Historial de reformas

##### **ARTICULO 1º** El Gobierno procederá a hacer estudiar una vía carreteable que, partiendo de la Bahía Solano, salga al rio Atrato en Quibdó, Beté, boca de Arquía, Murrí, o cualquier otro lugar indicado por las condiciones técnicas y económicas de la vía.

##### **ARTICULO 2º** El Gobierno, asimismo, tomara las medidas conducentes al dragado y canalización del rio Atrato, a fin de que este sea navegable normalmente por buques marítimos hasta Quibdó.

##### **ARTICULO 3º** Para dar cumplimiento a los dos artículos anteriores se destinarán en el presupuesto de la próxima vigencia sendas cantidades no menores de quinientos mil pesos ($ 500.000). En las vigencias subsiguientes se apropiará, hasta la terminación de las obras, una partida igual a la que acaba de estatuirse, u otra mayor, a permitirlo la situación fiscal del país.

##### **ARTICULO 4º** Estudiada la vía por la comisión técnica y determinada por el Gobierno de conformidad con el artículo 1º, formara parte del plan vial nacional y se entenderá incluída entre las carreteras contempladas por la Ley 88 de 1931.

##### **ARTICULO 5º** Esta Ley regirá desde su sanción.