Wijzigingsgeschiedenis
Regeling houdende aanwijzing hulpverleningsdiensten, omschrijving werkzaamheden en omstandigheden, en vaststelling van optische en geluidssignalen (Regeling optische en geluidssignalen 2009)
11 versions
· 2021-01-05
2021-01-05
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3
2021-01-01
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 2, 3, 3
2020-01-18
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3
2017-09-01
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3
2017-02-18
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3
2015-04-01
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3
2013-12-07
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3
Wijzigingen op 2013-12-07
@@ -34,11 +34,13 @@
- l. het wapen der Koninklijke Marechaussee, alsmede andere door de Minister van Defensie aangewezen bijstandseenheden;
- m. de militair geneeskundige dienst, bedoeld in [artikel 1, eerste lid, onderdeel f, van de Militaire Ambtenarenwet 1931](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0001952&artikel=1).
- m. de militair geneeskundige dienst, bedoeld in [artikel 1, eerste lid, onderdeel f, van de Militaire Ambtenarenwet 1931](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0001952&artikel=1);
- n. de Dienst Bedrijfsbeveiliging van TATA Steel IJmuiden B.V. te Velsen-Noord.
##### Artikel 2
Er is slechts sprake van een dringende taak als bedoeld in [artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&artikel=29), en in [artikel 1, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2010-03-31&g=2010-03-31), in geval van:
Er is slechts sprake van een dringende taak als bedoeld in [artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&artikel=29), en in [artikel 1, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2013-12-07&g=2013-12-07), in geval van:
- a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;
@@ -50,11 +52,11 @@
1. De politie, de brandweer en de diensten voor spoedeisende medische hulpverlening stellen elk een richtlijn op met betrekking tot de werkzaamheden en de omstandigheden, waarin van de optische en geluidssignalen gebruik mag worden gemaakt.
2. De in of krachtens de in [artikel 1, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2010-03-31&g=2010-03-31), aangewezen hulpverleningsdiensten verklaren een van de in het eerste lid bedoelde richtlijnen van overeenkomstige toepassing of stellen een richtlijn op met betrekking tot de werkzaamheden en de omstandigheden, waarin van de optische en geluidssignalen gebruik mag worden gemaakt.
2. De in of krachtens de in [artikel 1, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2013-12-07&g=2013-12-07), aangewezen hulpverleningsdiensten verklaren een van de in het eerste lid bedoelde richtlijnen van overeenkomstige toepassing of stellen een richtlijn op met betrekking tot de werkzaamheden en de omstandigheden, waarin van de optische en geluidssignalen gebruik mag worden gemaakt.
3. De in het eerste en tweede lid bedoelde richtlijn bevat in ieder geval:
- a. de branchespecifieke criteria waaronder met de optische en geluidssignalen mag worden gereden, ter nadere invulling van de in [artikel 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=2&z=2010-03-31&g=2010-03-31) genoemde criteria;
- a. de branchespecifieke criteria waaronder met de optische en geluidssignalen mag worden gereden, ter nadere invulling van de in [artikel 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=2&z=2013-12-07&g=2013-12-07) genoemde criteria;
- b. de prioritering van de meldingen en de rol die de meldkamer speelt bij het verlenen van toestemming om met de optische en geluidssignalen te mogen rijden;
@@ -76,15 +78,23 @@
##### Artikel 4
1. De in [artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&artikel=29) genoemde diensten en de in [artikel 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2010-03-31&g=2010-03-31) aangewezen hulpverleningsdiensten wijzen personen of groepen van personen aan, die daartoe ingerichte motorvoertuigen met de inwerking zijnde optische en geluidsignalen mogen besturen.
1. De in [artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&artikel=29) genoemde diensten en de in [artikel 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2013-12-07&g=2013-12-07) aangewezen hulpverleningsdiensten wijzen personen of groepen van personen aan, die daartoe ingerichte motorvoertuigen met de inwerking zijnde optische en geluidsignalen mogen besturen.
2. De in het eerste lid bedoelde personen worden aangewezen, nadat zij een speciale instructie hebben gekregen, waarin gewezen wordt op onder andere de strafrechtelijke en civielrechtelijke consequenties van het direct of indirect veroorzaken van schade of letsel tijdens de rit, het gedrag en de reactie van weggebruikers op de optische en geluidssignalen en het gewenste rijgedrag van de betrokken bestuurder.
2. De in het eerste lid bedoelde personen worden aangewezen, nadat zij een speciale instructie hebben gekregen waardoor zij in staat zijn uiteen te zetten:
- a. wat de strafrechtelijke en civielrechtelijke gevolgen van het direct of indirect veroorzaken van schade of letsel tijdens de rit zijn;
- b. wat het gedrag en de reactie van weggebruikers kunnen zijn wanneer zij geconfronteerd worden met optische en geluidsignalen;
- c. wat het gewenste rijgedrag is; en
- d. wat de effecten van een hoge rijsnelheid zijn op de remweg, het reactievermogen, de letselernst en de responstijd.
##### Artikel 5
De signalen zijn als volgt uitgevoerd:
- 1. **blauw zwaai-, flits- of knipperlicht:** licht, bestaande uit één set blauwe signaalverlichting; de set voldoet aan klasse 2 van ECE reglement 65 en is overeenkomstig dat reglement gecertificeerd. Het licht is zodanig gemonteerd dat het signaal kan worden waargenomen rondom het voertuig vanaf een afstand van 20 m vanaf het voertuig, gemeten op 1,5 m boven het wegdek; ter ondersteuning van de set mag aan de voorzijde van het voertuig symmetrisch ten opzichte van de lengteas van het voertuig op een hoogte tussen 0,4 m en 1,2 m boven het wegdek een set secundaire blauwe signaalverlichting zijn aangebracht; ook deze set is gecertificeerd overeenkomstig ECE reglement 65; de secundaire set is alleen in werking wanneer de primaire signaalverlichting is ingeschakeld; de secundaire set signaalverlichting straalt naar voren, evenwijdig aan de lengteas van het voertuig; de secundaire set mag separaat uitschakelbaar zijn; een voertuig in gebruik bij politie, brandweer of diensten voor spoedeisende medische hulpverlening is slechts van deze signaalverlichting voorzien als het door middel van de in de [artikelen 5.2.51a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.2.51a), [5.3.51a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.3.51a), [5.4.51a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.4.51a), [5.4.52a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.4.52a) of [5.5.51a van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.5.51a) bedoelde, door de Minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties vastgestelde retroreflecterende striping, letters, cijfers of tekens als zodanig herkenbaar is voor de overige weggebruikers. Een voertuig van de in [artikel 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2010-03-31&g=2010-03-31) aangewezen diensten dat gebruikt wordt voor het vervullen van een dringende taak, is van de blauwe signaalverlichting voorzien als het aan weerszijden door middel van een embleem of naam van de dienst herkenbaar is voor de overige weggebruikers. Een embleem of naam van de dienst heeft een oppervlak van ten minste 314 cm2.
- 1. **blauw zwaai-, flits- of knipperlicht:** licht, bestaande uit één set blauwe signaalverlichting; de set voldoet aan klasse 2 van ECE reglement 65 en is overeenkomstig dat reglement gecertificeerd. Het licht is zodanig gemonteerd dat het signaal kan worden waargenomen rondom het voertuig vanaf een afstand van 20 m vanaf het voertuig, gemeten op 1,5 m boven het wegdek; ter ondersteuning van de set mag aan de voorzijde van het voertuig symmetrisch ten opzichte van de lengteas van het voertuig op een hoogte tussen 0,4 m en 1,2 m boven het wegdek een set secundaire blauwe signaalverlichting zijn aangebracht; ook deze set is gecertificeerd overeenkomstig ECE reglement 65; de secundaire set is alleen in werking wanneer de primaire signaalverlichting is ingeschakeld; de secundaire set signaalverlichting straalt naar voren, evenwijdig aan de lengteas van het voertuig; de secundaire set mag separaat uitschakelbaar zijn; een voertuig in gebruik bij politie, brandweer of diensten voor spoedeisende medische hulpverlening is slechts van deze signaalverlichting voorzien als het door middel van de in de [artikelen 5.2.51a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.2.51a), [5.3.51a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.3.51a), [5.4.51a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.4.51a), [5.4.52a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.4.52a) of [5.5.51a van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.5.51a) bedoelde, door de Minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties vastgestelde retroreflecterende striping, letters, cijfers of tekens als zodanig herkenbaar is voor de overige weggebruikers. Een voertuig van de in [artikel 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=1&z=2013-12-07&g=2013-12-07) aangewezen diensten dat gebruikt wordt voor het vervullen van een dringende taak, is van de blauwe signaalverlichting voorzien als het aan weerszijden door middel van een embleem of naam van de dienst herkenbaar is voor de overige weggebruikers. Een embleem of naam van de dienst heeft een oppervlak van ten minste 314 cm2.
- 2. **geel zwaai-, flits- of knipperlicht:** licht, bestaande uit één set gele signaalverlichting; de set voldoet aan ECE reglement 65 en is overeenkomstig dat reglement gecertificeerd; het licht is zodanig gemonteerd dat het signaal kan worden waargenomen rondom het voertuig vanaf een afstand van 20 m vanaf het voertuig, gemeten op 1,5 m boven het wegdek.
@@ -112,15 +122,23 @@
- f. het begeleiden van militaire colonnes;
- g. het rijden met landbouw- of bosbouwtrekkers en motorvoertuigen met beperkte snelheid, of daardoor voortbewogen aanhangwagens, die, met inbegrip van de lading, breder zijn dan 2,60 meter.
- g. het rijden met landbouw- of bosbouwtrekkers en motorvoertuigen met beperkte snelheid, of daardoor voortbewogen aanhangwagens, die, met inbegrip van de lading, breder zijn dan 2,60 meter;
- h. werkzaamheden van de Belastingdienst, waaronder begrepen de Belastingdienst/Douane.
2. Met ingang van 1 maart 2014 bestaat het geel zwaai-, flits- of knipperlicht uit een set gele signaalverlichting; deze voldoet aan ECE reglement 65 en is overeenkomstig dat reglement gecertificeerd.
##### Artikel 7
1. [Artikel 5](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=5&z=2010-03-31&g=2010-03-31) is tot 1 maart 2014 niet van toepassing op motorvoertuigen die op het moment van inwerkingtreding van deze regeling zijn voorzien van blauw zwaai- of knipperlicht, geel zwaai- of knipperlicht of een twee- of drietonige hoorn overeenkomstig het bepaalde in [artikel 3 van de Regeling optische en geluidssignalen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0009147&artikel=3).
1. [Artikel 5](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=5&z=2013-12-07&g=2013-12-07) is tot 1 maart 2014 niet van toepassing op motorvoertuigen die op het moment van inwerkingtreding van deze regeling zijn voorzien van blauw zwaai- of knipperlicht, geel zwaai- of knipperlicht of een twee- of drietonige hoorn overeenkomstig het bepaalde in [artikel 3 van de Regeling optische en geluidssignalen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0009147&artikel=3).
2. [Artikel 5, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=5&z=2010-03-31&g=2010-03-31), is wat de eis betreft dat de set blauwe signaalverlichting en de secundaire set zijn gecertificeerd overeenkomstig ECE reglement 65 tot 1 september 2009 niet van toepassing op voertuigen, bedoeld in [artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&artikel=29), die op de datum van inwerkingtreding van deze regeling niet zijn voorzien van een set blauwe signaalverlichting en een secundaire set die aan deze eis voldoet.
2. Met ingang van 1 maart 2014 zijn de signalen op motorvoertuigen, bedoeld in het eerste lid, in afwijking van [artikel 5, eerste, tweede en vijfde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025357&artikel=5&z=2013-12-07&g=2013-12-07), als volgt uitgevoerd:
- a. het blauw zwaai-, flits- of knipperlicht is rondom zichtbaar;
- b. het oranje zwaai-, flits- of knipperlicht is rondom zichtbaar;
- c. de hoorn is tweetonig en geeft achtereenvolgens de tonen b en e aan, waarbij de geluidssterkte van elke toon bij dag ten minste 110 db(A) is en ’s nachts ten minste 100 db(A), met een maximale geluidssterkte van 125 dB(A): de meting van de geluidssterkte van de hoorn vindt plaats overeenkomstig hoofdstuk 11 van de Regeling toelatingseisen, zoals die regeling luidde voor 1 mei 2009, waarbij de geluidssterkte vanaf het wegdek wordt gemeten.
##### Artikel 8
2010-03-31
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3, 4, 7
2010-01-01
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — art. 6
2009-05-01
Regeling optische en geluidssignalen 2009 — arts. 2, 3, 4, 7
2009-03-01
Regeling optische en geluidssignalen 2009
original version
Tekst op deze datum