κάθε λογαριασμού, ανεξάρτητα από τον χρόνο εξόφλησης του λογαριασμού.
Απαλλαγές από φόρους και τέλη που προβλέπονται από τις ισχύουσες διατάξεις υπέρ ορισμένων προσώπων δεν καταλαμβάνουν το τέλος συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας. Κατ’ εξαίρεση, απαλλάσσονται από το τέλος συνδρομητών σταθερής τηλεφωνίας οι λογαριασμοί που εκδίδονται από την 1η Ιανουαρίου 2025 και μετά για τις συνδέσεις του δεύτερου εδαφίου της παρ. 1, οι οποίες παρέχονται μέσω δικτύου οπτικών ινών με ταχύτητες από εκατό (100) Mbps και άνω.
Με απόφαση του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων καθορίζονται ο τύπος και το περιεχόμενο της δήλωσης απόδοσης του τέλους, ο χρόνος και η διαδικασία επιβολής και απόδοσής του, καθώς και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του παρόντος.
Άρθρο 47
Τέλος στη συνδρομητική τηλεόραση
Επιβάλλεται αναλογικό τέλος υπέρ του Δημοσίου, με την ονομασία «τέλος στη συνδρομητική τηλεόραση», το οποίο βαρύνει τους συνδρομητές των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών συνδρομητικής τηλεόρασης. Το τέλος αυτό επιβάλλεται σε κάθε μηνιαίο λογαριασμό κάθε σύνδεσης σε συνδρομητική τηλεόραση και υπολογίζεται σε ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) επί του συνολικού μηνιαίου λογαριασμού, περιλαμβανομένου και του πάγιου τέλους που εισπράττεται υπέρ της επιχείρησης, προ του φόρου προστιθέμενης αξίας. Εάν ο λογαριασμός εκδίδεται για περισσότερους μήνες επιβάλλονται τόσα τέλη όσοι και οι μήνες. Στην περίπτωση αυτή, για την εξεύρεση του τέλους, ο λογαριασμός επιμερίζεται σε ίσα μέρη, ανάλογα με τους μήνες για τους οποίους εκδίδεται, εφόσον από αυτόν δεν προκύπτει διαφορετικός επιμερισμός. Το τέλος εισπράττεται από τις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών συνδρομητικής τηλεόρασης και αποδίδεται στη Φορολογική Διοίκηση με μηνιαίες δηλώσεις που υποβάλλονται μέχρι το τέλος του μεθεπόμενου μήνα από την έκδοση κάθε λογαριασμού, ανεξάρτητα από τον χρόνο εξόφλησης του λογαριασμού.
Απαλλαγές από φόρους και τέλη που προβλέπονται από τις ισχύουσες διατάξεις υπέρ ορισμένων προσώπων δεν καταλαμβάνουν το τέλος στη συνδρομητική τηλεόραση.
Με απόφαση του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων καθορίζονται ο τύπος και το περιεχόμενο της δήλωσης απόδοσης του τέλους, ο χρόνος και η διαδικασία επιβολής και απόδοσής του, καθώς και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του παρόντος. ΒΙΒΛΙΟ ΕΚΤΟ ΕΙΔΙΚΟΣ ΦΟΡΟΣ ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ
Άρθρο 48
Ειδικός φόρος σε είδη πολυτελείας
Επιβάλλεται φόρος πολυτελείας επί της φορολογητέας αξίας, όπως αυτή διαμορφώνεται από τα άρθρα 24 και 25 του Κώδικα Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ν. 5144/2024 Α’ 162), για τα ενδοκοινοτικώς αποκτώμενα και τα εισαγόμενα από τρίτες χώρες και επί της τιμής πώλησης προ Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) για τα εγχωρίως παραγόμενα, στα παρακάτω είδη: ΕΙΔΟΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΦΟΡΟΥ
- α) Δέρματα ερπετών, κροκοδείλων,
σαυροειδών και αγρίων ζώων γενικά, καθώς και πτηνών, ψαριών και θαλασσίων ζώων γενικά, κατεργασμένα ή μη. Κωδικός Σ.Ο. 41.06.40, 41.13.30, ΕΧ 41.14.10.90 4103.20, ΕΧ 4103.90, ΕΧ 4106.91, ΕΧ 4106.92 10% 42.02.31.00, 42.03.30.30 10%
- γ) Υποδήματα από δέρμα της περ. α).
Δ.Κ. ΕΧ 64.03 10%
- δ) Τάπητες από οποιαδήποτε ύλη
που περιέχουν μετάξι ή απορρίμματα από μετάξι σε ποσοστό πάνω από 10% στο συνολικό βάρος. Κωδικός Σ.Ο. 57.01.10.10,57.01.90.10 10%
- ε) Μαργαριτάρια ακατέργαστα
ή κατεργασμένα, πολύτιμες ή ημιπολύτιμες πέτρες, πέτρες συνθετικές ή ανασχηματισμένες, κατεργασμένες ή ακατέργαστες. Εξαιρούνται εκείνες που προορίζονται για βιομηχανική χρήση. Διαμάντια έστω και κατεργασμένα Δ.Κ. 71.01, ΕΧ 71.02, ΕΧ 71.03 και 71.04 10%
- στ) Σκόνη διαμαντιού και σκόνη από
πολύτιμες ή ημιπολύτιμες πέτρες, φυσικές ή συνθετικές. Δ.Κ. 71.05 10%
- ζ) Κοσμήματα με ή χωρίς πολύτιμες
πέτρες και μέρη αυτών, από πολύτιμα μέταλλα ή από μέταλλα επιστρωμένα με πολύτιμα μέταλλα. Εξαιρούνται τα είδη από άργυρο. Δ.Κ. ΕΧ 71.13 10%
- η) Είδη χρυσοχοΐας και μέρη αυτών
από πολύτιμα μέταλλα ή από μέταλλα επιστρωμένα με πολύτιμα μέταλλα. Εξαιρούνται τα είδη από άργυρο. Δ.Κ. ΕΧ 71.14 10%
- θ) Άλλα τεχνουργήματα από
πολύτιμα μέταλλα ή από μέταλλα επιστρωμένα με πολύτιμα μέταλλα. Εξαιρούνται τα είδη από άργυρο. Δ.Κ. ΕΧ 71.15 10%
- ι) Τεχνουργήματα από μαργαριτάρια,
από πολύτιμες ή ημιπολύτιμες πέτρες ή από πέτρες συνθετικές ή ανασχηματισμένες. Δ.Κ.71.16 10%
- ια) Αεροπλάνα, υδροπλάνα και
ελικόπτερα ιδιωτικής χρήσης. Δ.Κ. Ε.Χ. 88.02 20%
- ιβ) Ρολόγια από πολύτιμα μέταλλα
ή από μέταλλα επιστρωμένα με πολύτιμα μέταλλα Δ.Κ. 9101 10%
- ιγ) Κάσες (κελύφη) για ρολόγια από
πολύτιμα μέταλλα ή από μέταλλα επιστρωμένα με πολύτιμα μέταλλα της δασμολογικής διάκρισης 9111.10 10%
- ιδ) Βραχιόλια (μπρασελέ) ρολογιών
από πολύτιμα μέταλλα ή από μέταλλα επιστρωμένα από πολύτιμα μέταλλα τη δασμολογικής διάκρισης 9113.10 10%
Για τους σκοπούς εφαρμογής της περ. ια) της παρ. 1, ως ιδιωτική χρήση νοείται η χρησιμοποίηση αεροπλάνου, υδροπλάνου και ελικόπτερου για μη εμπορική δραστηριότητα.
Από τον φόρο πολυτελείας εξαιρούνται τα είδη των περ. ζ), η), θ) και ι) του πίνακα της παρ. 1, των οποίων η φορολογητέα αξία επιβολής του φόρου πολυτελείας είναι μικρότερη των χιλίων (1.000) ευρώ ανά τεμάχιο.
Ο φόρος πολυτελείας των μεταφορικών μέσων της περ. ια) του πίνακα της παρ. 1, ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσης, βεβαιώνεται και εισπράττεται από τις αρμόδιες τελωνειακές αρχές παράλληλα με τη βεβαίωση και είσπραξη των οφειλόμενων φορολογικών επιβαρύνσεων και ως προς τις κυρώσεις εφαρμογή έχουν οι διατάξεις των άρθρων 142 και επόμενα του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα (ν. 2960/2001, Α’ 265).
Για τα είδη της παρ. 1 που προέρχονται από τρίτες προς την Ευρωπαϊκή Ένωση χώρες, ο φόρος πολυτελείας βεβαιώνεται και εισπράττεται από τις τελωνειακές αρχές κατά τη θέση αυτών σε ανάλωση, ενώ για τα προερχόμενα από άλλα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή τα εγχωρίως παραγόμενα, ο φόρος αποδίδεται στην αρμόδια για την φορολογία εισοδήματος του επιτηδευματία υπηρεσία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.).
Υπόχρεος για την απόδοση του φόρου για μεν τα εγχωρίως παραγόμενα είναι ο παραγωγός των προϊόντων, για δε τα προερχόμενα από τα λοιπά κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης το πρόσωπο που πραγματοποιεί την ενδοκοινοτική απόκτηση.
Ο φόρος πολυτελείας της παρ. 1 για τα εγχωρίως παραγόμενα ειδικά για τα πωλούμενα λιανικώς για τα οποία προηγούμενα δεν έχει επιβληθεί φόρος πολυτελείας λόγω παραγωγής τους από την ίδια επιχείρηση, επιβάλλεται επί της τιμής λιανικής πώλησης προ Φ.Π.Α., μειωμένης κατά τριάντα τοις εκατό (30%). Ο φόρος αυτός δεν επιβάλλεται, εάν τα αγαθά αυτά εξάγονται ή αποτελούν αντικείμενο ενδοκοινοτικής παράδοσης. Χρόνος γένεσης της φορολογικής υποχρέωσης κατά την ενδοκοινοτική απόκτηση είναι ο χρόνος παραλαβής των ειδών από τον αποκτώντα, για δε τα εγχωρίως παραγόμενα, κατά την πώληση αυτών από τον παραγωγό. Τα θέματα που αφορούν τη βεβαίωση, τον έλεγχο, τα πρόστιμα, την παραγραφή του δικαιώματος του Δημοσίου και την έκδοση καταλογιστικών πράξεων διέπονται από τον Κώδικα Φορολογικής Διαδικασίας (ν. 5104/2024, Α’ 58).
Τα είδη της παρ. 1 που παραλαμβάνονται ως πρώτες ύλες για την παραγωγή ετοίμων προϊόντων της ίδιας παραγράφου, απαλλάσσονται του φόρου πολυτελείας.
Με απόφαση του Διοικητή της Α.Α.Δ.Ε. καθορίζονται ο χρόνος, ο τρόπος, η διαδικασία και κάθε αναγκαίο θέμα για την απόδοση του φόρου αυτού στις αρμόδιες υπηρεσίες της Α.Α.Δ.Ε, καθώς και οι όροι, οι προϋποθέσεις, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του άρθρου αυτού. ΒΙΒΛΙΟ ΕΒΔΟΜΟ ΨΥΧΑΓΩΓΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΠΑΙΓΝΙΑ
Άρθρο 49
Ψυχαγωγικά τεχνικά παίγνια
Τα ψυχαγωγικά τεχνικά παίγνια με παιγνιόχαρτα ψυχαγωγικών τεχνικών παιγνίων και καταβολή ετήσιου τέλους. Η άδεια χορηγείται από το δήμο στην περιφέρεια του οποίου εγκαθίστανται ή λειτουργούν και ισχύει μέχρι την τυχόν ανάκλησή της. Η άδεια εκδίδεται εντός προθεσμίας τριάντα (30) ήμερων από την ημερομηνία υποβολής της σχετικής αίτησης, συνοδευόμενη από τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.
Για τη χορήγηση της άδειας, καθώς και τη διατήρησή της σε ισχύ κατ’ έτος, επιβάλλεται στα πρόσωπα που λειτουργούν τα καταστήματα ετήσιο τέλος με την ονομασία «τέλος διενέργειας ψυχαγωγικών τεχνικών παιγνίων με παιγνιόχαρτα», το οποίο επιμερίζεται σε ποσοστό ενενήντα τις εκατό (90%) υπέρ του Δημοσίου και σε ποσοστό δέκα τις εκατό (10%) υπέρ του δήμου στην περιοχή του οποίου εγκαθίστανται και λειτουργούν τα παίγνια αυτά.
Το ετήσιο τέλος επιβάλλεται σε κάθε τραπέζι που είναι ειδικά διασκευασμένο για τη διενέργεια ψυχαγωγικών τεχνικών παιγνίων με παιγνιόχαρτα στους ανωτέρω χώρους και υπολογίζεται ως εξής:
- α) Για δήμους και πρώην κοινότητες με πληθυσμό μέχρι δύο χιλιάδες (2.000) κατοίκους σε τριάντα (30) ευρώ,
με εξαίρεση τους δήμους που εμπίπτουν στην περ. β),
- β) για δήμους και πρώην κοινότητες με πληθυσμό μέχρι δύο χιλιάδες (2.000) κατοίκους που έχουν περιοχές
χαρακτηρισμένες ως τουριστικές ή αρχαιολογικές ή με ιαματικά λουτρά, καθώς και σε πλοία των γραμμών εσωτερικού σε διακόσια (200) ευρώ,
- γ) για δήμους και πρώην κοινότητες με πληθυσμό από
δύο χιλιάδες έναν (2.001) μέχρι δέκα χιλιάδες (10.000) κατοίκους σε τριακόσια (300) ευρώ,
- δ) για δήμους με πληθυσμό από δέκα χιλιάδες έναν
(10.001) μέχρι πενήντα χιλιάδες (50.000) κατοίκους σε τετρακόσια (400) ευρώ,
- ε) για δήμους με πληθυσμό πάνω από πενήντα χιλιάδες
(50.000) κατοίκους σε επτακόσια (700) ευρώ,
- στ) για εντευκτήρια σωματείων, συλλόγων και ομίλων
σε χίλια (1.000) ευρώ.
Για τον υπολογισμό του πληθυσμού κάθε δήμου λαμβάνεται υπόψη η τελευταία απογραφή. Για τον υπολογισμό του τέλους που επιβάλλεται σε πρόσωπα που λειτουργούν τα καταστήματα στα εδαφικά όρια δήμων, τα οποία πριν από τη συνένωση που έγινε κατά τον ν. 2539/1997 (Α’ 244) ή τους ν. 1416/1984 (Α’ 18) και 1622/1986 (Α’ 92) συνιστούσαν δήμο ή κοινότητα, λαμβάνεται υπόψη ο πληθυσμός των συγκεκριμένων εδαφικών ορίων των πρώην δήμων ή κοινοτήτων. Η περιοχή της τέως διοικήσεως πρωτευούσης καθώς και το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης θεωρούνται, για την εφαρμογή του παρόντος άρθρου, το καθένα ως ένας δήμος. Για την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου αυτού, ειδικά διασκευασμένα τραπέζια για τη διενέργεια ψυχαγωγικών τεχνικών παιγνίων με παιγνιόχαρτα είναι αυτά τα οποία φέρουν σταθερή ή μη επικάλυψη ειδικού υφάσματος (τσόχα) η αλλού πρόσφορου μέσου.
Το ετήσιο τέλος καταβάλλεται από το πρόσωπο που λειτουργεί το κατάστημα στην αρμόδια για τη φορολογία του εισοδήματός του υπηρεσία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.) με την υποβολή: α. Δήλωσης απογραφής, στην οποία αναγράφεται ο αριθμός των ειδικά διασκευασμένων τραπεζιών και β. υπεύθυνης δήλωσης του ν. 1599/1986 (Α’ 75), ότι στα ειδικά διασκευασμένα τραπέζια της συνυποβαλλόμενης δήλωσης απογραφής διεξάγονται μόνο ψυχαγωγικά τεχνικά παίγνια. Με την καταβολή του τέλους η αρμόδια για την φορολογία εισοδήματος υπηρεσία της Α.Α.Δ.Ε. εκδίδει σχετικό αποδεικτικό καταβολής και προβαίνει στη θεώρηση της δήλωσης απογραφής που επισυνάπτονται στην εκδιδόμενη άδεια.
Το τέλος προκαταβάλλεται για το έτος της πρώτης ή της συμπληρωματικής άδειας και για έκαστο από τα επόμενα έτη, εντός του τελευταίου διμήνου του προηγούμενου έτους για το οποίο καταβάλλεται. Τα χρηματικά ποσά που καταβάλλονται ως ετήσιο τέλος θεωρούνται δαπάνη της επιχείρησης.
Σε περίπτωση εγκατάστασης ειδικά διασκευασμένων τραπεζιών για τη διενέργεια ψυχαγωγικών τεχνικών παιγνίων με παιγνιόχαρτα, χωρίς την καταβολή του νόμιμου τέλους, επιβάλλεται από την Α.Α.Δ.Ε. πρόστιμο, το οποίο ανέρχεται στο πενταπλάσιο του κατά την παρ. 3 προβλεπόμενου τέλους.
Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις, η διαδικασία, τα δικαιολογητικά και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για τη χορήγηση και την ανάκληση των αδειών διενέργειας των ψυχαγωγικών τεχνικών παιγνίων και για την εφαρμογή του παρόντος άρθρου. ΒΙΒΛΙΟ ΟΓΔΟΟ ΕΙΣΦΟΡΑ ΔΑΚΟΚΤΟΝΙΑΣ
Άρθρο 50
Επιβολή εισφοράς δακοκτονίας
Για την κάλυψη μέρους των πραγματοποιούμενων δαπανών ομαδικής καταπολέμησης του δάκου ή του λεκανίου της ελιάς, που ενεργείται σύμφωνα με το ν.δ. 2413/1953 (Α’ 125), επιβάλλεται εισφορά στο παραγόμενο ελαιόλαδο και επί των ελαιών που πωλούνται χονδρικά από παραγωγούς ή από τους εντολοδόχους τους, και προέρχονται από περιοχές στις οποίες ενεργήθηκε ομαδική καταπολέμηση του δάκου ή του λεκανίου. Η εισφορά ορίζεται σε ποσοστό δυο τοις εκατό (2%) επί της αξίας του ελαιόλαδου που παράγεται, υπολογιζόμενης με τη μικρότερη τιμή συγκέντρωσης (παρέμβασης) μεταξύ εκείνων που καθορίζονται για τις ποιότητες των βρώσιμων ελαιόλαδων (τιμή παρέμβασης ποιοτικής κατηγορίας SEMIFINE ή CURANTE) κατά τον χρόνο της παραγωγής και σε ποσοστό δυο τοις εκατό (2%) επί της αξίας των ελιών που πωλούνται χονδρικά από τους παραγωγούς ή τους εντολοδόχους τους.
Η εισφορά της παρ. 1 οφείλεται και για το ελαιόλαδο που παράγεται από την έκθλιψη των ελιών που παράγονται από φυσικό ή νομικό πρόσωπο ή νομική οντότητα που είναι κάτοχος ή εκμεταλλευτής ελαιοτριβείου ή ελαιοπιεστηρίου. δικαίωμα. Ομοίως, δεν υπόκεινται στην εισφορά αυτή το ελαιόλαδο και οι ελιές που προέρχονται από περιοχές στις οποίες η καταπολέμηση του δάκου ή του λεκανίου της ελιάς ενεργήθηκε με μέριμνα και δαπάνες των παραγωγών ή των συνεταιριστικών οργανώσεών τους.
Η εισφορά της παρ. 1 βαρύνει, στην περίπτωση του ελαιόλαδου, το πρόσωπο για λογαριασμό του οποίου διενεργείται η έκθλιψη των ελιών και στην περίπτωση ελιών τον πωλητή αυτών παραγωγό. Αυτός υπέρ του οποίου διενεργείται η έκθλιψη των ελιών υποχρεούται να καταβάλει στον ελαιοτριβέα την οφειλόμενη για το ελαιόλαδο εισφορά. Σε περίπτωση άρνησης καταβολής, ο ελαιοτριβέας δικαιούται να παρακρατήσει από το παραχθέν ελαιόλαδο ποσότητα η αξία της οποίας, βάσει τιμής χονδρικής πώλησης από τον παραγωγό κατά τον χρόνο της έκθλιψης και στον τόπο της έκθλιψης, είναι ίση με το ποσό της οφειλόμενης εισφοράς, υποχρεούμενος να καταβάλει στη Φορολογική Διοίκηση τη σχετική εισφορά σε χρήμα.
Άρθρο 51
Υπόχρεα πρόσωπα, χρόνος και τρόπος απόδοσης και είσπραξης της εισφοράς
Υπόχρεος για την καταβολή της εισφοράς στη Φορολογική Διοίκηση σύμφωνα με το άρθρο 50 είναι, προκειμένου για πωλούμενες ελιές, ο, σύμφωνα με τα Ελληνικά Λογιστικά Πρότυπα, υπόχρεος έκδοσης τιμολογίων αγοράς ή τιμολογίων πωλήσεως ή εκκαθαρίσεων επί πωλήσεων για λογαριασμό του παραγωγού, και, προκειμένου για ελαιόλαδο αυτός που ενεργεί την έκθλιψη των ελιών.
Με κοινές αποφάσεις των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ορίζεται ο χρόνος και ο τρόπος καταβολής της εισφοράς του άρθρου 50, τα στοιχεία που υποβάλλονται στη Φορολογική Διοίκηση, ο τρόπος και ο χρόνος υποβολής τους, και κάθε αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του άρθρου αυτού. ΒΙΒΛΙΟ ΕΝΑΤΟ ΤΕΛΟΣ ΠΛΟΙΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΠΛΟΙΩΝ
Άρθρο 52
Τέλος πλοίων αναψυχής και ημερόπλοιων
Το παρόν εφαρμόζεται στα πλοία αναψυχής, ιδιωτικά και επαγγελματικά, στα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια και στα παραδοσιακά πλοία, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 1 του ν. 4926/2022 (Α’ 82) και δραστηριοποιούνται σύμφωνα με τον ανωτέρω νόμο, συμπεριλαμβανομένων και των πλοίων αναψυχής που έχουν χαρακτηριστεί επαγγελματικά σύμφωνα με το δίκαιο άλλης χώρας.
Θεσπίζεται ειδικό τέλος υπέρ του Δημοσίου, με την ονομασία «Τέλος Πλοίων Αναψυχής και Ημερόπλοιων» (ΤΕ.Π.Α.Η.), το οποίο βαρύνει:
- α) Τα πλοία αναψυχής, ιδιωτικά και επαγγελματικά και
- β) τα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια.
Το ΤΕ.Π.Α.Η. επιβάλλεται για όλα τα εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων προαναφερθέντα πλοία αναψυχής και επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια, ανεξάρτητα από τη σημαία τους. Από το ΤΕ.Π.Α.Η. εξαιρούνται τα κατασχεμένα σκάφη, τα παραδοσιακά πλοία κατά την έννοια της παρ. 1 και τα ευρισκόμενα σε κατάσταση ακινησίας, η οποία πιστοποιείται από την αρμόδια Λιμενική Αρχή.
α) Το ΤΕ.Π.Α.Η. υπολογίζεται ανά τρέχον έτος ή τρέχοντα μήνα από την ημερομηνία πληρωμής και καθορίζεται ως εξής:
- αα) Για τα ολικού μήκους άνω των επτά (7) έως και
οκτώ (8) μέτρα, σε δεκαέξι (16) ευρώ ανά μήνα,
- αβ) για τα ολικού μήκους άνω των οκτώ (8) μέτρων έως
και δέκα (10) μέτρα, σε είκοσι πέντε (25) ευρώ ανά μήνα,
- αγ) για τα ολικού μήκους άνω των δέκα (10) μέτρων
και έως και δώδεκα (12) μέτρα, σε τριάντα τρία (33) ευρώ ανά μήνα,
- αδ) για τα ολικού μήκους άνω των δώδεκα (12) μέτρων,
ανά μήνα οκτώ (8) ευρώ, ανά μέτρο, υπολογιζόμενο από το πρώτο μέτρο. Η χρέωση μειώνεται κατά είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) για τα επαγγελματικά πλοία αναψυχής και τα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια, με την προϋπόθεση της αποκλειστικής επαγγελματικής χρήσης. β. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, είναι δυνατόν να παρέχεται περαιτέρω μείωση μέχρι είκοσι τοις εκατό (20%), για τα σκάφη της υποπερ. αδ) της περ. α), ανεξαρτήτως σημαίας, εφόσον εισέρχονται και παραμένουν σε λιμένες της ελληνικής επικράτειας κατά το τρέχον ημερολογιακό έτος. Με την ανωτέρω κοινή απόφαση, ορίζονται τα ειδικά κριτήρια, ο τρόπος απόδειξής τους, για την παροχή της έκπτωσης, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα για την εφαρμογή της παρούσας παραγράφου.
- γ) Σε περίπτωση εφάπαξ προπληρωμής του ΤΕ.Π.Α.Η.
για χρονικό διάστημα δώδεκα (12) μηνών παρέχεται έκπτωση δέκα τοις εκατό (10%) στο οφειλόμενο ποσό. Η προπληρωμή πραγματοποιείται εντός του Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους για το επόμενο ή εντός του Ιανουαρίου. Το ποσοστό της παρεχόμενης έκπτωσης μπορεί να αναπροσαρμόζεται, με την κοινή υπουργική απόφαση της παρ. 7.
- δ) Για τον υπολογισμό του ΤΕ.Π.Α.Η. λαμβάνεται υπόψη
το ολικό μήκος του σκάφους, το οποίο αναγράφεται στο έγγραφο εθνικότητας ή στο πιστοποιητικό αξιοπλοΐας ή στο πιστοποιητικό καταμέτρησης ή στην άδεια εκτέλεσης πλόων.
α) Η πληρωμή του ΤΕ.Π.Α.Η. διενεργείται με κωδικό πληρωμής που εκδίδεται ηλεκτρονικά ανά μήνα και για κάθε τρέχοντα μήνα που τα σκάφη προτίθενται να παραμείνουν στην ελληνική επικράτεια ή εφάπαξ για το τρέχον έτος και για μέχρι δώδεκα (12) μήνες. Εναλλακτικά, εφόσον δεν είναι δυνατή η έκδοση κωδικού πληρωμής ηλεκτρονικά, η πληρωμή του ΤΕ.Π.Α.Η. μπορεί να πραγματοποιηθεί σε οποιαδήποτε υπηρεσία της Φορολογικής Διοίκησης ή Λιμενική Αρχή, στην περίπτωση κίνησης (transitlog).
- β) Η απόδειξη καταβολής του ΤΕ.Π.Α.Η. φυλάσσεται
μαζί με τα ναυτιλιακά έγγραφα του σκάφους και επιδεικνύεται στις Λιμενικές, Τελωνειακές ή Φορολογικές Αρχές, όποτε ζητηθεί.
- γ) Αν από Λιμενική, Φορολογική ή Τελωνειακή Αρχή
διαπιστωθεί ότι δεν έχει καταβληθεί το ΤΕ.Π.Α.Η., απαγορεύεται ο απόπλους του σκάφους μέχρι την πληρωμή του τέλους και του αναλογούντος προστίμου.
- δ) Για τη μη καταβολή ή τη μερική καταβολή του
ΤΕ.Π.Α.Η. επιπλέον της πληρωμής του τέλους, επιβάλλεται από την Αρχή που τη διαπιστώνει και πρόστιμο, ως εξής:
- δα) Για τα ολικού μήκους άνω των επτά (7) μέτρων έως
και οκτώ (8) μέτρα, εκατόν ενενήντα (190) ευρώ,
- δβ) για τα ολικού μήκους άνω των οκτώ (8) μέτρων και
έως και δέκα (10) μέτρα, τριακόσια (300) ευρώ,
- δγ) για τα ολικού μήκους άνω των δέκα (10) μέτρων
και έως και δώδεκα (12) μέτρα, τετρακόσια (400) ευρώ,
- δδ) για τα ολικού μήκους άνω των δώδεκα (12) μέτρων,
χίλια εκατό (1.100) ευρώ.
- ε) Για τις πράξεις επιβολής του τέλους και του προστίμου μη καταβολής αυτού δεν εφαρμόζεται το άρθρο
72 του Κώδικα Φορολογικής Διαδικασίας (ν. 5104/2024, Α’ 58).
α) Αναχώρηση του σκάφους από την ελληνική επικράτεια για οποιονδήποτε λόγο, οποτεδήποτε πριν από τη λήξη της ισχύος του ΤΕ.Π.Α.Η., δεν γεννά την υποχρέωση επιστροφής οποιουδήποτε ποσού από το Δημόσιο.
- β) Σε περίπτωση επανεισόδου του σκάφους στην ελληνική επικράτεια, ενόσω ισχύει το ΤΕ.Π.Α.Η., δεν υπάρχει
απαίτηση εκ νέου καταβολής του για το χρονικό διάστημα μέχρι τη λήξη της ισχύος του.
- γ) Πλοία που αναχωρούν από την ελληνική επικράτεια
εντός τριών (3) ημερών από τη λήξη του μήνα για τον οποίο έχει καταβληθεί το ΤΕ.Π.Α.Η., δεν υποχρεούνται σε καταβολή του για τον μήνα αναχώρησής τους.
Υπόχρεος σε καταβολή του ΤΕ.Π.Α.Η. είναι:
- α) Ο πλοιοκτήτης ή ο εφοπλιστής του επαγγελματικού
πλοίου αναψυχής ή του επαγγελματικού τουριστικού ημερόπλοιου ή ο νόμιμος εκπρόσωπός του,
- β) ο πλοιοκτήτης ή ο κάτοχος ή ο χρήστης του ιδιωτικού πλοίου αναψυχής. Οι ως άνω ευθύνονται αλληλεγγύως και εις ολόκληρο έκαστος για την πληρωμή του
ΤΕ.Π.Α.Η..
Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ορίζονται ο τρόπος, η διαδικασία και ο χρόνος απόδοσης του ΤΕ.Π.Α.Η., η διαδικασία και οι αρχές ελέγχου καταβολής του, ο τύπος και το περιεχόμενο των πράξεων βεβαίωσης της οφειλής από τη μη καταβολή του ΤΕ.Π.Α.Η. και του προστίμου της παρ. 4, τα όργανα που τις εκδίδουν, τα όργανα και η διαδικασία απαγόρευσης απόπλου και άρσης αυτής, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα για την εφαρμογή του παρόντος άρθρου. ΒΙΒΛΙΟ ΔΕΚΑΤΟ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Άρθρο 53
Αντικείμενο
Η κυκλοφορία των αυτοκινήτων οχημάτων, δημοσίας και ιδιωτικής χρήσης, εν γένει, υπόκειται στα τέλη κυκλοφορίας που ορίζονται στο παρόν Βιβλίο. Ο χαρακτηρισμός του αυτοκινήτου οχήματος ως ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης γίνεται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατά την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας του.
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος ρυθμίζονται από το άρθρο 36 του ν. 4850/2021 (Α’ 206).
Άρθρο 54
Τέλη κυκλοφορίας οχημάτων Γενικές διατάξεις
Τα τέλη κυκλοφορίας για τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης, για τις δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσυκλέτες ιδιωτικής χρήσης, καθώς και για τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα) είναι αδιαίρετα και οφείλονται για ολόκληρο το έτος ανεξάρτητα από το χρονικό διάστημα που κυκλοφόρησαν εντός του έτους. Τα οχήματα αυτά θεωρείται ότι κυκλοφόρησαν για ολόκληρο το έτος, εφόσον δεν τεθούν σε ακινησία κατά τις παρ. 1 έως και 6 του άρθρου 62 για ολόκληρο το έτος.
Τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας για τα λοιπά οχήματα, με εξαίρεση τα οχήματα των περ. γ) και δ) του άρθρου 57, περιορίζονται κατά πενήντα τοις εκατό (50%), εφόσον τα οχήματα αυτά δεν κυκλοφόρησαν για ολόκληρο ημερολογιακό εξάμηνο λόγω διαγραφής τους κατά το πρώτο ημερολογιακό εξάμηνο, θέσης σε κυκλοφορία τους κατά το δεύτερο ημερολογιακό εξάμηνο ή θέσης σε ακινησία για ολόκληρο ημερολογιακό εξάμηνο.
Τα τέλη κυκλοφορίας μοτοποδηλάτων είναι ενιαία και αδιαίρετα και οφείλονται για ολόκληρο το έτος.
Άρθρο 55
Τέλη κυκλοφορίας οχημάτων ιδιωτικής χρήσης
Με την επιφύλαξη των διατάξεων του παρόντος άρθρου με τις οποίες ορίζεται διαφορετικά, τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται στα αυτοκίνητα οχήματα ιδιωτικής χρήσης ορίζονται ως εξής:
- α) Για επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για
πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.), έως τις 31.10.2010, και δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, ανεξαρτήτως της ημερομηνίας της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους, ως εξής: 1E6EF 53 <@?C>A*3A@F
$ TOTNZCZUL[ YGV [OYZTXVJYGV Z@PMIYGV, HPMZRL[S T[X XHXGYXTJS @UJRPS, WV FEVWX, OQKTWXY[X RY[ YENP TOTNZCZUL[S QZO ZUL-ZVY[X RYZ Q[UKV X?NLZ. 1 @[U[TYPUXRMKS YZO [OYZTXVJYZO Z@JM[YZS GS XHXGYXTJS J HPMKRX[S @UJRPS FLVWY[X [QK YZ 'QZOUFWLZ 'QZHZM>V T[X #WY[CZU>V T[YI YPV ETHZRP YPS IHWX[S TOTNZCZUL[S YZO.
4[ YENP TOTNZCZUL[S Z@PMIYGV XRYZUXTZ= WVHX[CEUZVYZS UO2>:F&FE*DB F83?%@ - A@C>+B $CD?ACB
4[ YENP TOTNZCZUL[S FX[ Y[ WQX?[YXTI Z@JM[Y[ XHXGYXTJS @UJRPS, FX[ YXS HLTOTNWS T[X YULTOTNWS MZYZROTNEYWS XHXGYXTJS @UJRPS, T[<>S T[X FX[ Y[ WQX?[YXTI XHXGYXTJS @UJRPS UOMZONTZ=MWV[ T[X PMXUOMZONTZ=MWV[ (YUZ@KRQXY[) WLV[X [HX[LUWY[ T[X ZCWLNZVY[X FX[ ZNKTNPUZ YZ EYZS [VW3IUYPY[ [QK YZ @UZVXTK HXIRYPM[ QZO TOTNZCKUPR[V WVYKS YZO EYZOS. 4[ Z@JM[Y[ [OYI <WGUWLY[X KYX TOTNZCKUPR[V FX[ ZNKTNPUZ YZ EYZS, WCKRZV HWV YW<Z=V RW [TXVPRL[ T[YI YXS Q[U. 1 EGS T[X 6 YZO IU<UZO 62 FX[ ZNKTNPUZ YZ EYZS.
4[ WYJRX[ YENP TOTNZCZUL[S FX[ Y[ NZXQI Z@JM[Y[, MW W3[LUWRP Y[ Z@JM[Y[ YGV QWU. F) T[X H) YZO IUYZ PMWUZNZFX[TK W3IMPVZ, <ERPS RW TOTNZCZUL[ YZOS T[YI YZ HW=YWUZ PMWUZNZFX[TK W3IMPVZ J <ERPS RW [TXVPRL[ FX[ ZNKTNPUZ PMWUZNZFX[TK W3IMPVZ.
4[ YENP TOTNZCZUL[S MZYZQZHPNIYGV WLV[X WVX[L[ T[X [HX[LUWY[ T[X ZCWLNZVY[X FX[ ZNKTNPUZ YZ EYZS. 1E6EF 55 4+:8 >2>:F&FE*DB F83?%@ C$C%?C>/B E/=8B
W YPV WQXC=N[3P YGV HX[YI3WGV YZO Q[UKVYZS IUYP CZUI RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8OUGQ[TJS VGRPS (8.8.) J YZO 8OUGQ[TZ= 1XTZVZMXTZ= >UZO (8.1..), EGS YXS 31.10.2010, T[X HLTOTNWS T[X YULTOTNWS MZYZRXTNEYWS, [VW3[UYJYGS YPS PMWUZMPVL[S YPS QU>YPS Y[3XVKMPRJS YZOS RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.., MW ?IRP YZV TONXVHUXRMK YZO TXVPYJU[ YZOS, GS W3JS: ?) 8QX?[YXTI [OYZTLVPY[ QZO Y[3XVZMZ=VY[X FX[ QU>YP CZUI RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.., [QK 1.11.2010 T[X MWYI, [QZTNWXRYXTI MW ?IRP YXS WTQZMQES HXZ3WXHLZO YZO IV<U[T[ (FU[MMIUX[ HXZ3WXHLZO YZO IV<U[T[ (CO2) [VI @XNXKMWYUZ). [M?IVZVY[X OQKP ZX WTQZMQES HXZ3WXHLZO YZO IV<U[T[, KQGS [OYES [V[FUICZVY[X RYPV IHWX[ YZO Z@JM[YZS, GS W3JS: 22 !"#$%$&'"' !()+,'-.+./0121,' !()3' 145067383'89' 2(:+,'7;<+,' 3,'=='>'+-' =?@';A,'+' ;+,'BCCC %13D+(/1 %-<50E(5876,' 2503>(1'F2-GH' 921HI =>851';<3' 2-2<+J+(/1,' F89'=-()I 23- 456-788- 99:3- 78;<=>?- ??@3- =>A<;B8=;- ;98C3- ;B8=9<;B7?=- ;7?D3- ;B7?><;B?E>- 99?FG3- ;B?EH<;B=7>- 9?8I3- ;B=7H<;BH9>- 9>8J3- ;BH9H<9B7?=- A;?K3- 9B7?><7B888- >98L3- 7B88;<EB888- ;B89?M3- EB88;-%NO-P05- ;B978-K9L9(+,'-.+./0121,' !()3' 145067383' 89'2(:+,' 7;<+,'3,'=='>' +-'=?@'1.6' +';+,'BCCM' ;A,'+'BCCN %13D+(/1 %-<50E(5876,' 2503>(1' F2-GH'921HI =>851';<3' 2-2<+J+(/1,' F89'=-()I 23- 456-788- 99:3- 78;<=>?- ??@3- =>A<;B8=;- ;98C3- ;B8=9<;B7?=- ;7?D3- ;B7?><;B?E>- 9E8FG3- ;B?EH<;B=7>- 9A?I3- ;B=7H<;BH9>- 788J3- ;BH9H<9B7?=- A78K3- 9B7?><7B888- >E8L3- 7B88;<EB888- ;B8?8M3- EB88;-%NO-P05- ;B9A8-O(/+,'-.+./0121,' !()3' 145067383'89' 2(:+,'7;<+,' 3,'=='>'+-' =?@'1.6'+' ;+,'BCCP'215' 79: %13D+(/1 %-<50E(5876,' 2503>(1'F2-GH' 921HI =>851';<3' 2-2<+J+(/ 1,'F89' =-()I 23- 456-788- 99:3- 78;<=>?- ??@3- =>A<;B8=;- ;98C3- ;B8=9<;B7?=- ;7?D3- ;B7?><;B?E>- 9??FG3- ;B?EH<;B=7>- 9>8I3- ;B=7H<;BH9>- 798J3- ;BH9H<9B7?=- AH8K3- 9B7?><7B888- H98L3- 7B88;8β) Επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ανά χιλιόμετρο). Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής: 5Y[ WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ YGV QWU. [) T[X ?) QWUXN[M?IVZVY[X T[X Y[ WQX?[YXTI XHXGYXTJS @UJRPS [OYZTLVPY[ QZO WXRIFZVY[X [QK YZ [NNZH[QK QUZRGQXTK YGV WMQZUZ?XZMP@[VXT>V WQX@WXUJRWGV YGV WFT[YWRYPMEVGV RYPV 8NNIH[ MW ?IRP YZV [.V. 89/1967 (7!132). 8QLRPS QWUXN[M?IVZVY[X T[X Y[ Y=QZO Jeep [OYZTLVPY[, [VW3IUYPY[ [QK YZV @[U[TYPUXRMK YZOS GS WQX?[YXT>V J CZUYPF>V. F) X[ CZUYPFI [OYZTLVPY[ T[X MZYZRXTNEYWS GS W3JS: F.1) X[ Y[ UOMZONTI (YU[TYEU): YUX[TKRX[ (300) WOU> H) WGCZUWL[: ,[YPFZUL[ ERWXS T[) 7! EGS 33 210 ! 34 EGS 50 410 ! 51 T[X IVG 510 X[ YZV OQZNZFXRMK YGV YWN>V YGV NWGCZUWLGV W3[XUZ=VY[X ZX , RY) 7R, -) 7OYZTLVPY[ QZO HWV [VJTZOV RYXS [VGYEUG T[YPFZULWS [) EGS T[X RY): QWVY[TKRX[ YUXIVY[ QEVYW (535) WOU>. 2.[) 4[ O?UXHXTI WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ XHXGYXTJS @UJRPS, TONXVHUXRMZ= TXVPYJU[ EGS T[X @XNLGV QWVY[TZRLGV R[UIVY[ ZTY> (1.548) TO?XT>V WT[YZRY>V (T.WT.), QZO E@ZOV Y[3XVZMPYP CZUI EGS T[X YXS 31.10.2010, [Q[NNIRRZVY[X YGV YWN>V TOTNZCZUL[S. X[ Y[ O?UXHXTI WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ XHXGYXTJS @UJRPS, TONXVHUXRMZ= TXVPYJU[ [QK @LNX[ QWVY[TKRX[ R[UIVY[ WVVE[ (1.549) T.WT. T[X IVG, QZO E@ZOV Y[3XVZMPYP CZUI EGS T[X YXS 31.10.2010, Y[ YENP TOTNZCZUL[S QZO WQX?INNZVY[X [V[NZFZ=V RYZ W3JVY[ YZXS WT[YK (60%) YGV YWN>V YGV [VYLRYZX@GV ROM?[YXT>V Z@PMIYGV. X[ Y[ WQX?[YXTI PNWTYUZTLVPY[ T[X OHUZFKVZO [OYZTL23 :9753510//0 3.9-539+0 )3:+-:'70 &9+%)9&9+$0"+$0 57 535000 0 )"1950").03$3.++9510 57505--59+0)3:+-:'70 00 2222222222222222222222222222 ,;>79:12 )'=;&2%$:9#2432 "'?'&7://2 !?>2==?99:124323:2 2 #22 2 2 2#2 2 2 2 2#22 2 2 2#2 2 2 2 2#2 2 2 !2 2#22 2 2 2=*'2$.2 2
- βα) Από 1.1.2021, για επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο
κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από 1ης.11.2010 μέχρι την 31η.12.2020, με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο), σύμφωνα με τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (New European Driving Cycle) όπως αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, και μόνον εφόσον οι τιμές αυτές συμφωνούν με αυτές που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή άλλο δικαιολογητικό που προσκομίζεται στο τελωνείο για τις ανάγκες υπολογισμού τελών ταξινόμησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 8 του άρθρου 121 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα (ν. 2960/2001, Α’ 265). Εφόσον οι τιμές αυτές δεν συμφωνούν, λαμβάνονται υπόψη οι τιμές ρύπων που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή το έτερο δικαιολογητικό που προσκομίσθηκε στο τελωνείο κατά τα ανωτέρω. Ο υπολογισμός γίνεται σύμφωνα με τον Πίνακα ΙΙ.
- ββ) Για επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται για
πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ. από την 1η.1.2021 και εφεξής, με βάση τις τιμές εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο), σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων (Worldwide Light Test Procedure), όπως αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, και μόνον εφόσον οι τιμές αυτές συμφωνούν με αυτές που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή άλλο δικαιολογητικό που προσκομίζεται στο τελωνείο για τις ανάγκες υπολογισμού τελών ταξινόμησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 8 του άρθρου 121 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα. Εφόσον οι τιμές αυτές δεν συμφωνούν, λαμβάνονται υπόψη οι τιμές ρύπων που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή το έτερο δικαιολογητικό που προσκομίσθηκε στο τελωνείο κατά τα ανωτέρω. Ο υπολογισμός γίνεται με βάση τον Πίνακα ΙΙΙ. 5Y[ WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ YGV QWU. [) T[X ?) QWUXN[M?IVZVY[X T[X Y[ WQX?[YXTI XHXGYXTJS @UJRPS [OYZTLVPY[ QZO WXRIFZVY[X [QK YZ [NNZH[QK QUZRGQXTK YGV WMQZUZ?XZMP@[VXT>V WQX@WXUJRWGV YGV WFT[YWRYPMEVGV RYPV 8NNIH[ MW ?IRP YZV [.V. 89/1967 (7!132). 8QLRPS QWUXN[M?IVZVY[X T[X Y[ Y=QZO Jeep [OYZTLVPY[, [VW3IUYPY[ [QK YZV @[U[TYPUXRMK YZOS GS WQX?[YXT>V J CZUYPF>V. F) X[ CZUYPFI [OYZTLVPY[ T[X MZYZRXTNEYWS GS W3JS: F.1) X[ Y[ UOMZONTI (YU[TYEU): YUX[TKRX[ (300) WOU> H) WGCZUWL[: ,[YPFZUL[ ERWXS T[) 7! EGS 33 210 ! 34 EGS 50 410 ! 51 T[X IVG 510 X[ YZV OQZNZFXRMK YGV YWN>V YGV NWGCZUWLGV W3[XUZ=VY[X ZX , RY) 7R, -) 7OYZTLVPY[ QZO HWV [VJTZOV RYXS [VGYEUG T[YPFZULWS [) EGS T[X RY): QWVY[TKRX[ YUXIVY[ QEVYW (535) WOU>. 2.[) 4[ O?UXHXTI WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ XHXGYXTJS @UJRPS, TONXVHUXRMZ= TXVPYJU[ EGS T[X @XNLGV QWVY[TZRLGV R[UIVY[ ZTY> (1.548) TO?XT>V WT[YZRY>V (T.WT.), QZO E@ZOV Y[3XVZMPYP CZUI EGS T[X YXS 31.10.2010, [Q[NNIRRZVY[X YGV YWN>V TOTNZCZUL[S. X[ Y[ O?UXHXTI WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ XHXGYXTJS @UJRPS, TONXVHUXRMZ= TXVPYJU[ [QK @LNX[ QWVY[TKRX[ R[UIVY[ WVVE[ (1.549) T.WT. T[X IVG, QZO E@ZOV Y[3XVZMPYP CZUI EGS T[X YXS 31.10.2010, Y[ YENP TOTNZCZUL[S QZO WQX?INNZVY[X [V[NZFZ=V RYZ W3JVY[ YZXS WT[YK (60%) YGV YWN>V YGV [VYLRYZX@GV ROM?[YXT>V Z@PMIYGV. X[ Y[ WQX?[YXTI PNWTYUZTLVPY[ T[X OHUZFKVZO [OYZTL23 :9753510//0 3.9-539+0 )3:+-:'70 &9+%)9&9+$0"+$0 57 535000 0 )"1950").03$3.++9510 57505--59+0)3:+-:'70 00 2222222222222222222222222222 ,;>79:12 )'=;&2%$:9#2432 "'?'&7://2 !?>2==?99:124323:2 2 #22 2 2 2#2 2 2 2 2#22 2 2 2#2 2 2 2 2#2 2 2 !2 2#22 2 2 2='2$.2 2 Στα επιβατικά αυτοκίνητα των περ. α) και β) περιλαμβάνονται και τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα που εισάγονται από το αλλοδαπό προσωπικό των εμποροβιομηχανικών επιχειρήσεων των εγκατεστημένων στην Ελλάδα με βάση τον α.ν. 89/1967 (Α’ 132). Επίσης περιλαμβάνονται και τα τύπου Jeep αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από τον χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών.
- γ) Για φορτηγά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες ως εξής: ?[) 7QK 1.1.2021, FX[ WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ QZO Y[3XVZMZ=VY[X FX[ QU>YP CZUI RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.., [QK 1PS.11.2010 ME@UX
YPV 31P.12.2020, MW ?IRP YXS WTQZMQES HXZ3WXHLZO YZO IVV Y[3XVKMPRPS, R=MCGV[ MW Y[ ZUX-KMWV[ RYPV Q[U. 8 YZO IUHXT[ (V. 2960/2001, 7! 265). 8CKRZV ZX YXMES [OYES HWV ROMCGVZ=V, N[M?IVZVY[X OQKP ZX YXMES U=QGV QZO [V[FUICZVY[X RYZ %XRYZQZXPYXTK 5OMMKUCGRPS J YZ EYWUZ HXT[XZNZFPYXTK QZO QUZRTZMLR\YP CZUI RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.. [QK YPV 1P.1.2021 T[X WCW3JS, MW ?IRP YXS YXMES WTQZMQ>V HXZ3WXHLZO YZO IVV 1@PMIYGV (Worldwide Light Test Procedure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eep [OYZTLVPY[, [VW3IUYPY[ [QK YZV @[U[TYPUXRMK YZOS GS WQX?[YXT>V J CZUYPF>V. F) X[ CZUYPFI [OYZTLVPY[ T[X MZYZRXTNEYWS GS W3JS: F.1) X[ Y[ UOMZONTI (YU[TYEU): YUX[TKRX[ (300) WOU> H) WGCZUWL[: ,[YPFZUL[ ERWXS T[) 7! EGS 33 210 ! 34 EGS 50 410 ! 51 T[X IVG 510 X[ YZV OQZNZFXRMK YGV YWN>V YGV NWGCZUWLGV W3[XUZ=VY[X ZX , RY) 7R, -) 7OYZTLVPY[ QZO HWV [VJTZOV RYXS [VGYEUG T[YPFZULWS [) EGS T[X RY): QWVY[TKRX[ YUXIVY[ QEVYW (535) WOU>. 2.[) 4[ O?UXHXTI WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ XHXGYXTJS @UJRPS, TONXVHUXRMZ= TXVPYJU[ EGS T[X @XNLGV QWVY[TZRLGV R[UIVY[ ZTY> (1.548) TO?XT>V WT[YZRY>V (T.WT.), QZO E@ZOV Y[3XVZMPYP CZUI EGS T[X YXS 31.10.2010, [Q[NNIRRZVY[X YGV YWN>V TOTNZCZUL[S. X[ Y[ O?UXHXTI WQX?[YXTI [OYZTLVPY[ XHXGYXTJS @UJRPS, TONXVHUXRMZ= TXVPYJU[ [QK @LNX[ QWVY[TKRX[ R[UIVY[ WVVE[ (1.549) T.WT. T[X IVG, QZO E@ZOV Y[3XVZMPYP CZUI EGS T[X YXS 31.10.2010, Y[ YENP TOTNZCZUL[S QZO WQX?INNZVY[X [V[NZFZ=V RYZ W3JVY[ YZXS WT[YK (60%) YGV YWN>V YGV [VYLRYZX@GV ROM?[YXT>V Z@PMIYGV. X[ Y[ WQX?[YXTI PNWTYUZTLVPY[ T[X OHUZFKVZO [OYZTL23 :9753510//0 3.9-539+0 )3:+-:'70 &9+%)9&9+$0"+$0 57 535000 0 )"1950").03$3.++9510 57505--59+0)3:+-:'70 00 2222222222222222222222222222 ,;>79:12 )'=;&2%$:9#2432 "'?'&7://2 !?>2==?99:1ς24323:2 2 #22 2 2 2#2 2 2 2 2#22 2 2 2#2 2 2 2 2#2 2 2 !2 2#22 2 2 2='2$.2 2 γ.1) Για τα ρυμουλκά (τρακτέρ): τριακόσια (300) ευρώ
- δ) Λεωφορεία:
|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| |||
|---|---|---|---|
| !()3' * 145067383'89' 2(:+,'7;<+,' 3,'=='>'+-' =?@'1.6'+' ;+,'BCCP'215' 79*:- | %1*3D+(/1- | %-<50E(5876,' 2503>(1'F2-GH' 921HI- | =>851';<3' 2-2<+J+(/ 1,'F89' =-()I- |
| 23- | 456-788- | 99- | |
| :3- | 78;<=>?- | ??- | |
| @3- | =>A<;B8=;- | ;98- | |
| C3- | ;B8=9<;B7?=- | ;7?- | |
| D3- | ;B7?><;B?E>- | 9??- | |
| FG3- | ;B?EH<;B=7>- | 9>8- | |
| I3- | ;B=7H<;BH9>- | 798- | |
| J3- | ;BH9H<9B7?=- | AH8- | |
| K3- | 9B7?><7B888- | H98- | |
| L3- | 7B88;<EB888- | ;B;?8- | |
| M3- | EB88;-%NO-P05- | ;B7>8- | |
| !()3' 145067383'89' 2(:+,'7;<+,' 3,'=='>'+-' =?@';A,'+' ;*+,'BCCC- | %1*3D+(/1- | %-<50E(5876,' 2503>(1'F2-GH' 921HI- | =>851';<3' 2-2<+J+(/1,' F89'=-()I- |
| --- | --- | --- | --- |
| 23- | 456-788- | 99- | |
| :3- | 78;<=>?- | ??- | |
| @3- | =>A<;B8=;- | ;98- | |
| C3- | ;B8=9<;B7?=- | ;7?- | |
| D3- | ;B7?><;B?E>- | 99?- | |
| FG3- | ;B?EH<;B=7>- | 9?8- | |
| I3- | ;B=7H<;BH9>- | 9>8- | |
| J3- | ;BH9H<9B7?=- | A;?- | |
| K3- | 9B7?><7B888- | >98- | |
| L3- | 7B88;<EB888- | ;B89?- | |
| M3- | EB88;-%NO-P05- | ;B978- | |
| !()3' 145067383' 89'2(:+,' 7;<+,'3,'=='>' +-'=?@'1.6' +';+,'BCCM' ;A,'+'BCCN- | %1*3D+(/1- | %-<50E(5876,' 2503>(1' F2-GH'921HI- | =>851';<3' 2-2<+J+(/1,' F89'=-()I- |
| --- | --- | --- | --- |
| 23- | 456-788- | 99- | |
| :3- | 78;<=>?- | ??- | |
| @3- | =>A<;B8=;- | ;98- | |
| C3- | ;B8=9<;B7?=- | ;7?- | |
| D3- | ;B7?><;B?E>- | 9E8- | |
| FG3- | ;B?EH<;B=7>- | 9A?- | |
| I3- | ;B=7H<;BH9>- | 788- | |
| J3- | ;BH9H<9B7?=- | A78- | |
| K3- | 9B7?><7B888- | >E8- | |
| L3- | 7B88;<EB888- | ;B8?8- | |
| M3- | EB88;-%NO-P05- | ;B9A8- | |
| (cid:26)(cid:25)(cid:23)(cid:21)(cid:19)(cid:21)(cid:17)(cid:16)(cid:25)(cid:25)(cid:25)(cid:16) | - (cid:91) | ||
| --- | --- | --- | |
| (cid:16) | |||
| (cid:15)(cid:13)(cid:11)(cid:9)(cid:17)(cid:21) | (cid:7)(cid:5)(cid:4)(cid:3)(cid:21) | ||
| (cid:15)(cid:14)(cid:13)(cid:12)(cid:12)(cid:21) | (cid:15)(cid:21) | ||
| (cid:13)(cid:12)(cid:11)(cid:14)(cid:13)(cid:11)(cid:10)(cid:21) | (cid:15)(cid:9)(cid:8)(cid:6)(cid:21) | ||
| (cid:13)(cid:6)(cid:15)(cid:14)(cid:13)(cid:8)(cid:8)(cid:21) | (cid:15)(cid:9)(cid:5)(cid:15)(cid:21) | ||
| (cid:13)(cid:8)(cid:5)(cid:14)(cid:12)(cid:15)(cid:4)(cid:21) | (cid:15)(cid:9)(cid:4)(cid:2)(cid:21) | ||
| (cid:12)(cid:15)(cid:10)(cid:14)(cid:12)(cid:12)(cid:6)(cid:21) | (cid:13)(cid:9)(cid:4)(cid:5)(cid:21) | ||
| (cid:12)(cid:12)(cid:2)(cid:14)(cid:12)(cid:6)(cid:15)(cid:21) | (cid:12)(cid:9)(cid:12)(cid:15)(cid:21) | ||
| (cid:53)(cid:89)(cid:91) (cid:87)(cid:81)(cid:88)(cid:63)(cid:12)(cid:91)(cid:6)(cid:13)(cid:89)(cid:14)(cid:12)(cid:88)(cid:8)(cid:84)(cid:15)(cid:73)(cid:21) (cid:91)(cid:79)(cid:89)(cid:90)(cid:84)(cid:76)(cid:86)(cid:80)(cid:89)(cid:91) (cid:89)(cid:71)(cid:86) | (cid:81)(cid:87)(cid:85). (cid:91)(cid:12)(cid:9)(cid:2))(cid:15) (cid:21)(cid:84)(cid:91)(cid:88) (cid:63)) (cid:81)(cid:87)(cid:85)(cid:88)(cid:78)(cid:91)(cid:77) | ||
| (cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:14)(cid:12)(cid:4)(cid:15)(cid:21) | (cid:12)(cid:9)(cid:5)(cid:15)(cid:21) | ||
| (cid:63)(cid:73)(cid:86)(cid:90)(cid:86)(cid:89)(cid:91)(cid:88) (cid:84)(cid:91)(cid:88) (cid:89)(cid:91) (cid:87)(cid:81)(cid:88)(cid:63)(cid:91)(cid:89)(cid:88)(cid:84)(cid:73) (cid:88)(cid:72)(cid:88)(cid:71)(cid:89) (cid:1)(cid:12)(cid:4)(cid:13)(cid:21) | (cid:88)(cid:84)(cid:74)(cid:83) (cid:64)(cid:85)(cid:74)(cid:82)(cid:80)(cid:83) (cid:91)(cid:79)(cid:89)(cid:90)(cid:84)(cid:76)(cid:86)(cid:80)(cid:89) (cid:12)(cid:9)(cid:4)(cid:2)(cid:21) | ||
| (cid:23) (cid:23) (cid:58)(cid:57)(cid:55)(cid:53)(cid:51)(cid:53)(cid:49)(cid:48)(cid:47)(cid:47)(cid:48) | |||
| --- | --- | ||
| (cid:87)(cid:88)(cid:72)(cid:76)(cid:90)(cid:79) (cid:89)(cid:90)(cid:79) (cid:73)(cid:86)(cid:60)(cid:85)(cid:91)(cid:84)(cid:91) ( (cid:23) (cid:51)(cid:46)(cid:57)(cid:45)(cid:53)(cid:51)(cid:57)(cid:43)(cid:48) (cid:27)(cid:23)(cid:91)(cid:41)(cid:51)(cid:77)(cid:58)(cid:63)(cid:43)(cid:45)(cid:73)(cid:58)(cid:86)(cid:39)(cid:90)(cid:55)(cid:86)(cid:48) (cid:89)(cid:91)(cid:88) (cid:79)(cid:81)(cid:75)(cid:23) (cid:38)(cid:57)(cid:43)(cid:37)(cid:41)(cid:57)(cid:38)(cid:57)(cid:43)(cid:36)(cid:48)(cid:34)(cid:43)(cid:36)(cid:48) (cid:85)(cid:53)(cid:91)(cid:55)(cid:84)(cid:32)(cid:31)(cid:91)(cid:53),(cid:51) (cid:53)(cid:75)(cid:48)(cid:29)(cid:28)(cid:81)(cid:27)(cid:26)(cid:71)(cid:25)(cid:48)(cid:24)(cid:83)(cid:23) (cid:22)(cid:91)(cid:48) (cid:79)(cid:89)(cid:69)(cid:83) (cid:91) (cid:21)(cid:20)(cid:19)(cid:48)(cid:17)(cid:16)(cid:15)(cid:16)(cid:14)(cid:26)(cid:12)(cid:11)(cid:27)(cid:10)(cid:9)(cid:23) | CO2) (cid:91)(cid:86)(cid:73) (cid:64)(cid:88)(cid:78)(cid:88)(cid:75)(cid:77)(cid:87)(cid:89)(cid:85)(cid:90)). (cid:80) (cid:90)(cid:88) (cid:87)(cid:41)(cid:34)(cid:84)(cid:8)(cid:81)(cid:49)(cid:57)(cid:53)(cid:90)(cid:48)(cid:34)(cid:77)(cid:41)(cid:46)(cid:81)(cid:8)(cid:69)(cid:48)(cid:51)(cid:83)(cid:36)(cid:51) (cid:46)(cid:72)(cid:43)(cid:88)(cid:6)(cid:90)(cid:43)(cid:51)(cid:31)(cid:57)(cid:87)(cid:53)(cid:49)(cid:88)(cid:72)(cid:48) (cid:76)(cid:90)(cid:79) (cid:89)(cid:90)(cid:79) (cid:73)(cid:86) (cid:53)(cid:55)(cid:53)(cid:48)(cid:5)(cid:31)(cid:53)(cid:45)(cid:45)(cid:53)(cid:31)(cid:57)(cid:43)(cid:48)(cid:41)(cid:51)(cid:58)(cid:43)(cid:45)(cid:58)(cid:39)(cid:55)(cid:48) (cid:86)(cid:91)(cid:70)(cid:85)(cid:73)(cid:67)(cid:90)(cid:86)(cid:24)(cid:23)(cid:89)(cid:22)(cid:91)(cid:48)(cid:29)(cid:4)(cid:88)(cid:12) (cid:48)(cid:82)(cid:12)(cid:3)(cid:89)(cid:27)(cid:2)(cid:80)(cid:9)(cid:86)(cid:23) (cid:73)(cid:72)(cid:87)(cid:88)(cid:91) (cid:89)(cid:90)(cid:79) (cid:90)(cid:64)(cid:74) | ||
| (cid:63)(cid:91)) (cid:55)(cid:81)(cid:75) 1.1.2021, (cid:17)(cid:16)(cid:15)(cid:17)(cid:23) | (cid:70)(cid:88)(cid:91) (cid:87)(cid:81)(cid:88)(cid:63)(cid:91)(cid:89)(cid:88)(cid:84)(cid:73) (cid:91)(cid:79)(cid:89)(cid:90)(cid:84)(cid:76)(cid:86)(cid:80)(cid:89)(cid:91) (cid:81)(cid:90)(cid:79) (cid:89)(cid:91)(cid:51) (cid:17)(cid:23) | ||
| (cid:91)(cid:89)(cid:90)(cid:83), (cid:71)(cid:83) (cid:87)(cid:51)(cid:74)(cid:83): (cid:15)(cid:14)(cid:16)(cid:14)(cid:17)(cid:17)(cid:23) | (cid:17)(cid:13)(cid:15)(cid:17)(cid:23) | ||
| (cid:86)(cid:90)(cid:77)(cid:90)(cid:61)(cid:86)(cid:89)(cid:91)(cid:88) (cid:70)(cid:88)(cid:91) (cid:81)(cid:85)(cid:62)(cid:89)(cid:80) (cid:14)(cid:17)(cid:14)(cid:16)(cid:14)(cid:12)(cid:17)(cid:23) | (cid:67)(cid:90)(cid:85)(cid:73) (cid:82)(cid:89)(cid:80)(cid:86) (cid:56)(cid:78)(cid:78)(cid:73)(cid:72)(cid:91) (cid:74) (cid:82)(cid:87) (cid:73)(cid:78)(cid:78)(cid:90) (cid:84)(cid:85) (cid:17)(cid:13)(cid:15)(cid:11)(cid:23) | ||
| (cid:14)(cid:12)(cid:14)(cid:16)(cid:14)(cid:9)(cid:17)(cid:23) | (cid:14)(cid:13)(cid:12)(cid:17)(cid:23) | ||
| (cid:89)(cid:90)(cid:83) (cid:77)(cid:69)(cid:78)(cid:90)(cid:83) (cid:89)(cid:80)(cid:83) (cid:56).(cid:56). (cid:74) (cid:14)(cid:9)(cid:14)(cid:16)(cid:14)(cid:8)(cid:17)(cid:23) | (cid:89)(cid:90)(cid:79) (cid:56).(cid:49).(cid:20)., (cid:91)(cid:81)(cid:75) 1(cid:80)(cid:83).11.2010 (cid:77)(cid:69)(cid:64) (cid:14)(cid:13)(cid:11)(cid:6)(cid:23) | ||
| (cid:89)(cid:80)(cid:86) (cid:14)3(cid:8)(cid:14)1(cid:16)(cid:14)(cid:80)(cid:11)(cid:17).(cid:23)12.2020, (cid:77)(cid:87) | (cid:63)(cid:73)(cid:82)(cid:80) (cid:89)(cid:88)(cid:83) (cid:87)(cid:84)(cid:12)(cid:81)(cid:13)(cid:9)(cid:6)(cid:90)(cid:23)(cid:77)(cid:81)(cid:69)(cid:83) (cid:72)(cid:88)(cid:90)(cid:51)(cid:87)(cid:88)(cid:72)(cid:76)(cid:90)(cid:79) (cid:89)(cid:90) | ||
| (cid:14)(cid:11)(cid:14)(cid:16)(cid:12)(cid:17)(cid:17)(cid:23) | (cid:12)(cid:13)(cid:5)(cid:11)(cid:23) | ||
| (cid:73)(cid:86)(cid:60)(cid:85)(cid:12)(cid:17)(cid:91)(cid:14)(cid:16)(cid:84)(cid:12)(cid:6)(cid:91)(cid:17) (cid:23)((cid:70)(cid:85)(cid:91)(cid:77)(cid:77)(cid:73)(cid:85)(cid:88)(cid:91) | CO2 (cid:91)(cid:86)(cid:73) (cid:64)(cid:88)(cid:4)(cid:78)(cid:13)(cid:17)(cid:88)(cid:6)(cid:75)(cid:23)(cid:77)(cid:87)(cid:89)(cid:85)(cid:90)), (cid:82)(cid:61)(cid:77)(cid:67)(cid:71)(cid:86)(cid:91) (cid:77) | ||
| (cid:3)(cid:19)(cid:1)(cid:23)(cid:32)(cid:1)(cid:19)(cid:23)(cid:12)(cid:6)(cid:14)(cid:23) | (cid:4)(cid:13)(cid:5)(cid:12)(cid:23) | ||
| (cid:89)(cid:80)(cid:86) (cid:56)(cid:78)(cid:78)(cid:73)(cid:72)(cid:91) (cid:77)(cid:87) (cid:63)(cid:73)(cid:82) (cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50) (cid:56)(cid:81)(cid:76)(cid:82)(cid:80)(cid:83) (cid:81)(cid:87)(cid:85)(cid:88)(cid:78)(cid:91)(cid:77)(cid:63)(cid:73) (cid:44)(cid:42)(cid:59)(cid:62)(cid:55)(cid:57)(cid:58)(cid:49)(cid:42)(cid:50) , (cid:91)(cid:86)(cid:87)(cid:51)(cid:73)(cid:85)(cid:89)(cid:80)(cid:89)(cid:91) (cid:91)(cid:81)(cid:75) | (cid:80) (cid:89)(cid:90)(cid:86) (cid:91).(cid:86). 89/196 (cid:41)(cid:39)(cid:61)(cid:59)(cid:38)(cid:50)(cid:37)(cid:36)(cid:58)(cid:57)(cid:35)(cid:50)(cid:52)(cid:51)(cid:50) (cid:86)(cid:90)(cid:86)(cid:89)(cid:91)(cid:88) (cid:84)(cid:91)(cid:88) (cid:89)(cid:91) (cid:89)(cid:61)(cid:81) (cid:34)(cid:39)(cid:63)(cid:39)(cid:38)(cid:55)(cid:58)(cid:42)(cid:47)(cid:47)(cid:42)(cid:50) (cid:89)(cid:90)(cid:86) (cid:64)(cid:91)(cid:85)(cid:91)(cid:84)(cid:89)(cid:80)(cid:85)(cid:88)(cid:82)(cid:77) | 7 ((cid:55)(cid:33)132). (cid:33)(cid:31)(cid:63)(cid:62)(cid:50)(cid:61)(cid:30)(cid:61)(cid:63)(cid:57)(cid:29)(cid:57)(cid:58)(cid:49)(cid:42)ς(cid:50)(cid:28)(cid:52)(cid:51)(cid:50)(cid:51)(cid:30)(cid:58)(cid:27)(cid:25)(cid:50) (cid:90)(cid:79) Jeep (cid:91)(cid:79)(cid:89)(cid:90)(cid:84)(cid:76)(cid:86)(cid:80) (cid:75) (cid:89)(cid:90)(cid:79)(cid:83) (cid:71)(cid:83) (cid:87)(cid:81)(cid:88)(cid:63)(cid:91)(cid:89)(cid:88) | - - |
| --- | --- | --- | --- |
| (cid:24)(cid:22)(cid:50) (cid:62)(cid:86) (cid:74) (cid:67)(cid:90)(cid:85)(cid:89)(cid:80)(cid:70)(cid:62)(cid:86). | (cid:31)(cid:21)(cid:35)(cid:50)(cid:20)(cid:19)(cid:18)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | (cid:16)(cid:18)(cid:50) | |
| (cid:15)(cid:22)(cid:50) | (cid:20)(cid:19)(cid:18)(cid:17)(cid:20)(cid:50)(cid:31)(cid:21)(cid:35)(cid:50)(cid:13)(cid:19)(cid:18)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | (cid:20)(cid:17)(cid:18)(cid:50) | |
| (cid:70)) (cid:31)(cid:88)(cid:91) (cid:67)(cid:90)(cid:85)(cid:89)(cid:80)(cid:70)(cid:73) (cid:91)(cid:79) (cid:12)(cid:22)(cid:50) | (cid:89)(cid:90)(cid:84)(cid:76)(cid:86)(cid:80)(cid:89)(cid:91) (cid:84)(cid:91)(cid:88) (cid:77)(cid:90)(cid:89)(cid:90) (cid:13)(cid:19)(cid:18)(cid:17)(cid:20)(cid:50)(cid:31)(cid:21)(cid:35)(cid:50)(cid:20)(cid:17)(cid:19)(cid:17)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | (cid:82)(cid:88)(cid:84)(cid:78)(cid:69)(cid:89)(cid:87)(cid:83) (cid:71)(cid:83) (cid:87)(cid:51)(cid:74)(cid:83): (cid:13)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | |
| (cid:11)(cid:22)(cid:50) | (cid:20)(cid:17)(cid:19)(cid:17)(cid:17)(cid:20)(cid:50)(cid:31)(cid:21)(cid:35)(cid:50)(cid:10)(cid:17)(cid:19)(cid:17)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | (cid:9)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | |
| (cid:7)(cid:22)(cid:50) | (cid:10)(cid:17)(cid:19)(cid:17)(cid:17)(cid:20)(cid:50)(cid:31)(cid:21)(cid:35)(cid:50)(cid:13)(cid:17)(cid:19)(cid:17)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | (cid:5)(cid:4)(cid:17)(cid:50) | |
| (cid:3)(cid:33)(cid:22)(cid:50) | (cid:13)(cid:17)(cid:19)(cid:17)(cid:17)(cid:20)(cid:50)(cid:31)(cid:21)(cid:35)(cid:50)(cid:4)(cid:17)(cid:19)(cid:17)(cid:17)(cid:17)(cid:50) | (cid:20)(cid:19)(cid:13)(cid:10)(cid:17)(cid:50) | |
| (cid:50)(cid:50)(cid:2)(cid:50)(cid:50)(cid:22)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50)(cid:50) | (cid:41)(cid:4)(cid:39)(cid:61)(cid:17)(cid:59)(cid:19)(cid:38)(cid:17)(cid:50)(cid:17)(cid:37)(cid:20)(cid:36)(cid:50)(cid:61)(cid:58)(cid:42)(cid:57)(cid:39)(cid:35)(cid:50)(cid:36)(cid:50)(cid:52)(cid:46)(cid:51)(cid:21)(cid:50)(cid:50) | (cid:33)(cid:31)(cid:63)(cid:62)(cid:50)(cid:61)(cid:30)(cid:61)(cid:63)(cid:57)(cid:29)(cid:20)(cid:57)(cid:19)(cid:4)(cid:58)(cid:5)(cid:49)(cid:42)(cid:17)(cid:50)(cid:50)(cid:28)(cid:52)(cid:51)(cid:50)(cid:51)(cid:30)(cid:58)(cid:27)(cid:25)(cid:50) |
Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 33 210 Β’ 34 έως 50 410 Γ’ 51 και άνω 510 Για τον υπολογισμό των τελών των λεωφορείων εξαιρούνται οι θέσεις οδηγού και εισπράκτορα.
- ε) Για τα Ε.Ι.Χ. ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα
(τροχόσπιτα): εκατόν σαράντα (140) ευρώ,
- στ) Ασθενοφόρα και νεκροφόρες: τριακόσια (300)
ευρώ,
- ζ) Αυτοκίνητα που δεν ανήκουν στις ανωτέρω κατηγορίες α) έως και στ): πεντακόσια τριάντα πέντε (535) ευρώ.
2.α) Τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα έως και χιλίων πεντακοσίων σαράντα οκτώ (1.548) κυβικών εκατοστών (κ.εκ.), που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., για πρώτη φορά έως και τις 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα από χίλια πεντακόσια σαράντα εννέα (1.549) κ.εκ. και άνω, που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., για πρώτη φορά έως και τις 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο εξήντα τοις εκατό (60%) των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων. Για τα επιβατικά ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, ανεξάρτητα κυλινδρισμού κινητήρα, που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από την 1η.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σύμφωνα με την περ. β) της παρ. 1.
- β) Τα επιβατικά ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, που έχουν ταξινομηθεί στην
Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., για πρώτη φορά έως και τις 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τα οχήματα αυτά, που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από την 1η.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σύμφωνα με την περ. β) της παρ. 1.
- γ) Οι επιβατικές υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής χρήσης, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή
σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ.:
- γα) εάν έχουν κυλινδρισμό κινητήρα έως και χίλια πεντακόσια σαράντα οκτώ (1.548) κ.εκ., απαλλάσσονται
των τελών κυκλοφορίας:
- γβ) εάν έχουν κυλινδρισμό κινητήρα από χίλια πεντακόσια σαράντα εννέα (1.549) κ.εκ και άνω, επιβάλλονται
τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο εξήντα τοις εκατό (60%) των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
- δ) Οι επιβατικές ηλεκτροκίνητες και οι υδρογόνου
δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ιδιωτικής χρήσης, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
α) Ειδικά τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας των ιδιωτικής χρήσης επιβατικών οχημάτων που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ. και τελούν στο ανασταλτικό τελωνειακό καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους, σύμφωνα με την περ. α) της παρ. 1. Με τον ίδιο τρόπο υπολογίζονται τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας των ιδιωτικής χρήσης επιβατικών οχημάτων που προέρχονται από τρίτες χώρες και τελούν στο ανασταλτικό τελωνειακό καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής, λαμβάνοντας, όμως, ως κριτήριο για την κατάταξη στον ανάλογο πίνακα, την ημερομηνία υπαγωγής του οχήματος στο καθεστώς προσωρινής εισαγωγής στην Ελλάδα. Οι κάτοχοι-δικαιούχοι των οχημάτων αυτών, για κάθε μήνα ή τμήμα μηνός πέραν του χρονικού διαστήματος κατά το οποίο προβλέπεται απαλλαγή, υποχρεούνται να καταβάλουν το ένα δωδέκατο (1/12) των οριζομένων ως ανωτέρω τελών κυκλοφορίας.
- β) Στα εκποιούμενα από το Δημόσιο ή τη Διεύθυνση
Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού (ΔΙ.Δ.Δ.Υ.) της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.) επιβατικά αυτοκίνητα οχήματα, τα οποία τίθενται από τους αγοραστές σε κυκλοφορία, ως ιδιωτικής χρήσης, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, σύμφωνα με τον τρίτο υποπίνακα του ΠΙΝΑΚΑ Ι της περ. α) της παρ. 1. Ειδικά υβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που εμπίπτουν στο πρώτο εδάφιο της παρούσας περίπτωσης, έως και χιλίων πεντακοσίων σαράντα οκτώ (1.548) κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας και από χίλια πεντακόσια σαράντα εννέα (1.549) κ.εκ. και άνω, καταβάλλουν τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο εξήντα τοις εκατό (60%) των τελών των αντίστοιχων συμβατικών. Ειδικά τα ηλεκτροκίνητα και τα υδρογόνου αυτοκίνητα οχήματα και οι ηλεκτροκίνητες και οι υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που εμπίπτουν στο πρώτο εδάφιο της παρούσας περίπτωσης απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
- γ) Για τα καινούργια ή μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και θωρακισμένα
επιβατικά οχήματα, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους.
- δ) Για τα μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης
αυτοκίνητα, με πρώτο έτος κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά πριν από την 1η.1.2002, ανεξάρτητα του χρόνου της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους.
| Κατηγορία | Θέσεις καθημένων | Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) |
|---|---|---|
| Α’ | έως 33 | 210 |
| Β’ | 34 έως 50 | 410 |
| Γ’ | 51 και άνω | 510 |
τελών κυκλοφορίας, νοείται η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ..
- στ) Για τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που
είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα και, μετά τη διαγραφή τους από το Μητρώο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, επαναταξινομούνται στην Ελλάδα, ως ημερομηνία πρώτης ταξινόμησής τους, νοείται η ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., πριν από τη διαγραφή τους.
- ζ) Για τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης οχήματα της
δασμολογικής κλάσης Σ.Ο. 87.03, τα οποία έχουν λάβει έγκριση Μεμονωμένου Οχήματος Ιδιαίτερης Κατασκευής (Μ.Ο.Ι.Κ.) σύμφωνα με την υπ’ αρ. 33692/2202/2014 (Β’ 3134) απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών και ταξινομούνται ως «οχήματα μεταχειρισμένων εξαρτημάτων», ανεξαρτήτως της ημερομηνίας της πρώτης ταξινόμησής τους σε κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών κατ’ αναλογία με τον πρώτο υποπίνακα του ΠΙΝΑΚΑ Ι της περ. α’ της παρ. 1, ως εξής: VPY[ XHXGYXTJS @UJRPS, [VW3IUYPY[ TONXVHUXRMZ= TXVPYJU[, QZO Y[3XVZMZ=VY[X FX[ QU>YP CZUI RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.., [QK YPV 1P.11.2010 T[X MWYI, Y[ YENP TOTNZCZUL[S QUZRHXZUL-ZVY[X MW ?IRP YXS WTQZMQES HXZ3WXHLZO YZO IVYP CZUI EGS T[X YXS 31.10.2010, [Q[NNIRRZVY[X YGV YWN>V TOTNZCZUL[S. X[ Y[ Z@JM[Y[ [OYI, QZO Y[3XVZMZ=VY[X FX[ QU>YP CZUI RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.., [QK YPV 1P.11.2010 T[X MWYI, Y[ YENP TOTNZCZUL[S QUZRHXZUL-ZVY[X MW ?IRP YXS WTQZMQES HXZ3WXHLZO YZO IVYPS Y[3XVKMPRJS YZOS RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1..: F[) WIV E@ZOV TONXVHUXRMK TXVPYJU[ EGS T[X @LNX[ QWVY[TKRX[ R[UIVY[ ZTY> (1.548) T.WT., [Q[NNIRRZVY[X YGV YWN>V TOTNZCZUL[S: F?) WIV E@ZOV TONXVHUXRMK TXVPYJU[ [QK @LNX[ QWVY[TKRX[ R[UIVY[ WVVE[ (1.549) T.WT T[X IVG, WQX?INNZVY[X YENP TOTNZCZUL[S QZO [V[NZFZ=V RYZ W3JVY[ YZXS WT[YK (60%) YGV YWN>V YGV [VYLRYZX@GV ROM?[YXT>V Z@PMIYGV. H) 1X WQX?[YXTES PNWTYUZTLVPYWS T[X ZX OHUZFKVZO HLTOTNWS T[X YULTOTNWS MZYZRXTNEYWS XHXGYXTJS @UJRPS, [VW3IUYPY[ [QK YPV PMWUZMPVL[ YPS QU>YPS Y[3XVKMPRJS YZOS RYPV 8NNIH[ J RW INNZ TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.., [Q[NNIRRZVY[X YGV YWN>V TOTNZCZUL[S.
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’ [U. 33692/2202/2014 (! 3134) [QKC[RP YZO 'QZOUFZ= 'QZHZM>V T[X #WY[CZU>V T[X Y[3XVZMZ=VY[X GS «Z@JM[Y[ MWY[@WXUXRMEVGV W3[UYPMIYGV», [VW3[UYJYGS YPS PMWUZMPVL[S YPS QU>YPS Y[3XVKMPRJS YZOS RW TUIYZS MENZS YPS 8.8. J YZO 8.1.., Y[ YENP TOTNZCZUL[S OQZNZFL-ZVY[X [QZTNWXRYXTI MW ?IRP YZV TONXVHUXRMK YZO TXVPYJU[ [OY>V T[Y’ [V[NZFL[ MW YZV QU>YZ OQZQLV[T[ YZO %+7,7 + YPS QWU. [! YPS Q[U. 1, GS W3JS: 24 31BE>@A819 30F/5.A/;6-,9D/5EB=A19 +;:9D0*/D)9:D1B@;B)(9 'B=;/19B%FE9D0DF@$@A81,9 +;:9'0A#(9 !9 ,99 9 9 1-99%,99 9 9 1-99%,99 9 9 1-99%,99 9 '9 1-99%,99 9 9 1-99%,99 9 9 1-99%,99 9 9 1-99%,99 9 9 1-99%,99 9 9 1-99%,99 9 !9 1-99D1/9)59 9 99999999999999999999999999999999999999 4. Ο κυλινδρισμός του κινητήρα, το μικτό βάρος και ο αριθμός των θέσεων πιστοποιούνται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Άρθρο 56
Τέλη κυκλοφορίας οχημάτων δημόσιας χρήσης
α) Στα επιβατικά (με ή χωρίς μετρητή) οχήματα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., έως και τις 31.10.2010 επιβάλλεται τέλος κυκλοφορίας διακόσια ενενήντα (290) ευρώ.
- β) Στα επιβατικά (με ή χωρίς μετρητή) οχήματα που
ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από την 1η.11.2010 και μετά, επιβάλλεται τέλος κυκλοφορίας αποκλειστικά με βάση τις τιμές εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ανά χιλιόμετρο). Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής: ΠΙΝΑΚΑΣ ΙV Κλιμάκιο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. C02 ανά χιλιόμετρο) Ετήσια Τέλη κυκλοφορίας ανά γρμ. εκπομπών C02 (σε ευρώ) 0-100 0 101-150 2,25 Άνω των 151 2,80
- βα) Από την 1η.1.2021, για επιβατικά αυτοκίνητα
που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από την 1η.11.2010 μέχρι την 31η.12.2020, με βάση τις τιμές εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο), σύμφωνα με τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (New European Driving Cycle), όπως αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, και μόνον εφόσον οι τιμές αυτές συμφωνούν με αυτές που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή άλλο δικαιολογητικό που προσκομίζεται στο τελωνείο για τις ανάγκες υπολογισμού τελών ταξινόμησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 8 του άρθρου 121 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα (ν. 2960/2001, Α’ 265). Εφόσον οι τιμές αυτές δεν συμφωνούν, λαμβάνονται υπόψη οι τιμές που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή το έτερο δικαιολογητικό που προσκομίστηκε στο τελωνείο κατά τα ανωτέρω. Ο υπολογισμός γίνεται σύμφωνα με τον ΠΙΝΑΚΑ IV της περ. β).
- ββ) Για επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται για
πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ. από την 1η.1.2021 και εφεξής, με βάση τις τιμές εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο) σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων (Worldwide Light Test Procedure), όπως αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, και μόνον εφόσον οι τιμές αυτές συμφωνούν με αυτές που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή άλλο δικαιολογητικό που προσκομίζεται στο τελωνείο για τις ανάγκες υπολογισμού τελών ταξινόμησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 8 του άρθρου 121 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα. Εφόσον οι τιμές αυτές δεν συμφωνούν, λαμβάνονται υπόψη οι τιμές ρύπων που αναγράφονται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή το έτερο δικαιολογητικό που προσκομίστηκε στο τελωνείο κατά τα ανωτέρω. Ο υπολογισμός γίνεται με βάση τον ΠΙΝΑΚΑ V. ΠΙΝΑΚΑΣ V ΕΥΡΟΣ Τιμή 0-114 0 115-186 1,7 >=187 2
| Κλιμάκιο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. C02 ανά χιλιόμετρο) | Ετήσια Τέλη κυκλοφορίας ανά γρμ. εκπομπών C02 (σε ευρώ) |
|---|---|
| 0-100 | 0 |
| 101-150 | 2,25 |
| Άνω των 151 | 2,80 |
| (cid:51)(cid:49)(cid:66)(cid:69)(cid:62)(cid:64)(cid:65)(cid:56)(cid:49)(cid:57) | (cid:51)(cid:48)(cid:70)(cid:47)(cid:53)(cid:46)(cid:65)(cid:47)(cid:59)(cid:54)(cid:45)(cid:44)(cid:57)(cid:68)(cid:47)(cid:53)(cid:69)(cid:66)(cid:61)(cid:65)(cid:49)(cid:57) (cid:43)(cid:59)(cid:58)(cid:57)(cid:68)(cid:48)(cid:42)(cid:47)(cid:68)(cid:41)(cid:57)(cid:58)(cid:68)(cid:49)(cid:66)(cid:64)(cid:59)(cid:66)(cid:41)(cid:40)(cid:57) |
| --- | --- |
| (cid:33)(cid:31)(cid:57) | (cid:30)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:28)(cid:27)(cid:27)(cid:57) |
| (cid:25)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:28)(cid:27)(cid:22)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:21)(cid:20)(cid:18)(cid:57) |
| (cid:17)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:21)(cid:20)(cid:16)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:27)(cid:21)(cid:22)(cid:57) |
| (cid:13)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:27)(cid:21)(cid:26)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:28)(cid:18)(cid:21)(cid:57) |
| (cid:39)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:28)(cid:18)(cid:20)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:18)(cid:12)(cid:20)(cid:57) |
| (cid:11)(cid:10)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:18)(cid:12)(cid:8)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:21)(cid:28)(cid:20)(cid:57) |
| (cid:7)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:21)(cid:28)(cid:8)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:8)(cid:26)(cid:20)(cid:57) |
| (cid:5)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:22)(cid:14)(cid:8)(cid:26)(cid:8)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:26)(cid:14)(cid:28)(cid:18)(cid:21)(cid:57) |
| (cid:3)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:26)(cid:14)(cid:28)(cid:18)(cid:20)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:28)(cid:14)(cid:27)(cid:27)(cid:27)(cid:57) |
| (cid:2)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:28)(cid:14)(cid:27)(cid:27)(cid:22)(cid:57)(cid:37)(cid:29)(cid:44)(cid:57)(cid:12)(cid:14)(cid:27)(cid:27)(cid:27)(cid:57) |
| (cid:1)(cid:33)(cid:31)(cid:57) | (cid:49)(cid:23)(cid:45)(cid:57)(cid:12)(cid:14)(cid:27)(cid:27)(cid:22)(cid:57)(cid:68)(cid:49)(cid:47)(cid:57)(cid:41)(cid:53)(cid:29)(cid:57) |
| ΕΥΡΟΣ | Τιμή |
| --- | --- |
| 0-114 | 0 |
| 115-186 | 1,7 |
| >=187 | 2 |
Κατηγορία Μικτό βάρος σε χιλιόγραμμα Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 3.500 125 Β’ 3.501-10.000 195 Γ’ 10.001-19.000 340 Δ’ 19.001-26.000 495 Ε’ 26.001-33.000 650 ΣΤ’ 33.001-40.000 925 Ζ’ 40.001 και άνω 1.460 γ. 1) Για τα ρυμουλκά (τράκτορες): τριακόσια (300) ευρώ
- δ) Λεωφορεία
ΠΙΝΑΚΑΣ VII Κατηγορία ΑΣΤΙΚΑ Θέσεις καθημένων και ορθίων Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 50 210 Β’ 51 και άνω 385 ΠΙΝΑΚΑΣ VIII Κατηγορία ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑ Θέσεις καθημένων και ορθίων Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 50 215 Β’ 51 και άνω 300 ΠΙΝΑΚΑΣ IX Κατηγορία ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ Θέσεις Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 40 430 Β’ 41 και άνω 595 Για τον υπολογισμό των τελών των λεωφορείων εξαιρούνται οι θέσεις οδηγού και εισπράκτορα. 2.α) Τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης (ΤΑΞΙ), κυλινδρισμού κινητήρα έως και χιλίων εννιακοσίων είκοσι οκτώ (1.928) κυβικών εκατοστών (κ.εκ.), που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ. έως και τις 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης (ΤΑΞΙ), κυλινδρισμού κινητήρα από χίλια εννιακόσια είκοσι εννιά (1.929) κ.εκ. και άνω, που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., έως και τις 31.10.2010, τα τέλη κυκλοφορίας ανέρχονται στο ήμισυ των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων. Για τα επιβατικά ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, ανεξάρτητα κυλινδρισμού κινητήρα, που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από την 1η.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σύμφωνα με την περ. β της παρ. 1.
- β) Τα επιβατικά ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης, που έχουν ταξινομηθεί στην
Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., για πρώτη φορά έως και τις 31.10.2010, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τα οχήματα αυτά, που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., από την 1η.11.2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σύμφωνα με την περ. β της παρ. 1.
- γ) Οι επιβατικές υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες δημοσίας χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα
έως και χίλια εννιακόσια είκοσι οκτώ (1.928) κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας. Για τις υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες δημοσίας χρήσης, κυλινδρισμού κινητήρα από χίλια εννιακόσια είκοσι εννέα (1.929) κ.εκ. και άνω, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., τα τέλη κυκλοφορίας ανέρχονται στο ήμισυ των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.
- δ) Οι επιβατικές ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες δημοσίας χρήσης, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής
τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του Ε.Ο.Χ., απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
Ο κυλινδρισμός του κινητήρα, το μικτό βάρος και ο αριθμός των θέσεων πιστοποιούνται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Άρθρο 57
Τέλη κυκλοφορίας ειδικών περιπτώσεων Κατά παρέκκλιση των άρθρων 55 και 56 επιβάλλεται τέλος κυκλοφορίας:
- α) Για τα αλλοδαπά φορτηγά αυτοκίνητα, για κάθε
ταξίδι, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από τις σχετικές διακρατικές συμβάσεις: εκατό (100) ευρώ.
- β) Για τη χορήγηση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας
αυτοκινήτων οχημάτων και μοτοσικλετών σύμφωνα με την παρ. 8 του άρθρου 62: δέκα (10) ευρώ ανά ημέρα για τα αυτοκίνητα οχήματα και τρία (3) ευρώ ανά ημέρα για τις μοτοσικλέτες.
- γ) Για τη δοκιμαστική κυκλοφορία των προς πώληση
αυτοκινήτων οχημάτων από τους κατασκευαστές, εμπόρους και εν γένει αντιπροσώπους πωλήσεων:
- γα) Για μοτοσικλέτες: τριάντα (30) ευρώ και
- γβ) Για λοιπά οχήματα: εκατόν πενήντα (150) ευρώ.
- δ) Για τα δίτροχα και τρίτροχα μοτοποδήλατα: δώδεκα
(12) ευρώ.
Άρθρο 58
Υπόχρεοι στην καταβολή τελών κυκλοφορίας
Υπόχρεος για την καταβολή των τελών είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου οχήματος.
| Κατηγορία | Μικτό βάρος σε χιλιόγραμμα | Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) |
|---|---|---|
| Α’ | έως 3.500 | 125 |
| Β’ | 3.501-10.000 | 195 |
| Γ’ | 10.001-19.000 | 340 |
| Δ’ | 19.001-26.000 | 495 |
| Ε’ | 26.001-33.000 | 650 |
| ΣΤ’ | 33.001-40.000 | 925 |
| Ζ’ | 40.001 και άνω | 1.460 |
| Κατηγορία ΑΣΤΙΚΑ | Θέσεις καθημένων και ορθίων | Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) |
| --- | --- | --- |
| Α’ | έως 50 | 210 |
| Β’ | 51 και άνω | 385 |
| Κατηγορία ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑ | Θέσεις καθημένων και ορθίων | Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) |
| --- | --- | --- |
| Α’ | έως 50 | 215 |
| Β’ | 51 και άνω | 300 |
| Κατηγορία ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ | Θέσεις καθημένων | Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) |
| --- | --- | --- |
| Α’ | έως 40 | 430 |
| Β’ | 41 και άνω | 595 |
των τελών κυκλοφορίας είναι οι αγοραστές, στους οποίους μεταβιβάζεται η χρήση και εκμετάλλευση. Στην περίπτωση αυτή με τους αγοραστές του αυτοκινήτου ευθύνεται αλληλεγγύως για την καταβολή των τελών και ο πωλητής.
Για αυτοκίνητα οχήματα που οι ιδιοκτήτες τους, φυσικά ή νομικά πρόσωπα ή νομικές οντότητες, απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας και τα οποία παραχωρούνται για χρήση ή εκμετάλλευση σε τρίτους, πλην των άλλων συνεπειών, υποβάλλονται σε τέλη κυκλοφορίας. Υπόχρεοι για την καταβολή των τελών είναι ο κάτοχος και ο εκμεταλλευτής του αυτοκινήτου.
Για τα μοτοποδήλατα, υπόχρεοι σε καταβολή είναι οι κατά την 1η Ιανουαρίου εκάστου έτους ιδιοκτήτες, κάτοχοι ή εκμισθωτές αυτών.
Για λεωφορεία εντεταγμένα σε Κοινά Ταμεία Εισπράξεων (Κ.Τ.Ε.Λ.), τα Κ.Τ.Ε.Λ. είναι αλληλεγγύως υπόχρεα με τους ιδιοκτήτες ή κατόχους για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας των εντεταγμένων σε αυτά αυτοκινήτων, δικαιούνται, δε, να παρακρατήσουν τα τέλη από τα έσοδα των ιδιοκτητών ή κατόχων.
Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, για τα τέλη κυκλοφορίας και το τυχόν πρόστιμο ευθύνονται εις ολόκληρο όλοι οι συνιδιοκτήτες.
Άρθρο 59
Απαλλαγές
Από τα τέλη κυκλοφορίας απαλλάσσονται:
- α) Τα παντός είδους αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες
που ανήκουν κατά κυριότητα στο Ελληνικό Δημόσιο και χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τις υπηρεσίες του.
- β) Τα αυτοκίνητα που ανήκουν σε και χρησιμοποιούνται από τους αρχηγούς των ξένων διπλωματικών
αποστολών διαπεπιστευμένων στην Ελλάδα, το επίσημο διπλωματικό προσωπικό των ξένων πρεσβειών στην Ελλάδα το οποίο αναγράφεται στη σχετική επετηρίδα του Υπουργείου Εξωτερικών και τους έμμισθους Γενικούς Πρόξενους. Επίσης, με τον όρο της αμοιβαιότητας, τα αυτοκίνητα που ανήκουν σε έμμισθους Πρόξενους, Υποπρόξενους και Προξενικούς Πράκτορες, καθώς και στο μη διπλωματικό προσωπικό των ξένων Πρεσβειών, εφόσον αυτοί έχουν την υπηκοότητα του αντιπροσωπευομένου κράτους και δεν έχουν την ελληνική υπηκοότητα. Για την εφαρμογή του πρώτου εδαφίου ο όρος της αμοιβαιότητας θεωρείται ότι υφίσταται, εφόσον στο άλλο Κράτος επιβάλλονται πράγματι, για την εντός του εδάφους του κυκλοφορία των αυτοκινήτων, ανάλογες επιβαρύνσεις. Με κοινές αποφάσεις των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εξωτερικών που εκδίδονται κάθε φορά, διαπιστώνεται η συνδρομή των προϋποθέσεων για τη χορήγηση της κατά τα ανωτέρω φορολογικής απαλλαγής.
- γ) Τα φορτηγά υδροφόρα, αυτοκίνητα καθαριότητας
και πυροσβεστικά που ανήκουν κατά κυριότητα σε Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ βαθμού, στους Οργανισμούς Λιμένος, και στα Λιμενικά Ταμεία καθώς και τα υδροφόρα αυτοκίνητα που ανήκουν κατά κυριότητα σε οργανισμούς δημοσίου δικαίου. Επίσης, τα αυτοκίνητα καθαριότητας που παρέχουν υπηρεσίες καθαριότητας στους δήμους και ανήκουν στους Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (Φο.Δ.Σ.Α.), ανεξαρτήτως της νομικής τους μορφής, στους συνδέσμους διαχείρισης απορριμμάτων και στον Ειδικό Διαβαθμιδικό Σύνδεσμο Νομού Αττικής (Ε.Δ.Σ.Ν.Α.) και τα φορτηγά υδροφόρα των Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης - Αποχέτευσης (Δ.Ε.Υ.Α.).
- δ) Τα ασθενοφόρα αυτοκίνητα, αυτοκίνητα κινητών
ιατρείων και χειρουργείων εκστρατείας και φορτηγά αυτοκίνητα που ανήκουν κατά κυριότητα στον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, τους σταθμούς πρώτων βοηθειών τα Νοσηλευτικά Ιδρύματα κοινής ωφελείας και τις Διοικήσεις Υγειονομικών Περιφερειών, εφόσον χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ασθενών, νοσοκόμων ή υγειονομικού υλικού ή ιματισμού, ειδών υπόδησης, τροφίμων, που προορίζονται για τις ανάγκες των Ιδρυμάτων ή για ενίσχυση απόρων τάξεων του πληθυσμού.
- ε) Τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης που ανήκουν κατά πλήρη κυριότητα σε πρόσωπα με αναπηρία
Η ανάγνωση του παρόντος εγγράφου δεν αντικαθιστά την ανάγνωση του αντίστοιχου τεύχους της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν ανακρίβειες που οφείλονται στη μετατροπή του πρωτοτύπου σε αυτή τη μορφή.
Το κείμενο αυτό δημοσιεύεται υπό τους όρους επαναχρησιμοποίησης που ορίζει η ίδια η πηγή ΦΕΚ, όχι υπό άδεια της Legalize ούτε υπό άδεια δημόσιου τομέα.
ΦΕΚ
Δημόσιος τομέας (επίσημα κρατικά κείμενα)