Wijzigingsgeschiedenis

- o. exploitant: de eigenaar, rompbevrachter of ieder ander die de zeggenschap heeft over het gebruik van een schip;

- p. [richtlijn nr. 2002/59/EG](32002L0059): [richtlijn nr. 2002/59/EG](32002L0059) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 27 juni 2002 betreffende de invoering van een communautair monitoring- en informatiesysteem voor de zeescheepvaart en tot intrekking van [Richtlijn 93/75/EEG](31993L0075) van de Raad (PbEG L 208);

- q. een zeeschip dat bepaalde gevaarlijke of schadelijke stoffen vervoert: elk vrachtschip, iedere olie-, chemicaliën-, of gastanker, of een passagiersschip, waarmee wordt vervoerd een gevaarlijke stof als bedoeld in artikel 3, onderdeel g, of een schadelijke stof als bedoeld in artikel 3, onderdeel h, van [richtlijn nr. 2002/59/EG](32002L0059).

- c. vaarwater: het gedeelte van de bij [artikel 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=1&artikel=1&z=2004-10-29&g=2004-10-29) bedoelde wateren dat door schepen kan worden bevaren;

3. Werktuiglijk voortbewogen schepen moeten hun vaart tijdig verminderen en zo nodig stoppen indien voor hen hierdoor geen onmiddellijk gevaar dreigt telkens wanneer zij in de nabijheid komen van schepen waarvoor golfslag of zuiging gevaar kan opleveren en die de bij [artikel 31, derde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=31&z=2004-10-29&g=2004-10-29), voorgeschreven lichten of dagmerken voeren.

4. Behoudens het gestelde in [artikel 18](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=2&artikel=18&z=2004-10-29&g=2004-10-29) voor onmanoeuvreerbare schepen, bovenmaatse zeeschepen, beperkt manoeuvreerbare schepen en kleine schepen:

1. Onafhankelijk van hetgeen is voorgeschreven in [hoofdstuk 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [afdelingen 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=1&z=2004-10-29&g=2004-10-29) en [2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=2&z=2004-10-29&g=2004-10-29), alsmede in [artikel 42](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=6&artikel=42&z=2004-10-29&g=2004-10-29), moet elk schip dat een ander schip oploopt, uitwijken voor het schip dat wordt opgelopen.

Wanneer de koersen van twee werktuiglijk voortbewogen schepen elkaar kruisen zodanig dat zulks gevaar voor aanvaring medebrengt moet, behalve waar [artikel 9, vierde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=1&artikel=9&z=2004-10-29&g=2004-10-29), anders voorschrijft, het schip dat het andere aan stuurboordzijde van zich heeft uitwijken en, wanneer de omstandigheden het toelaten, vermijden vóór het andere over te lopen.

Behalve waar [artikel 13](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=2&artikel=13&z=2004-10-29&g=2004-10-29) anders voorschrijft:

3. Wanneer twee toplichten worden gevoerd, moet het achterste ten minste 3 meter hoger zijn geplaatst dan het voorste of het hoogste van de bij [artikel 24, eerste en tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=24&z=2004-10-29&g=2004-10-29), bedoelde lichten. De horizontale afstand tussen beide lichten mag niet minder zijn dan de helft van de lengte van het schip.

1. Een sleepboot of een werktuiglijk voortbewogen schip dat één of meer schepen sleept of assisteert moet, behalve de zijdelichten en het heklicht, onder of boven het in [artikel 23, eerste lid, onder **a,**](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=23&z=2004-10-29&g=2004-10-29) bedoelde toplicht een tweede wit licht voeren van gelijke inrichting en sterkte als dit toplicht.

6. Een zeeschip dat wordt gesleept, moet behalve de zijdelichten en het heklicht ook het toplicht of de toplichten voeren en bovendien de lichten of de dagmerken voorgeschreven in [artikel 27, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=27&z=2004-10-29&g=2004-10-29).

- c. wanneer het ten anker ligt, behalve de lichten voorgeschreven [onder **a**](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=29&z=2004-10-29&g=2004-10-29), de lichten of het dagmerk voorgeschreven voor een ten anker liggend schip.

5. Een zeeschip geladen met gevaarlijke stoffen, bedoeld in de bij dit besluit behorende [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&bijlage=1&z=2004-10-29&g=2004-10-29), moet, behalve de lichten en dagmerken elders in dit reglement voorgeschreven, voeren:

7. Het vijfde en zesde lid zijn ook van toepassing op tankschepen, die na het lossen van de in de bij dit besluit behorende [bijlagen 1 tot en met 3](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&bijlage=1&z=2004-10-29&g=2004-10-29) bedoelde stoffen nog niet gereinigd, ontgast of geheel geïnertiseerd zijn.

2. Een duwstel met een lengte van 110 meter of minder en met een breedte van 12 meter of minder, dat varende is, moet de lichten voeren voorgeschreven bij [artikel 23](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=23&z=2004-10-29&g=2004-10-29) voor een werktuiglijk voortbewogen schip.

8. Een klein schip behoeft de voorgeschreven dagmerken niet te voeren, behalve de bij [artikel 25, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=25&z=2004-10-29&g=2004-10-29), en [artikel 31, vijfde of zesde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=31&z=2004-10-29&g=2004-10-29), voorgeschreven dagmerken die van kleinere afmetingen mogen zijn.

4. Op het redegebied Vlissingen zijn [artikel 9, eerste en vierde lid, onder **a**](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=1&artikel=9&z=2004-10-29&g=2004-10-29), en [artikel 18, onder **d** 3° en **e** 2°](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=2&artikel=18&z=2004-10-29&g=2004-10-29), niet van toepassing.

1. Een zeeschip dat bepaalde gevaarlijke of schadelijke stoffen vervoert of een zeeschip met een bruto-tonnage als bedoeld in de [Meetbrievenwet 1981](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0003378) van 300 of meer, vaart geen in het gebied waarop dit reglement van toepassing is gelegen ankerplaats, laad- of losinrichting of wachtplaats of een aan dat gebied grenzende haven binnen, voordat de kapitein, de exploitant of de agent aan de Rijkshavenmeester Westerschelde de bij ministeriële regeling vastgestelde gegevens heeft gemeld omtrent het schip, de positie, het tijdstip van aankomst en vertrek daarvan, de daarmee vervoerde lading, het aantal personen aan boord en de uit te voeren reis, op een bij die regeling bepaalde wijze.

2. De in het eerste lid bedoelde melding geschiedt:

- a. door een zeeschip dat bepaalde gevaarlijke of schadelijke stoffen vervoert:

- 1°. indien de bestemming bij de afvaart uit de haven van bevrachting bekend was, bij die afvaart, of

- 2°. indien de bestemming bij de afvaart uit de haven van bevrachting nog niet bekend was of tijdens de reis wordt gewijzigd, zodra deze bekend is, maar uiterlijk bij het binnenvaren van de Nederlandse territoriale zee;

- b. door een zeeschip met een bruto-tonnage als bedoeld in de [Meetbrievenwet 1981](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0003378) van 300 of meer dat geen bepaalde gevaarlijke of schadelijke stoffen vervoert:

- 1°. ten minste vierentwintig uur voor aankomst, of

- 2°. indien de bestemming bij de afvaart uit de vorige haven bekend was en de reisduur minder dan vierentwintig uur bedraagt, uiterlijk op het tijdstip waarop het schip de vorige haven verlaat, of

- 3°. indien de bestemming bij de afvaart uit de vorige haven nog niet bekend was of tijdens de reis wordt gewijzigd, zodra deze bekend is, maar uiterlijk bij het binnenvaren van de Nederlandse territoriale zee.

3. Onverminderd het eerste lid, meldt de kapitein van een schip als bedoeld in dat lid, dat op weg is naar het gebied waarop dit reglement van toepassing is, voor vertrek van een ankerplaats gelegen in de Nederlandse territoriale zee de bij ministeriële regeling vastgestelde gegevens aan de Rijkshavenmeester Westerschelde.

4. De kapitein, de exploitant of de agent van een zeeschip dat bepaalde gevaarlijke of schadelijke stoffen vervoert, deelt voor de afvaart van dat schip van een in het gebied waarop dit reglement van toepassing is gelegen ankerplaats, laad- of losinrichting of wachtplaats, aan de Rijkshavenmeester Westerschelde de bij ministeriële regeling vastgestelde gegevens mede omtrent het schip, het tijdstip van vertrek daarvan, de daarmee vervoerde lading, het aantal personen aan boord en de uit te voeren reis, op een bij die regeling bepaalde wijze.

5. De in het eerste en het derde lid bedoelde meldingsplicht is niet van toepassing op een in aanloop zijnd schip dat zich reeds op grond van het [Scheepvaartreglement territoriale zee](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0007914) heeft gemeld.

6. De Rijkshavenmeester Westerschelde kan ontheffing verlenen van de in het eerste en vierde lid bedoelde meldingsplichten met betrekking tot een zeeschip als bedoeld in die leden, dat in lijndienst vaart tussen twee in Nederland gelegen havens of tussen een in Nederland gelegen haven en een haven gelegen in een andere staat, als wordt voldaan aan de voorschriften, bedoeld in artikel 15, eerste lid, onderdelen a en b, van [richtlijn nr. 2002/59/EG](32002L0059).

7. De bevoegde autoriteit trekt de ontheffing in wanneer niet meer wordt voldaan aan de voorschriften, bedoeld in het zesde lid.

8. Het eerste, derde en vierde lid zijn niet van toepassing op:

- a. een oorlogsschip, een ander marineschip of een ander schip in eigendom of in dienst van de overheid dat voor niet-commerciële doeleinden wordt gebruikt;

- b. een historisch schip of een replica daarvan, met inbegrip van een schip dat ontworpen is om traditionele vaardigheden en zeemanschap aan te moedigen en te bevorderen, dat als levend cultuurmonument volgens de traditionele beginselen van zeemanschap en techniek wordt bestuurd;

- c. een vissersschip;

- d. een pleziervaartuig met een lengte van minder dan 45 meter.

Vervallen

Aan boord van elk schip, met uitzondering van een open klein schip, waarop dit reglement van toepassing is, moeten een bijgewerkt exemplaar van dit reglement en de meest recente uitgave van, of een volledig bijgewerkte zeekaart van het in [artikel 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=1&artikel=1&z=2004-10-29&g=2004-10-29) genoemde gebied aanwezig zijn; deze moeten op eerste aanvraag van een opsporingsambtenaar ter inzage worden gegeven.

Overtreding van de bij of krachtens dit reglement vastgestelde bepalingen, met uitzondering van de [artikelen 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=1&artikel=1&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=1&artikel=2&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [2a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=1&artikel=2a&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [3, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=1&artikel=3&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [4](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=1&artikel=4&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [9, achtste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=1&artikel=9&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [11](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=2&artikel=11&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [13, negende lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=2&artikel=13&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [19, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=2&afdeling=3&artikel=19&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [21, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=21&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [22](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=22&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [30, derde lid onder **c,** 31, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=30&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [32](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=4&artikel=32&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [38](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=5&artikel=38&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [40](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=6&artikel=40&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [43](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=7&artikel=43&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [47, derde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=7&artikel=47&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [52, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=8&artikel=52&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [53, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=8&artikel=53&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [54, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=8&artikel=54&z=2004-10-29&g=2004-10-29), [56 tot en met 60](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=9&artikel=56&z=2004-10-29&g=2004-10-29), alsmede overtreding van de aan een vergunning, ontheffing of toestemming verbonden voorschriften, met uitzondering van overtreding van de voorschriften verbonden aan een ontheffing als bedoeld in [artikel 51a, zesde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=8&artikel=51a&z=2004-10-29&g=2004-10-29), is een strafbaar feit.

Bij dit besluit is als [bijlage 5](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&bijlage=5&z=2004-10-29&g=2004-10-29) een kaart van het Redegebied Vlissingen gevoegd.

De gevaarlijke stoffen, bedoeld in [artikel 31, vijfde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005393&hoofdstuk=3&artikel=31&z=2004-10-29&g=2004-10-29), zijn:

Een wijziging van [richtlijn nr. 2002/59/EG](32002L0059) gaat voor de toepassing van dit reglement gelden met ingang van de dag waarop aan de betrokken wijzigingsrichtlijn uitvoering moet zijn gegeven, tenzij bij ministerieel besluit, dat in de Staatscourant wordt bekendgemaakt, een ander tijdstip wordt vastgesteld.