Real Decreto 255/2011, de 28 de febrero, por el que se establece el título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria y se fijan sus enseñanzas mínimas

Rango Real Decreto
Publicación 2011-04-07
Última actualización 2024-05-28
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Departamento Ministerio de Educación
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La Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, dispone en el artículo 39.6 que el Gobierno, previa consulta a las Comunidades Autónomas, establecerá las titulaciones correspondientes a los estudios de formación profesional, así como los aspectos básicos del currículo de cada una de ellas.

La Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional, establece en el artículo 10.1 que la Administración General del Estado, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 149.1.30.ª y 7.ª de la Constitución y previa consulta al Consejo General de la Formación Profesional, determinará los títulos y los certificados de profesionalidad, que constituirán las ofertas de formación profesional referidas al Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales.

El Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, establece la ordenación general de la formación profesional del sistema educativo, y define en el artículo 6 la estructura de los títulos de formación profesional tomando como base el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, las directrices fijadas por la Unión Europea y otros aspectos de interés social.

Por otra parte, este mismo real decreto, concreta en el artículo 7 el perfil profesional de dichos títulos, que incluirá la competencia general, las competencias profesionales, personales y sociales, las cualificaciones y, en su caso, las unidades de competencia del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en los títulos, de modo que cada título incorporará, al menos, una cualificación profesional completa, con el fin de lograr que, en efecto, los títulos de formación profesional respondan a las necesidades demandadas por el sistema productivo y a los valores personales y sociales para ejercer una ciudadanía democrática.

Este marco normativo hace necesario que ahora el Gobierno, previa consulta a las comunidades autónomas, establezca cada uno de los títulos que formarán el Catálogo de títulos de la formación profesional del sistema educativo, sus enseñanzas mínimas y aquellos otros aspectos de la ordenación académica que, sin perjuicio de las competencias atribuidas a las administraciones educativas en esta materia, constituyan los aspectos básicos del currículo que aseguren una formación común y garanticen la validez de los títulos, en cumplimiento con lo dispuesto en el artículo 6.2 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación.

A estos efectos, procede determinar para cada título su identificación, su perfil profesional, el entorno profesional, la prospectiva del título en el sector o sectores, las enseñanzas del ciclo formativo, la correspondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditación, convalidación o exención y los parámetros básicos de contexto formativo para cada módulo profesional (espacios, equipamientos necesarios, las titulaciones y especialidades del profesorado y sus equivalencias a efectos de docencia), previa consulta a las comunidades autónomas, según lo previsto en el artículo 95 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación.

Asimismo, en cada título también se determinarán los accesos a otros estudios y, en su caso, las modalidades y materias de bachillerato que facilitan la conexión con el ciclo formativo de grado superior, las convalidaciones, exenciones y equivalencias y la información sobre los requisitos necesarios según la legislación vigente para el ejercicio profesional cuando proceda.

Así, el presente real decreto conforme a lo previsto en el Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, establece y regula, en los aspectos y elementos básicos antes indicados, el título de formación profesional del sistema educativo de Técnico en Electromecánica de Maquinaria.

Se ha recurrido a una norma reglamentaria para establecer bases estatales conforme con el Tribunal Constitucional, que admite que «excepcionalmente» las bases puedan establecerse mediante normas reglamentarias en determinados supuestos, como ocurre en el presente caso, cuando «resulta complemento indispensable para asegurar el mínimo común denominador establecido en las normas legales básicas» (así, entre otras, en las SSTC 25/1983, 32/1983, y 48/1988).

En el proceso de elaboración de este real decreto han sido consultadas las Comunidades Autónomas y han emitido informe el Consejo General de la Formación Profesional, el Consejo Escolar del Estado y el Ministerio de Política Territorial y Administración Pública.

En su virtud, a propuesta del Ministro de Educación y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 25 de febrero de 2011,

DISPONGO:

CAPÍTULO I. Disposiciones generales

Artículo 1. Objeto.

El presente real decreto tiene por objeto el establecimiento del título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria, con carácter oficial y validez en todo el territorio nacional, así como de sus correspondientes enseñanzas mínimas.

CAPÍTULO II. Identificación del título, perfil profesional, entorno profesional y prospectiva del título en el sector o sectores

Artículo 2. Identificación.

El título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria, queda identificado por los siguientes elementos:

Denominación: Electromecánica de Maquinaria.

Nivel: Formación Profesional de Grado Medio.

Duración: 2000 horas.

Familia Profesional: Transporte y Mantenimiento de Vehículos.

Referente europeo: CINE-3 (Clasificación Internacional Normalizada de la Educación).

Artículo 3. Perfil profesional del título.

El perfil profesional del título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria queda determinado por su competencia general, sus competencias profesionales, personales y sociales, y por la relación de cualificaciones del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en el título.

Artículo 4. Competencia general.

La competencia general de este título consiste en realizar operaciones de mantenimiento, montaje de accesorios y transformaciones en las áreas de mecánica, hidráulica, neumática, electricidad y electrónica del sector de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, cumpliendo con las especificaciones de calidad, seguridad y protección ambiental.

Artículo 5. Competencias profesionales, personales y sociales.

Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son las que se relacionan a continuación:

a)

Seleccionar los procesos de reparación, interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos.

b)

Localizar averías en los sistemas mecánicos, hidráulicos, neumáticos y eléctrico-electrónicos, de maquinaria, utilizando los instrumentos y equipos de diagnóstico pertinentes.

c)

Reparar el motor térmico y sus sistemas auxiliares utilizando las técnicas de reparación prescritas por los fabricantes.

d)

Reparar conjuntos, subconjuntos y elementos de los sistemas eléctrico-electrónicos de maquinaria, utilizando las técnicas de reparación prescritas por los fabricantes.

e)

Sustituir y ajustar elementos de los sistemas de suspensión y guiado.

f)

Reparar los sistemas de transmisión de fuerza y detención aplicando las técnicas de reparación prescritas por los fabricantes.

g)

Sustituir y ajustar elementos que forman parte de los equipos y aperos, montados mediante uniones fijas.

h)

Reparar los equipos y aperos de maquinaria, aplicando las técnicas de reparación prescritas por los fabricantes.

i)

Montar nuevos equipos según demanda del cliente, cumpliendo especificaciones técnicas y la normativa establecida.

j)

Aplicar procedimientos de calidad, de accesibilidad universal y de «diseño para todos» en las actividades profesionales incluidas en los procesos de producción o prestación de servicios.

k)

Aplicar los protocolos y las medidas preventivas de riesgos laborales y protección ambiental durante el proceso productivo, para evitar daños en las personas y en el entorno laboral y ambiental.

l)

Actuar con responsabilidad y autonomía en el ámbito de su competencia, organizando y desarrollando el trabajo asignado, cooperando o trabajando en equipo con otros profesionales en el entorno de trabajo.

m)

Resolver de forma responsable las incidencias relativas a su actividad, identificando las causas que las provocan, dentro del ámbito de su competencia y autonomía.

n)

Adaptarse a las nuevas situaciones laborales originadas por cambios tecnológicos y organizativos en los procesos productivos, actualizando sus conocimientos y utilizando los recursos existentes para el «aprendizaje a lo largo de la vida» y las tecnologías de la comunicación y de la información.

ñ) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de su actividad profesional, de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente, participando activamente en la vida económica, social y cultural.

o)

Realizar la gestión básica para la creación y funcionamiento de una pequeña empresa y tener iniciativa en su actividad profesional.

p)

Comunicarse eficazmente, respetando la autonomía y competencia de las distintas personas que intervienen en el ámbito de su trabajo.

Artículo 6. Relación de cualificaciones y unidades de competencia del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en el título.

Cualificaciones profesionales completas:

a)

Mantenimiento de sistemas de rodaje y transmisión de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil sus equipos y aperos TMV265_2 (Real Decreto 815/2007, de 22 de junio), que comprende las siguientes unidades de competencia:

UC0849_2: Mantener los sistemas de dirección y suspensión de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

UC0850_2: Mantener los sistemas de transmisión y frenos de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

UC0851_2 Montar y mantener los sistemas de accionamiento de equipos y aperos de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

UC0852_2: Montar y mantener equipos y aperos de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

b)

Mantenimiento del motor y de los sistemas eléctricos, de seguridad y confortabilidad de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil TMV266_2 (Real Decreto 815/2007, de 22 de junio), que comprende las siguientes unidades de competencia:

UC0629_2: Mantener motores diésel.

UC0853_2: Mantener los sistemas eléctricos, de seguridad y confortabilidad de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Artículo 7. Entorno profesional.

1. Este profesional ejerce su actividad en el sector de construcción y mantenimiento de vehículos, en los subsectores de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Empresas de fabricación de maquinaria agrícola.

Empresas de fabricación de maquinaria de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Empresas de reparación de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Empresas de montaje y emsamblado de sistemas, de equipos y aperos de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Empresas de transformación y adaptación de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Fabricación y distribución de recambios.

Distribución de equipos de diagnosis.

2. Las ocupaciones y puestos de trabajo más relevantes son los siguientes:

Electromecánico de maquinaria agrícola.

Electromecánico de máquinas de industrias extractivas.

Electromecánico de máquinas de edificación y obra civil.

Electromecánico ajustador de equipos de inyección Diesel.

Verificador de maquinaria agrícola e industrial.

Reparador de sistemas neumáticos e hidráulicos.

Reparador de sistemas de transmisión y frenos.

Reparador de sistemas de dirección y suspensión.

Instalador de accesorios.

Vendedor/distribuidor de recambios y equipos de diagnosis.

Operario de empresas dedicadas a la fabricación de recambios.

Artículo 8. Prospectiva del título en el sector o sectores.

Las administraciones educativas tendrán en cuenta, al desarrollar el currículo correspondiente, las siguientes consideraciones:

a)

El perfil profesional de este título, dentro del sector productivo, señala una evolución hacia la utilización de nuevos materiales que constituirán los motores y elementos del área de electromecánica, logrando mejor rendimiento energético, lo que redundará en un consumo más racional de las máquinas y una menor contaminación. Igualmente el perfil profesional de este título indica una evolución hacia la utilización de nuevos elementos electrónicos e informáticos que gobernarán los sistemas de la máquinas y, en muchos casos, sustituirán a elementos mecánicos.

b)

La utilización de equipos más sofisticados permitirá mayor precisión en los trabajos de reparación, diagnosis y verificación en el área de electromecánica.

c)

La aplicación de nuevas normas en la seguridad activa y pasiva de las máquinas dará lugar a un aumento en los niveles de calidad exigidos en el mantenimiento, determinando una actividad más rigurosa para su control, basada en la comprensión y aplicación adecuada de las normas de calidad específicas.

d)

Las estructuras empresariales se modernizarán, produciéndose un incremento considerable de las inversiones destinadas a la adquisición de bienes de equipo, con una importante renovación e implantación de maquinaria.

e)

Se desarrollarán planes de seguridad en los talleres con la aplicación de la normativa de seguridad, prevención y protección ambiental así como su adaptación al tratamiento y gestión de residuos y agentes contaminantes y mayor exigencia en su aplicación y cumplimiento.

CAPÍTULO III. Enseñanzas del ciclo formativo y parámetros básicos de contexto

Artículo 9. Objetivos generales.

Los objetivos generales de este ciclo formativo son los siguientes:

a)

Interpretar la información, y en general todo el lenguaje simbólico, asociado a las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de electromecánica de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil, para seleccionar el proceso de reparación.

b)

Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de electromecánica.

c)

Manejar instrumentos y equipos de medida y control, explicando su funcionamiento y conectándolos adecuadamente para localizar averías.

d)

Realizar los croquis y los cálculos necesarios para efectuar operaciones de mantenimiento.

e)

Analizar la información suministrada por los equipos de diagnosis, comparándola con las especificaciones dadas por el fabricante para determinar el proceso de mantenimiento y reparación.

f)

Aplicar las técnicas de operación y utilizar los métodos adecuados para reparar los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.

g)

Aplicar las leyes más relevantes de la electricidad en el cálculo y definición de circuitos eléctrico-electrónicos de la maquinaria para proceder a su reparación y montaje.

h)

Relacionar los elementos que constituyen los sistemas de fuerza, detención, guiado y suspensión con la función que cumplen dentro del conjunto, para efectuar su mantenimiento y reparación.

i)

Relacionar los métodos de unión con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar desmontajes, montajes, uniones y ensamblados de elementos fijos en los equipos y aperos.

j)

Relacionar los elementos que constituyen los equipos y aperos con la función que cumplen dentro del conjunto, para efectuar su mantenimiento y reparación.

k)

Aplicar las técnicas y métodos de operación pertinentes en el desmontaje, montaje o sustitución de equipos y aperos de la maquinaria para proceder a su mantenimiento, reparación o nueva instalación.

l)

Aplicar las técnicas y métodos de operación pertinentes en el desmontaje, montaje y sustitución de elementos mecánicos, neumáticos, hidráulicos y eléctrico-electrónicos de los sistemas de la maquinaria para proceder a su mantenimiento y reparación.

m)

Analizar el funcionamiento de las centralitas electrónicas y la información que suministran, efectuando la recarga, extracción de datos y reseteado de las mismas para obtener información necesaria en el mantenimiento.

n)

Realizar medidas, comparando los resultados con los valores de los parámetros con los de referencia para verificar los resultados de sus intervenciones.

ñ) Analizar los riesgos ambientales y laborales asociados a la actividad profesional, con las causas que los producen a fin de fundamentar las medidas preventivas que se van adoptar, y aplicar los protocolos correspondientes, para evitar daños en uno mismo, en las demás personas, en el entorno y en el medio ambiente.

o)

Analizar y utilizar los recursos existentes para el «aprendizaje a lo largo de la vida» y las tecnologías de la comunicación y de la información para aprender y actualizar sus conocimientos, reconociendo las posibilidades de mejora profesional y personal, para adaptarse a diferentes situaciones profesionales y laborales.

p)

Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, teniendo en cuenta el marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como ciudadano democrático.

q)

Utilizar procedimientos relacionados con la cultura emprendedora, empresarial y de iniciativa profesional, para realizar la gestión básica de una pequeña empresa o emprender un trabajo.

r)

Aplicar técnicas de comunicación adaptándose a los contenidos que se van a transmitir, a su finalidad, y a las características de los receptores, para asegurar la eficacia del proceso.

s)

Adoptar y valorar soluciones creativas ante problemas y contingencias que se presentan en el desarrollo de los procesos de trabajo para resolver de forma responsable las incidencias de su actividad.

t)

Desarrollar trabajos en equipo y valorar su organización, participando con tolerancia y respeto y tomar decisiones colectivas o individuales para actuar con responsabilidad y autonomía.

u)

Analizar y aplicar las técnicas necesarias para dar respuesta a la accesibilidad universal y al «diseño para todos».

v)

Aplicar y analizar las técnicas necesarias para mejorar los procedimientos de calidad del trabajo en el proceso de aprendizaje y del sector productivo de referencia.

Artículo 10. Módulos profesionales.

1. Los módulos profesionales de este ciclo formativo:

a)

Quedan desarrollados en el anexo I del presente real decreto, cumpliendo lo previsto en el artículo 14 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre.

b)

Son los que a continuación se relacionan:

0452. Motores.

0742. Sistemas auxiliares del motor diésel.

0714. Sistemas de suspensión y guiado.

0715. Sistemas de fuerza y detención.

0716. Sistemas de accionamiento de equipos y aperos.

0717. Equipos y aperos.

0456. Sistemas de carga y arranque.

0718. Circuitos eléctricos, electrónicos y de confortabilidad.

0260. Mecanizado básico.

0719. Formación y orientación laboral.

0720. Empresa e iniciativa emprendedora.

0721. Formación en centros de trabajo.

2. Las Administraciones educativas establecerán los currículos correspondientes respetando lo establecido en este real decreto y de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 17 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenación general de la formación profesional del sistema educativo.

Artículo 11. Espacios y equipamientos.

1. Los espacios necesarios para el desarrollo de las enseñanzas de este ciclo formativo son los establecidos en el Anexo II de este real decreto.

2. Los espacios dispondrán de la superficie necesaria y suficiente para desarrollar las actividades de enseñanza que se deriven de los resultados de aprendizaje de cada uno de los módulos profesionales que se imparten en cada uno de los espacios. Además, deberán cumplir las siguientes condiciones:

a)

La superficie se establecerá en función del número de personas que ocupen el espacio formativo y deberá permitir el desarrollo de las actividades de enseñanza-aprendizaje con la «ergonomía» y la movilidad requeridas dentro del mismo.

b)

Deberán cubrir la necesidad espacial de mobiliario, equipamiento e instrumentos auxiliares de trabajo.

c)

Deberán respetar los espacios o superficies de seguridad que exijan las máquinas y equipos en funcionamiento.

d)

Respetarán la normativa sobre prevención de riesgos laborales, la normativa sobre seguridad y salud en el puesto de trabajo y cuantas otras normas sean de aplicación.

3. Los espacios formativos establecidos podrán ser ocupados por diferentes grupos de alumnos que cursen el mismo u otros ciclos formativos, o etapas educativas.

4. Los diversos espacios formativos identificados no deben diferenciarse necesariamente mediante cerramientos.

5. Los equipamientos que se incluyen en cada espacio han de ser los necesarios y suficientes para garantizar al alumnado la adquisición de los resultados de aprendizaje y la calidad de la enseñanza. Además deberán cumplir las siguientes condiciones:

a)

El equipamiento (equipos, máquinas, etc.) dispondrá de la instalación necesaria para su correcto funcionamiento, cumplirá con las normas de seguridad y prevención de riesgos y con cuantas otras sean de aplicación.

b)

La cantidad y características del equipamiento deberán estar en función del número de personas matriculadas y permitir la adquisición de los resultados de aprendizaje, teniendo en cuenta los criterios de evaluación y los contenidos que se incluyen en cada uno de los módulos profesionales que se impartan en los referidos espacios.

6. Las administraciones competentes velarán para que los espacios y el equipamiento sean los adecuados en cantidad y características para el desarrollo de los procesos de enseñanza y aprendizaje que se derivan de los resultados de aprendizaje de los módulos correspondientes y garantizar así la calidad de estas enseñanzas

Artículo 12. Profesorado.

1. La docencia de los módulos profesionales que constituyen las enseñanzas de este ciclo formativo corresponde al profesorado del Cuerpo de Catedráticos de Enseñanza Secundaria, del Cuerpo de Profesores de Enseñanza Secundaria y del Cuerpo de Profesores Técnicos de Formación Profesional, según proceda, de las especialidades establecidas en el anexo III A) de este real decreto.

2. Las titulaciones requeridas para acceder a los cuerpos docentes citados son, con carácter general, las establecidas en el artículo 13 del Real Decreto 276/2007, de 23 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de ingreso, accesos y adquisición de nuevas especialidades en los cuerpos docentes a que se refiere la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, y se regula el régimen transitorio de ingreso a que se refiere la disposición transitoria decimoséptima de la citada ley. Las titulaciones equivalentes a las anteriores a esos mismos efectos son, para las distintas especialidades del profesorado, las recogidas en el anexo III B) del presente real decreto.

3. Para el profesorado de los centros de titularidad privada o de titularidad pública de otras administraciones distintas de las educativas, las titulaciones requeridas y los requisitos necesarios para la impartición de los módulos profesionales que conforman el título, son las incluidas en el anexo III C) del presente real decreto. En todo caso, se exigirá que las enseñanzas conducentes a las titulaciones citadas engloben los objetivos de los módulos profesionales o se acredite, mediante «certificación», una experiencia laboral de, al menos tres años, en el sector vinculado a la familia profesional, realizando actividades productivas en empresas relacionadas implícitamente con los resultados de aprendizaje.

4. Las administraciones competentes velarán para que el profesorado que imparta los módulos profesionales cumpla con los requisitos especificados y garantizar así la calidad de estas enseñanzas.

CAPÍTULO IV. Accesos y vinculación a otros estudios y correspondencia de módulos profesionales con las unidades de competencia

Artículo 13. Acceso a otros estudios.

1. El título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria permite el acceso directo para cursar cualquier otro ciclo formativo de grado medio, en las condiciones de admisión que se establezcan.

2. El título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria permitirá acceder mediante prueba, con dieciocho años cumplidos, y sin perjuicio de la correspondiente exención, a todos los ciclos formativos de grado superior de la misma familia profesional y a otros ciclos formativos en los que coincida la modalidad de Bachillerato que facilite la conexión con los ciclos solicitados.

3. El título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria permitirá el acceso a cualquiera de las modalidades de Bachillerato de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 44.1 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, y en el artículo 16.3 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre.

Artículo 14. Convalidaciones y exenciones.

1. Las convalidaciones entre módulos profesionales de títulos de formación profesional establecidos al amparo de la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General del Sistema Educativo, y los módulos profesionales del título que se establece en este real decreto son las que se indican en el anexo IV A).

2. Las convalidaciones de módulos profesionales del título de formación profesional de Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles establecido en la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación con módulos profesionales del título que se establece en este real decreto son las que se indican en el anexo IV B).

3. Serán objeto de convalidación los módulos profesionales, comunes a varios ciclos formativos, de igual denominación, duración, contenidos, objetivos expresados como resultados de aprendizaje y criterios de evaluación, establecidos en los reales decretos por los que se fijan las enseñanzas mínimas de los títulos de Formación Profesional. No obstante lo anterior, y de acuerdo con el artículo 45.2 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, quienes hubieran superado el módulo profesional de Formación y orientación laboral o el módulo profesional de Empresa e iniciativa emprendedora en cualquiera de los ciclos formativos correspondientes a los títulos establecidos al amparo de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación tendrán convalidados dichos módulos en cualquier otro ciclo formativo establecido al amparo de la misma ley.

4. El módulo profesional de Formación y orientación laboral de cualquier título de formación profesional podrá ser objeto de convalidación siempre que se cumplan los requisitos establecidos en el artículo 45.3 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre: que se acredite, al menos, un año de experiencia laboral y que se presente la acreditación de la formación establecida para el desempeño de las funciones de nivel básico de la actividad preventiva, expedida de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.

5. De acuerdo con lo establecido en el artículo 49 del Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, podrá determinarse la exención total o parcial del módulo profesional de Formación en centros de trabajo por su correspondencia con la experiencia laboral, siempre que se acredite una experiencia relacionada con este ciclo formativo en los términos previstos en dicho artículo.

Artículo 15. Correspondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditación, convalidación o exención.

1. La correspondencia de las unidades de competencia con los módulos profesionales que forman las enseñanzas del título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria para su convalidación o exención queda determinada en el anexo V A) de este real decreto.

2. La correspondencia de los módulos profesionales que forman las enseñanzas del título de Técnico en Electromecánica de Maquinaria con las unidades de competencia para su acreditación queda determinada en el anexo V B) de este real decreto.

Disposición adicional primera. Referencia del título en el marco europeo.

Una vez establecido el marco nacional de cualificaciones, de acuerdo con las recomendaciones europeas, se determinará el nivel correspondiente de esta titulación en el marco nacional y su equivalente en el europeo.

Disposición adicional segunda. Oferta a distancia del presente título.

Los módulos profesionales que forman las enseñanzas de este ciclo formativo podrán ofertarse a distancia, siempre que se garantice que el alumnado pueda conseguir los resultados de aprendizaje de los mismos, de acuerdo con lo dispuesto en el presente real decreto. Para ello, las Administraciones educativas, en el ámbito de sus respectivas competencias, adoptarán las medidas que estimen necesarias y dictarán las instrucciones precisas.

Disposición adicional tercera. Titulaciones equivalentes y vinculación con capacitaciones profesionales.

La formación establecida en este real decreto en el módulo profesional de Formación y orientación laboral capacita para llevar a cabo responsabilidades profesionales equivalentes a las que precisan las actividades de nivel básico en prevención de riesgos laborales, establecidas en el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, siempre que tenga, al menos, 45 horas lectivas.

Disposición adicional cuarta. Regulación del ejercicio de la profesión.

De conformidad con lo establecido en el Real Decreto 1538/2006, de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenación general de la formación profesional del sistema educativo, los elementos recogidos en el presente real decreto no constituyen una regulación del ejercicio de profesión titulada alguna.

Disposición adicional quinta. Equivalencias a efectos de docencia en los procedimientos selectivos de ingreso en el Cuerpo de Profesores Técnicos de Formación Profesional.

El título de Técnico Superior o de Técnico Especialista se declara equivalente a los exigidos para el acceso al Cuerpo de Profesores Técnicos de Formación Profesional, cuando el titulado haya ejercido como profesor interino en centros públicos del ámbito territorial de la Administración convocante y en la especialidad docente a la que pretenda acceder durante un periodo mínimo de dos años antes del 31 de agosto de 2007.

Disposición adicional sexta. Accesibilidad universal en las enseñanzas de este título.

1. Las administraciones educativas, en el ámbito de sus respectivas competencias, incluirán en el currículo de este ciclo formativo los elementos necesarios para garantizar que las personas que lo cursen desarrollen las competencias incluidas en el currículo en «diseño para todos».

2. Asimismo, dichas administraciones adoptarán las medidas que estimen necesarias para que este alumnado pueda acceder y cursar dicho ciclo formativo en las condiciones establecidas en la disposición final décima de la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad.

Disposición derogatoria única. Derogación de normas.

Quedan derogadas todas y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este real decreto.

Disposición final primera. Título competencial.

El presente real decreto tiene carácter de norma básica, al amparo de las competencias que atribuye al Estado el artículo 149.1.1.ª y 30.ª de la Constitución. Se exceptúa del carácter de norma básica el artículo 13.2.

Disposición final segunda. Implantación del nuevo currículo.

Las administraciones educativas implantarán el nuevo currículo de estas enseñanzas en el curso escolar 2012/2013. No obstante, podrán anticipar al año académico 2011/2012 la implantación de este ciclo formativo.

Disposición final tercera. Entrada en vigor.

El presente real decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

Dado en Madrid, el 28 de febrero de 2011.

JUAN CARLOS R.

El Ministro de Educación,

ÁNGEL GABILONDO PUJOL

ANEXO I. MÓDULOS PROFESIONALES

Módulo profesional: Motores.

Código: 0452.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.

1. Caracteriza el funcionamiento de motores de dos y cuatro tiempos, interpretando las variaciones de sus parámetros característicos y la funcionalidad de los elementos que los constituyen.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha relacionado los diferentes componentes de los motores de dos y cuatro tiempos, con la función que cumplen.

b)

Se han descrito los ciclos termodinámicos de los motores de dos y cuatro tiempos.

c)

Se han realizado los diagramas teóricos y reales de los motores de dos y cuatro tiempos.

d)

Se han interpretado los parámetros dimensionales y de funcionamiento característicos de los motores.

e)

Se han determinado los reglajes y las puestas a punto que hay que realizar en el montaje de los motores.

f)

Se han seleccionado las precauciones y normas que se deben tener en cuenta en el desmontaje y montaje de los motores.

2. Caracteriza los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores térmicos, identificando sus elementos y describiendo su función en el sistema.

Criterios de evaluación:

a)

Se han identificado las características y propiedades de los lubricantes y refrigerantes utilizados en los motores.

b)

Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas de lubricación de los motores, enumerando sus componentes y los parámetros de los mismos.

c)

Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas de refrigeración de los motores e identificado los parámetros de los mismos.

d)

Se han identificado los componentes de los sistemas de lubricación y refrigeración y la función que realiza cada uno de ellos.

e)

Se han secuenciado las operaciones que se van a realizar en el manejo y aplicación de juntas y selladores para lograr la estanquidad de los circuitos.

f)

Se han seleccionado las precauciones que hay que observar en el manejo de los fluidos de los circuitos de refrigeración y lubricación.

3. Localiza averías en los motores térmicos y en sus sistemas de lubricación y refrigeración relacionando sus síntomas y efectos con las causas que los producen.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica, correspondiente y se ha relacionado con el sistema objeto de la reparación.

b)

Se han seleccionado los medios y equipos, realizando la toma de parámetros necesarios en los puntos de medida correctos.

c)

Se ha comprobado que no existen fugas de fluidos, vibraciones y ruidos anómalos.

d)

Se han verificado los niveles del refrigerante y del lubricante del motor.

e)

Se ha verificado el estado del lubricante, comprobando que mantiene las características de uso determinadas.

f)

Se han aplicado procedimientos establecidos en la localización de averías.

g)

Se han comparado los valores de los parámetros obtenidos con los dados en la documentación técnica.

h)

Se ha planificado de forma metódica la realización de las actividades en previsión de posibles dificultades.

4. Mantiene motores térmicos interpretando procedimientos establecidos de reparación.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica determinando el proceso de desmontaje y montaje de los distintos componentes del motor.

b)

Se han seleccionado los medios, útiles y herramientas necesarias en función del proceso de desmontaje y montaje.

c)

Se ha realizado la secuencia de operaciones de desmontaje y montaje, siguiendo la establecida en documentación técnica.

d)

Se ha verificado el estado de las piezas comprobando que no existen roturas o desgastes anómalos.

e)

Se ha comprobado que la cilindrada y relación de compresión se corresponde con las especificaciones técnicas.

f)

Se han realizado los ajustes de parámetros estipulados en la documentación técnica.

g)

Se ha verificado que tras las operaciones realizadas se restituye la funcionalidad requerida.

h)

Se ha observado una actitud ordenada y metódica en la realización de las actividades de trabajo.

5. Mantiene los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores, interpretando procedimientos establecidos de reparación.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica determinando el proceso de desmontaje y montaje de los sistemas de lubricación y refrigeración.

b)

Se han seleccionado los medios, útiles y herramientas necesarias en función del proceso de desmontaje y montaje.

c)

Se ha realizado el desmontaje y montaje siguiendo la secuencia de operaciones establecida en la documentación técnica.

d)

Se ha realizado el purgado y se ha verificado la estanquidad del circuito de refrigeración.

e)

Se han realizado los ajustes de parámetros estipulados en la documentación técnica.

f)

Se ha verificado que tras las operaciones realizadas se restituye la funcionalidad requerida.

g)

Se ha observado una actitud ordenada y metódica en la realización de las actividades de trabajo.

6. Aplica las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados y las medidas y equipos para prevenirlos.

Criterios de evaluación:

a)

Se han identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la manipulación de materiales, herramientas, útiles y máquinas del área de electromecánica de un taller.

b)

Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones del área de electromecánica.

c)

Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de electromecánica del vehículo.

d)

Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.

e)

Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva.

f)

Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.

Duración: 120 horas.

Contenidos básicos:

Caracterización de motores de dos y cuatro tiempos:

− Componentes de los motores térmicos.

− Ciclos termodinámicos de los motores.

− Diagramas teóricos y prácticos de los motores.

− Características, constitución y funcionamiento de los motores.

− Parámetros estáticos y dinámicos de funcionamiento.

Caracterización de sistemas de refrigeración y lubricación:

− Características y propiedades de los lubricantes y refrigerantes utilizados en el motor.

− Componentes del sistema de lubricación y función que realizan cada uno de ellos.

− Componentes del sistema de refrigeración y función que realizan cada uno de ellos.

− Juntas y selladores utilizados en los motores.

− Normas de seguridad en la utilización de fluidos de los circuitos de refrigeración y lubricación.

Localización de averías de los motores térmicos y de sus sistemas de refrigeración y lubricación:

− Interpretación de la documentación técnica y de los equipos de medida.

− Disfunciones típicas de los motores térmicos y las causas a las que obedecen.

− Disfunciones de los sistemas de refrigeración y lubricación y las causas a las que obedecen.

− Métodos de diagnóstico en casos de procesos guiados.

Mantenimiento de los motores térmicos.

− Interpretación de la documentación técnica correspondiente.

− Útiles y herramientas necesarios en los procesos.

− Técnicas y métodos de desmontaje y montaje.

− Verificación de las operaciones realizadas.

Mantenimiento de los sistemas de lubricación y refrigeración.

− Interpretación de la documentación técnica correspondiente.

− Útiles y herramientas necesarios en los procesos.

− Técnicas y métodos de desmontaje y montaje.

− Verificación de las operaciones realizadas.

Prevención de riesgos laborales y protección ambiental:

− Riesgos inherentes a los procesos y manejo de equipos y máquinas.

− Prevención y protección colectiva.

− Equipos de protección individual.

− Señalización de seguridad en el taller.

− Fichas de seguridad.

− Gestión medioambiental.

− Almacenamiento y retirada de residuos.

− Procesos de desmontaje y montaje de motores y sistemas de refrigeración y lubricación.

Orientaciones pedagógicas:

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de mantener motores térmicos de dos y cuatro tiempos y sus sistemas de lubricación y refrigeración.

La función de mantenimiento de motores térmicos y sus sistemas de lubricación y refrigeración incluye aspectos como:

− Manejo de equipos y documentación técnica.

− Identificación de averías de los motores térmicos y de sus sistemas de lubricación y refrigeración.

− Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos.

− Ajuste, control y medición de parámetros.

Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:

− Reparación y mantenimiento de motores de vehículos.

La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), c), e), f), l), m), n), ñ), p), u), y v) del ciclo formativo, y las competencias a), b), c), j), k) y ñ) del título.

Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:

− El funcionamiento de los motores térmicos.

− Los procesos de diagnosis de motores térmicos.

− La elección de métodos de reparación.

− La ejecución de reparaciones de motores.

− La verificación y control de la reparación.

Módulo profesional: Sistemas auxiliares del motor diésel.

Código: 0742.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.

1. Caracteriza el funcionamiento de sistemas auxiliares en los motores de ciclo diésel interpretando las variaciones de sus parámetros y la funcionalidad de los elementos que los constituyen.

Criterios de evaluación:

a)

Se han descrito las características de los combustibles utilizados en los motores diésel.

b)

Se han identificado los elementos que componen los sistemas de alimentación de los motores diésel.

c)

Se han descrito los sistemas de alimentación diésel.

d)

Se han definido los parámetros de los sistemas de alimentación de los motores diésel presiones, caudales, temperaturas, entre otros.

e)

Se han definido los parámetros de funcionamiento de los sensores, actuadores y unidades de control del sistema de inyección diésel.

f)

Se han descrito los sistemas de arranque en frío de los motores diésel.

g)

Se han descrito los diferentes ajustes que se han de realizar en los sistemas de inyección.

h)

Se han descrito las características que definen las diferentes fases de funcionamiento del motor diésel: arranque en frío, poscalentamiento, aceleración, corte de régimen máximo, entre otras.

2. Identifica averías en los sistemas auxiliares de los motores de ciclo diesel, relacionando los síntomas y efectos con las causas que las producen.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha comprobado si existen ruidos anómalos, tomas de aire o pérdidas de combustible.

b)

Se ha identificado el elemento o sistema que presenta la disfunción.

c)

Se ha seleccionado e interpretado la documentación técnica.

d)

Se ha seleccionado el equipo de medida o control, efectuando su puesta en servicio.

e)

Se ha efectuado la conexión del equipo en los puntos de medida correctos realizando la toma de parámetros necesarios.

f)

Se ha extraído la información de las unidades de gestión electrónica.

g)

Se han comparado los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados en documentación.

h)

Se ha determinado el elemento o elementos que hay que sustituir o reparar.

i)

Se han identificado las causas que han provocado la avería.

3. Mantiene los sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel, interpretando y aplicando procedimientos establecidos según especificaciones técnicas.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica, determinando el proceso de desmontaje y montaje de los elementos que constituyen los sistemas de alimentación diésel.

b)

Se han seleccionado los medios, útiles y herramientas necesarias en función del proceso de desmontaje y montaje.

c)

Se ha realizado el desmontaje y montaje, siguiendo la secuencia establecida.

d)

Se ha verificado el estado de los componentes.

e)

Se han realizado los ajustes de parámetros estipulados en la documentación técnica.

f)

Se ha realizado el mantenimiento de los sistemas de optimización de la temperatura de aire de admisión.

g)

Se han borrado los históricos de las unidades de mando y se ha efectuado la recarga de datos en los sistemas de inyección diésel.

h)

Se ha verificado que tras las operaciones realizadas se restituye la funcionalidad requerida.

i)

Se han aplicado normas de uso en equipos y medios, así como las de seguridad y ambientales estipuladas, durante el proceso de trabajo.

4. Mantiene los sistemas de sobrealimentación y anticontaminación de los motores ciclo diésel, interpretando los valores obtenidos en las pruebas de funcionamiento del motor.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha descrito los diferentes sistemas de sobrealimentación utilizados en los motores térmicos.

b)

Se han identificado los elementos que componen el sistema de sobrealimentación del motor.

c)

Se han diagnosticado posibles disfunciones en el sistema de sobrealimentación.

d)

Se ha realizado el desmontaje y montaje de los elementos que constituyen los sistemas de sobrealimentación de los motores.

e)

Se han relacionado los procesos de combustión de los motores térmicos con los residuos contaminantes generados.

f)

Se han relacionado las fuentes de contaminación del motor con los diferentes elementos contaminantes: vapores de combustible, vapores aceite, residuos de combustión.

g)

Se han descrito los sistemas anticontaminación utilizados en los motores.

h)

Se ha realizado el proceso de diagnosis de gases de escape en los motores.

i)

Se han desmontado y montado los elementos de los sistemas anticontaminantes y realizado su ajuste.

j)

Se han aplicado normas de uso en equipos y medios, así como las de seguridad y ambientales estipuladas, durante el proceso de trabajo.

Duración: 60 horas.

Contenidos básicos:

Caracterización de sistemas auxiliares de los motores diesel:

− Combustibles utilizados en los motores diésel

− Tipos y características de los sistemas de alimentación diésel.

− Constitución y funcionamiento de los sistemas de alimentación diésel.

− Parámetros de funcionamiento: estáticos y dinámicos.

− Sensores, actuadores y unidades de gestión.

− Sistemas de arranque en frío de los motores diésel.

Diagnosis de los sistemas auxiliares de los motores:

− Identificación de síntomas y disfunciones.

− Diagramas guiados de diagnosis.

− Interpretación y manejo de documentación técnica.

− Manejo de equipos de diagnosis.

− Toma de parámetros e interpretación de los mismos.

− Sistemas de autodiagnosis.

Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor diésel:

− Procesos de desmontaje y montaje de las bombas de inyección.

− Puesta a punto de las bombas de inyección sobre el motor.

− Ajuste de parámetros en los sistemas de alimentación de los motores diésel.

− Mantenimiento del sistema de arranque en frío.

− Sustitución y ajuste de inyectores.

− Ajustes y reparación de los diferentes sensores y actuadores del sistema de inyección Diesel.

− Procesos de desmontaje, montaje y reparación.

− Procesos de programación de los componentes electrónicos.

− Precauciones en el manejo de los sistemas de alimentación y combustibles.

Mantenimiento de los sistemas de sobrealimentación y anticontaminación de los motores diésel:

− Turbocompresores, compresores: constitución y funcionamiento.

− Diagnosis y reparación.

− Constitución y funcionamiento de los sistemas anticontaminación.

− Residuos de la combustión.

− Sistemas de depuración de gases.

− Métodos y técnicas de mantenimiento.

− Procesos de desmontaje y montaje.

Orientaciones pedagógicas.

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de ajustar y mantener los sistemas auxiliares del motor diésel.

Incluye aspectos como:

− Identificación de averías en los sistemas auxiliares del motor.

− Ajuste de parámetros de los sistemas auxiliares del motor.

− Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor.

Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:

− Diagnóstico de averías en los sistemas auxiliares de los motores.

− Procesos de desmontaje y montaje de los elementos de los sistemas auxiliares.

− Ajuste de parámetros.

− Verificación de las reparaciones efectuadas.

La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), c), e), f), l), m), n), ñ), p), u) y v) del ciclo formativo, y las competencias a), b), c), j), k) y ñ) del título.

Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:

− Interpretación y manejo de documentación técnica.

− Manejo e interpretación de los datos suministrados por los equipos de diagnosis.

− Identificación de averías en los sistemas auxiliares del motor.

− Reparación de los componentes y sistemas auxiliares del motor.

− Técnicas de mantenimiento y reparación.

Módulo profesional: Sistemas de suspensión y guiado.

Código: 0714.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.

1. Determina las cargas transmitidas por los elementos actuadores de sistemas hidráulicos y neumáticos, analizando las leyes físicas que los gobiernan.

Criterios de evaluación:

a)

Se han explicado los principios básicos de la física de fluidos y los parámetros de funcionamiento de los circuitos.

b)

Se han descrito las características de los fluidos.

c)

Se han descrito las pérdidas de carga que se producen en la transmisión de fuerza mediante fluidos.

d)

Se han valorado los problemas que ocasionan los rozamientos y golpes de ariete.

e)

Se han descrito las características de funcionamiento de los principales elementos hidráulicos y neumáticos dentro del circuito.

f)

Se ha interpretado la simbología de elementos y esquemas utilizados en los circuitos de fluidos.

g)

Se ha descrito el funcionamiento de los elementos hidráulicos y neumáticos.

h)

Se ha realizado un organigrama relacionando unidades de medida y magnitudes.

i)

Se ha manifestado especial interés por la tecnología del sector.

2. Monta circuitos de fluidos, relacionando la función de sus elementos con la operatividad del circuito.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha realizado el esquema del circuito utilizando simbología normalizada.

b)

Se ha interpretado el funcionamiento del circuito, identificando los elementos que lo constituyen.

c)

Se ha realizado el montaje, sobre panel, de los elementos que constituyen el circuito.

d)

Se ha efectuado la regulación de parámetros y verificado que coinciden con las especificaciones de montaje.

e)

Se han obtenido las curvas características del circuito mediante ábacos y tablas.

f)

Se ha comprobado la estanqueidad y funcionalidad del circuito.

g)

Se ha mantenido una actitud de responsabilidad en el trabajo.

3. Monta circuitos de hidráulica y de neumática proporcional sobre panel, relacionando la operatividad de los elementos con la gestión electrónica que los gobierna.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha explicado las características y funcionamiento de los elementos eléctricos o con control electrónico que constituyen los circuitos.

b)

Se ha interpretado el esquema del circuito y se han identificado los parámetros que intervienen.

c)

Se han seleccionado los elementos que cumplen las especificaciones del esquema para realizar el montaje del circuito.

d)

Se ha realizado el montaje de los elementos que constituyen el circuito.

e)

Se han comprobado las funciones de las cartas electrónicas asociadas al circuito.

f)

Se ha realizado la carga o actualización de datos en las unidades electrónicas.

g)

Se ha realizado el ajuste de parámetros utilizando documentación técnica.

h)

Se ha comprobado la operatividad del circuito, verificando que coincide con la estipulada.

i)

Se han efectuado las operaciones con el orden y limpieza requerida.

4. Caracteriza el funcionamiento de los sistemas de suspensión y guiado en maquinaria, describiendo la ubicación y funcionalidad de los elementos que los constituyen.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha explicado la constitución, características y funcionamiento de los diferentes sistemas de guiado en maquinaria.

b)

Se ha descrito la geometría de dirección en maquinaria.

c)

Se han descrito las características de los fluidos utilizados en los sistemas de suspensión y guiado.

d)

Se han identificado los elementos de los sistemas de suspensión sobre las máquinas y se ha indicado su función.

e)

Se ha explicado el funcionamiento de los componentes que intervienen en los sistemas de suspensión.

f)

Se han descrito los sistemas de nivelación de altura.

g)

Se han descrito los parámetros de funcionamiento de los sistemas de suspensión y guiado.

5. Identifica averías en los sistemas de suspensión y guiado de maquinaria, relacionando los síntomas y efectos con las causas que los producen.

Criterios de evaluación.

a)

Se ha realizado el diagrama de secuenciación lógica en el proceso de localización de la avería.

b)

Se ha interpretado la documentación técnica y seleccionado los medios necesarios.

c)

Se han identificado los elementos a comprobar en función de la avería.

d)

Se ha comprobado si existen desequilibrios, vibraciones deslizamientos, o ruidos anormales en el sistema de suspensión y guiado.

e)

Se ha comprobado si los parámetros de funcionamiento del sistema están dentro de los márgenes prescritos por el fabricante.

f)

Se han interpretado los datos obtenidos por las unidades de gestión electrónica y se ha borrado la memoria de históricos.

g)

Se han comparado los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados, determinando el elemento que se debe sustituir o reparar.

h)

Se ha comprobado que la interrelación entre sistemas no produce anomalías de funcionamiento.

i)

Se ha operado con autonomía en las actividades propuestas.

6. Mantiene los sistemas de guiado en maquinaria, aplicando procedimientos de establecidos.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica, y se han seleccionado herramientas, equipos y medios necesarios.

b)

Se ha realizado el desmontaje y montaje de elementos de los sistemas de guiado y rodadura.

c)

Se han efectuado los reglajes de los sistemas de guiado en maquinaria.

d)

Se han sustituido o reparado los elementos defectuosos de acuerdo con los procedimientos establecidos.

e)

Se han aplicado los parámetros de montaje establecidos en la documentación técnica (holguras, tolerancias y pares de apriete, entre otros).

f)

Se ha verificado el correcto funcionamiento de los elementos gestionados electrónicamente.

g)

Se ha efectuado la recarga de datos de las unidades electrónicas.

h)

Se ha verificado que las intervenciones efectuadas restituyen la funcionalidad al sistema.

i)

Se han cumplido las normas de uso de los equipos e instalaciones.

7. Mantiene sistemas de suspensión en maquinaria, aplicando procedimientos establecidos.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica, y seleccionado herramientas, equipos y medios necesarios.

b)

Se ha realizado el desmontaje y montaje de los elementos del sistema de suspensión.

c)

Se ha realizado el ajuste de parámetros establecidos por el fabricante.

d)

Se han sustituido o reparado los elementos del los sistemas de suspensión mecánicos de acuerdo con los procedimientos establecidos.

e)

Se han reparado los sistemas óleo-neumáticos de suspensión y regulación de altura.

f)

Se ha verificado el correcto funcionamiento de los elementos gestionados electrónicamente.

g)

Se ha efectuado la recarga de datos de las unidades electrónicas.

h)

Se han realizado las distintas operaciones con orden y limpieza.

8. Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que supone la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller.

b)

Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de operaciones.

c)

Se ha identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados.

d)

Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.

e)

Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva.

f)

Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.

Duración: 140 horas.

Contenidos básicos:

Circuitos de fluidos:

− Fluidos: propiedades, características y clasificación.

− Magnitudes y unidades.

− Principios y leyes fundamentales que rigen los circuitos de fluidos.

− Transmisión de fuerza mediante fluidos.

− Componentes: características, función y aplicación.

− Simbología.

− Interpretación de documentación técnica.

Montaje de circuitos de fluidos:

− Clasificación de los circuitos (abierto, cerrado).

− Interpretación de esquemas: esquemas lógicos.

− Normas de representación.

− Aparatos de medida y control.

− Diseño de circuitos hidráulicos y neumáticos.

− Elementos hidráulicos y neumáticos.

− Depósitos, filtros, tuberías y accesorios.

− Elementos de distribución y conexión.

− Actuadores hidráulicos y neumáticos.

Montaje de circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales:

− Características y funcionamiento de los elementos eléctricos o con control electrónico del circuito.

− Interpretación de esquemas de circuitos eléctricos y/o electrónicos.

− Parámetros de los circuitos.

− Funciones de las cartas electrónicas.

− Funciones electrónicas de gestión de circuitos.

− Carga de datos en la gestión electrónica.

− Documentación técnica.

− Comprobaciones que se deben realizar en los circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales.

− Diagnóstico y mantenimiento de los circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales.

− Proceso de actuación para resolución de averías.

Sistemas de suspensión y guiado:

− Principios físicos.

− Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de suspensión y guiado.

− Tipos de suspensión y guiado en maquinaria.

− Elementos que constituyen los sistemas: mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos.

− Geometría de la dirección.

− Control de los parámetros que intervienen.

− Esquemas de funcionamiento.

− Ruedas y neumáticos: características, identificación, comprobaciones y legislación aplicada.

Diagnosis en los sistemas de suspensión y dirección:

− Documentación técnica.

− Diagramas de diagnostico de averías.

− Métodos de identificación de averías.

− Interpretación y control de parámetros.

− Herramientas, medios y equipos de diagnosis.

− Interacción entre sistemas.

Mantenimiento de los sistemas de guiado:

− Procesos de desmontaje y montaje.

− Procesos de mantenimiento.

− Ajuste de parámetros de montaje.

− Ajuste de parámetros de funcionamiento.

− Verificación de las intervenciones.

− Extracción, recarga de datos y borrado de históricos de las centrales electrónicas.

− Estanqueidad y recarga de fluidos.

Mantenimiento de los sistemas de suspensión:

− Interpretación de documentación técnica.

− Procesos de desmontaje y montaje de suspensiones:

– Mecánicas.

– Neumáticas.

– Hidráulicas.

– Oleo-neumáticas.

– Con gestión electrónica.

− Procesos de mantenimiento.

− Ajuste de parámetros de montaje.

− Ajuste de parámetros de funcionamiento.

− Verificación de las intervenciones.

− Extracción, recarga de datos y borrado de históricos de las centrales electrónicas.

− Estanqueidad y recarga de fluidos.

Prevención de riesgos laborales y protección ambiental:

− Riesgos inherentes al taller: medios y medidas de prevención.

− Prevención y protección colectiva.

− Equipos de protección individual o EPIs.

− Señalización en el taller.

− Seguridad en el taller.

− Fichas de seguridad.

− Gestión medioambiental.

− Almacenamiento y retirada de residuos.

Orientaciones pedagógicas.

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de mantener los sistemas de fluido, guiado y suspensión de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Incluye aspectos como:

− La interpretación de la documentación técnica.

− El manejo de los equipos de medida y diagnóstico.

− El control e interpretación de parámetros.

− El desmontaje, sustitución y montaje de los elementos y sistemas.

− La comprobación de la operatividad final del sistema intervenido.

Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:

− Identificación de averías en los sistemas.

− Reparación y mantenimiento de sistemas de suspensión y guiado.

− Reparación de sistemas neumáticos e hidráulicos.

− Reparación de los sistemas con gestión electrónica.

− Verificación de la reparación.

La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), c), e), h), l), m), n), ñ), p), u) y v) del ciclo formativo, y las competencias a), b), e), j), k) y ñ) del título.

Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:

− La transmisión de fuerza mediante fluidos.

− La diagnosis de los sistemas.

− La reparación y mantenimiento de los sistemas.

− La recarga de datos de las centrales electrónicas.

− La prevención de riesgos laborales y protección medioambiental.

Módulo profesional: Sistemas de fuerza y detención.

Código: 0715.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.

1. Caracteriza el funcionamiento del sistema de transmisión en maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil, describiendo la ubicación y funcionalidad de los elementos que lo constituyen.

Criterios de evaluación:

a)

Se han explicado las características de los mecanismos utilizados para la transmisión de movimientos.

b)

Se han identificado los elementos que componen el tren de rodadura en los sistemas de ruedas y cadenas de las máquinas.

c)

Se ha descrito el funcionamiento de los elementos de transmisión y elementos de guiado.

d)

Se han definido los parámetros de funcionamiento: relaciones de multiplicación y desmultiplicación, de velocidad y par entre otras.

e)

Se han descrito las características de funcionamiento de los diferentes tipos de embragues, convertidores de par y sus sistemas de accionamiento.

f)

Se ha explicado la constitución y características de las cajas de cambio, variadores de velocidad, cajas transferidoras y reductores.

g)

Se ha explicado los sistemas de transmisión hidráulicos y sus sistemas de mando y accionamiento.

h)

Se ha descrito las características de funcionamiento de diferenciales y sus sistemas de bloqueo.

i)

Se ha explicado la función de los elementos de gestión electrónica y se ha relacionado con la operatividad del sistema.

j)

Se han descrito las características de los fluidos y lubricantes utilizados en los sistemas de transmisión.

k)

Se han realizado los cálculos de los parámetros de funcionamiento.

2. Caracteriza el funcionamiento del sistema de detención de las máquinas, describiendo la ubicación y funcionalidad de los elementos que lo constituyen.

Criterios de evaluación:

a)

Se han descrito las características de los diferentes sistemas de freno utilizados en maquinaria.

b)

Se ha explicado el funcionamiento de los elementos que constituyen los distintos sistemas de detención de las máquinas.

c)

Se han identificado los distintos elementos sobre la documentación técnica y se les ha relacionado con su ubicación en las máquinas.

d)

Se han descrito las fuerzas de frenado que intervienen en el sistema y las que actúan sobre las ruedas y/o cadenas.

e)

Se han descrito las características de los fluidos utilizados en los sistemas de frenos.

f)

Se han definido los parámetros de funcionamiento de los sistemas interpretando la documentación técnica.

g)

Se ha explicado la función de los elementos de gestión electrónica y se ha relacionado con la operatividad del sistema.

h)

Se han realizado organigramas de funcionamiento de los sistemas.

i)

Se ha valorado la actitud, interés y la motivación en el sector.

3. Identifica averías en los sistemas de transmisión y detención, relacionando los síntomas y efectos con las causas que las producen.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha seleccionado e interpretado la documentación técnica.

b)

Se ha identificado el elemento o sistema que presenta la disfunción.

c)

Se ha seleccionado el equipo de medida y control, efectuando su puesta en servicio.

d)

Se ha realizado un diagrama de secuencia lógica para la diagnosis de la avería.

e)

Se ha efectuado la conexión del equipo en los puntos de medida correctos.

f)

Se ha realizado la comprobación o medida de los parámetros estipulados.

g)

Se ha extraído la información de las unidades de gestión electrónica.

h)

Se ha comprobado la ausencia de ruidos anómalos, tomas de aire o pérdidas de fluidos.

i)

Se han comparado los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados, determinando el elemento que se debe sustituir o reparar.

j)

Se han determinado las causas que han provocado la avería.

4. Mantiene los sistemas de transmisión de fuerzas, interpretando y aplicando procedimientos establecidos según especificaciones técnicas.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica, y se ha relacionado con el sistema objeto del mantenimiento.

b)

Se han seleccionado los equipos y medios necesarios y se ha realizado su puesta en servicio.

c)

Se han realizado el desmontaje y montaje de embragues, convertidores de par y sus sistemas de accionamiento, siguiendo las especificaciones técnicas.

d)

Se han realizado el desmontaje y montaje de transmisiones con cajas de cambio mecánicas e hidráulicas y sus sistemas de accionamiento, siguiendo las especificaciones técnicas.

e)

Se han realizado el desmontaje y montaje de diferenciales y sistemas de bloqueo, siguiendo las especificaciones técnicas.

f)

Se ha efectuado la reparación de los sistemas de transmisión de fuerza, sustituyendo o reparando los elementos defectuosos y verificado la ausencia de fugas de fluidos.

g)

Se han realizado los controles y ajustes de los parámetros siguiendo especificaciones técnicas.

h)

Se han borrado los históricos de las unidades de mando y efectuado la recarga de datos de los sistemas de transmisión de las máquinas.

i)

Se ha verificado, tras las operaciones realizadas, que se restituye la funcionalidad requerida en el sistema.

j)

Se han cumplido las normas de prevención de riesgos laborales y de impacto ambiental.

5. Mantiene los sistemas de detención, interpretando y aplicando procedimientos de trabajo establecidos.

Criterios de evaluación:

a)

Se ha interpretado la documentación técnica y se han seleccionado los equipos y medios necesarios.

b)

Se han realizado el desmontaje y montaje de sistemas de frenos neumáticos, hidráulicos y eléctricos, siguiendo las especificaciones técnicas.

c)

Se ha realizado el desmontaje y montaje, de los sistemas de freno de estacionamiento, siguiendo las especificaciones técnicas.

d)

Se ha realizado el desmontaje y montaje de los diferentes sistemas de accionamiento y mando de los sistemas de detención, siguiendo las especificaciones técnicas.

e)

Se ha reparado el sistema de frenos, asegurando la total estanqueidad del circuito y la ausencia de vibraciones, ruidos y deslizamientos anómalos.

f)

Se han realizado los controles y ajustes de los parámetros, siguiendo especificaciones técnicas.

g)

Se han reparado los sistemas antibloqueo de ruedas y de control de tracción del las máquinas.

h)

Se han borrado los históricos de las unidades de mando y se ha efectuado la recarga de datos de los sistemas de frenos de las máquinas.

i)

Se ha verificado, tras las operaciones realizadas, que se restituye la funcionalidad requerida en el sistema.

j)

Se han cumplido las normas de prevención de riesgos laborales y de impacto ambiental.

Duración: 85 horas.

Contenidos básicos:

Sistemas de transmisión:

− Física de la transmisión del movimiento.

− Elementos de guiado.

− Mecanismos de transmisión de movimiento: tipos, características, constitución y funcionamiento.

− Parámetros de funcionamiento de los elementos de transmisión.

− Embragues y convertidores de par: Tipos, características, constitución y funcionamiento.

− Cambios de velocidades de transmisión mecánica: tipos, características, constitución y funcionamiento.

− Transmisiones hidráulicas, variadores de velocidad continua: tipos, características, constitución y funcionamiento.

− Diferenciales y grupos reductores: tipos, características, constitución y funcionamiento.

− Fluidos y lubricantes.

− Gestión electrónica de los sistemas de transmisión del movimiento.

Sistemas de detención:

− Física del frenado.

− Sistemas de detención de las máquinas: tipos, características, constitución y funcionamiento.

− Sistemas de mando o accionamiento de los frenos.

− Sistemas de frenos de estacionamiento.

− Fluidos utilizados.

− Sistemas de detención en máquinas de cadenas.

Diagnosis de los sistemas de transmisión y detención:

− Interpretación de la documentación técnica y de los parámetros de funcionamiento.

− Técnicas de diagnóstico guiadas.

− Equipos de medición y control, manejo y puesta en servicio.

− Procesos de diagnóstico.

− Medición de parámetros.

− Normas de seguridad y de uso que hay que tener en cuenta en los procesos.

Mantenimiento del sistema de transmisión de fuerza:

− Equipos y útiles de reparación.

− Técnicas de desmontaje y montaje de los sistemas.

− Procesos de reparación.

− Verificación y ajuste de los sistemas.

− Procesos de actualización de datos en las unidades electrónicas.

Mantenimiento del sistema de detención:

− Equipos y útiles de reparación.

− Técnicas de desmontaje y montaje del los sistemas y elementos de accionamiento:

− Sistemas de frenos neumáticos.

− Sistemas de frenos hidráulicos.

− Frenos de estacionamiento.

− Sistemas de detención en máquinas de cadenas.

− Procesos de reparación.

− Ajuste y control de parámetros.

− Verificación y ajuste de los sistemas.

− Procesos de actualización de datos en las unidades electrónicas.

Orientaciones pedagógicas.

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