Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 212/2001

Καθιέρωση συστήματος υποχρεωτικών επιθεω?ρήσεων για την ασφαλή εκτέλεση τακτικών δρο?μολογίων από οχηματαγωγά ro-ro πλοία και ταχύ?πλοα επιβατηγά σκάφη σύμφωνα με την οδηγία 1999/35/ΕΚ του Συμβουλίου της 29-4-1999......... 1 315.Χορήγηση οικονομικής ενισχύσεως σε ορισμένες κατηγορίες ναυτικών λόγω εορτών Πάσχα 2001. 2

Κανονισμός επιθεώρησης των ανυψωτικών μέ?σων των πλοίων .................................................... 3

Τροποποίηση και συμπλήρωση του Π.Δ. 345/2000 "Διατάξεις που αφορούν στα Τοπικά Κλιμάκια Επι-///// θεώρησης Πλοίων" (Α' 298).................................. ---4 ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ (1) ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΑΡΙΘ. 314 Καθιέρωση συστήματος υποχρεωτικών επιθεωρήσεων για την ασφαλή εκτέλεση τακτικών δρομολογίων από οχηματαγωγά ro-ro πλοία και ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη σύμφωνα με την οδηγία 1999/35/ΕΚ του Συμ?βουλίου της 29.4.1999.

Τις διατάξεις του άρθρου 1 (παρ. 1, 3 και 4) του ν. 1338/1983 "Εφαρμογή του κοινοτικού δικαίου", (Α' 34), όπως η παρ. 1 τροποποιήθηκε με το άρθρο 6 (παρ.1) του ν. 1440/1984 (Α' 70) σε συνδυασμό με τις διατάξεις των άρθρων 32 (παρ. 2) και 36 (παρ.2) του ν.δ. 187/1973 (Α' 261).

Τις διατάξεις του άρθρου 29 Α του ν. 1558/1985 "Κυ?βέρνηση και κυβερνητικά όργανα" (Α' 137), που προστέ?θηκε με το άρθρο 27 του ν. 2081/1992 (Α' 154) και τροπο?ποιήθηκε με το άρθρο 1 παρ. 2α του ν. 2469/1997 (Α' 38).

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δια?τάγματος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατι?κού προϋπολογισμού.

Την αριθμ. 347/02.11.00 γνωμοδότηση του Συμβουλί?ου Εμπορικού Ναυτικού.

Την αριθμ. 320/14.06.01 γνωμοδότηση του Συμβουλί?ου της Επικρατείας, μετά από πρόταση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Εμπορικής Ναυτιλίας, αποφασί?ζουμε :

Πριν από την έναρξη εκτέλεσης τακτικών δρομολο?γίων από ένα οχηματαγωγό Ro-Ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος ή μέχρι την 1.12.2001 για οχηματαγωγό Ro-Ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος το οποίον εκτελεί ήδη τακτι?κό δρομολόγιο την 1.12.2000, ο ΚΕΕΠ ελέγχει εάν αυτά : (α) διαθέτουν έγκυρα πιστοποιητικά, εκδοθέντα από τις αρχές του κράτους της σημαίας ή από αναγνωρισμένο Οργανισμό που ενεργεί εξ ονόματός του, (β) έχουν επιθεωρηθεί για την έκδοση πιστοποιητικών σύμφωνα με τις σχετικές διαδικασίες και κατευθύνσεις, που περιέχει η απόφαση Α.746(18) της συνέλευσης του ΙΜΟ σχετικά με τις κατευθύνσεις επιθεώρησης με βάση το εναρμονισμένο σύστημα επιθεώρησης και πιστοποίησης, όπως ισχύουν οι κατευθύνσεις αυτές κατά την ημερομη?νία έναρξης και ισχύος του παρόντος διατάγματος και έκτοτε ή με διαδικασίες που έχουν καθορισθεί για να επι?τευχθεί ο ίδιος στόχος, (γ) πληρούν τα πρότυπα κατάταξής τους που έχουν ορι?σθεί με τους κανόνες αναγνωρισμένου οργανισμού ή κα?νόνες αποδεκτούς ως ισοδύναμους από τις αρχές του κράτους της σημαίας για την κατασκευή και συντήρηση του κύτους τους, του μηχανολογικού και ηλεκτρολογικού εξοπλισμού τους και της εγκατάστασης ελέγχου, (δ) είναι εξοπλισμένα με όργανο καταγραφής δεδομέ?3008 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) απαλλαγές σχετικά με τη συμμόρφωση προς ορισμένες απαιτήσεις. Οι απαλλαγές και οι όροι χορήγησής τους, υι?οθετούνται σύμφωνα με την διαδικασία που ορίζεται στο Παράρτημα VI. (ε) πληρούν τις ειδικές απαιτήσεις περί ευστάθειας [πα?ράρτημα Ι, Κεφάλαιο Β του Π.Δ. 103/99 (Α' 110) και Υ.Α. 1218.102/1/97/2.6.97 (Β' 495)] που έχουν εγκριθεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση και έχουν μεταφερθεί στην Ελληνική νομοθεσία σύμφωνα με την διαδικασία κοινοποίησης που προβλέπεται στο Π.Δ. 39/2001 "Καθιέρωση μιας διαδικα?σίας πληροφόρησης στον τομέα των τεχνικών προτύπων και προδιαγραφών και των κανόνων σχετικά με τις υπηρε?σίες της κοινωνίας των πληροφοριών" (Α' 28), όταν εκτε?λούν πλόες οι οποίοι καλύπτονται από την κείμενη νομο?θεσία, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές οι απαιτήσεις δεν υπερβαίνουν εκείνες που ορίζονται στο παράρτημα της απόφασης 14 (απαιτήσεις περί ευστάθειας, σχετικές με τη συμφωνία) της διάσκεψης Solas του 1995 και έχουν κοινοποιηθεί εγκαίρως στον γενικό γραμματέα του ΙΜΟ, σύμφωνα με τις διαδικασίες που ορίζονται στο σημείο 3 της εν λόγω απόφασης.

Η προηγούμενη περίπτωση 1 (ε) εφαρμόζεται στα ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη, μόνον, όταν και όπου συντρέχει λόγος.

Ο ΚΕΕΠ κατά την εκτέλεση του έργου που περιγρά?φεται στην παράγραφο 1 αυτού του άρθρου, συνεπικου?ρείται όπου είναι αναγκαίο από τις Λιμενικές Αρχές.

Ελέγχει εάν οι εταιρείες που θέτουν ή πρόκειται να θέ?σουν σε τακτικό δρομολόγιο τα σκάφη αυτά : (α) λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για την εξασφάλιση της εφαρμογής των ειδικών απαιτήσεων οι οποίες παρατί?θενται στο παράρτημα Ι και παρέχουν στα κράτη υποδοχής τα οποία περιλαμβάνονται στο τακτικό δρομολόγιο, τα αποδεικτικά στοιχεία συμμόρφωσης προς την παρούσα παράγραφο και προς το άρθρο 4 του παρόντος διατάγμα?τος. (β) συμφωνούν εκ των προτέρων ότι τα κράτη υποδοχής, και οιοδήποτε άλλο ουσιαστικά ενδιαφερόμενο κρά?τος μέλος, δύνανται να διενεργούν, να συμμετέχουν πλή?ρως ή να συνεργάζονται στην έρευνα σχετικά με θαλάσ?σιο ατύχημα ή περιστατικό σύμφωνα με το άρθρο 12 και ότι τους παρέχουν πρόσβαση στις πληροφορίες που έχει καταγράψει το VDR του οχηματαγωγού ή ταχυπλόου επι?βατηγού σκάφους τους που εμπλέκεται στο εν λόγω ατύχημα ή περιστατικό.

Ελέγχουν, για τα οχηματαγωγά ή τα σκάφη που φέ?ρουν σημαία τρίτου κράτους, κατά πόσον το κράτος της σημαίας έχει αποδεχθεί την δέσμευση της εταιρείας να συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις του παρόντος δια?τάγματος.

Ο ΚΕΕΠ κατά την εκτέλεση του έργου που περιγρά?φεται στην παράγραφο 1 αυτού του άρθρου, συνεπικου?ρείται όπου είναι αναγκαίο από τις Λιμενικές Αρχές.

Πριν από την έναρξη εκτέλεσης τακτικών δρομολο?γίων από ένα οχηματαγωγό Ro-Ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος, ή μέχρι την 1.12.2001 για οχηματαγωγό Ro-Ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος που εκτελεί ήδη τακτικό δρομολόγιο την 1.12.2000, ο ΚΕΕΠ εκτελεί αρχική ειδική επιθεώρηση, σύμφωνα με τα παραρτήματα Ι και ΙΙΙ, για να βεβαιωθεί ότι το οχηματαγωγό Ro-Ro ή το ταχύπλοο επι?βατηγό σκάφος ικανοποιεί τις απαραίτητες απαιτήσεις για ασφαλή λειτουργία σε τακτικό δρομολόγιο.

Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες το παρόν άρθρο εφαρμόζεται πριν από την έναρξη εκτέλεσης των δρομο?λογίων, ο ΚΕΕΠ ορίζει ημερομηνία για την αρχική ειδική επιθεώρηση, η οποία διεξάγεται εντός μηνός το αργότε?ρο από της παραλαβής των στοιχείων που είναι απαραί?τητα για την ολοκλήρωση της επαλήθευσης σύμφωνα με τα άρθρων 4 και 5 του παρόντος διατάγματος.

'Όταν ένα οχηματαγωγό Ro-Ro ή ένα ταχύπλοο επιβα?τηγό σκάφος πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε τακτικό δρο?μολόγιο με προσέγγιση σε ελληνικό λιμένα, ο ΚΕΕΠ λαμβά?νει υπόψη του στον μέγιστο βαθμό τις επαληθεύσεις και επι?θεωρήσεις που έχουν ήδη διεξαχθεί στο εν λόγω οχηματα?γωγό ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος, για την διεξαγωγή προηγούμενου τακτικού δρομολογίου που καλύπτεται από το παρόν διάταγμα. Εφόσον ο ΚΕΕΠ είναι ικανοποιημένος με τις προηγούμενες επαληθεύσεις και επιθεωρήσεις, οι οποίες είναι σχετικές με τους νέους όρους λειτουργίας, τα άρθρα 4, 5 και 6 δεν χρειάζεται να εφαρμόζονται προ της έναρξης του νέου τακτικού δρομολογίου του οχηματαγω?γού Ro-Ro ή του ταχυπλόου επιβατηγού σκάφους.

Η εφαρμογή των άρθρων 4, 5 και 6 δεν απαιτείται όταν ένα οχηματαγωγό Ro-Ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος, το οποίον συμμορφώνεται με το παρόν διάταγμα και εκτε?λεί ήδη τακτικά δρομολόγια, μεταφέρεται σε άλλο τακτι?κό δρομολόγιο, του οποίου τα χαρακτηριστικά της γραμ?μής αναγνωρίζονται από τα οικεία κράτη υποδοχής ότι εί?ναι όμοια, και όλα τα κράτη υποδοχής συμφωνούν ότι το οχηματαγωγό Ro-Ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις ασφαλούς εκτέλεσης του δρομολογίου αυτού. Κατόπιν σχετικής αιτήσεως μιας εταιρείας, ο ΚΕΕΠ μπο?ρεί να επιβεβαιώνει εκ των προτέρων τη συμφωνία της χώ?ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 3009 χικό για να εξασφαλιστεί η συνέχεια του δρομολογίου, και εφόσον δεν εφαρμόζονται οι παράγραφοι 1 και 2, ο ΚΕΕΠ μπορεί να επιτρέπει την λειτουργία του οχηματαγωγού Ro-Ro ή ταχυπλόου επιβατηγού σκάφους υπό την προϋ?πόθεση ότι : (α) η οπτική επιθεώρηση και ο έλεγχος των εγγράφων δεν προξενεί ανησυχίες σχετικές με την μη ικανοποίηση από πλευράς οχηματαγωγού Ro-Ro ή ταχυπλόου επιβα?τηγού σκάφους των απαραιτήτων απαιτήσεων ασφαλούς λειτουργίας, και (β) ο ΚΕΕΠ εκτελεί τις επαληθεύσεις και επιθεωρήσεις βάσει των άρθρων 4, 5 και 6 εντός ενός μηνός από την δρομολόγησή του.

Ο ΚΕΕΠ, μία φορά ανά δώδεκα μήνες, διενεργεί : - ειδική επιθεώρηση, σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙΙ και - επιθεώρηση κατά την διάρκεια τακτικού δρομολογίου, σκοπός της οποίας είναι να καλύψει αρκετά από τα σημεία που εκτίθενται στα παραρτήματα Ι, ΙΙΙ και IV προκειμένου να βεβαιωθεί ότι το οχηματαγωγό ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαραίτητες απαι?τήσεις ασφαλούς λειτουργίας. Μια αρχική ειδική επιθεώρηση σύμφωνα με το άρθρο 6 υπολογίζεται ως ειδική επιθεώρηση για τους σκοπούς του παρόντος άρθρου.

Ο ΚΕΕΠ εκτελεί επίσης ειδική επιθεώρηση σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙΙ, κάθε φορά που το οχηματαγωγό Ro?Ro ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος υφίσταται επισκευ?ές, μετατροπές και μεταβολές μείζονος σημασίας, ή σε περίπτωση αλλαγής της διαχείρισης, της σημαίας του ή της κλάσης του. Ωστόσο, στην περίπτωση αλλαγής διαχείρισης ή σημαίας, ή μετάταξης σε άλλη κλάση, ο ΚΕΕΠ μπορεί, αφού λάβει υπόψη του τις προηγούμενες επαλη?θεύσεις και τις επιθεωρήσεις του οχηματαγωγού ή ταχύ?πλοου επιβατηγού σκάφους, και με την προϋπόθεση ότι η ασφαλής λειτουργία του δεν επηρεάζεται από την αλλα?γή ή την μεταφορά αυτή, να απαλλάξει το οχηματαγωγό ή το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος από την ειδική επιθεώ?ρηση που απαιτεί η παρούσα παράγραφος.

Στην περίπτωση κατά την οποία οι επιθεωρήσεις για τις οποίες γίνεται λόγος στην παράγραφο 1, επιβεβαιώσουν ή αποκαλύψουν ελαττώματα σε σχέση με τις απαιτήσεις του παρόντος διατάγματος, οι οποίες να δικαιολογούν απαγό?ρευση εκτέλεσης δρομολογίων, όλες οι δαπάνες, οι σχετι?ζόμενες με τις επιθεωρήσεις σε οιαδήποτε κανονική λογι?στική περίοδο, καλύπτονται από την εταιρεία.