LegalizeReal Decreto 90/2018, de 2 de marzo, por el que se establece el título de Técnico en mantenimiento de estructuras de madera y mobiliario de embarcaciones de recreo y se fijan los aspectos básicos del currículo
Este es el acto tal como se publicó. Las modificaciones posteriores no están incorporadas al texto: cada una es un acto aparte en este repositorio y una entrada en el historial de esta ley.
1 acto modificador · 2024-05-28, Real Decreto 499/2024, de 21 de mayo, por el que se modifican determinados reales decreto…
Se ha relacionado la manipulación de materiales, herramientas y máquinas con las medidas de seguridad y protección personal requeridos.
Se han determinado las medidas de seguridad y de protección personal que se deben adoptar en la preparación y ejecución de las operaciones de mecanizado.
Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.
Se han operado las máquinas respetando las normas de seguridad.
Se han identificado las posibles fuentes de contaminación del entorno ambiental.
Se han gestionado los residuos generados.
Duración: 125 horas.
Contenidos básicos:
Selección de materiales para fabricación de mobiliario:
– Madera. Identificación. Clases. Propiedades.
– Chapas y laminados. Clases. Manipulado.
– Adhesivos. Clases. Características. Manipulado. Aplicaciones.
– Encolado de chapas. Técnicas y procedimientos.
– Tableros. Características. Tipos.
– Herrajes. Colocación y aplicaciones.
Elaboración de plantillas:
– Materiales. Características. Aplicaciones.
– Medición. Trazado. Marcado.
– Trazado y marcado.
Mecanizado mediante máquinas portátiles:
– Máquinas portátiles. Tipos. Características. Aplicaciones y manipulación.
– Preparación de las máquinas portátiles. Regulación de parámetros.
– Operaciones de mecanizado. Secuencias.
– Seguridad en el mecanizado con máquinas portátiles. Riesgos. Medidas de protección.
Mecanizado mediante máquinas convencionales:
– Máquinas convencionales. Tipos.
– Herramientas y útiles. Tipos.
– Preparación de las máquinas. Colocación de herramientas y útiles. Regulación de parámetros.
– Operaciones de mecanizado. Secuencias.
– Seguridad en el mecanizado con máquinas convencionales. Riesgos. Medidas de protección.
Montaje de elementos de mobiliario:
– Útiles de montaje. Tipos. Aplicaciones. Manejo.
– Adhesivos. Encolado.
– Ensamblado. Comprobación de piezas. Ajuste.
– Prensado. Disposición/situación de las los elementos de apriete.
– Fijación de piezas mediante herraje. Clavado. Atornillado.
Mantenimiento operativo de máquinas convencionales y herramientas portátiles:
– Manuales mantenimiento.
– Operaciones de mantenimiento.
– Mantenimiento operativo y preventivo.
Prevención de riesgos laborales y protección ambiental:
– Identificación de riesgos.
– Determinación de las medidas de prevención de riesgos laborales.
– Prevención de riesgos laborales en las operaciones de mecanizado.
– Sistemas de seguridad aplicados a las máquinas de mecanizado.
– Equipos de protección individual.
Orientaciones pedagógicas. Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de fabricación y adaptación de mobiliario de madera en embarcaciones.
La concreción de esta función incluye aspectos como:
– La elección de los materiales y su justificación.
– La asignación de recursos materiales.
– La elaboración de plantillas e interpretación de documentación gráfica.
– El mecanizado de piezas mediante máquinas portátiles y convencionales.
– El montaje/desmontaje de mobiliario interpretando documentación técnica.
– El mantenimiento operativo de las máquinas portátiles y convencionales.
Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
– La obtención de piezas de mobiliario por mecanizado.
– El mantenimiento y montaje de mobiliario en embarcines de recreo.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), g), i), j), l), m) y n) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), b), e), g), i), j), l) y m) del título.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
– La caracterización y uso de diferentes materiales empleados en el montaje y la reparación de mobiliario en embarcaciones.
– La aplicación de técnicas de mecanizado asociadas al montaje de mobiliario.
– Los aspectos a tener en consideración en el montaje de subconjuntos y conjuntos de mobiliario en embarcaciones.
– Las precauciones a observar en la colocación de herrajes, complementos y accesorios, en el mobiliario.
– El uso de actividades de aprendizaje que potencien el trabajo en equipo.
– El uso de actividades de aprendizaje que impliquen dar respuesta a contingencias planteadas y potencien el aprendizaje permanente.
Módulo profesional: Control de almacén
Código: 0542
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1. Recepciona materias primas, componentes y productos aplicando procedimientos de inspección, registro y control establecidos.
Criterios de evaluación:
Se han seguido las instrucciones de control e inspección de los componentes y accesorios recibidos.
Se han controlado, en base a especificaciones técnicas, los elementos recibidos y se separan aquellos que no las cumplen.
Se ha cumplimentado el registro de control en función de la inspección realizada.
Se ha comprobado que las materias primas recepcionadas se corresponden con el pedido realizado y con el albarán de entrega.
Se han identificado mediante observación directa y con el uso de equipos de medición los productos de carpintería y mueble.
Se han controlado las materias primas, componentes y accesorios que intervienen en las técnicas de producción justo a tiempo.
Se han recepcionado las materias primas, componentes y accesorios respetando las normas de seguridad y salud laboral.
2. Almacena materias primas, componentes y productos justificando los criterios de clasificación, ubicación y control para garantizar su conservación.
Criterios de evaluación:
Se han identificado y almacenado los elementos inspeccionados de forma ordenada y accesible.
Se ha reflejado en los documentos de control de existencias los accesorios y elementos recibidos, comprobando el stock existente.
Se han repuesto las existencias siguiendo los circuitos de comunicación establecidos.
Se han controlado las existencias manteniendo los niveles mínimos y máximos marcados, manteniendo los niveles de suministros.
Se han identificado los principales daños que pueden sufrir las materias primas, componentes y accesorios en su manipulación y almacenado.
Se han manipulado y transportado los materiales y productos cumpliendo las medidas de seguridad establecidas para la prevención de riesgos laborales y de la salud.
Se han almacenado y clasificado los materiales y productos atendiendo a criterios de seguridad (caducidad, temperatura, toxicidad, inflamabilidad y humedad, entre otros).
3. Selecciona medios de transporte para el traslado de materias primas, componentes y productos comprobando sus características y funcionamiento.
Criterios de evaluación:
Se ha definido el transporte de los componentes y accesorios con los medios adecuados a las unidades de montaje, según el documento indicativo de necesidades de material.
Se ha definido el transporte de los materiales asegurando la integridad de los mismos.
Se ha comprobado que los medios de transporte están en condiciones de uso.
Se ha establecido la ubicación de las mercancías a trasladar al lugar de instalación facilitando su identificación y manipulación.
Se ha demostrado interés por aprender nuevas técnicas y medios.
Se ha demostrado autonomía en la resolución de pequeñas contingencias.
Se han trasladado las materias primas, componentes y accesorios adoptando medidas de prevención y salud laboral.
4. Prepara pedidos de materias primas, componentes y productos, justificando las medidas de gestión propuestas para optimizar las demandas cursadas.
Criterios de evaluación:
Se han agrupado por lotes los materiales según el pedido cursado de tal forma que se pueda verificar su composición.
Se han dispuesto elementos de protección para preservar los pedidos de posibles deterioros.
Se han preparado las unidades de carga atendiendo a requerimientos (peso, volumen, facilidad de manejo, resistencia, y estabilidad, entre otros).
Se han identificado los lotes con etiquetas, consignando la información necesaria (número de pedido, cliente, fecha de carga, destino, número de paquetes y cantidad de piezas, entre otros).
Se han preparado los pedidos atendiendo a razones de prioridad o tiempo cursado.
Se han preparado los pedidos, adoptando medidas de prevención y salud laboral.
5. Expide materias primas, componentes y productos ubicándolos según el medio de carga y transporte seleccionado.
Criterios de evaluación:
Se ha comprobado que las materias primas, componentes y productos expedidos son los establecidos.
Se ha comprobado la carga de los productos en orden inverso al de la descarga según destinos.
Se ha planificado la carga de los productos, ubicándolos e inmovilizándolos de forma que no sufran deterioro.
Se han expedido y cargado los productos con los medios adecuados según las unidades de carga, volumen y peso.
Se ha demostrado autonomía en la resolución de pequeñas contingencias.
Se ha realizado la carga y colocación de los productos cumpliendo las normas de seguridad, evitando riesgos innecesarios.
Duración: 35 horas.
Contenidos básicos:
Recepción de materias primas, componentes y productos de madera y mueble:
– Manipulación y manejo de materiales en recepción.
– Control de calidad visual en la recepción de suministros.
– Técnicas de recepción.
– Riesgos físicos en la recepción y manipulación de materiales.
Almacenaje de materias primas, componentes y productos de madera y mueble:
– Clasificación de materiales y productos según destino.
– Sistemas de paletización de productos.
– Almacenaje y ubicación de elementos según parámetros establecidos (frecuencia de uso, peso, volumen, peligrosidad, inflamabilidad, toxicidad, caducidad y destino, entre otros).
– Apilado y colocación de materiales.
– Elementos de seguridad: personales, máquinas e instalaciones.
– Sistemas de prevención-extinción de incendios en almacén de materiales y productos.
Selección de medios de transporte:
– Transpaletas: clases, manejo y mantenimiento.
– Carros manuales.
– Medidas de prevención de riesgos laborales y salud laboral en el traslado de materias primas, componentes y accesorios.
Preparación de pedidos:
– Técnicas de preparación de pedidos.
– Unidades de carga. Características.
– Medidas de prevención de riesgos laborales y salud laboral en la preparación de pedidos.
Expedición de materias primas, componentes y productos de madera y mueble:
– Medios de carga.
– Inmovilizado de cargas.
– Control de los productos expedidos.
– Medidas de prevención de riesgos laborales y salud laboral en la manipulación y carga de productos acabados.
Orientaciones pedagógicas. Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de Control de almacén de materiales, componentes y productos de madera y mueble.
La concreción de esta función incluye aspectos como:
– La identificación de equipos y técnicas de control de almacén.
– El análisis de la documentación técnica utilizada o generada en el control de almacén.
– La Identificación de productos almacenados y formas de conservación y almacenamiento.
– La gestión de residuos generados.
Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
– La recepción de materias primas, componentes y productos terminados de maderas y mobiliario embarcaciones de recreo.
– El almacenado, conservación y codificado de productos.
– La preparación de pedidos y la rotación de materiales.
– La expedición de productos.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), f), h), i), j), k), l), m), n), ñ) y o) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), f), h), i), j), k), l), m) y ñ) del título.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
– La identificación de materias primas, componentes y productos.
– La aplicación de programas informáticos de codificación en la recepción, almacenamiento y expedición de materias primas, componentes y productos de madera y mueble.
– La aplicación de técnicas y medios de almacenado de materias primas, componentes y productos según protocolos establecidos.
– La preparación y expedición de materias primas, componentes y productos en condiciones de seguridad y salud laboral.
– El uso de técnicas apropiadas de comunicación en el entorno.
– El análisis de maniobras de puerto y varadero de embarcaciones para ejecutar las operaciones de mantenimiento.
– El uso de actividades de aprendizaje que potencien el trabajo en equipo.
– El uso de actividades de aprendizaje que impliquen dar respuesta a contingencias planteadas y potencien el aprendizaje permanente.
Módulo profesional: Preparación de embarcaciones de recreo para trabajos de mantenimiento
Código: 1618
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1. Caracteriza las diferentes zonas que existen en los puertos deportivos, especificando las funciones asignadas.
Criterios de evaluación:
Se han identificado los diferentes tipos de puertos deportivos y se han relacionado con sus características generales y elementos que los constituyen.
Se ha relacionado la figura del capitán de puerto, del contramaestre y personal vario con las funciones que desempeñan en el puerto y varadero.
Se han relacionado las zonas de mantenimiento de embarcaciones y otras zonas asociadas de los puertos o varaderos con sus funciones y finalidades.
Se ha caracterizado la distribución del puerto: Zonas: oficinas. Pantalán /varadero /taller /Almacenes /zona combustible de comportamiento en dichas áreas relacionándolas con sus finalidades.
Se han relacionado las zonas de mantenimiento y reparación, de puertos o varaderos con las funciones de las:
– Áreas de trabajo y equipos esenciales.
– Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.
Se han relacionado los elementos o sistemas de protección medioambiental de los puertos con las especificaciones de seguridad aplicables.
Se ha relacionado el reglamento de explotación y policía de puerto con aplicación al uso de maquinaria y zonas de trabajo.
Se han relacionado las diferentes ocupaciones de un varadero de embarcaciones de recreo con sus funciones.
2. Relaciona los elementos constructivos de las embarcaciones de recreo, con sus características constructivas y con la función que tienen en la embarcación.
Criterios de evaluación:
Se han relacionado los tipos principales de embarcaciones de recreo con sus características constructivas generales.
Se han relacionado los materiales empleados en construcción de embarcaciones con sus características y empleo.
Se han identificado los elementos estructurales longitudinales y transversales de embarcaciones, especificando la función de los mismos.
Se han relacionado las partes que conforman los aparejos y el casco especificando sus características y función.
Se han caracterizado los principales esfuerzos mecánicos a los que está sometida una embarcación (tracción, flexión, fatiga, entre otros) y sus elementos auxiliares (mástiles, velas, entre otros) relacionándolos con los efectos que producen en la embarcación y como afectan a su estructura.
Se han identificado los accesorios auxiliares de una embarcación relacionándolos con sus características y función que desempeñan.
Se han identificado los elementos que intervienen en el amarre de embarcaciones, relacionándolos con sus características y función.
3. Prepara embarcaciones de recreo en puerto y varadero para su mantenimiento, ejecutando las maniobras necesarias y relacionando las fases y con los medios a emplear y precauciones a observar.
Criterios de evaluación:
Se ha justificado el comportamiento de la embarcación en las operaciones de mantenimiento con respecto a: Centro Gravedad, Flotabilidad, Estabilidad (Estática y Dinámica), Zonas de resistencia.
Se ha relacionado el viento, las corrientes y las olas con su influencia en las maniobras y medidas a adoptar.
Se han identificado los elementos de amarre a puerto, y descrito su función.
Se han realizado amarres de la embarcación, usando y manejando con seguridad diferentes cabos.
Se han realizado amarres identificando posibles riesgos y relacionándolos con las precauciones y seguridades que se deben observar.
Se han realizado los nudos más usuales de maniobra utilizando diferente tipo de cabo, relacionándolos con el uso que tienen.
Se ha realizado el proceso de extracción de una embarcación para su traslado al varadero utilizando carros de traslado.
Se han colocado embarcaciones en el carro auto-portante, cumpliendo las precauciones de seguridad requeridas.
Se han realizado maniobras de fondeo, relacionando los medios requeridos con sus características constructivas, su uso y precauciones a observar.
Se han identificado posibles riesgos en la preparación de embarcaciones relacionándolos con las medidas de seguridad que se deben aplicar para prevenir riesgos laborales y medioambientales.
Se han ejecutado las maniobras de preparación de embarcaciones en puerto y varadero, aplicándose las medidas de seguridad y prevención de riesgos laborales requeridas.
4. Prepara la zona de trabajo asociada a la embarcación de recreo en «seco» y en el amarre en puerto, para desarrollar las actividades de mantenimiento con seguridad.
Criterios de evaluación:
Se han identificado las normas, usos y costumbres comunes o reconocidas en el sector de embarcaciones deportivas y de recreo relacionándolas con el ámbito del mantenimiento en los puertos deportivos.
Se han realizado las principales operaciones asociadas a la preparación de la zona de trabajo en puerto para efectuar las operaciones de mantenimiento de embarcaciones, justificando las mismas y relacionándolas con las precauciones a observar.
Se han identificado los principales medios empleados en la protección de las zonas adyacentes al área de trabajo, especificando sus características y función y su relación con la protección de las zonas susceptibles de ser dañadas en la embarcación.
Se han identificado los sistemas básicos de amarre y acceso de una embarcación, y se relacionan con los nombres de los elementos que intervienen y la función que realizan.
Se han realizado los nudos básicos con distintos materiales, descrito sus características y uso, utilizándolos en las diferentes operaciones de preparación y amarre y sujeción de las embarcaciones.
Se han empleado diferentes métodos de apuntalamiento y sujeción de la embarcación y sistemas de acceso, relacionándolos con sus características, modo de empleo y precauciones a observar.
Se han recogido los residuos generados, relacionando la importancia de su traslado a los puntos de recogida o vertido de residuos y necesidad de tratamiento.
Se han aplicado las precauciones de seguridad en el amarre y sujeción de la embarcación, relacionando su uso con el tipo y características de la embarcación.
Se han identificado las normas generales aplicables a las operaciones de preparación en las zonas de mantenimiento y reparación, relacionando los medios requeridos para su cumplimiento.
Se han ejecutado las actividades más significativas de preparación de una embarcación y comprobación posterior, cumpliendo las especificaciones de prevención de riesgos laborales, prestando especial atención a las tomas de electricidad para trabajar a bordo.
5. Identifica posibles riesgos laborales y medioambientales que conllevan las operaciones de preparación, amarre y sujeción de las embarcaciones de recreo, relacionándolos con las actividades de mantenimiento implicadas, las medidas a adoptar y forma de prevenirlos.
Criterios de evaluación:
Se han identificado las posibles situaciones de riesgo laboral más habituales en relación con los procesos de preparación de la embarcación.
Se han identificado los riesgos que conllevan los trabajos en altura más habituales en los procesos de preparación de la embarcación y descrito las precauciones a observar.
Se han identificado las principales operaciones de mantenimiento en las embarcaciones de recreo con la prevención de riesgos laborales y medioambientales que conllevan las actividades.
Se han identificado los posibles residuos que se generan en las operaciones de mantenimiento, valorando su nivel de peligrosidad y tratamiento a dar a los residuos generados durante el mantenimiento en función de su peligrosidad.
Se han identificado las normas de prevención de riesgos laborales asociándolas con los distintos procesos de mantenimiento de la embarcación, especificando:
– Riesgos laborales específicos de la actividad.
– Equipos de protección individual a utilizar.
– Materiales utilizados en los trabajos de altura.
– Equipos de protección para la embarcación.
– Residuos generados y su tratamiento.
Duración: 60 horas.
Contenidos básicos:
Caracterización de las zonas de puertos deportivos:
– Tipos de puertos deportivos.
– Zonas de mantenimiento de embarcaciones y otras zonas asociadas.
– Personas que trabajan en el puerto.
– Sistemas de gestión medioambiental. Reglamento de explotación y policía de puerto.
– Varadero.
Relación de elementos constructivos de las embarcaciones de recreo:
– Características principales de las embarcaciones de recreo.
– Elementos estructurales longitudinales (Vagras, Palmejares, Esloras, entre otros) y transversales (Varengas, Bulárcamas, Mamparos).
– Partes del casco.
– Esfuerzos mecánicos en embarcaciones.
– Zonas principales de embarcación: Sala de máquinas. Puente de mando. Habilitación.
– Documentación técnica de la embarcación. Interpretación y uso.
Preparación de embarcaciones de recreo en puerto:
– Comportamiento de la embarcación: Centro Gravedad, Flotabilidad, Estabilidad.
– Maniobra de amarre de punta, abarloarse, atracar a un muelle o a pantalán, amarrar a una boya. Elementos de amarre.
– Fondeo.
– Extracción de una embarcación al varadero.
– Precauciones y seguridades a observar en el amarre y sujeción de las embarcaciones.
Preparación de la zona de trabajo asociada a la embarcación de recreo en «seco» y en el amarre en puerto:
– Normas, usos y costumbres comunes o reconocidas empleadas en el sector de mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo en los puertos deportivos.
– Principales operaciones asociadas a la preparación de la zona de trabajo en puerto para efectuar operaciones de mantenimiento de embarcaciones.
– Sistemas básicos de amarre y acceso de una embarcación.
– Nudos básicos.
– Normas generales de seguridad y comportamiento a observar durante los trabajos en las zonas de mantenimiento y reparación.
Identificación de riesgos laborales y medioambientales que conllevan las operaciones de preparación, amarre y sujeción de las embarcaciones de recreo:
– Situaciones de riesgo laboral más habituales en los diferentes procesos de preparación de la embarcación.
– Prevención de riesgos laborales y medioambientales que conllevan las operaciones de mantenimiento en las embarcaciones de recreo.
– Especificaciones de prevención de riesgos laborales aplicables a las distintas actividades de mantenimiento de la embarcación.
Orientaciones pedagógicas. Este módulo profesional contiene la formación necesaria para dar soporte a los módulos profesionales relacionados con la función de mantenimiento de estructura de madera y mobiliario de embarcaciones de recreo.
La concreción de esta función incluye aspectos como:
– La caracterización de las zonas que conforman los puertos deportivos.
– Identificación de componentes que conforman las estructuras de embarcaciones de recreo, aparejos y casco de embarcaciones, interpretación de planos y croquis de embarcaciones.
– Preparación de embarcaciones de recreo en puerto y varadero para su mantenimiento, realizando las maniobras requeridas.
– Preparación de zonas de trabajo para realizar el mantenimiento de embarcaciones.
– Elaboración y uso de nudos náuticos.
– Aplicación de especificaciones de seguridad en la preparación de la embarcación.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), i), j), k), l) y n) del ciclo formativo y las competencias profesionales, personales y sociales a), b), d), l), m), n) y o) del título.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
– La lectura e interpretación de planos y croquis de construcción naval relacionados con embarcaciones de recreo.
– La interpretación de la simbología y normalización de la representación gráfica de maniobras.
– La aplicación de las técnicas de elaboración de nudos.
– El análisis de maniobras de puerto y varadero de embarcaciones para ejecutar las operaciones de mantenimiento.
– La concreción de especificaciones de seguridad aplicables a las maniobras de preparación de las embarcaciones para su mantenimiento.
– El uso de actividades de aprendizaje que potencien el trabajo en equipo.
– El uso de actividades de aprendizaje que impliquen dar respuesta a contingencias planteadas y potencien el aprendizaje permanente.
Módulo profesional: Mecanizado de elementos de carpintería de ribera
Código: 1630
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1. Identifica las maderas y los diferentes tipos de ensamblaje utilizados en embarcaciones de recreo de madera, relacionando sus características con las posibles soluciones de ensamblaje y el nivel de resistencia mecánica.
Criterios de evaluación:
Se han relacionado las maderas empleadas comúnmente en carpintería de ribera con sus características y uso.
Se han relacionado los sistemas de unión empleados en las embarcaciones, con su uso y prestaciones.
Se han relacionado los diferentes tipos de unión empleados en embarcaciones de madera (cola de milano, media madera y a tope, entre otros) con las piezas y elementos en las que se aplican.
Se han caracterizado los principales tipos de ensambles utilizados en carpintería de ribera relacionándolos con sus características y uso.
Se han relacionado las principales soluciones constructivas con sus aplicaciones.
Se ha relacionado el tipo de madera a emplear con las características mecánicas y estéticas del ensamble a obtener.
Se han caracterizado las posibles soluciones de ensamble alternativas en embarcaciones relacionándolas con la finalidad propuesta.
Se ha planificado el trabajo de elaboración de ensambles, especificando medios y materiales implicados.
2. Selecciona la madera más adecuada para la elaboración de elementos de carpintería de ribera justificando su elección en función del mecanizado a realizar y del resultado a obtener.
Criterios de evaluación:
Se ha identificado la madera atendiendo a las características, facilidad de mecanizado y uso que va a tener.
Se ha controlado el grado de humedad de la madera.
Se ha comprobado que la madera carece de defectos o, en su caso, que estos permiten su corrección y utilización.
Se han saneado los posibles defectos de la madera en función del resultado a obtener.
Se ha comprobado que las dimensiones y características de las piezas a obtener se corresponden con los listados de materiales.
Se ha optimizado el consumo de material en función de las dimensiones comerciales de la materia prima.
Se han seleccionado las piezas de madera atendiendo a su aspecto estético (tonalidad, veteado, entre otros) y estructura (nudos y repelos, entre otros).
Se han especificado los riesgos de manipulación en función del mecanizado a realizar.
3. Marca y traza los elementos de carpintería de ribera, aplicando técnicas de medición a partir de planos constructivos de embarcaciones de recreo de madera.
Criterios de evaluación:
Se ha relacionado el plano de formas de la embarcación de madera con sus características constructivas.
Se han caracterizado la quilla/sobrequilla/roda de proa/codaste de popa/ cuadernas y los elementos que la componen (varenga, genol, ligazones) relacionando la estructura de embarcación, sus características constructivas y funciones, utilizando los planos asociados.
Se han caracterizado los elementos de aparaduras, cintas, pantoques, durmientes, palmejares, forro exterior, solera, baos, durmiente, trancanil, esloras, contradurmientes, sotadurmientes, forro interior, barraganetes, regala, tapa regala, en una embarcación de recreo, relacionándolos con sus características y funciones en los planos asociados.
Se han relacionado la forma y dimensiones de los elementos de la embarcación con la información aportada por el plano o documentación técnica de la embarcación.
Se han seleccionado los útiles de medición, marcado y trazado en función del trabajo a realizar, describiendo sus características y empleo.
Se han coquizado los elementos más significativos de embarcaciones de madera.
Se ha preparado la cara y el canto de las piezas en función de sus características (caras visibles y defectos, entre otros).
Se han utilizado los signos convencionales de marcado y trazado (posición y emparejado, entre otros).
Se ha comprobado que las medidas de los elementos marcados se corresponden con lo indicado en el plano.
4. Elabora piezas de carpintería de ribera mecanizando diferentes maderas con herramientas manuales.
Criterios de evaluación:
Se han obtenido las características de la pieza a mecanizar interpretando el plano fabricación.
Se han relacionado las herramientas manuales a utilizar con sus aplicaciones y manejo.
Se ha posicionado el material según las características de la pieza a mecanizar (veta, posición de trabajo, acometida de la herramienta, entre otros).
Se han fijado las piezas a mecanizar mediante útiles de apriete requeridos (gatos y prensas, entre otros).
Se ha efectuado el mecanizado en condiciones de seguridad y salud laboral.
Se han obtenido las piezas con las características requeridas, comprobado que las piezas resultantes mantienen los márgenes de tolerancia admisibles.
Se han incluido en el mecanizado de la pieza diferentes ensambles para la unión entre piezas.
Se ha realizado el mantenimiento de las herramientas manuales.
Se han utilizado las herramientas manuales de acuerdo a las buenas prácticas (ergonomía, sujeción, ajuste, preparación, puesta a punto y afilado, entre otras).
Se han cumplido las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
5. Elabora piezas de carpintería de ribera mecanizando la madera con máquinas convencionales.
Criterios de evaluación:
Se ha relacionado el uso de las máquinas convencionales con los procesos de mecanizado requeridos por las piezas a elaborar.
Se han caracterizado los distintos componentes de las máquinas y especificado su función.
Se han especificado los criterios aplicables en la selección de la maquinaria en relación con las operaciones de mecanizado a realizar.
Se han relacionado las protecciones correspondientes de las máquinas y útiles con los requerimientos del mecanizado a realizar.
Se han considerado las características del material (caras de referencia, veta y entrada de pieza, entre otros) en la definición del proceso de mecanizado.
Se ha relacionado la instalación y fijación de fresas, taladros, cuchillas, cadenas y cabezales de los equipos con el ajuste de parámetros de los mecanizados a realizar.
Se ha verificado la colocación y sujeción de los elementos y útiles de seguridad (alimentador, protecciones y topes, entre otros).
Se han efectuado mecanizados de ensambles de unión entre las piezas que componen cada elemento del conjunto principal (cuadernas, quilla, sobrequilla, roda de proa y codaste de popa).
Se han cepillado y regruesado las piezas de madera obtenidas.
Se ha relacionado el valor de los parámetros de cepillado-regruesado con las propiedades de la madera y pieza a obtener.
Se han instalado y ajustado fresas, cuchillas, cabezales y equipos de fresado y moldurado, considerando las propiedades de la madera y características de la pieza a obtener.
Se han perfilado piezas de madera, utilizando los equipos requeridos (tupí, copiadora, entre otros) cumpliendo especificaciones seguridad.
Se ha relacionado el control de calidad de los productos de mecanizado con las fases del proceso.
Se ha relacionado la ejecución de las operaciones de mantenimiento básico de equipos y máquinas con el buen funcionamiento y rendimiento del proceso.
ñ) Se han aplicado las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Duración: 90 horas.
Contenidos básicos:
Identificación de maderas y ensambles utilizados en carpintería de ribera:
– Características físicas y estéticas de las maderas empleadas en la construcción de embarcaciones de madera.
– Características físicas y estéticas de los tableros.
– Sistemas de unión y ensamblaje de madera-madera utilizados en la construcción de embarcaciones.
– Tipos de ensambles, fases de elaboración, medios y materiales empleados.
– Ensambles de unión entre las piezas que componen elementos de conjuntos significativos en embarcaciones.
– Especificaciones de seguridad aplicables.
Selección de maderas para elaboración de elementos de carpintería de ribera:
– Tipos de maderas empleadas en embarcaciones.
– Control del grado de humedad de la madera.
– Saneado de posibles defectos de la madera.
– Aspecto estético (tonalidad, veteado, entre otros) y de estructura (nudos y repelos, entre otros) de las piezas.
Operaciones de marcado y trazado sobre elementos de carpintería de ribera:
– Embarcaciones de madera: Tipos. Usos. Características.
– Estructura de la embarcación de recreo.
– Interpretación de la documentación técnica y gráfica asociada. Identificación de medidas y formas.
– Croquizado de elementos de la embarcación: normalización, conceptos, usos, técnicas de dibujo. Útiles.
– Técnicas de marcado y trazado.
– Plantillas: Finalidad, concepto, técnicas, equipos y utensilios.
Elaboración de piezas de carpintería de ribera con herramientas manuales:
– Importancia del posicionado del material según las características de la pieza a mecanizar (veta, posición de trabajo, acometida de la herramienta, entre otros).
– Útiles de apriete (gatos y prensas, entre otros).
– Proceso de mecanizado de elementos utilizando medios manuales. Especificaciones de seguridad.
– Acabado de piezas.
Elaboración de piezas de carpintería de ribera con máquinas convencionales:
– Operaciones de mecanizado. Uso protecciones en las máquinas y útiles en función del mecanizado a realizar.
– Fresas, taladros, cuchillas, cadenas y cabezales de los equipos de mecanizado de uniones. Constitución y funcionamiento. Proceso de mecanizado.
– Mecanizado de ensambles de unión entre las piezas de los componentes que conforman el conjunto principal.
– Cepillado y regruesado: Proceso. Técnicas. Ajuste de parámetros.
– Tupí, copiadora y moldurera (tipos, descripción, funcionamiento y mantenimiento básico), ajuste de parámetros.
– Importancia de las características del material (caras de referencia, veta y entrada de pieza, entre otros) en el proceso de mecanizado y producto a obtener.
– Especificaciones de seguridad.
– Mantenimiento de equipos y herramientas. Rendimiento del proceso. Influencia en la calidad del producto.
Orientaciones pedagógicas. Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de obtención/modificación de elementos de carpintería de ribera de diferentes tipos de madera por mecanizado.
La concreción de esta función incluye aspectos como:
– La interpretación de planos y croquis.
– La identificación y selección de maderas apropiadas.
– La identificación de componentes elementos que conforman las estructuras, aparejos y casco de embarcaciones.
– El uso de diferentes operaciones de mecanizado para reparar/elaborar elementos de madera de embarcaciones.
– Aplicación de especificaciones de seguridad.
Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
– Los procesos de mantenimiento/montaje de elementos de madera de embarcaciones de recreo.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), i), k), n) y o) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales g), n) y o) del título.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
– La lectura e interpretación de planos y croquis sencillos de estructuras y carpintería de ribera.
– El uso de técnicas de identificación y selección de maderas en función de sus características y empleo..
– El uso técnicas de marcado y trazado de diferentes formas de elementos estructurales de embarcaciones de madera.
– El uso de técnicas de ensamblaje de elementos estructurales de embarcaciones.
– Utilizar diferentes técnicas de mecanizado para obtener piezas de carpintería de ribera utilizando herramientas manuales.
– Obtener de piezas de carpintería de ribera utilizando equipos y herramientas convencionales.
– La importancia de aplicar las especificaciones de seguridad durante las operaciones de mecanizado.
– El uso de actividades de aprendizaje que potencien el trabajo en equipo.
– El uso de actividades de aprendizaje que impliquen dar respuesta a contingencias planteadas y potencien el aprendizaje permanente.
Módulo profesional: Mantenimiento de cubiertas y cascos de madera en embarcaciones de recreo
Código: 1631
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1. Prepara la zona afectada de la embarcación, desmontando elementos deteriorados del casco, y montando nuevos elementos, teniendo en consideración las características constructivas, y aplicando técnicas adecuadas en condiciones de seguridad.
Criterios de evaluación:
Se ha relacionado el procedimiento a seguir en la preparación de la embarcación y del puesto de trabajo con las operaciones de reconstrucción del casco y las comprobaciones a realizar.
Se han relacionado los elementos estructurales y no estructurales de una embarcación de recreo de madera «tipo» con las representaciones de la documentación técnica asociada.
Se ha relacionado el proceso de preparación de zonas dañadas del casco con las precauciones a observar en la reparación o sustitución por otra nueva.
Se han lijado las superficies de casco para la identificación de la clavazón o tornillos, aplicando medidas de seguridad.
Se han realizado procedimientos de obtención el grueso del forro en diferentes curvaturas y tipos de cascos, aplicando medidas de seguridad.
Se ha aplicado el uso de las técnicas habituales para conformar de forma estable tablas «curadas» con diferentes tipos de curvaturas, aplicando medidas de seguridad.
Se ha preparado o «desguazado» el forro exterior dañado de una embarcación de madera, para sustituirlo por tablazón nueva:
– Determinando el alcance de la avería y acciones a tomar para su reparación, con ayuda de los planos asociados.
– Planificando el trabajo a realizar, especificando herramientas y materiales requeridos.
– Limpiando la zona con lija e identificando clavos o tornillos.
– Retirando los clavos o tornillos.
– Desmontando la zona averiadas de la tablazón de casco.
– Preparando los elementos estructurales, protegiéndolos con productos específicos y sellando posibles orificios.
– Preparando las tablas adyacentes dándoles el ángulo requerido, anotándolo para su uso posterior en las tablas nuevas.
– Seleccionando las maderas de tipo y calidad idénticas al forro deteriorado, sin defectos y con grosor suficiente para darles tratamientos de ajuste.
– Regruesando las tablas a las medidas del escantillón una vez cortadas y ajustadas.
– Mecanizando las tablas nuevas con la curvatura y cantos requeridos.
– Colocando el material en la zona dañada.
– Lijando, limpiando y protegiendo los elementos instalados.
– Manteniendo en buen estado y uso los equipos y herramientas empleados.
Se han cumplido las especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
2. Aplica técnicas de calafateo a la tablazón del casco de embarcaciones, optimizando su aplicación.
Criterios de evaluación:
Se ha caracterizado el procedimiento a seguir en la preparación de la embarcación para el calafateado del casco, especificando las comprobaciones a realizar.
Se ha relacionado el procedimiento de calafateo con las herramientas y materiales requeridos y la importancia del sellado de juntas.
Se ha caracterizado el proceso de sellado completo de una junta por medio de listones encolados.
Se han relacionado las posibles deficiencias que pueden darse en un proceso de calafateado y sellado de juntas con los medios aplicables para su corrección.
Se han aplicado operaciones de calafateado y sellado en varias tablas de una tablazón.
– Seleccionando los materiales, útiles y herramientas y productos para las operaciones de calafateado.
– Retirando el material de calafateado viejo de las juntas y limpia bien la zona.
– Efectuando el repique de la estopada cubriendo la junta y dejando el espacio necesario para el posterior sellado de la misma.
– Seleccionando los productos selladores de la estopada.
– Preparando las mezclas necesarias asegurando que el producto final tenga las propiedades sellantes requeridas.
– Aplicando los productos específicos, (alquitranes brea, carbonato cálcico, entre otros) asegurando el sellado completo de las juntas reparadas.
– Sellando las juntas de las tablas del forro por medio de listones de madera encolados.
– Retirando el sobrante del sellador.
– Manteniendo en buen estado y uso las herramientas y equipos empleados.
Se han cumplido las especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
3. Repara elementos de cubiertas de madera de embarcaciones aplicando la técnica apropiada y optimizando el uso de materiales y herramientas.
Criterios de evaluación:
Se ha caracterizado el procedimiento a seguir en la preparación de la embarcación para la reparación de cubiertas, especificando las comprobaciones a realizar.
Se han relacionado los elementos de cubierta y sus tipos en una embarcación con la información gráfica de los planos y documentación técnica asociada.
Se han identificado maderas utilizadas en cubiertas y descrito sus características, uso y posibles defectos.
Se ha relacionado los útiles y máquinas empleadas en la reparación de cubiertas con sus características y uso durante la reparación.
Se han manejado las herramientas y equipos empleados en la reparación de cubiertas aplicando normas de uso y seguridad requeridas.
Se ha relacionado la preparación de la base de una cubierta con su estado de deterioro y tipo de material.
Se ha reparado una zona simétrica de cubierta de una embarcación:
– Identificando, delimitando y caracterizando la zona dañada.
– Planificando el trabajo a realizar, especificando útiles, herramientas y materiales.
– Retirando los accesorios (cornamusas, molinetes, manguerotes, entre otros) que impidan el desmontaje posterior de la tablazón en la cubierta deteriorada.
– Elaborando las plantillas de las tablas de trancanil y de la espiga central en caso necesario.
– Comprobando la superficie base (cubierta) de la tablazón retirada de apoyo.
– Preparando la superficie base (cubierta) de la tablazón retirada en función de su estado.
– Seleccionando las maderas necesarias para la reparación o sustitución.
– Mecanizando las tablas, con los cortes, engalzados y ajustes requeridos por medida patrón.
– Ajustando las tablas de la cubierta, (espiga central o partes de ella en su caso) tras el corte de cada pieza.
– Efectuando los galces requeridos para la unión de las tablas de cubierta (la espiga central o partes de ella en su caso) y su posterior instalación.
– Fijando las tablas en la cubierta con imprimaciones y adhesivos consiguiendo solidez y simetría en su caso.
– Manteniendo en buen estado y uso las herramientas y equipos empleados.
Se han aplicado las especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
4. Sella cubiertas de madera, parciales o completas, de embarcaciones utilizando la técnica de aplicación y herramientas requeridas.
Criterios de evaluación:
Se ha caracterizado el procedimiento a seguir en la preparación de la embarcación para el sellado de cubiertas y especificado las comprobaciones a realizar.
Se han relacionado las técnicas de sellado empleadas en cubiertas de madera, con los materiales, productos y herramientas empleadas.
Se han relacionado los criterios aplicables para recomendar el mecanizado de ranuras, con la observación del corte transversal de varias tablas de cubierta en diferentes estados o, en su defecto, croquis representativos.
Se han relacionado posibles deficiencias que se pueden producir en los procesos de sellado de juntas de cubierta, con la consecuencia que generan y formas de evitarlas.
Se han aplicado operaciones de sellado en zonas de cubiertas dadas:
– Lijando la cubierta o zona afectada para nivelar las tablillas deformadas.
– Planificando trabajo a realizar, especificando herramientas, y materiales a emplear.
– Retirando los materiales deteriorados.
– Preparando las ranuras.
– Verificando que la profundidad de las ranuras es suficiente tras su mecanizado para sellarlas con la cantidad de sellante requerida.
– Aplicando la imprimación de protección en el fondo de las ranuras de las juntas de la cubierta.
– Colocando las cintas específicas para juntas en el interior y en toda su longitud, en las ranuras para que la goma no se adhiera al fondo de las mismas.
– Aplicando los productos de goma seleccionados para el sellado de juntas.
– Controlando el tiempo de curado.
– Retirando el sobrante del producto de sellado que excede el nivel de las tablas de cubierta evitando su adherencia a las mismas antes de su secado.
– Lijando el sobrante de la junta una vez curada consiguiendo un acabado de la cubierta igualado y fino.
– Manteniendo en buen estado y uso las herramientas y equipos empleados.
Se han cumplido las especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Duración: 90 horas.
Contenidos básicos:
Prepara la zona afectada de la embarcación, desmontando y montando elementos del casco de embarcaciones:
– Elementos estructurales y no estructurales de una embarcación de recreo de madera «tipo».
– Averías en los cascos de madera. Delimitación de las zonas averiadas. Precauciones a observar en la preparación de las zonas dañadas del casco para sustituirla por obra nueva.
– Obtención de elementos con diferentes curvaturas. Tipos de cascos. Reparación de la embarcación.
– Elementos estructurales. Importancia de la protección.
– Mantenimiento básico de equipos y herramientas.
– Especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Calafateado de la tablazón del casco de una embarcación:
– Calafateo: Importancia del sellado de juntas.
– Preparación de la embarcación. Comprobaciones a realizar.
– Procedimiento de Calafatear y sellar tablas de una tablazón.
– Procedimiento de aplicación de productos específicos.
– Especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Reparación de cubiertas de madera de embarcaciones:
– Elementos de cubierta y sus tipos en una embarcación «tipo».
– Útiles y máquinas empleadas en la reparación de cubiertas.
– Preparación de la embarcación.
– Accesorios (cornamusas, molinetes, manguerotes, entre otros) que pueden impedir el desmontaje posterior de la tablazón en la cubierta deteriorada.
– Proceso reparación de zonas de cubierta.
– Especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Sellado de cubiertas de madera:
– Técnicas de sellado de cubiertas de madera. Características de materiales y productos empleados.
– Deficiencias en los procesos de sellado de juntas de cubierta. Efectos.
– Fases del sellado. Herramientas, y materiales a emplear.
– Mantenimiento básico de herramientas y equipos empleados.
– Especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Orientaciones pedagógicas. Este módulo profesional contiene la formación necesaria desempeñar la función de mantenimiento de cubiertas y cascos de madera en embarcaciones de recreo.
La concreción de esta función incluye aspectos como:
– La interpretación de planos generales, de detalles y croquis de carpintería de ribera.
– La preparación de la zona dañada de la embarcación para desmontar y montar elementos deteriorados de la estructura o casco.
– La aplicación del calafateo al casco.
– Las técnicas de reparación de cubiertas de madera.
– Las técnicas de sellado de cubiertas de madera.
– La aplicación de especificaciones de seguridad.
Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
– Los procesos de mantenimiento de cubiertas y casco de madera en embarcaciones de recreo.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), i), k), n) y o) del ciclo formativo y las competencias profesionales, personales y sociales d), g), n), p) y o) del título.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
– La lectura e interpretación de planos de estructuras y cascos en carpintería de ribera.
– Las técnicas de reparación de elementos estructurales y zonas dañadas de cascos y cubiertas de madera.
– El uso de técnicas de calafateo de cascos y sellado de cubiertas.
– El Mecanizado de piezas de carpintería de ribera utilizando equipos y herramientas manuales y convencionales.
– El uso de especificaciones de seguridad aplicables a los mecanizados.
– La seguridad en las embarcaciones de recreo de madera durante su mantenimiento.
– El uso de actividades de aprendizaje que potencien el trabajo en equipo.
– El uso de actividades de aprendizaje que impliquen dar respuesta a contingencias planteadas y potencien el aprendizaje permanente.
Módulo profesional: Mantenimiento de elementos estructurales de madera de embarcaciones de recreo
Código: 1632
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1. Restituye total o parcialmente y/o parchea elementos estructurales de embarcaciones de madera, ejecutando las operaciones de mecanizado requeridas.
Criterios de evaluación:
Se ha obtenido información complementaria de la zona dañada interpretando planos y documentación técnica asociada.
Se han relacionado las características (naturaleza, calidad, posibles defectos) de las maderas utilizadas en la construcción con los elementos estructurales y parches.
Se han caracterizado las operaciones de conformado y mecanizado de elementos estructurales y parches en embarcaciones de madera.
Se han relacionado máquinas y herramientas, con sus características y forma de uso.
Se han manejado los equipos y herramientas requeridos ejecutando operaciones de conformado, ajuste y mecanizado de elementos estructurales y parches, cumpliendo especificaciones de seguridad.
Se han relacionado las diferentes técnicas de reparación de elementos estructurales (sustitución total o parcial, parches) en las embarcaciones con el estado del elemento dañado y su ubicación, considerando si la embarcación está a flote o en seco.
Se han relacionado los diferentes tipos de juntas de unión con el ensamble de los elementos estructurales.
Se han ejecutado operaciones de restitución parcial de elementos estructurales en embarcaciones, cumpliendo los requerimientos de seguridad.
2. Sustituye total o parcialmente los elementos estructurales (quilla, roda, codaste, cuaderna, roda, codaste, cintas, entre otros) de una embarcación, a partir la documentación técnica, usando una plantilla y ejecutando las operaciones de mecanizado requeridas.
Criterios de evaluación:
Se ha interpretado la documentación técnica asociada.
Se ha seleccionado la madera adecuada.
Se han seleccionado los útiles y herramientas requeridos.
Se ha desguazado el miembro afectado, tornillos, calvos y/o pernos pasantes.
Se ha marcado las maderas según plantilla.
Se ha mecanizado las maderas: regruesar, cepillar y cortar.
Se han preparado las juntas.
Se han ensamblado las juntas.
Se han fijado el elemento (con clavos y tornillos).
Se ha sellado con masilla o enrasado con tapines.
Se ha lijado la zona.
Se han mantenido en buen uso las instalaciones, herramientas y equipos.
Se han cumplido las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
3. Conforma parches para una cuaderna averiada de una embarcación de la que se dispone de su plantilla, ejecutando las operaciones de mecanizado requeridas.
Criterios de evaluación:
Se ha interpretado la documentación técnica asociada.
Se ha seleccionado la madera adecuada.
Se han seleccionado los útiles y herramientas.
Se han cortado, cepillado y regruesado las maderas necesarias.
Se ha conformado el parche de una sola pieza.
Se ha conformado el parche mediante tablillas (con molde).
Se ha ajustado del parche.
Se han aplicado técnicas de fijación a flote con pernos pasantes.
Se han aplicado técnicas de fijación en varadero con clavos, tornillos o pernos pasantes del exterior al interior.
Se ha lijado la zona.
Se han mantenido en buen uso las instalaciones, herramientas y equipos.
Se han cumplido las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
4. Prepara la zona de trabajo para la reparación de los elementos estructurales de madera de embarcaciones utilizando la documentación técnica asociada y medios requeridos.
Criterios de evaluación:
Se han identificado los elementos estructurales de madera de una embarcación (quilla, roda, codaste, cuadernas, mamparos, entre otros) relacionándolos con su información gráfica de los planos.
Se han caracterizado los esfuerzos que soporta la estructura de una embarcación navegando y especificado la función de los elementos estructurales.
Se han relacionado los diferentes tipos de elementos estructurales con el del tipo de refuerzo que realizan.
Se ha caracterizado el proceso de trabajo empleado para reparar elementos estructurales, especificando fases, medios herramientas y materiales requeridos.
Se han relacionado las herramientas y los materiales utilizados en las operaciones de reparación de elementos estructurales con su función y uso.
Se han realizado las operaciones de preparación de reparación de elementos estructurales de madera de una embarcación:
– Obteniendo la información requerida interpretando planos.
– Preparando las herramientas.
– Localizando los elementos estructurales dañados.
– Desarmando los elementos que impidan el acceso.
– Planificando el trabajo a realizar.
– Tomando las medidas y elaborando plantillas.
– Manteniendo en buen uso las herramientas y equipos.
– Ejecutando las operaciones requeridas.
Se han cumplido las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Duración: 90 horas.
Contenidos básicos:
Restitución total o parcial de elementos estructurales de madera de embarcaciones:
– Operaciones de conformado y mecanizado de elementos estructurales y parches de embarcaciones de madera. Medios y herramientas empleadas.
– Manejo de equipos en las operaciones de conformado, y mecanizado de elementos estructurales y parches.
– Tipos de juntas de unión asociadas al ensamble de los elementos estructurales. Características y propiedades.
Operaciones de sustitución de elementos estructurales (quilla, roda, codaste, cuaderna, roda, codaste, cintas, entre otros) de una embarcación:
– Elementos estructurales: quilla, roda, codaste, cuaderna, roda, codaste, cintas, baos, solera, esloras, trancanil, barraganetes, sotadurmientes, contradurmientes, regala, tapa regala, entre otros. Características constructivas.
– Preparación y ensamblaje de juntas.
– Proceso de sellado con masilla o enrasado con tapines.
– Operaciones de mantenimiento básico de instalaciones, herramientas y equipos.
– Especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Conformado de parches para una cuaderna averiada de una embarcación a partir de una plantilla:
– Características y propiedades de la madera empleada para el parcheado.
– Operaciones de aserrado, cepillado y regruesado de maderas. Uso de mariales y equipos.
– Montaje y ajuste de parches.
– Técnicas de fijación en varadero con clavos, tornillos o pernos pasantes del exterior al interior.
– Especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Preparación de la zona de trabajo para la reparación de los elementos estructurales de madera de embarcaciones:
– Características de los elementos estructurales de madera de una embarcación.
– Esfuerzos que soporta la estructura de una embarcación navegando y la función de los elementos estructurales.
– Herramientas y materiales utilizados en las operaciones de reparación de elementos estructurales, características y uso.
Orientaciones pedagógicas. Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de mantenimiento de elementos estructurales de madera en embarcaciones de recreo.
La concreción de esta función incluye aspectos como:
– La interpretación de planos, detalles y croquis de estructuras de embarcaciones en carpintería de ribera.
– Uso de técnicas de sustitución/reparación de elementos estructurales.
– La preparación de la zona de la embarcación para proceder a desmontar y montar elementos deteriorados de la estructura.
– Aplicación de especificaciones de seguridad.
Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
– Los procesos de mantenimiento de elementos estructurales de madera de embarcaciones de recreo.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), i), k), n) y o) del ciclo formativo y las competencias profesionales, personales y sociales d), g), n) y o) del título.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
– Lectura e interpretación de planos de estructuras de embarcaciones de recreo tipo de madera.
– La aplicación de diferentes operaciones de mecanizado en reparación de los principales elementos estructurales de embarcaciones de madera.
– El uso de la técnica apropiada para el desmontaje/montaje de elementos estructurales de embarcaciones.
– El mecanizado de diferentes piezas de estructurales de carpintería de ribera utilizando equipos y herramientas manuales y convencionales.
– Importancia de cumplir con las especificaciones de seguridad aplicables a las operaciones de mecanizado.
– El uso de actividades de aprendizaje que potencien el trabajo en equipo.
– El uso de actividades de aprendizaje que impliquen dar respuesta a contingencias planteadas y potencien el aprendizaje permanente.
Módulo profesional: Mantenimiento de elementos interiores de madera y mobiliario de embarcaciones de recreo
Código: 1633
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1. Instala piezas o elementos en los interiores de embarcaciones ejecutando las operaciones de mecanizado requeridas para su adaptación a los espacios y formas.
Criterios de evaluación:
Se han caracterizado las propiedades y posibles defectos de las maderas utilizadas en la fabricación de elementos del mobiliario y del revestimiento de superficies interiores de embarcaciones.
Se ha seleccionado la madera para la fabricación de elementos de y piezas, justificando su elección en función del mecanizado que hay que realizar y del resultado que se va a obtener:
– Identificando la madera según las características requeridas.
– Controlando el grado de humedad.
– Comprobando la ausencia de defectos en la madera.
– Comprobando las dimensiones de las piezas en relación con las maderas disponibles.
– Identificando las piezas por su aspecto estético (tonalidad y veteado, entre otros) y estructura (nudos y repelos, entre otros).
Se ha relacionado la constitución y funcionamiento de los equipos y herramientas con las operaciones de conformado, ajuste y mecanizado de elementos del mobiliario y del revestimiento de superficies interiores.
Se ha manejado, los equipos y herramientas habituales en operaciones de mecanizado de elementos del mobiliario, cumpliendo los requerimientos del fabricante y de seguridad.
Se han relacionado las diferentes técnicas empleadas para la fijación de elementos con el montaje mobiliario y del revestimiento de superficies interiores de embarcaciones.
Se han relacionado los diferentes tipos de juntas de unión asociadas al ensamble con su uso en los elementos interiores de embarcaciones.
Se ha caracterizado el proceso de marcado y trazado en el montaje de muebles, especificando las precauciones a observar.
Se han fabricado e instalado piezas nuevas «dadas» para sustituir las «dañadas» de mobiliario interior de una embarcación:
– Tomando las medidas necesarias y dibujando un croquis de la pieza.
– Seleccionando las maderas adecuadas.
– Seleccionando materiales, equipos y herramientas.
– Mecanizando y ajustando los elementos de madera.
– Efectuando los ensambles requeridos.
– Comprobando las dimensiones y haciendo los ajustes requeridos en caso.
– Seleccionando los procedimientos y materiales de fijación y refuerzo requeridos.
– Fijando y reforzando los elementos a las condiciones de la embarcación.
– Manteniendo en buen estado de uso las instalaciones, herramientas y equipos.
Se han cumplido las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
2. Monta y adapta mobiliario, ensamblando sus componentes en embarcaciones de recreo, regulándolos en función del tipo de instalación y condicionantes.
Criterios de evaluación:
Se han desembalado los elementos a instalar, comprobado sus características, manipulándolos con seguridad.
Se ha comprobado la ubicación de los componentes, presentándolos en el lugar de fijación.
Se han realizado los reajustes y modificaciones requeridas para el montaje.
Se han montado los elementos, siguiendo las instrucciones de montaje y replanteo realizado.
Se han colocado los herrajes según las indicaciones de la documentación técnica.
Se han ajustado los herrajes, asegurando su correcto funcionamiento.
Se ha verificado que los elementos complementarios y de remate se adaptan a la instalación.
Se ha nivelado el mobiliario, comprobando parámetros y holguras.
Se ha limpiado el lugar de instalación, dejándolo en condiciones de entrega.
Se han cumplimentado los criterios de calidad.
3. Instala mobiliario modular, utilizando planos de montaje y montando sus elementos en función del tipo de instalación.
Criterios de evaluación:
Se ha revisado el lugar de instalación, comprobando la instalación y nivelado el lugar.
Se han recepcionado todos los componentes que se van a instalar y comprobado su estado y características.
Se ha replanteado la instalación.
Se han panelado los mamparos soporte según requiera la composición.
Se han presentado los elementos estructurales y nivelado cada uno de los elementos del mueble.
Se han determinado las fases de montaje.
Se han instalado los elementos estructurales y módulos en el orden establecido.
Se han ajustado los elementos móviles (frentes de puertas y cajones, accesorios).
Se han realizado las instalaciones complementarias (eléctricas y de audio-tv, entre otras), comprobando su funcionamiento.
Se ha limpiado el lugar de instalación, dejándolo en condiciones de entrega.
Se han cumplimentado los formularios de control de calidad.
4. Prepara/repara superficies de madera en el interior de embarcaciones para darles un acabado adecuado al entorno.
Criterios de evaluación:
Se han caracterizado las condiciones que debe reunir una superficie de madera para recibir un tratamiento protección y de embellecimiento posterior, en función de las características de la madera y del tratamiento a efectuar.
Se han relacionado con su uso las herramientas y máquinas a utilizar en la preparación de superficies y revestimientos de interiores.
Se han preparado superficies de muebles utilizados en el interior de una embarcación para proceder a su posterior barnizado o lacado:
– Seleccionando útiles y herramientas (orbital y lija).
– Protegiendo las zonas adyacentes con plásticos y cintas.
– Efectuando el lijado regular y completo.
– Retirando plásticos y otras protecciones.
– Aspirando y limpiando las zonas lijadas y el entorno.
– Retirando útiles y herramientas.
– Manteniendo las instalaciones, herramientas y equipos.
Se han cumplido las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
5. Mantiene y sustituye herrajes y complementos del mobiliario de madera del interior de embarcaciones, aplicando las operaciones de mecanizado requeridas.
Criterios de evaluación:
Se han caracterizado los tipos y características específicas de los herrajes más comúnmente utilizados en el mobiliario de interior atendiendo a criterios de funcionamiento y resistencia al medio marino.
Se ha relacionado la necesidad de aplicar agentes protectores a los herrajes y complementos con las consecuencias de un mantenimiento inadecuado de los mismos.
Se han caracterizado las propiedades de los materiales lubricantes y protectores y especificado su uso en los herrajes y complementos.
Se han ejecutado operaciones de mantenimiento y sustitución de herrajes:
– Seleccionando las herramientas y materiales.
– Efectuando el corte de las tablas para el marco.
– Construyendo y reforzando el marco.
– Cortando los tableros.
– Ajustando el tablero en el marco.
– Instalando herrajes y complementos.
– Comprobando las tolerancias y holguras.
– Efectuando las rectificaciones requeridas.
– Manteniendo en buen estado de uso las instalaciones, herramientas y equipos.
Se han cumplido las especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
6. Verifica los acabados de mobiliario, para detectar y corregir posibles defectos aplicando procedimientos manuales.
Criterios de evaluación:
Se han relacionado todos los elementos del mobiliario con las comprobaciones a realizar para valorar el acabado.
Se han caracterizado los productos de retoque existentes en el mercado (maletín o equipo de retoque y masillas, entre otros).
Se han relacionado las técnicas de acabado con los diferentes retoques a realizar.
Se han empleado los productos de acabado (barnices, rotuladores y ceras, entre otros) requeridos utilizando los útiles de aplicación necesarios.
Se han aplicado técnicas de repaso de acabado utilizando medios manuales (brocha, rodillo y espátulas, entre otros).
Se ha efectuado la limpieza de los útiles de repaso, dejándolos en estado de uso.
Se han retirado los envases y embalajes, reciclándolos.
Se han observado las condiciones de seguridad en la preparación y aplicación de acabados.
Duración: 90 horas.
Contenidos básicos:
Montaje de piezas (o elementos) de madera de interiores de embarcaciones:
– Maderas utilizadas en la fabricación de elementos del mobiliario y revestimiento de superficies interiores de embarcaciones. Características, propiedades y defectos tipo.
– Equipos y herramientas que se utilizan en las operaciones de conformado, y mecanizado de elementos del mobiliario. Constitución, funcionamiento y uso.
– Fijación de elementos de mobiliario y de revestimiento de superficies interiores de embarcaciones.
– Tipos de juntas de unión asociadas al ensamble de los elementos interiores. Características.
– Marcado y trazado de piezas.
– Sustitución de piezas dañadas del mobiliario interior de una embarcación.
Montaje y adaptación de mobiliario en embarcaciones:
– Documentación técnica de montaje. Características. Interpretación.
– Operaciones de montaje y posicionados de piezas. Secuencias.
– Deformaciones durante el montaje y prensado (alabeos y descuadrado, entre otros). Correcciones.
– Especificaciones de seguridad.
Instalación de mobiliario modular para embarcaciones:
– Recepción de elementos de instalación. Manipulación.
– Montaje de elementos de muebles.
– Herrajes.
– Uso de elementos complementarios y de remate en la instalación.
Instalación de conjuntos de muebles en embarcaciones:
– Planos de montaje. Características. Interpretación.
– Replanteo de la instalación.
– Panelado de paredes soporte.
– Instalaciones complementarias (eléctricas y de audio-tv, entre otras), Material, herramienta. Precauciones y comprobación de su funcionamiento.
– Especificaciones de seguridad.
«Preparación/reparación» de superficies de madera en el interior de embarcaciones:
– Tratamiento de protección y de embellecimiento posterior de las maderas.
– Preparación de superficie de mobiliarios del interior de una embarcación para a su posterior barnizado o lacado: Mantenimiento básico de instalaciones, herramientas y equipos.
– Especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Mantenimiento y sustitución de herrajes y complementos del mobiliario de madera del interior de embarcaciones:
– Herrajes comúnmente utilizados en el mobiliario de interior de embarcaciones.
– Propiedades de los materiales lubricantes y protectores utilizados en los herrajes y complementos.
– Proceso de mantenimiento y sustitución herrajes.
– Criterios aplicables en la construcción y reforzamientos del marco.
– Aserrado de tableros.
– Instalación de herrajes y complementos.
– Rectificaciones posibles deficiencias en el mantenimiento de herrajes.
– Mantenimiento básico de instalaciones, herramientas y equipos.
– Especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Detección de defectos «tipo» en los «acabados» de mobiliario:
– Criterios aplicables para identificar los elementos sin terminación o con terminación defectuosa.
– Técnicas de acabado que hay que utilizar para corregir defectos de acabado tipo.
– Limpieza requerida en el uso de útiles de repaso y zona a corregir.
– Especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Orientaciones pedagógicas. Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de mantenimiento de elementos interiores de madera y mobiliario en embarcaciones de recreo.
La concreción de esta función incluye aspectos como:
– La interpretación de planos, y croquis de montaje de mobiliario.
– La preparación de la zona de la embarcación para reparar/montar elementos de mobiliario.
– El montaje y adaptación de mobiliario en embarcaciones.
– La reparación de superficies y acabados de elementos de madera en interiores de embarcaciones.
– La aplicación de especificaciones de seguridad.
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