Νόμοι — ΦΕΚ A' 184/2012

Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎɷʊʅɻʍɻʎ 0,0 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ ‐‐‐‐‐ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ:  Ναυτικό Μουσείο Ƀ.Ɉ. 06 (ΙΔ 6): Ορίζεται από 27 σημεία (Ω12, Δ86, Δ85, Δ84, Δ83, Δ82, Δ81, Δ80, Δ79, Δ78, Δ77, Δ76, Δ75, Δ74, Δ73, Δ72, Δ71, Δ70, Δ69, Δ68, Δ67, Δ66 Ω7, Ω8, Ω9, Ω10, Ω11) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 1.222,02 τ. μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 133 τ. μ. (10,9 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 133 τ. μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎɷʊʅɻʍɻʎ 0,20 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 3,15 μ. ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Kέντρο παρατήρησης παλιρροϊκού φαινομένου και ανάδειξης  του πολιτισμού και τουριστικού προϊόντος του Νομού ΘΩΜΟΠΟΥΛΟΣ Νικόλαος 84) ȸʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 03/15Ͳ07Ͳ2009Ȱʋʊʔɲʍɻ39ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ : Καθορισμός όρων περιορισμών δόμησης και χρήσεων γης σε χώρους της χερσαίας ζώνης λιμένα Χαλκίδας (Κρηπίδωμα – Σουβάλα) Σύμφωνα  με  τις  Δ/ξεις  της  παρ. 2ε,  άρθρου  δέκατου  ένατου  Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ  145Α), αρμοδιότητα  της  ΕΣΑΛ  αποτελεί  και  η  ‘η  έγκριση,  αναθεώρηση  /  επικαιροποίηση  των αναπτυξιακών προγραμμάτων και μελετών διαχείρισης (Master Plan) των λιμένων, με τα οποία θα  καθορίζονται  τα  μέγιστα  επιτρεπόμενα  όρια  της  Ζώνης  Λιμένα,  οι  επιτρεπόμενες προσχώσεις, οι χρήσεις γης, οι όροι και οι  περιορισμοί δόμησης, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και κάθε αναγκαίο στοιχείο για την εξυπηρέτηση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του λιμένα’. Σύμφωνα  με  τις  διατάξεις  του  άρθρου  9 «Συντελεστές  δόμησης  στους  λιμένες»  παρ.2  του Ν. 2987/02,  οι ειδικοί όροι και περιορισμοί  δόμησης στα λιμάνια εγκρίνονται  από  την Επιτροπή Σχεδιασμού  και  Ανάπτυξης  Λιμένων  (Ε.Σ.Α.Λ.)  καθώς  επίσης  (παρ.3),  οι  οικοδομικές  άδειες του Υ.Ε.Ν. 2.Ȼʍʏʉʌɿʃʊ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻȵɇȰȿ  ‐ Λήφθηκε η υπ. αριθμ. 04/30‐01‐2004 Απόφαση αναφορικά με τους όρους  ‐  περιορισμούς  δόμησης  και  χρήσεις  γης  στη  χερσαία  ζώνη  λιμένα  Χαλκίδας. Συγκεκριμένα εγκρίθηκαν οι όροι δόμησης και οι χρήσεις γης για τα παρακάτω οικοδομικά τετράγωνα ΟΤ ɃɈ01(Ȼȴ1Ȳʉɿʘʏɿʃʊʏɸʏɲʌʏʉʃʑʃʄɿʉ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 1424,62 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 226 τ.μ. (15,9%) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 226 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,159 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 3,15 μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Εστιατόρια – αναψυκτήρια ‐ καφετέριες

ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 221,40 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 150 τ.μ. (67,8%) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 450 τ.μ. ɉʔɿʍʏɳʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 2,03 Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 2,80 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 13,80 μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Δημόσιο κατάστημα (Λιμεναρχείο) ɃɈ03 (Ȼȴ3ɍɸɿʌɿʍʏɼʌɿʉȳɹʔʐʌɲʎ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 386,52 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 0 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 0 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,10 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 3,85 μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Κέντρο ελέγχου λειτουργιών συρταρωτής γέφυρας ‐ χειριστήριο ɃɈɃ4 (Ȼȴ4ȲʊʌɸɿʉɈʅɼʅɲȵʐɴʉʁʃɼʎȰʃʏɼʎ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 1.747,40 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 0 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 0 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,00 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ ‐ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Κοινωνικές εξυπηρετήσεις (Οίκος Ναύτη) ɃɈ05 (Ȼȴ5ɅʄɲʏɸʀɲȰɽɲʆɳʏʘʆ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 2.104,50 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 0 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 0 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,00 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ ‐ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Ναυτικό Μουσείο ɃɈ06 (ȻȴȵʐɴʉʁʃʊɈɸʏɲʌʏʉʃʑʃʄɿʉ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 1.222,02 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 133 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 133 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,20 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 3,15 πολιτισμού και του τουριστικού προϊόντος του Νομού x ʐʋ. ɲʌɿɽʅ. 1657/20Ͳ10Ͳ06 ɹɶɶʌɲʔʉ ȿɿʅɸʆɿʃʊ Ɉɲʅɸʀʉ ɍɲʄʃʀɷɲʎ  ‐  Υποβλήθηκε  στη ΥΕΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ  πρόταση  (τεχνική  έκθεση  και  τοπογραφικά  διαγράμματα)  περιοχής χερσαίας  ζώνης  Βορείου  Λιμένα  Χαλκίδας  (για  θέσεις  «Σουβάλα»  και  «Κρηπίδωμα») προκειμένου  εγκριθούν  όροι  –  περιορισμοί  δόμησης  και  χρήσεις  γης  στα  νέα προτεινόμενα Οικοδομικά Τετράγωνα ΟΤ1 και ΟΤ2. x ʐʋ. ɲʌɿɽʅ. 8216/164/06/06Ͳ11Ͳ06 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉȵɁ/ȳȳȿȿɅ/ȴȿɉ ɲ –  Αίτημα  για  αποστολή συμπληρωματικών στοιχείων x ʐʋ. ɲʌɿɽʅ. 8216/167/06/06Ͳ11Ͳ06 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉȵɁ/ȳȳȿȿɅ/ȴȿɉ ɲ – Διαβίβαση  των υποβληθέντων στοιχείων στα μέλη της Επιτροπής

Υπηρεσιακές απόψεις του ΥΠΕΧΩΔΕ αναφορικά με την υποβληθείσα πρόταση x ʐʋ. ɲʌɿɽʅ. 8216/181/06/30Ͳ11Ͳ06 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉȵɁ/ȳȳȿȿɅ/ȴȿɉ ɲ – Διαβίβαση  του εγγράφου του ΥΠΕΧΩΔΕ προς Λιμενικό Ταμείο Χαλκίδας x ʐʋ. ɲʌɿɽʅ. 8216/187/06/04Ͳ12Ͳ06 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉȵɁ/ȳȳȿȿɅ/ȴȿɉ ɲͲ Διαβίβαση  προς ΥΠΕΧΩΔΕ/ΓΓΔΕ/ΔΛΕΕΑ  (Δ4)      του  τεχνικού  φακέλου  αναφορικά  με  την  04/30‐01‐04 Απόφαση ΕΣΑΛ x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 3412.1/47/2006/28Ͳ11Ͳ2006ȰʆɲʔʉʌɳȾɸʆʏʌɿʃʉʑȿɿʅɸʆɲʌʖɸʀʉʐɍɲʄʃʀɷɲʎ x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 4492ʋ.ɸ./08Ͳ01Ͳ07ɹɶɶʌɲʔʉɉɅɅɃ/ȵʔʉʌɸʀɲɁɸʘʏɹʌʘʆɀʆɻʅɸʀʘʆȰʏʏɿʃɼʎ x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 712/11Ͳ05Ͳ09ɹɶɶʌɲʔʉȿɿʅɸʆɿʃʉʑɈɲʅɸʀʉɍɲʄʃʀɷɲʎ x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 749/15Ͳ05Ͳ09ɹɶɶʌɲʔʉȿɿʅɸʆɿʃʉʑɈɲʅɸʀʉɍɲʄʃʀɷɲʎͲ 3.1.ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɻȾɲʏɳʍʏɲʍɻ ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɻʃɲʏɳʍʏɲʍɻɃɈ7 (Ⱦʌɻʋʀɷʘʅɲ) Ναυτικού Ομίλου Χαλκίδας με γραφείο, αποδυτήρια, αίθουσα γυμναστικής (κτίριο Α‐1) και οι εγκαταστάσεις  –  κτίριο  υγειονομικού  ενδιαφέροντος  το  οποίο  λειτουργεί  ως  Εστιατόριο  και Αναψυκτήριο  (κτίριο  Α‐2),  δύο  στεγασμένοι  χώροι  εξυπηρέτησης  αυτού  (υπόστεγα  Β‐Γ), γραφείο  –  αποδυτήρια  εξυπηρέτησης  ναυταθλητικών  εγκαταστάσεων  του  Ναυτικού  Ομίλου Χαλκίδας (κτίριο Δ) και ένας στεγασμένος χώρος φύλαξης  σκαφών κανό‐καγιάκ (υπόστεγο Ε). Ήδη ο Ν.Ο.Χ. έχει ξεκινήσει τη διαδικασία για την κατασκευλη ενός ακόμη στεγασμένου χώρου (υπόστεγου) φύλαξης σκαφών κανό – καγιάκ (υπόστεγο Η) επιφάνειας 50 τμ και μίας αποθήκης (κτίριοΖ) επιφάνειας 10τμ. ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɻʃɲʏɳʍʏɲʍɻɃɈ8 (ɇʉʐɴɳʄɲ) Στο  τοπογραφικό  διάγραμμα  Τ1  απεικονίζονται  δύο  υφιστάμενα  κτίρια  υγειονομικού ενδιαφέροντος (κτίριο Α και Β) 3.2.Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉɿʊʌʉɿɷʊʅɻʍɻʎʃɲɿʖʌɼʍɸɿʎɶɻʎ Συγκεκριμένα  προτείνονται  οι  όροι‐περιορισμοί  δόμησης  και  χρήσεις  γης  των  παρακάτω οικοδομικών τετραγώνων: ɃɈ7 (Ⱦʌɻʋʀɷʘʅɲ) Η επιφάνεια του ΟΤ 7 που βρίσκεται εντός της χερσαίας ζώνης λιμένος έχει συνολικό εμβαδόν 2.563,30 τμ. Η υφιστάμενη δόμηση προέρχεται α) από το υφιστάμενο κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέορντος  STAVEDO  το  οποίο  λειτουργεί  ως  εστιατόριο  και  αναψυκτήτριο  και  τους στεγασμένους  χώρους  (υπόστεγα)  εξυπηρέτησης  του  και  β)  από  τις  εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης  του  Ναυτικού  Ομίλου  Χαλκίδας  (κτίριο  –  γραφεία  –  υπόστεγο).  Οι  ανωτέρω εγκαταστάσεις έχουν τις εξής επιφάνειες: Α) Εγκαταστάσεις καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος STAVEDO Κτίριο Α‐1    = 327,29 τμ Υπόστεγο Β    =   45,00 τμ Υπόστεγο Γ    =     6,25 τμ ɇʑʆʉʄʉ = 378,54ʏʅ Β) Ναυταθλητικές Εγκαταστάσεις Ναυτικού Ομίλου Χαλκίδας Κτίριο Α‐2    =   62,16 τμ Κτίριο Δ    =    31,00 τμ Υπόστεγο Ε    =   64,75 τμ ɇʑʆʉʄʉ = 157,91ʏʅ Μελλοντικό κτίριο Ζ    =    10,00 τμ Μελλοντικές σταθ. Τέντες  = 200,00 τμ ɇʑʆʉʄʉ = 260,00ʏʅ ȸʍʐʆʉʄɿʃɼʃɳʄʐʗɻɽɲɸʀʆɲɿ378,54ʏʅ+157,91ʏʅ+260,00ʏʅ= 796,45ʏʅ ɃɈ7 ȵʅɴɲɷʊʆɍɸʌʍɲʀɲʎȷʙʆɻʎɃ.Ɉ.7 2.563,30 τμ Ⱦɳʄʐʗɻ 796,45 τμ ȴʊʅɻʍɻ 796,45 τμ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎ ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎ ȴʊʅɻʍɻʎ ʃɲɿ ʃɳʄʐʗɻʎ ɸʋʀ ɸʋɿʔɳʆɸɿɲʎʖɸʌʍɲʀɲʎɺʙʆɻʎʉɿʃʉʋɹɷʉʐ 0,32 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 4,50 μ + 1,00 μ για κεκλιμένες στέγες, τέντες, κλπ Ȱʋʉʍʏɳʍɸɿʎʃʏɿʍʅɳʏʘʆȴ Γενικώς ελάχιστη μηδέν (0) μέτρα από όριο με θάλασσα ελάχιστη 3,00μ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʍʑʆʉʄʉɷʊʅɻʍɻʎ/ʃɳʄʐʗɻʎ 820,25 τμ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος (Εστιατόρια – Αναψυκτήρια – Καφετέριες)  και εγκαταστάσεις ναυταθλητικών δραστηριοτήτων (στέγαστρα – υπόστεγα, γραφεία και αποθήκες) ɃɈ8 (ɇʉʐɴɳʄɲ) Η επιφάνεια του ΟΤ 8 που βρίσκεται εντός της χερσαίας ζώνης λιμένος έχει συνολικό εμβαδόν 1.9333,05  τμ.  Η  υφιστάμενη  δόμηση  προέρχεται  από  τα  δύο  υφιστάμενα  κτίρια,  κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος (Κτίριο Α και Β), τα οποία έχουν συνολικό εμβαδόν Ε(Α+Β)= 197,30 τμ και Κάλυψη Κ (Α+Β)= 197,30 τμ Μελλοντικές σταθ. Τέντες  = 200,00 τμ ȸʍʐʆʉʄɿʃɼʃɳʄʐʗɻɽɲɸʀʆɲɿ197,30ʏʅ+200,00ʏʅ= 397,30ʏʅ ȵʅɴɲɷʊʆɃɿʃʉɷʉʅɿʃʉʑɈɸʏʌɲɶʙʆʉʐɃ.Ɉ.8 2.079,02 τμ ȵʅɴɲɷʊʆɍɸʌʍɲʀɲʎȷʙʆɻʎɃ.Ɉ.8 1.933,05 τμ Ⱦɳʄʐʗɻ 397,30 τμ ȴʊʅɻʍɻ 397,30 τμ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎ ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎ ȴʊʅɻʍɻʎ ʃɲɿ ʃɳʄʐʗɻʎ ɸʋʀ ɸʋɿʔɳʆɸɿɲʎʖɸʌʍɲʀɲʎɺʙʆɻʎʉɿʃʉʋɹɷʉʐ 0,21 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 4,50 μ + 1,00 μ για κεκλιμένες στέγες, τέντες, κλπ Ȱʋʉʍʏɳʍɸɿʎʃʏɿʍʅɳʏʘʆȴ Γενικώς ελάχιστη μηδέν (0) μέτρα από όριο με θάλασσα ελάχιστη 3,00μ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʍʑʆʉʄʉɷʊʅɻʍɻʎ/ʃɳʄʐʗɻʎ 405,94 τμ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος (Εστιατόρια – Αναψυκτήρια – Καφετέριες) ȰɅɃɌȰɇȸ03/15Ͳ07Ͳ2009 Εγκρίνεται  η  ανωτέρω  πρόταση  και  ρητά  αναφέρεται  ότι  η  έγκριση  αφορά  μόνο  στα υφιστάμενα  κτίσματα..    Οι  όροι  περιορισμοί    δόμησης  και  χρήσεις  γης  διαμορφώνονται  ως εξής: ɃɈ7

ȵʅɴɲɷʊʆɍɸʌʍɲʀɲʎȷʙʆɻʎɃ.Ɉ.7 2.563,30 τμ Ⱦɳʄʐʗɻ 796,45 τμ ȴʊʅɻʍɻ 796,45 τμ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎ ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎ ȴʊʅɻʍɻʎ ʃɲɿ ʃɳʄʐʗɻʎ ɸʋʀ ɸʋɿʔɳʆɸɿɲʎʖɸʌʍɲʀɲʎɺʙʆɻʎʉɿʃʉʋɹɷʉʐ Π.Κ. = 22% Σ.Δ. = 0,17 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 4,50 μ + 1,00 μ για κεκλιμένες στέγες, τέντες, κλπ Ȱʋʉʍʏɳʍɸɿʎʃʏɿʍʅɳʏʘʆȴ Γενικώς ελάχιστη μηδέν (0) μέτρα από όριο με θάλασσα ελάχιστη 3,00μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος (Εστιατόρια – Αναψυκτήρια – Καφετέριες)  και εγκαταστάσεις ναυταθλητικών δραστηριοτήτων (στέγαστρα – υπόστεγα, γραφεία και αποθήκες) ɃɈ8 ȵʅɴɲɷʊʆɃɿʃʉɷʉʅɿʃʉʑɈɸʏʌɲɶʙʆʉʐɃ.Ɉ.8 2.079,02 τμ ȵʅɴɲɷʊʆɍɸʌʍɲʀɲʎȷʙʆɻʎɃ.Ɉ.8 1.933,05 τμ Ⱦɳʄʐʗɻ 397,30 τμ ȴʊʅɻʍɻ 397,30 τμ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎ ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎ ȴʊʅɻʍɻʎ ʃɲɿ ʃɳʄʐʗɻʎ ɸʋʀ ɸʋɿʔɳʆɸɿɲʎʖɸʌʍɲʀɲʎɺʙʆɻʎʉɿʃʉʋɹɷʉʐ Π.Κ. = 11% Σ.Δ. = 0,11 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 4,50 μ + 1,00 μ για κεκλιμένες στέγες, τέντες, κλπ Ȱʋʉʍʏɳʍɸɿʎʃʏɿʍʅɳʏʘʆȴ Γενικώς ελάχιστη μηδέν (0) μέτρα από όριο με θάλασσα ελάχιστη 3,00μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος (Εστιατόρια – Αναψυκτήρια – Καφετέριες) ΥΠΟΝΑΥΑΡΧΟΣ ΛΣ (Τ) ΕΜ. ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΑΚΗΣ 85) ȸʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 06/06Ͳ04Ͳ2011Ȱʋʊʔɲʍɻ48ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ ΘΕΜΑ 6ο : Master Plan Λιμένα Χαλκίδας (Φάση Α) – Προγραμματικό Σχέδιο Ανάπτυξης Λιμενικής Ζώνης Αγίου Στεφάνου Σύμφωνα  με  τις  Δ/ξεις  της  παρ. 2ε,  άρθρου  δέκατου  ένατου  Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ  145Α), αρμοδιότητα  της  ΕΣΑΛ  αποτελεί  και  η  ‘η  έγκριση,  αναθεώρηση  /  επικαιροποίηση  των αναπτυξιακών προγραμμάτων και μελετών διαχείρισης (Master Plan) των λιμένων, με τα οποία θα  καθορίζονται  τα  μέγιστα  επιτρεπόμενα  όρια  της  Ζώνης  Λιμένα,  οι  επιτρεπόμενες προσχώσεις, οι χρήσεις γης, οι όροι και οι  περιορισμοί δόμησης, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και κάθε αναγκαίο στοιχείο για την εξυπηρέτηση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του λιμένα’. 2.Ȼʍʏʉʌɿʃʊ x ʐʋ.ɲʌɿɽ. 03/24Ͳ06Ͳ09ȰʋʊʔɲʍɻȵɇȰȿ(42ɻ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻ) Εξετάστηκε  από  την  Επιτροπή  η  Προμελέτη  Περιβαλλοντικών  Επιπτώσεων  του  έργου «Προβλήτα  ανέλκυσης  καθέλκυσης  σκαφών  και  έγκριση  χρήσεων  γης  και  καθορισμό  όρων

Ν. Ευβοίας για τις ανάγκες ναυπηγείου της εταιρείας «ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΚΑΜΠΟΥΡΟΓΛΟΥ ΕΠΕ» Η  εν  λόγω  πρόταση  δεν  εγκρίθηκε,  λόγω  του  μεγέθους  και  του  είδους  της  δραστηριότητας, λαμβάνοντας υπόψη ότι τέτοιες χρήσεις θα πρέπει να προβλέπονται από εγκεκριμένο Master Plan για το σύνολο της λιμενικής ζώνης του Λιμενικού Ταμείου Χαλκίδας. x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ03/13Ͳ01Ͳ2010Ʌʌɳʇɻ1ɻʎɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȿɿʅɸʆɿʃɼʎȵʋɿʏʌʉʋɼʎɍɲʄʃʀɷɲʎ x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 248/12Ͳ02Ͳ2010ɹɶɶʌɲʔʉȿɿʅɸʆɿʃʉʑɈɲʅɸʀʉʐɍɲʄʃʀɷɲʎͲΔιαβίβαση του Master Plan  Λιμένα  Χαλκίδας  (Φάση  Α) –  Προγραμματικό  Σχέδιο  Ανάπτυξης  Λιμενικής  Ζώνης  Αγίου Στεφάνου x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 8216/29/10/01Ͳ06Ͳ10ɹɶɶʌɲʔʉɉɅɃȻȰɁ/ȳȳɁɅ/ȴȿɉ – Ζητήθηκαν διευκρινήσεις αναφορικά με το υποβληθέν Master Plan Λιμένα Χαλκίδας (Φάση Α) x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 941/03Ͳ06Ͳ10ɹɶɶʌɲʔʉȿɿʅɸʆɿʃʉʑɈɲʅɸʀʉʐɍɲʄʃʀɷɲʎ – Διαβίβαση του ανωτέρω εγγράφου προς Δήμο Χαλκίδας x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 542/555/10/04Ͳ06Ͳ10ɹɶɶʌɲʔʉȳȵɁȰ2 – Δεν έχει αντίρρηση για την κατασκευή των προτεινόμενων από την υποβληθείσα μελέτη έργων x ʐʋ.ɲʌɿɽʅ. 3412.1/22/10/20Ͳ07Ͳ10ȰʆɲʔʉʌɳȾȿɍɲʄʃʀɷɲʎ – Διατύπωση απόψεων επί του Master Plan x ʐʋ. ɲʌɿɽʅ. 8216/83/10/06Ͳ09Ͳ10 ɹɶɶʌɲʔʉ ɉɅɃȻȰɁ/ȳȳɁɅ/ȴȿɉ – Αποστολή  αντιγράφου Master Plan  προς τα μέλη της Επιτροπής 3.ɇʏʉɿʖɸʀɲɅʌʊʏɲʍɻʎ Η μελέτη εκπονείται σε τρία στάδια, αντικείμενο των οποίων είναι κυρίως ɇʏɳɷɿʉ1 1.α.  Η  συλλογή  και  αξιολόγηση  των  διαθέσιμων  μελετών  και  στοιχείων  που  άπτονται  του Λιμένα Χαλκίδας και ειδικότερα της Λιμενικής Ζώνης Αγίου Στεφάνου 1.β.  Η  καταγραφή  της  υφιστάμενης  κατάστασης  της  Λιμενικής  Ζώνης  Αγίου  Στεφάνου  από πλευράς λιμενικών και χερσαίων εγκαταστάσεων 1.γ.  Με βάση την υφιστάμενη κίνηση και τον αριθμό σκαφών, τις υφιστάμενες χρήσεις καθώς επίσης  και  τις  επικρατούσες  τάσεις  σε  ότι  αφορά  την  εξυπηρέτηση  ελλιμενισμού  και συντήρησης  /  επισκευής  μικρών  σκαφών  στο  σύνολο  της  Λιμενικής  ζώνης  Χαλκίδας επιχειρείται η εκτίμηση των αναγκών της λιμενικής  ζώνης Αγ. Στεφάνου και η σχεδίαση των  απαιτούμενων  ή  συμπληρωματικών  λιμενικών  /  χερσαίων  εγκαταστάσεων,  των αναγκαίων χώρων κλπ. ɇʏɳɷɿʉ2 2.α.  Η σύνταξη γενικού προγραμματικού σχεδίου χερσαίων και λιμενικών εγκαταστάσεων με χωροταξική και πολεοδομική οργάνωση της χερσαίας ζώνης. 2.β.  Η  μελέτη  για  τη  χερσαία  ζώνη  και  τις  οδικές  προσβάσεις  στο  λιμένα,  σε  επίπεδο βελτιστοποίησης του υφιστάμενου οδικού δικτύου με σκοπό τις προτάσεις βελτίωσης της κυκλοφορίας στη χερσαία λιμενική ζώνη. ɇʏɳɷɿʉ3 Κατ΄ εκτίμηση κοστολόγηση  των αναγκαίων έργων αναλυτικά ανά εγκατάσταση, σε σταθερές τιμές και πιθανό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης όλων των παραπάνω έργων. 4.1.ȳɸʆɿʃɳ Ο Λιμένας Χαλκίδος εκτείνεται σε μεγάλος μέρος του παράκτιου τμήματος της πόλης. Πολλές σημαντικές  δραστηριότητες  αναγκαίες  και  για  τη  πόλη,  σήμερα  εκτελούνται  εντός  της αρμοδιότητας  των  λιμενικών  ζωνών  Λιμενικού  Ταμείου  Χαλκίδας.  Μερικές  από  αυτές εξειδικεύονται σε: x Συρταρωτή γέφυρα Ευρίπου x Χώροι ελλιμενισμού μικρών σκαφών – λιμενίσκοι x Καταφύγιο τουριστικών σκαφών αναψυχής x Ιστιοπλοϊκός όμιλος x Ναυταθλητικός  όμιλος x Ναυπηγοεπισκευή μικρών σκαφών (νεώλκεια – καρνάγια) x Αναψυχή – διασκέδαση, κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος x Αθλητικές εγκαταστάσεις x Πολιτιστικές δραστηριότητες x Χώροι περιπάτου – πάρκα x Πλαζ λουόμενων x Χώροι στάθμευσης Γενικά  παρατηρούμε  πως  η  παρουσία  του  λιμένα  έχει  επηρεάσει  σημαντικά  τη  διαμόρφωση των δραστηριοτήτων και την ανάπτυξη του παραλιακού μετώπου της  Χαλκίδας, συνδυάζοντας καθαρά λιμενικές χρήσεις με άλλες ηπιότερης μορφής. Η  μεγάλη  έκταση  των  λιμενικών  ζωνών  αρμοδιότητας  Λιμενικού  Ταμείου  Χαλκίδας,  και  το σύνθετο των λειτουργιών της, επιβάλει την διεξαγωγή σε φάσεις του Προγραμματικού Σχεδίου Μελετών και Έργων του Λιμένα Χαλκίδας (Master Plan). Σε  πρώτη  φάση  πραγματοποιείται  αυτοτελής  μελέτη  – Master Plan –  Λιμενικής  Ζώνης  Αγίου Στεφάνου των απαιτούμενων έργων και λειτουργιών, με πρόθεση να αποτελέσει «πιλότο» για την  ομολογουμένως  επίπονη  κα  χρονοβόρο  εξέταση  των  υπολοίπων  λιμενικών  ζωνών αρμοδιότητας  Λιμενικού  Ταμείου  Χαλκίδας.(π.χ  Βοιωτική  Ακτή  Βορείου  λιμένα,  Παραλία Χαλκίδος,  Βοιωτική  ακτή  Νοτίου  λιμένα,  Ευβοϊκή  ακτή  Νοτίου  λιμένα,  όρμος  Βουρκάρι, Ευβοϊκή ακτή & Βοιωτική ακτή πλευράς στενού Περάματος κλπ) 4.2.ȳɸʆɿʃʊɅʉʄɸʉɷʉʅɿʃʊɇʖɹɷɿʉɍɲʄʃʀɷɲʎʍʏɻʆʋɸʌɿʉʖɼʏʉʐʊʌʅʉʐȰɶʀʉʐɇʏɸʔɳʆʉʐ Το  ισχύον  Γενικό  Πολεοδομικό  Σχέδιο  Χαλκίδας  εγκρίθηκε  το  1987  και  τροποποιήθηκε  τον Ιούνιο του 1997. Η λιμενική  ζώνη του Αγίου Στεφάνου Χαλκίδας συμπεριλαμβάνεται  εν μέρει σε αυτό. Συγκεκριμένα  στους  εγκεκριμένους  χάρτες  ΓΠΣ  Χαλκίδας  συμπεριλαμβάνεται  η  χερσαία  ζώνη βορείως του άξονα «Περιφερειακή οδός Χαλκίδας». Στο τμήμα αυτό, από το ΓΠΣ προβλέπεται η χρήση «ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ». Η χερσαία λιμενική ζώνη νοτίως του οδικού άξονα «Περιφερειακή οδός Χαλκίδας». Η ισχύουσα χρήση δικαιολογεί και την πολυπληθή παρουσία των οργανωμένων αθλητικών εγκαταστάσεων στην περιοχή του Πάρκου Λαού. Η  χερσαία  λιμενική  ζώνη  νοτίως  του  οδικού  άξονα  «Περιφερειακή  οδός  Χαλκίδας»  δεν συμπεριλαμβάνεται στο εγκεκριμένο ΓΠΣ σαν χερσαίος παράκτιος χώρος. Μολαυτά, το Γενικό Πολεοδομικό  Σχέδιο  προβλέπει  την  χωροθέτηση  και  λειτουργία  Μαρίνας  σκαφών  αναψυχής στην περιοχή αυτή, με ειδική για το λόγο αυτό επισήμανση στους χάρτες του. 4.3.ɀʉʌʔʉʄʉɶʀɲʏʉʐʊʌʅʉʐȰɶʀʉʐɇʏɸʔɳʆʉʐ Η σημερινή μορφολογία της ακτής του όρμου Αγίου Στεφάνου διαφέρει ριζικά από την αρχική πριν  το  έτος  1977.  Στο  γεγονός  αυτό    συνέβαλαν  καθοριστικά    η  τεχνική  επίχωση  αβαθής έκτασης  του  όρμου  κατά  τα  έτη  1977‐1987  καθώς  και  η  επαναχάραξη  του  οδικού  έργου «Παράκαμψη  Χαλκίδας»  που  επέκτεινε  τις  τεχνικές  επιχώσεις  μέχρι  το  σημερινό  θαλάσσιο μέτωπο.  Η  συνολική  επιφάνεια  του  παλαιού  αιγιαλού  που  τελικά  προέκυψε  μετά  τα εκτεταμένα  έργα  είναι  περίπου  130  στρέμματα.  Δεν  υφίσταται  πλέον  αμμώδης  ακτή,  ο παράκτιος χερσαίος χώρος αποτελείται κυρίως από προϊόντα εκσκαφών και κατεδαφίσεων ενώ πυθμένα m>0.10 μέχρι την ισοβαθή των τεσσάρων (4,00) m. 4.4. ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɸʎ ʄɿʅɸʆɿʃɹʎ ʃɲɿ ʖɸʌʍɲʀɸʎ ɸɶʃɲʏɲʍʏɳʍɸɿʎ ɺʙʆɻʎ ʄɿʅɹʆɲ ʊʌʅʉʐ Ȱɶʀʉʐ ɇʏɸʔɳʆʉʐ ɍɲʄʃʀɷɲʎ Η χερσαία ζώνη Αγ. Στεφάνου Χαλκίδας είναι σχεδόν καθ΄ ολοκληρία τεχνητή προερχόμενη από τεχνικές επιχώσεις αβαθούς βαλτώδους έκτασης και οριοθετείται από τις οδούς Αντιγόνου στα δυτικά,  Ήρας  στα  βόρεια  και  Αρεθούσης  στα  ανατολικά.  Η  λιμενική  ζώνη  Αγ.  Στεφάνου (έκτασης  160  στρεμμάτων)  διαθέτει  σήμερα  περίπου  326 m  κρηπιδωμάτων, συμπεριλαμβανομένων  των  κρηπιδωμάτων  και  του  μώλου  του  λιμενίσκου  ερασιτεχνών ψαράδων Α‐Β‐Γ‐Δ‐Ε‐Ζ, των κρηπιδωμάτων στο εσωτερικό λιμανάκι μικρών σκαφών Η‐Θ‐Ι‐Κ‐Λ‐ Μ‐Ν, και του προβλήτα Αγ. Στεφάνου Ξ‐Ο‐Π. Μεγάλη έκταση της χερσαίας ζώνης καταλαμβάνουν αθλητικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις όπως  κλειστό  γυμναστήριο,  κολυμβητήριο,  γήπεδα  ποδοσφαίρου  και  κτίρια  γηπέδων,  πάρκο κυκλοφοριακής  αγωγής  και  βοηθητικά  του  κτίρια,  εγκατάσταση  νεροτσουλήθρων  κ.α.  Επίσης υπάρχουν  τα  κτίρια  του  πολιτιστικού  συλλόγου  «Αρεθούσα»  όπως  και  του  συλλόγου ερασιτεχνών αλιέων στην περιοχή. Τέλος το ανοικτό θέατρο εκδηλώσεων «Ορέστης Μακρής». Το  Πάρκο  Λαού  με  τους  πρασίνου,  οι  αθλητικές  και  πολιτιστικές  εγκαταστάσεις καταλαμβάνουν  έκτασης  112  στρεμμάτων,  κατά  μεγάλο  ποσοστό  βορείως  του  οδικού  άξονα «Παράκαμψη  Χαλκίδας»  που  διέρχεται  και  διαχωρίζει  τη  λιμενική  ζώνη.  Μια  ιδιωτική εγκατάσταση  ποδοσφαίρου  5*5,  εκτάσεως  περίπου  4  στρεμμάτων,  βρίσκεται  νότια  του δρόμου,  ανεβάζοντας  τη  συνολική  έκταση  της  χερσαίας  ζώνης  όπου  δραστηριοποιούνται αθλητικές και πολιτιστικές δραστηριότητες σε 116 στρέμματα. Η  χερσαία  ζώνη  εξυπηρέτησης  του  λιμενίσκου  ερασιτεχνών  ψαράδων  έχει  έκταση  1,7 στρεμμάτων περίπου. Το σύνολο της χερσαίας επιφάνειας του λιμενίσκου ψαράδων δεν είναι επιστρωμένο. Στο λιμενίσκο δραστηριοποιείται νεοσύστατος σύλλογος ερασιτεχνών ψαράδων σε μικρό ισόγειο κτίριο. Ο αλιευτικός σύλλογος χρησιμοποιεί τον μώλο και τα κρηπιδώματα Α‐ Β‐Γ‐Δ‐Ε‐Ζ μήκους 125 m περίπου για τον ελλιμενισμό 25‐30 μικρών σκαφών. Στα  κρηπιδώματα  Η‐Θ‐Ι‐Κ‐Λ‐Μ‐Ν  προσδένουν  επίσης  15‐20  μικρά  σκάφη  (βάρκες)  κυρίως ερασιτεχνικά αλιευτικά. Ο προβλήτας Ξ‐Ο‐Π, ο οποίος έχει πρόσφατα επισκευαστεί, είναι επιστρωμένος στο σύνολο του με σκυρόδεμα και  διαθέτει εγκαταστάσεις φωτισμού. Η επιφάνειά  του είναι περίπου  600  τμ. Στον  προβλήτα  προσδένουν  κατά  καιρούς  μικρά  πλοία  μεταφοράς  προϊόντων  λατομείου  και άμμου. Ο  οδικός  άξονας  «Περιφερειακός  Χαλκίδας»  καταλαμβάνει  έκταση  9,3  στρεμμάτων.  Η υπόλοιπη έκταση της χερσαίας ζώνης, εμβαδού 32,4 στρεμμάτων περίπου, αποτελεί ελεύθερο αδιαμόρφωτο χώρο στο μεγαλύτερο τμήμα του και βοηθητικές οδούς. 4.5.ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɻȴɿɳʏɲʇɻȿɿʅɸʆɿʃʙʆȶʌɶʘʆ 4.5.1.ȵʇʘʏɸʌɿʃɳȿɿʅɸʆɿʃɳȶʌɶɲ Η λιμενική ζώνη Αγίου Στεφάνου δεν διαθέτει εξωτερικά λιμενικά έργα. Η θέση του όρμου στον προστατευμένο  «μύχο»  του  Νότιου  Ευβοϊκού,  το  μικρό  μέγεθος  των  κυματισμών  νότιας διευθύνσεως  (αναπτύγματος  2,3 km  περίπου)  καθώς  και  απουσία  σημαντικών  καθαρά λιμενικών  λειτουργιών  (εμπορικών  ή  αναψυχής),  είχε  σαν  αποτέλεσμα  την  υπανάπτυξη  της λιμενικής ζώνης όσον αφορά τα σύγχρονα λιμενικά έργα. Μόνο  ο  προσήνεμος  μώλος  προστασίας  του  λιμενίσκου  ερασιτεχνών  ψαράδων  μπορεί  να περιγραφεί σαν εξωτερικό λιμενικό έργο. Ο  μώλος  αποτελείται  από  ένα  ευθύγραμμο  τμήμα,  μήκους  80  περίπου  μέτρων  και  πλάτους 7,00 m (τμήμα Α1‐Α), με προσανατολισμό Δυτικό – Ανατολικό. Προστατεύει την λιμενολεκάνη του  λιμενίσκου  ερασιτεχνών  ψαράδων  και  έχει  ενσωματωθεί  στο  σύνολο  του  στο  αλιευτικό διαθέτει  ανωδομές,  επίστρωση,  ασφάλεια  σημεία  πρόσδεσης,  ηλεκτροφωτισμό,  δίκτυα υποδομής και εγκεκριμένη φωτοσήμανση. Παρόλες τις ελλείψεις του, χρησιμοποιείται για την πρόσδεση  πολυάριθμων  μικρών  σκαφών,  ελλείψει  αλλού  επαρκώς  διαθέσιμου  χώρου  στην περιοχή. 4.5.2.ȵʍʘʏɸʌɿʃɹʎʄɿʅɸʆɿʃɹʎɸɶʃɲʏɲʍʏɳʍɸɿʎ Το  συνολικό  ανάπτυγμα  των  υφιστάμενων  κρηπιδωμάτων  της  λιμενικής  ζώνης  Αγ.  Στεφάνου Χαλκίδας, συμπεριλαμβανομένων του λιμενίσκου ερασιτεχνών αλιέων, του μικρού εσωτερικού λιμένα μικρών σκαφών και της εμπορικής προβλήτας ανέρχεται 326 μ περίπου. x  Κρηπιδώματα  Α‐Β‐Γ‐Δ‐Ε‐Ζ    στον  λιμενίσκο  ερασιτεχνών  αλιέων,  ωφέλιμου  βάθους  1,2  έως 3,0 περίπου μέτρων (ΜΣΘ), μήκους 116,0 μ περίπου, σε υψόμετρο 0,60 μ (ΜΣΘ). Είναι στο σύνολό  τους χωρίς επίστρωση, ασφαλή σημεία πρόσδεσης και  δίκτυα υποδομής. Επιπλέον το τμήμα Ε‐Ζ είναι τελείως αδιαμόρφωτο πρανές. Διατίθενται υποτυπώδεις υποδομές όπως φωτισμός (στύλος δημοτικού φωτισμού) και ύδρευση (βρύση με λάστιχο). x  Κρηπιδώματα  Η‐Θ‐Ι‐Κ‐Λ‐Μ‐Ν  κατά  μήκος  του  μικρού  εσωτερικού  λιμένα  μικρών  σκαφών, ωφέλιμου βάθους 0,5 – 1,5 m περίπου (ΜΣΘ), μήκους 179,00 m περίπου, σε υψόμετρο 0,40 – 0,60 m (ΜΣΘ) .  Είναι  στο  σύνολο  τους  χωρίς  επίστρωση  και  ασφαλή  πρόσδεσης.  Το κρηπίδωμα Μ‐Ν έχει υποστεί ζημιές. Το κρηπίδωμα Μ‐Ν έχει υποστεί ζημιές στο νοτιότερο τμήμα  του  (κατάρρευση  λιθοδομής),  ενώ  το  κρηπίδωμα  Κ‐Λ‐Μ  περισσότερο  αποτελεί ανεπαρκές  και  ασταθές  τοιχείο  αντιστήριξης  του  παραλιακού  δρόμου  παραθέσεις ελλιμενισμού. x Κρηπιδώματα Ξ‐Ο‐Π του εμπορικού προβλήτα Αγ. Στεφάνου, ωφέλιμου βάθους περίπου 4,00 m (ΜΣΘ), μήκους 31 m περίπου. Η ανωδομή των κρηπιδωμάτων διαμορφώνεται κεκλιμένη στο  μήκος  Ξ‐Ξ1.  Η  στάθμη  της  ανωδομής  είναι  περίπου  1,50 m  στο  τμήμα  Ξ1‐Ο‐Π  και περίπου  0,6 m (ΜΣΘ)  στο  τμήμα  Ξ‐Ξ1.  Καθώς  ο  προβλήτας  έχει  επισκευαστεί  – εκσυγχρονιστεί πρόσφατα, οι ανωδομές του είναι κατασκευασμένες από έγχυτο σκυρόδεμα και  είναι  όλες  εξοπλισμένες  με  δέστρες  αν  και  δεν  έχουν  εξοπλιστεί  με  σύγχρονους προσκρουστήρες. Διαθέτει εγκαταστάσεις ηλεκτροφωτισμού και δίκτυα υποδομής. Επιπλέον το  κεκλιμένο  τμήμα  Ξ‐Ξ1  χρησιμοποιείται  για  τον  ανεφοδιασμό  σε  καύσιμα  σημαντικού αριθμού  μικρών  και  μεγαλύτερων  σκαφών  αναψυχής,  λόγω  της  άμεσης  γειτνίασή  του  με πρατήριο υγρών καυσίμων επί του κεντρικού δρόμου. 4.5.3.Ⱦʏɿʌɿɲʃɹʎɸɶʃɲʏɲʍʏɳʍɸɿʎɸʆʏʊʎʏɻʎɺʙʆɻʎʄɿʅɹʆɲ

• α) Στην χερσαία ζώνη βορείως του άξονα «Περιφερειακή οδός Χαλκίδας» υπάρχουν

x Δημοτικό Αθλητικό Κέντρο «Μελίνα Μερκούρη» x Κολυμβητήριο x Πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής x Κτίριο γηπέδου ποδοσφαίρου x Εγκατάσταση «Νερό και Άνθρωπος» x Κτίριο πολιτιστικού συλλόγου «Η Αρέθουσα» x Ανοικτό Αμφιθέατρο «Ορέστης Μακρής» x Κτίσματα αντλιοστασίου Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης

• β) Στην χερσαία ζώνη νοτίως του άξονα «Περιφερειακή οδός Χαλκίδας» υπάρχουν

x Κτίσματα εγκατάστασης γηπέδων 5Χ5 x Κτίριο συλλόγου ψαράδων Επίσης,  πέριξ  του  Δημοτικού  Αθλητικού  Κέντρου  «Μελίνα  Μερκούρη» (κλειστό  γήπεδο μπάσκετ)  και  του  κολυμβητηρίου  έχει  διαμορφωθεί  χώρος  στάθμευσης  για  τις  ανάγκες  των γηπέδων (υπαίθριο parking) χωρητικότητας περίπου 150 αυτοκινήτων. Στα πλαίσια της δημιουργίας μίας συνολικά πρότυπης ζώνης ανάπτυξης σύγχρονων υποδομών ελλιμενισμού  και  τεχνικής  εξυπηρέτησης  μικρών  σκαφών  και  σκαφών  αναψυχής,  καθώς  και ναυταθλητισμού προτείνονται: 4.6.1.ȵʋɸʅɴɳʍɸɿʎʍʏʉʆʄɿʅɸʆʀʍʃʉɸʌɲʍɿʏɸʖʆʙʆʗɲʌɳɷʘʆ x  Επέκταση του μώλου (ΑΒ) του λιμενίσκου ψαράδων κατά 18 μέτρα και αύξηση του πλάτους του στα 10 μέτρα. Το συνολικό μήκος του μώλου προβλέπεται περίπου 96 μ και το ωφέλιμο βάθος  των  κρηπιδότοιχων  προτείνεται  να  είναι  ‐3,00  μ  (Κ.Ρ.)  Επιπλέον  προτείνεται  η διαμόρφωση  της  ανωδομής  σε  ύψος  +1,00  μ  (ΜΣΘ).  Στη  ρίζα  του  μώλου  προτείνεται  η διαμόρφωση ράμπας πλάτους 5,00μ. x Κρηπιδώματα (ΒΓΔΕΖ)  του  λιμενίσκου  ψαράδων  μήκους  145  μ  περιμετρικά  του  λιμενίσκου. Το  ωφέλιμο  βάθος  των  κρηπιδωμάτων  προτείνεται  ‐1,50  μ (Κ.Ρ.)  και  η  στάθμη  στέψης  σε +1,00  μ  (ΜΣΘ).  Στο  τμήμα  ΔΕΖ  μπορούν  να  διαμορφωθούν  και  τα  πρανή  όπισθεν  των κρηπιδωμάτων  με εκσκαφή και επίστρωση σκυροδέματος για  την αύξηση  του  πλάτους  της χερσαίας ζώνης. x Κατασκευή ελαφρών προβλητών Α, Β και Γ (λιμενίσκου ψαράδων) με μήκος 60.00, 42.50 και 42.50 μ αντίστοιχα. Με  τα  ανωτέρω  δημιουργείται  ένας  σύγχρονος  λιμενίσκος  μικρών  σκαφών,  χωρητικότητας περίπου 100 σκαφών. Το επεκτεινόμενο τμήμα του μώλου, καθώς και το μέτωπο του προβλήτα Γ, θα μπορούν να υποδεχτούν επιπλέον 10 μεγαλύτερα σκάφη μέχρι μήκους 12 μ. 4.6.2. ȵʋɸʅɴɳʍɸɿʎ ʄɿʅɸʆɿʃɼʎ ʐʋʉɷʉʅɼʎ ɶɿɲ ʏɻʆ ʆɲʐʋɻɶʉɸʋɿʍʃɸʐɲʍʏɿʃɼ ɸɶʃɲʏɳʍʏɲʍɻ ʅɿʃʌʙʆ ʍʃɲʔʙʆ x  Κατασκευή προβλήτα ανέλκυσης και καθέλκυσης σκαφών ειδικού τύπου σε συνεργασία με εξειδικευμένο  αυτοκινούμενο  γερανό  ανέλκυσης  σκαφών  Travelift,  στο  νότιο  άκρο ελεύθερου  χώρου  έκτασης  10  περίπου  στρεμμάτων.  Ο  συγκεκριμένος  χώρος  θα  προταθεί για  την  λειτουργία  σύγχρονης  ναυπηγοεπισκευαστικής  εγκατάστασης  μικρών  σκαφών.    Ο προβλήτας τύπου νηοδόχου προτείνεται να θεμελιωθεί επί πασσαλοστοιχίας έξι πασσάλων ανά βραχίονα, Ο προβλήτας προβλέπεται να έχει ολικό μήκος 30,00 m, πλάτος ανά βραχίονα 3,00 m και εσωτερικό άνοιγμα  9,50 m. Το  βάθος στην περιοχή  του  προβλήτα προβλέπεται στα ‐4,00 m (K.P.) και η στέψη του στα +1,30 m (ΜΣΘ) x  Κατασκευή  ξύλινη  πλατφόρμας  Ζ1‐Ζ2‐Ζ3‐Ζ4  περιμετρικά  του  χώρου  εγκατάστασης  της ναυπηγοεπισκευαστικής  επιχείρησης  μικρών  σκαφών.  Η  λύση  αυτή  αποτρέπει  περαιτέρω μόνιμες  αλλοιώσεις  του  υφιστάμενου  αιγιαλού,  προσφέρει  166,50 m  επιπλέον  θέσεων πρόσδεσης μικρών σκαφών και τέλος εξωραΐζει το παραλιακό μέτωπο. Τα υπάρχοντα βάθη περιμετρικά της νέας πλατφόρμας κυμαίνονται από ‐1,50 m έως ‐3,00 m (K.P.). x Κρηπίδωμα ΗΘΙΚ μήκους 90 μ στο δυτικό τμήμα του μικρού εσωτερικού λιμένα. Προτείνεται η  ανακατασκευή  των  κρηπιδωμάτων  με  ξύλινο  κατάστρωμα  ή  επίστρωση  σκυροδέματος, ωφέλιμου βάθους ‐3,00 μ (Κ.Ρ.) και ύψος +1,00 μ (ΜΣΘ). Αναμένεται να εξυπηρετούν σκάφη εν  αναμονή  επισκευής  στο  ναυπηγείο,  σκάφη  που  θα  πραγματοποιηθούν  εργασίες συντήρησης  ή/και  επισκευής  χωρίς  την  ανάγκη  ανέλκυσης  τους  ή  άλλα  διερχόμενα  σκάφη εφόσον υπάρχει διαθέσιμο σημείο πρόσδεσης. 4.6.2.Ɂɹɲɀɲʌʀʆɲʍʃɲʔʙʆ x Κρηπιδώματα Ν0‐Ν1‐Ν2‐Ν3‐Ν4‐Ξ μήκους 267.00 μ κατά του ανατολικού άκρου της Χ.Ζ.Λ. Αγ. Στεφάνου. Προτείνεται ωφέλιμο βάθος ‐4,00 μ (Κ.Ρ.) και ύψος στέψης στα +1,30 μ (ΜΣΘ). Σε μερικά τμήματα τα κρηπιδώματα συμπίπτουν με το υφιστάμενο θαλάσσιο μέτωπο. Σε άλλα σημεία ωστόσο επιβάλλεται η διαφοροποίηση τους ώστε να  δημιουργηθεί ενιαία χερσαία ζώνη  για  την  εξυπηρέτηση  διάφορων  αναγκών  (π.χ.  στάθμευση  οχημάτων,  κ.α.).  Η επιχώσεις όπισθεν των κρηπιδότοιχων βαρύτητας Ν0‐Ν1‐Ν2‐Ν3‐Ν4‐Ξ., κρηπίδωση αναγκαία για  την  αντιστήριξη  της  επίχωσης.  Τα  όρια  της  χερσαίας  ζώνης  της  μαρίνας  προς  την  ξηρά (περίφραξη)  μπορεί  θαυμάσια  να  είναι  τα  ήδη  υπάρχοντα  ανατολικά  όρια  της  Λιμενικής Ζώνης  Αγ.  Στεφάνου,  ήτοι  η  πράσινη  γραμμή  ΤΥΦΧΨΩ.  Τα  τεχνικά  χαρακτηριστικά  και  η τελική μορφή ωστόσο θα προκύψουν από την ξεχωριστή μελέτη της νέας Μαρίνας. x Πλωτοί  προβλήτες  1, 2  και  3  μόνιμα  αγκυροβολημένοι  στη  θαλάσσια  ζώνη  της  μαρίνας  σε αποστάσεις  57.00  μ  (προβλήτες  1‐2)  και  71.00  μ  (προβλήτες    2‐3)  μεταξύ  τους  και  με χαρακτηριστικά: o Προβλήτας  1 –  Μήκος  προβλήτας  160.00  μ,  πλάτος  4.00  μ,  ωφέλιμο  βάθος  ‐4,00  μ (Κ.Ρ.), επίστρωση κατά προτίμηση από ξύλο αντοχής o Προβλήτας 2 ‐  Μήκος προβλήτας 95.00 μ, πλάτος 2.50 μ, ωφέλιμο βάθος ‐4,00 μ (Κ.Ρ.), επίστρωση κατά προτίμηση από ξύλο αντοχής o Προβλήτας 3 ‐  Μήκος προβλήτας 65.00 μ, πλάτος 2.50 μ, ωφέλιμο βάθος ‐4,00 μ (Κ.Ρ.), επίστρωση κατά προτίμηση από ξύλο αντοχής Η  χωρητικότητα  της  μαρίνας  υπολογίζεται  σε  85  σκάφη,  μέσου  μήκους  12  μ.  Τα  τεχνικά χαρακτηριστικά  και  η  οριστική  διάταξη  των  έργων  θα  προκύψουν  από  την  ξεχωριστή μελέτη της νέας μαρίνας. Η πρόσβαση πεζών στην χερσαία  ζώνη  της Μαρίνας μπορεί να παρέχεται από νέα  ξύλινη γέφυρα πάνω από το ποταμάκι της πηγής Αρεθούσας. Χώρος στάθμευσης των χρηστών της μαρίνας μπορεί να διαμορφωθεί  εντός της χερσαίας ζώνης  της  μαρίνας,  χωρητικότητας  60  οχημάτων.    Συμπληρωματικά  μπορεί  να χρησιμοποιείται  ο  ήδη  υπάρχων  δίπλα  στις  εγκαταστάσεις  γηπέδων  5 x 5.  Η  κύρια πρόσβαση  των  πεζών  και  αυτοκινήτων  μέσα  στην  χερσαία  ζώνη  της  μαρίνας  μπορεί  να παρέχεται  μέσω  της  οδού  Αρεθούσας  και  μέσω  του  ήδη  υπάρχοντος  προβλήτα  του  Αγ. Στεφάνου. 4.7.ȴɿɲʅʊʌʔʘʍɻɺʙʆɻʎʄɿʅɹʆɲʎȰɶ.ɇʏɸʔɳʆʉʐɍɲʄʃʀɷɲʎ Τα βασικά λειτουργικά  χαρακτηριστικά, οι νέες δραστηριότητες και οι υφιστάμενες χρήσεις της Λιμενικής  Ζώνης  Αγ.  Στεφάνου  Χαλκίδας  δημιουργούν  απαιτήσεις  για  τις  ακόλουθες κατηγορίες χρήσεων / επιφανειών εντός της χερσαίας λιμενικής ζώνης.

• α) Χώροι αθλητισμού και πολιτισμού

• β) Χώροι συγκεκριμένων χρήσεων

β1) Χερσαία ζώνη λιμενίσκου σκαφών ερασιτεχνών ψαράδων β2) Χώρος για την εγκατάσταση χαμηλής όχλησης ναυπηγοεπισκευσατικής μονάδας μικρών σκαφών β3) Χερσαία ζώνη εμπορικού προβλήτα Αγ. Στεφάνου

• γ) Χώρος για τη δημιουργία μαρίνας σκαφών

• δ) Επιφάνειες για χώρους στάθμευσης

• ε) Πάρκο – χώροι για τη δημιουργία / ενίσχυση ζώνης πρασίνου

• στ) Θαλάσσια έκταση για τη δημιουργία κωπηλατοδρομίου

Οι  χρήσεις  που  προτείνονται  στον  παράκτιο  και  θαλάσσιο  χώρο  της  λιμενικής  ζώνης  Αγ. Στεφάνου  (νοτίως  του  οδικού  έργου  «Περιφερειακός  Χαλκίδας»),  αποτελούν  συνολικά  μία πρότυπη Ζώνη Ανάπτυξης ελλιμενισμού και εξυπηρέτησης μικρών σκαφών, σκαφών αναψυχής και δραστηριοτήτων ναυταθλητισμού. Οι  χρήσεις  που  προτείνονται  βορείως  του  οδικού  έργου  «Περιφερειακός  Χαλκίδας» (παραχώρηση στο Δήμο) δεν μεταβάλλονται ουσιαστικά, και ταυτίζονται με την στρατηγική του Δήμου Χαλκιδέων για την περιοχή. 4.8.ɅʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆɸʎʆɹɸʎʃʏɿʌɿɲʃɹʎɸɶʃɲʏɲʍʏɳʍɸɿʎʄɿʅɸʆɿʃɼʎɺʙʆɻʎȰɶ.ɇʏɸʔɳʆʉʐɍɲʄʃʀɷɲʎ εγκατάστασης ναυπηγοεπισκευαστικής σκαφών και το κτίριο εξυπηρέτησης του συλλόγου στον λιμενίσκο  ερασιτεχνών  ψαράδων.  Το  υποβληθέν  προγραμματικό  σχέδιο  περιλαμβάνει αναλυτικά: ɲ)Ɂɹʉʅɸʏɲʄʄɿʃʊʍʏɹɶɲʍʏʌʉɸɶʃɲʏɳʍʏɲʍɻʎʆɲʐʋɻɶʉɸʋɿʍʃɸʐɲʍʏɿʃɼʎʍʃɲʔʙʆ Το στέγαστρο είναι μεταλλική κατασκευή διαστάσεων 35 μ X 35 μ, συνολικής επιφάνειας 1.225 τμ και έχει δύο τμήματα, ένα μέσου και ένα υψηλού ύψους (9μ και 16μ αντίστοιχα στο χώρο εισόδου του υψηλού μηχανήματος ανέλκυσης travelift. Γενικότερα, το στέγαστρο προβλέπεται να στεγάζει τους αποθηκευτικούς χώρους ναυπήγησης, επισκευής και συντήρησης σκαφών, τα γραφεία  διοίκησης  της  ναυπηγοεπισκευαστικής  μονάδας,  τους  χώρους  εξυπηρέτησης  του κοινού που είναι: κατάστημα  ναυτιλιακού  εξοπλισμού,  κυλικείο,  αίθουσα  αναμονής  –  γραφείο  πληροφοριών, τουαλέτες κοινού, ναυτική βιβλιοθήκη, εκθετήριο –μουσείο ναυπηγικής. Στη  χερσαία  έκταση  ανατολικά  του  στεγάστρου  διαμορφώνονται  θέσεις  στάθμευσης  για  την εξυπηρέτηση  των  εργαζομένων  στη  μονάδα  ναυπηγοεπισεκυής  που  υπολογίζονται  σε  15 άτομα. Αριθμός θέσεων  προβλέπεται να  διατεθεί επίσης για  την προσωρινή στάθμευσης  του κοινού. ɴ)Ⱦʏʀʌɿʉɸʇʐʋɻʌɹʏɻʍɻʎʏʉʐʍʐʄʄʊɶʉʐʍʏʉʆʄɿʅɸʆʀʍʃʉʗɲʌɳɷʘʆ Το  υπάρχον  κτίριο  επιφάνειας  40.00  τμ  περίπου  κρίνεται  ανεπαρκές  για  την  κάλυψη  των αναγκών  του  λιμενίσκου  ψαράδων  και  του  δραστηριοποιούμενου  συλλόγου  σε  αυτόν. Προτείνεται η καθαίρεση του υπάρχοντος πρόχειρου κτιρίου και η  κατασκευή νέου συνολικής επιφάνειας  50.00  τμ.  Το  νέο  κτίριο  θα  μπορεί  να  περιλαμβάνει  τον  χώρο  γραφείου  και συνάθροισης  των  μελών  του  συλλόγου,  εντευκτήριο, WC /  τουαλέτες,  καθώς  επίσης  και αποθήκη υλικών. 4.9 ¨Ʉʌʉɿʃɲɿʋɸʌɿʉʌɿʍʅʉʀɷʊʅɻʍɻʎʆɹʘʆʃʏɿʌʀʘʆ Για  το  μεταλλικό  στέγαστρο  της  ναυπηγοεπισκευαστικής  μονάδας  μικρών  σκαφών υπολογίζεται  περίπου  1.225  τμ  κάλυψης  επί  συνολικής  έκτασης  γηπέδου  εγκατάστασης περίπου  10.500  τμ.  Η  συνολική  δόμηση  υπολογίζεται  σε  1.382  τμ  καθώς  προβλέπεται  η κατασκευή εσωτερικού εξώστη γραφείων εμβαδού  157  τμ εντός  του μεταλλικού στεγάστρου. Συνολικά η κάλυψη θα είναι 1.225τμ και η δόμηση 1.382 τμ (1.225τμ + 157τμ = 1.382 τμ) Οι  όροι  δόμησης  για  το  μεταλλικό  στέγαστρο  της  ναυπηγοεπισκευαστικής  μονάδας διαμορφώνονται ως εξής: x Το  συνολικό  εμβαδόν  της  έκτασης  γηπέδου  εγκατάστασης  ορισθέντος  από  τα  σημεία 7,8,9,10,11,12,13,7 είναι περίπου 10.500ʏʅ x  Κάλυψη μεταλλικού στεγάστρου 1225 τμ, οπότε το ποσοστό κάλυψης ανέρχεται στο 12% x Δόμηση μεταλλικού στεγάστρου 1382 τμ,  οπότε ο συντελεστής δόμησης ανέρχεται στο 0,14 x Μέγιστο ύψος κτιρίου : 16,00ʅ (άνευ στέγης) στο τμήμα του στεγάστρου όπου θα εισέρχεται εντός το υψηλό μηχάνημα ανέλκυσης σκαφών travelift ολικού ύψους άνω των 14.00ʅ. Στα υπόλοιπα τμήματα του στεγάστρου μέγιστο ύψους 9,00 μ (άνευ της στέγης) x Αριθμός ορόφων: ɹʆɲʎ(1), ισόγειος με εσωτερικό εξώστη γραφείων (πατάρι) Για το κτίριο εξυπηρέτησης του συλλόγου ερασιτεχνών ψαράδων ΑΛωνακίου υπολογίζεται 50 τμ.  κάλυψη  επί  συνολικού  εμβαδού  χερσαίας  ζώνης  λιμένα  ερασιτεχνών  ψαράδων  περίπου 2.750 τμ. Η συνολική δόμηση υπολογίζεται σε 50 τμ καθώς πρόκειται για ισόγειο κτίριο. Συνολικά η κάλυψη και η δόμηση θα είναι 50 τμ. Οι  όροι  δόμησης  για  το  κτίριο  εξυπηρέτησης  του  συλλόγου  ερασιτεχνών  ψαράδων διαμορφώνονται ως εξής: Α1, Α2, Α, Β, Γ, Δ, Ε, Ζ, 5, 4, 3, 2, Α1 είναι περίπου 2.750ʏʅ x  Κάλυψη κτιρίου συλλόγου 50 τμ, οπότε το ποσοστό κάλυψης ανέρχεται στο 2% x Δόμηση κτιρίου συλλόγου 50 τμ,  οπότε ο συντελεστής δόμησης ανέρχεται στο 0,02 x Μέγιστο ύψος κτιρίου : 3,50ʅ (άνευ στέγης) x Αριθμός ορόφων: ɹʆɲʎ(1), ισόγειος 4.10.Ʌʌʉʒʋʉʄʉɶɿʍʅʊʎ Το  κόστος  κατασκευής  των  έργων  ανάπτυξης  λιμενικής  ζώνης  Αγίου  Στεφάνου, συμπεριλαμβανομένου  των  απρόβλεπτων  –  Αναθεωρήσεων    ‐  ΓΕ  –  ΟΕ  –  ΦΠΑ  ανέρχεται  σε 8.625.000,00 €. Το εν λόγω Γενικό Προγραμματικό Σχέδιο Αγ. Στεφάνου συντάχθηκε κατόπιν της υπ. αριθμ. υπ. αριθ. 03/24‐06‐09  Απόφαση  ΕΣΑΛ,  προκειμένου  να  εξεταστεί  εάν  η  δημιουργία  προβλήτα ανέλκυσης  καθέλκυσης  σκαφών  και  έγκριση  χρήσεων  γης  και  καθορισμό  όρων  δόμησης  σε τμήμα της χερσαίας ζώνης του νοτίου λιμένα στον όρμο Αγ. Στεφάνου στη Χαλκίδα Ν. Ευβοίας για τις ανάγκες ναυπηγείου, μπορεί να ενταχθεί στις δραστηριότητες και χρήσεις της Λιμενικής Ζώνης της Χαλκίδας. ȰɅɃɌȰɇȸ06/06Ͳ04Ͳ2011 Εγκρίνεται η ανωτέρω πρόταση με τις προϋποθέσεις:

• α) Να ληφθεί υπόψη η δημιουργία  του νέου μεγάλου και διαχρονικού  μουσείου Αρέθουσας,

για  την  ανάδειξη  του  οποίου  προβλέπεται  η  ενοποίησή  του  με  τις  πηγές  Αρέθουσας,  που σημαίνει  την ανάγκη της μικρής μετατόπισης της παραλιακής οδού  Χαλκίδας – Αθήνας.

• β) Η παρούσα Απόφαση δεν αφορά την μαρίνα σκαφών αναψυχής όπως απεικονίζεται στα

σχετικά διαγράμματα. Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΥΘΥΝΑΛ ΝΙΚΟΣ ΛΙΤΙΝΑΣ 86) ʐʋ’ɲʌɿɽ. 08/28Ͳ11Ͳ2011Ȱʋʊʔɲʍɻʏɻʎ51ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻʎȵɇȰȿ ΘΕΜΑ:  Καθορισμός  όρων  περιορισμών  δόμησης  και  χρήσεων  γης  σε  χώρους  της  χερσαίας ζώνης λιμένα Χαλκίδας (Κρηπίδωμα – Σουβάλα) Σύμφωνα  με  τις  Δ/ξεις  της  παρ. 2ε,  άρθρου  δέκατου  ένατου  Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ  145Α), αρμοδιότητα  της  ΕΣΑΛ  αποτελεί  και  η  ‘η  έγκριση,  αναθεώρηση  /  επικαιροποίηση  των αναπτυξιακών προγραμμάτων και μελετών διαχείρισης (Master Plan) των λιμένων, με τα οποία θα  καθορίζονται  τα  μέγιστα  επιτρεπόμενα  όρια  της  Ζώνης  Λιμένα,  οι  επιτρεπόμενες προσχώσεις, οι χρήσεις γης, οι όροι και οι  περιορισμοί δόμησης, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και κάθε αναγκαίο στοιχείο για την εξυπηρέτηση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του λιμένα’. Σύμφωνα  με  τις  διατάξεις  του  άρθρου  9 «Συντελεστές  δόμησης  στους  λιμένες»  παρ.2  του Ν. 2987/02,  οι ειδικοί όροι και περιορισμοί  δόμησης στα λιμάνια εγκρίνονται  από  την Επιτροπή Σχεδιασμού  και  Ανάπτυξης  Λιμένων  (Ε.Σ.Α.Λ.)  καθώς  επίσης  (παρ.3),  οι  οικοδομικές  άδειες του Υ.Ε.Ν. 2.Ȼʍʏʉʌɿʃʊ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻ ȵɇȰȿ  ‐  Λήφθηκε  η  υπ.  αριθμ. 04/30‐01‐2004  Απόφαση  αναφορικά  με τους  όρους  ‐  περιορισμούς  δόμησης  και  χρήσεις  γης  στη  χερσαία  ζώνη  λιμένα Χαλκίδας.  Συγκεκριμένα  εγκρίθηκαν  οι  όροι  δόμησης  και  οι  χρήσεις  γης  για  τα παρακάτω οικοδομικά τετράγωνα ΟΤ ɃɈ01(Ȼȴ1Ȳʉɿʘʏɿʃʊʏɸʏɲʌʏʉʃʑʃʄɿʉ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 1424,62 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 226 τ.μ. (15,9%) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 226 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,159 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 3,15 μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Εστιατόρια – αναψυκτήρια – καφετέριες ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 221,40 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 150 τ.μ. (67,8%) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 450 τ.μ. ɉʔɿʍʏɳʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 2,03 Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 2,80 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 13,80 μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Δημόσιο κατάστημα (Λιμεναρχείο) ɃɈ03 (Ȼȴ3ɍɸɿʌɿʍʏɼʌɿʉȳɹʔʐʌɲʎ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 386,52 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 0 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 0 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,10 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 3,85 μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Κέντρο ελέγχου λειτουργιών συρταρωτής γέφυρας ‐ χειριστήριο ɃɈɃ4 (Ȼȴ4ȲʊʌɸɿʉɈʅɼʅɲȵʐɴʉʁʃɼʎȰʃʏɼʎ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 1.747,40 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 0 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 0 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,00 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ ‐ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Κοινωνικές εξυπηρετήσεις (Οίκος Ναύτη) ɃɈ05 (Ȼȴ5ɅʄɲʏɸʀɲȰɽɲʆɳʏʘʆ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 2.104,50 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 0 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 0 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,00 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ ‐ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Ναυτικό Μουσείο ɃɈ06 (ȻȴȵʐɴʉʁʃʊɈɸʏɲʌʏʉʃʑʃʄɿʉ) ȵʅɴɲɷʊʆʏɸʏʌɲɶʙʆʉʐ 1.222,02 τ.μ. ɉʋɳʌʖʉʐʍɲʃɳʄʐʗɻ 133 τ.μ. (0 %) ɉʋɳʌʖʉʐʍɲɷʊʅɻʍɻ 133 τ.μ. Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎȴʊʅɻʍɻʎ 0,20 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 3,15

πολιτισμού και του τουριστικού προϊόντος του Νομού x 43ɻ ɇʐʆɸɷʌʀɲʍɻȵɇȰȿ  ‐ Λήφθηκε η υπ. αριθμ. 03/15‐07‐2009 Απόφαση αναφορικά με τους  όρους  ‐  περιορισμούς  δόμησης  και  χρήσεις  γης  στη  χερσαία  ζώνη  λιμένα Χαλκίδας.  Συγκεκριμένα  εγκρίθηκαν  οι  όροι  δόμησης  και  οι  χρήσεις  γης  για  τα παρακάτω οικοδομικά τετράγωνα ΟΤ και ρητά αναφέρεται ότι η έγκριση αφορά μόνο στα  υφιστάμενα  κτίσματα..    Οι  όροι  περιορισμοί    δόμησης  και  χρήσεις  γης διαμορφώνονται ως εξής: ɃɈ7 ȵʅɴɲɷʊʆɍɸʌʍɲʀɲʎȷʙʆɻʎɃ.Ɉ.7 2.563,30 τμ Ⱦɳʄʐʗɻ 796,45 τμ ȴʊʅɻʍɻ 796,45 τμ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎ ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎ ȴʊʅɻʍɻʎ ʃɲɿ ʃɳʄʐʗɻʎ ɸʋʀ ɸʋɿʔɳʆɸɿɲʎʖɸʌʍɲʀɲʎɺʙʆɻʎʉɿʃʉʋɹɷʉʐ Π.Κ. = 22% Σ.Δ. = 0,17 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 4,50 μ + 1,00 μ για κεκλιμένες στέγες, τέντες, κλπ Ȱʋʉʍʏɳʍɸɿʎʃʏɿʍʅɳʏʘʆȴ Γενικώς ελάχιστη μηδέν (0) μέτρα από όριο με θάλασσα ελάχιστη 3,00μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος (Εστιατόρια – Αναψυκτήρια – Καφετέριες)  και εγκαταστάσεις ναυταθλητικών δραστηριοτήτων (στέγαστρα – υπόστεγα, γραφεία και αποθήκες) ɃɈ8 ȵʅɴɲɷʊʆɃɿʃʉɷʉʅɿʃʉʑɈɸʏʌɲɶʙʆʉʐɃ.Ɉ.8 2.079,02 τμ ȵʅɴɲɷʊʆɍɸʌʍɲʀɲʎȷʙʆɻʎɃ.Ɉ.8 1.933,05 τμ Ⱦɳʄʐʗɻ 397,30 τμ ȴʊʅɻʍɻ 397,30 τμ Ʌʌʉʏɸɿʆʊʅɸʆʉʎ ɇʐʆʏɸʄɸʍʏɼʎ ȴʊʅɻʍɻʎ ʃɲɿ ʃɳʄʐʗɻʎ ɸʋʀ ɸʋɿʔɳʆɸɿɲʎʖɸʌʍɲʀɲʎɺʙʆɻʎʉɿʃʉʋɹɷʉʐ Π.Κ. = 11% Σ.Δ. = 0,11 ɀɹɶɿʍʏʉʑʗʉʎ 4,50 μ + 1,00 μ για κεκλιμένες στέγες, τέντες, κλπ Ȱʋʉʍʏɳʍɸɿʎʃʏɿʍʅɳʏʘʆȴ Γενικώς ελάχιστη μηδέν (0) μέτρα από όριο με θάλασσα ελάχιστη 3,00μ ɍʌɼʍɸɿʎɶɻʎ: Καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος (Εστιατόρια – Αναψυκτήρια – Καφετέριες) x υπ.  αριθμ. 1661/06‐10‐2011  έγγραφο  Λιμενικού  Ταμείου  Χαλκίδας  –  Υποβολή συμπληρωματικής  πρότασης  αναφορικά  με  τους  όρους  περιορισμούς  δόμησης εντός  των ΟΤ 7 και ΟΤ8 προς ΥΠΑΑΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ α x υπ.  αριθμ. 8216/116/11/12‐10‐11  έγγραφο  ΥΠΑΑΝ/ΓΓΛΛΠ/ΔΛΥ  α  –  Διαβίβαση  της συμπληρωματικής πρότασης προς τα μέλη της Επιτροπής 3.1.ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɻȾɲʏɳʍʏɲʍɻ ɉʔɿʍʏɳʅɸʆɻʃɲʏɳʍʏɲʍɻɃɈ7 (Ⱦʌɻʋʀɷʘʅɲ)