Ley 11/2020, de 30 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2021

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 100 MHz.	1,1	1,375	2	1	0,1491	1171
100-200 MHz.	1,6	1,375	2	1	0,1491	1172
200-400 MHz.	1,7	1,375	2	1	0,1097	1173
400-1.000 MHz.	1,4	1,375	2	1	0,1491	1174
1.000-3.000 MHz.	1,1	1,375	2	1	0,1491	1175
> 3.000 MHz.	1	1,375	2	1	0,1491	1176

1.1.8 Radiobúsqueda (frecuencia exclusiva/cualquier zona/prestación a terceros).

La superficie S a considerar es la que figure en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 50 MHz.	1	2	1	2	19,5147	1181
50-174 MHz.	1	2	1	1,5	0,3444	1182
> 174 MHz.	1	2	1,3	1	0,3444	1183

1.1.9 Dispositivos de corto alcance: Telemandos, alarmas, datos, etc./cualquier zona.

Se incluyen en este apartado los sistemas de corto alcance siempre que el radio de servicio de la red no sea mayor que 3 kilómetros. La superficie S a considerar será la de la zona de servicio.

Para redes de mayor cobertura se aplicará la modalidad correspondiente entre el resto de servicios móviles o servicio fijo en función de la naturaleza del servicio y características propias de la red.

El ancho de banda B a tener en cuenta es el resultante de multiplicar el valor de la canalización en los casos que sea de aplicación por el número de frecuencias utilizadas. Si en virtud de las características técnicas de la emisión no es aplicable ninguna canalización entre las indicadas se tomará el ancho de banda de la denominación de la emisión o, en su defecto, se aplicará la totalidad de la correspondiente banda de frecuencias destinada en el CNAF para estas aplicaciones.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 50 MHz.	1,7	1,25	1,5	1	19,5147	1191
50-174 MHz.	2	1,25	1,5	1	19,5147	1192
406-470 MHz.	2	1,25	1,5	1	19,5147	1193
862-870 MHz.	1,7	1,25	1,5	1	19,5147	1194
> 1.000 MHz.	1,7	1,25	1,5	1	19,5147	1195

1.2 Servicio móvil terrestre de cobertura nacional.

El ancho de banda B a tener en cuenta es el resultante de multiplicar el valor de la canalización por el número de frecuencias utilizadas.

1.2.1 Servicio móvil asignación fija/redes de cobertura nacional.

La superficie S a considerar es la correspondiente a todo el territorio nacional.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 100 MHz.	1,4	1,375	2	1,25	22,704 10 -3	1211
100-200 MHz.	1,6	1,375	2	1,25	22,704 10 -3	1212
200-400 MHz.	1,44	1,375	2	1,25	22,704 10 -3	1213
400-1.000 MHz.	1,36	1,375	2	1,25	22,704 10 -3	1214
1.000-3.000 MHz.	1,25	1,375	2	1,25	22,704 10 -3	1215
> 3.000 MHz.	1,15	1,375	2	1,25	22,704 10 -3	1216

1.2.2 Servicio móvil asignación aleatoria/redes de cobertura nacional.

La superficie S a considerar es la correspondiente a todo el territorio nacional.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 100 MHz.	1,1	1,375	2	1	0,164010	1221
100-200 MHz.	1,6	1,375	2	1	0,236148	1222
200-400 MHz.	1,7	1,375	2	1	0,164010	1223
400-1.000 MHz.	1,4	1,375	2	1	0,164010	1224
1.000-3.000 MHz.	1,1	1,375	2	1	0,164010	1225
> 3.000 MHz.	1	1,375	2	1	0,164010	1226

1.3 Servicios de comunicaciones electrónicas (prestación a terceros).

1.3.1 Sistemas terrestres de comunicaciones electrónicas (prestación a terceros).

La superficie S y el ancho de banda B a considerar serán los que figuren en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
Bandas 703 a 733 MHz, 738 a 753 MHz, 758 a 788 MHz, 790 a 821 MHz, 832 a 862 MHz, 880 a 915 MHz, y 925 a 960 MHz.	2	2	1	1,8	3,543 10 -2	1321
Bandas 1710 a 1785 MHz y 1805 a 1880 MHz.	2	2	1	1,6	3,190 10 -2	1331
Bandas 1900 a 1980, 2010 a 2025 y 2110 a 2170 MHz.	2	2	1	1,5	4,251 10 -2	1351
Banda de 2500 a 2690 MHz.	2	2	1	1,5	9,182 10 -3 K	1381
Banda 1427 a 1517 MHz.	2	2	1	1,5	2,041 10 -2	1322
Banda de 3400 a 3800 MHz.	2	2	1	1,5	1,19 10 -2	1323

En la banda de 2500 a 2690 MHz, para las concesiones de ámbito autonómico otorgadas por un procedimiento de licitación, en aquellas Comunidades Autónomas con bajos niveles de población, el coeficiente C5 se pondera con un factor K función de la población. Los valores puntuales del coeficiente K y las Comunidades Autónomas afectadas son las siguientes: Castilla-La Mancha, K=0,284; Extremadura, K=0,286; Castilla y León, K=0,293; Aragón, K=0,304; Navarra, K=0,66; y La Rioja K=0,688.

1.3.2 Servicios de comunicaciones móviles a bordo de aeronaves (prestación a terceros).

La superficie S a considerar será de 1 kilómetro cuadrado por cada 200 aeronaves o fracción.

El ancho de banda B a tener en cuenta será el total reservado en función de la tecnología utilizada.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1,4	2	1	1	1,20	1371

1.3.3 Servicios de comunicaciones móviles a bordo de buques (prestación a terceros).

La superficie S a considerar será de 1 kilómetro cuadrado por cada 200 buques o fracción.

El ancho de banda B a tener en cuenta será el total reservado en función de la tecnología utilizada.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1,4	2	1	1	1,40	1391

1.4 Servicio móvil marítimo.

La superficie S a considerar es la que figure en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico.

El ancho de banda B a tener en cuenta es el resultante de multiplicar el valor de la canalización por el número de frecuencias utilizadas.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 30 MHz.	1	1,25	1,25	1	0,212355	1411
f ≥ 30 MHz.	1,3	1,25	1,25	1	0,9730	1412

1.5 Servicio móvil aeronáutico.

La superficie S a considerar es la que figure en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico.

El ancho de banda a tener en cuenta es el resultante de multiplicar el valor de la canalización por el número de frecuencias utilizadas.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 30 MHz.	1,3	1,25	1,25	1	0,1146	1511
f ≥ 30 MHz.	1,3	1,25	1,25	1	0,1146	1512

1.6 Servicios móviles por satélite.

La superficie S a considerar será la correspondiente al área de la zona de servicio autorizada del sistema o de la estación de que se trate, estableciéndose una superficie mínima, a efectos de cálculo, de 100.000 kilómetros cuadrados.

El ancho de banda B a tener en cuenta será la suma de la anchura de banda reservada al sistema para cada frecuencia, computándose tanto el enlace ascendente como el descendente.

1.6.1 Servicio móvil terrestre por satélite.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1	1,25	1	1	1,950 10 -3	1611

1.6.2 Servicio móvil aeronáutico por satélite.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
Banda 10-15 GHz.	1	1	1	1	0,865 10 -5	1621
Banda 1500-1700 MHz.	1	1	1	1	7,852 10 -5	1622

1.6.3. Servicio móvil marítimo por satélite.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
Banda 1500-1700 MHz.	1	1	1	1	2,453 10 -4	1631

1.6.4 Sistemas de comunicaciones electrónicas por satélite incluyendo, en su caso, componente terrenal subordinada (prestación a terceros).

Este apartado es de aplicación a las reservas de espectro para sistemas integrados de móvil por satélite incluyendo, en su caso, una red terrenal subordinada para reforzar los servicios ofrecidos vía satélite en zonas en las que puede que no sea posible mantener una visión directa continua con el satélite y que utiliza las mismas frecuencias que el sistema de satélite, acordes con la Decisión 2008/626/CE.

La superficie S a considerar es la correspondiente a todo el territorio nacional.

El ancho de banda B a considerar será el que figure en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico.

Para otras estaciones, distintas de las indicadas en párrafo primero de este apartado, que, en su caso, pudiesen ser autorizadas para añadir capacidad al sistema, se considerará la superficie correspondiente a la zona de servicio de cada una de ellas y el ancho de banda autorizado, así como los coeficientes indicados en la tabla siguiente.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
Bandas 1980 a 2010 MHz y 2170 a 2200 MHz (sistema de satélite).	1	1,25	1	1	0,65 10 -3	1641
Estaciones en tierra para capacidad añadida al sistema de satélite.	1	1,25	1	1	0,98 10 -3	1642

1.7 Sistemas de comunicaciones móviles terrestres de banda ancha.

Este apartado es de aplicación a las reservas de espectro para sistemas terrenales de comunicaciones móviles, que funcionen en bandas de frecuencia distintas de las especificadas en el epígrafe 1.3.1 y que utilicen canales radioeléctricos con anchos de banda de transmisión superiores a 1 MHz.

La superficie S a considerar es la que figura en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico, estableciéndose una superficie mínima, a efectos de cálculo, de 1 kilómetro cuadrado.

El ancho de banda B a tener en cuenta es el resultante de multiplicar el valor de la canalización por el número de frecuencias utilizadas.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 100 MHz.	1,4	1,375	1,5	1	0,1377	1711
100-200 MHz.	2	1,375	1,5	1	0,1620	1712
200-400 MHz.	1,8	1,375	1,6	1	0,1725	1713
400-1.000 MHz.	1,7	1,375	1,8	1	0,1725	1714
1.000-3.000 MHz.	1,25	1,375	1,6	1	0,1411	1715
> 3.000 MHz.	1,15	1,375	1,6	1	0,1411	1716

1.8 Sistema europeo de comunicaciones en ferrocarriles (GSM-R).

La superficie S a considerar es la que resulte de multiplicar la suma de las longitudes de todos los trayectos viarios para los que se efectúa la reserva de las frecuencias, expresados en kilómetros, por una anchura de diez kilómetros.

El ancho de banda B a tener en cuenta será el ancho de banda total que figure en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
CNAF UN 40.	2	2	1	1,8	0,02812	1361

2. Servicio fijo.

Se incluyen en este apartado, además de las reservas puntuales de frecuencias para las diferentes modalidades del servicio, las denominadas reservas de banda en las que la reserva alcanza a porciones de espectro que permiten la utilización de diversos canales radioeléctricos de forma simultánea por el operador en una misma zona geográfica.

Las reservas de banda están justificadas, exclusivamente, en casos de despliegues masivos de infraestructuras radioeléctricas por un operador, para redes de comunicaciones electrónicas de prestación de servicios a terceros o transportes de señal de servicios audiovisuales, en aquellas zonas geográficas en las que por necesidades de concentración de tráfico se precise disponer de grupos de canales radioeléctricamente compatibles entre sí.

2.1 Servicio fijo punto a punto.

Con carácter general, se aplicará la modalidad de zona geográfica de alta utilización en aquellos vanos, individuales o que forman parte de una red radioeléctrica extensa, en los que alguna de las estaciones extremo del vano se encuentra ubicada en algún municipio de más de 250.000 habitantes o el haz principal del radioenlace del vano atraviese la vertical de dicha zona.

Para cada frecuencia utilizada se tomará su valor nominal con independencia de que los extremos del canal pudieran comprender dos de los márgenes de frecuencias tabulados, y si este valor nominal coincide con uno de dichos extremos se tomará el margen para el que resulte una menor cuantía de la tasa.

2.1.1 Servicio fijo punto a punto/frecuencia exclusiva/zona de baja utilización/autoprestación.

El importe total de la tasa se obtendrá como el sumatorio de la tasa individual de cada uno de los vanos radioeléctricos que componen la red, calculada en función de las características de dicho vano.

La superficie S a considerar para cada vano es la que resulte de multiplicar su longitud en kilómetros por una anchura de un kilómetro.

El ancho de banda B a considerar en cada vano es el resultante de multiplicar el valor de la canalización utilizada o, en su defecto, el ancho de banda según la denominación de la emisión, por el número de frecuencias usadas en ambos sentidos de transmisión. Para aquellos vanos radioeléctricos donde se reserven frecuencias con doble polarización se considerará, a efectos del cálculo de la tasa, como si se tratara de la reserva de un doble número de frecuencias, aplicándose no obstante una reducción del 25 % al valor de la tasa individual.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,3	1	1,3	1,25	0,4	2111
1.000-3.000 MHz.	1,25	1	1,45	1,2	0,23429	2112
3.000-10.000 MHz.	1,25	1	1,15	1,15	0,21971	2113
10-24 GHz.	1,2	1	1,1	1,15	0,19770	2114
24-39,5 GHz.	1,1	1	1,05	1,1	0,19770	2115
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1	1	1	0,04483	2116

2.1.2 Servicio fijo punto a punto/frecuencia exclusiva/zona de alta utilización/autoprestación.

El importe total de la tasa se obtendrá como el sumatorio de la tasa individual de cada uno de los vanos radioeléctricos que componen la red, calculada en función de las características de dicho vano.

La superficie S a considerar para cada vano es la que resulte de multiplicar su longitud en kilómetros por una anchura de un kilómetro.

El ancho de banda B a considerar en cada vano es el resultante de multiplicar el valor de la canalización utilizada o, en su defecto, el ancho de banda según la denominación de la emisión, por el número de frecuencias usadas en ambos sentidos de transmisión. Para aquellos vanos radioeléctricos donde se reserven frecuencias con doble polarización se considerará, a efectos del cálculo de la tasa, como si se tratara de la reserva de un doble número de frecuencias, aplicándose no obstante una reducción del 25 % al valor de la tasa individual.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,6	1	1,3	1,25	0,235	2121
1.000-3.000 MHz.	1,55	1	1,45	1,2	0,235	2122
3.000-10.000 MHz.	1,55	1	1,15	1,15	0,22	2123
10-24 GHz.	1,5	1	1,1	1,15	0,198	2124
24-39,5 GHz.	1,3	1	1,05	1,1	0,198	2125
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1,2	1	1	1	0,045	2126

2.1.3 Servicio fijo punto a punto/frecuencia exclusiva/prestación a terceros.

El importe total de la tasa se obtendrá como el sumatorio de la tasa individual de cada uno de los vanos radioeléctricos que componen la red, calculada en función de las características de dicho vano.

La superficie S a considerar para cada vano es la que resulte de multiplicar su longitud en kilómetros por una anchura de un kilómetro.

El ancho de banda B a considerar en cada vano es el resultante de multiplicar el valor de la canalización utilizada o, en su defecto, el ancho de banda según la denominación de la emisión, por el número de frecuencias usadas en ambos sentidos de transmisión. Para aquellos vanos radioeléctricos donde se reserven frecuencias con doble polarización se considerará, a efectos del cálculo de la tasa, como si se tratara de la reserva de un doble número de frecuencias, aplicándose no obstante una reducción del 25 % al valor de la tasa individual.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,3	1,05	1,3	1,25	0,2310365	2151
1.000-3.000 MHz.	1,25	1,05	1,7	1,2	0,22083	2152
3.000-10.000 MHz.	1,25	1,05	1,15	1,15	0,215526	2153
10-24 GHz.	1,2	1,05	1,1	1,15	0,193902	2154
24-39,5 GHz.	1,1	1,05	1,05	1,1	0,193902	2155
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1,05	1	1	0,044064	2156

2.1.4 Servicio fijo punto a punto/reservas de banda en todo el territorio nacional.

A efectos del cálculo de la tasa, se considerará el ancho de banda reservado, sobre la superficie correspondiente a todo el territorio nacional, con total independencia de la reutilización efectuada de toda o parte de la banda asignada.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,3	1	1,3	1,25	2,5515 10 -3	2161
1.000-3.000 MHz.	1,25	1	1,2	1,2	2,5515 10 -3	2162
3.000-10.000 MHz.	1,25	1	1,15	1,15	2,5515 10 -3	2163
10-24 GHz.	1,2	1	1,1	1,15	2,5515 10 -3	2164
24-39,5 GHz.	1,1	1	1,05	1,05	2,5515 10 -3	2165
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1	1	1	0,6248 10 -3	2166

2.1.5 Servicio fijo punto a punto/reservas de banda de ámbito provincial o multiprovincial.

Este apartado es de aplicación a las reservas de banda para una o más provincias con un límite máximo de zona de cobertura de 250.000 kilómetros cuadrados.

A efectos de calcular la correspondiente tasa, se considerará el ancho de banda reservado, sobre la superficie de la zona de servicio, independientemente de la reutilización efectuada de toda o parte de las frecuencias asignadas.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,3	1	1,3	1,25	4,858 10 -3	2181
1.000-3.000 MHz.	1,25	1	1,2	1,2	4,858 10 -3	2182
3-10 GHz.	1,25	1	1,15	1,15	4,858 10 -3	2183
10-24 GHz.	1,2	1	1,1	1,15	4,858 10 -3	2184
24-39,5 GHz.	1,1	1	1,05	1,05	4,858 10 -3	2185
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1	1	1	1,215 10 -3	2186

2.2 Servicio fijo punto a multipunto.

Para cada frecuencia utilizada se tomará su valor nominal con independencia de que los extremos del canal pudieran comprender dos de los márgenes de frecuencias tabulados, y, si este valor nominal coincidiera con uno de dichos extremos, se tomará el margen para el que resulte una menor cuantía de la tasa.

2.2.1 Servicio fijo punto a multipunto/frecuencia exclusiva/cualquier zona/autoprestación.

La superficie S a considerar será la zona de servicio indicada en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico.

El ancho de banda B a tener en cuenta se obtendrá de las características técnicas de la emisión.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,5	1	1,3	1,25	0,1	2211
1.000-3.000 MHz.	1,35	1	1,25	1,2	0,04038	2212
3.000-10.000 MHz.	1,25	1	1,15	1,15	0,0238	2213
10-24 GHz.	1,2	1	1,1	1,15	0,03569	2214
24-39,5 GHz.	1,1	1	1,05	1,1	0,04406	2215
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1	1	1	0,0042	2216

2.2.2 Servicio fijo punto a multipunto/frecuencia exclusiva/cualquier zona/prestación a terceros.

La superficie S a considerar es la zona de servicio indicada en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico, con la excepción de las reservas código de modalidad 2235 para las que se establece una superficie mínima, a efectos de cálculo, de 80 kilómetros cuadrados.

El ancho de banda B a tener en cuenta se obtendrá de las características técnicas de la emisión.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,5	1	1,3	1,25	0,0505	2231
1.000-3.000 MHz.	1,35	1	1,25	1,2	0,0428	2232
3.000-10.000 MHz.	1,25	1	1,15	1,15	0,0253	2233
10-24 GHz.	1,2	1	1,1	1,15	0,0377	2234
24-39,5 GHz.	1,38	1	1,05	1,1	0,0377	2235
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1	1	1	0,0062	2236

2.2.3 Servicio fijo punto a multipunto/reservas de banda en todo el territorio nacional.

El ancho de banda B a considerar será el indicado en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico sobre la superficie S correspondiente a todo el territorio nacional, con total independencia de la reutilización efectuada de toda o parte de la banda asignada.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,3	1	1,3	1,25	2,86722 10 -3	2241
1.000-3.000 MHz.	1,35	1	1,25	1,2	2,86722 10 -3	2242
3.000-10.000 MHz, excluido de 3400 a 3800 MHz.	1,25	1	1,15	1,15	2,86722 10 -3	2243
10-24 GHz.	1,2	1	1,1	1,15	2,86722 10 -3	2244
24-39,5 GHz.	1,1	1	1,05	1,05	2,86722 10 -3	2245
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1	1	1	0,70278 10 -3	2246

2.2.4 Servicio fijo punto a multipunto/reservas de banda de ámbito provincial o multiprovincial.

Este apartado es de aplicación a las reservas de espectro para una o más provincias con un límite máximo de zona de servicio de 250.000 kilómetros cuadrados.

El ancho de banda B a considerar será el indicado en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico sobre la superficie cubierta, independientemente de la reutilización efectuada de toda o parte de la banda asignada.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 1.000 MHz.	1,3	1	1,3	1,25	0,27243	2251
1.000-3.000 MHz.	1,35	1	1,25	1,2	0,27243	2252
3.000-10.000 MHz.	1,25	1	1,15	1,15	0,27243	2253
10-24 GHz.	1,2	1	1,1	1,15	0,27243	2254
24-39,5 GHz.	1,1	1	1,05	1,05	0,27243	2255
39,5-57 GHz, y > 64 GHz.	1	1	1	1	0,06809	2256

2.3 Servicio fijo por satélite.

La superficie S a considerar será la correspondiente a la de la zona de servicio que, en general o en caso de no especificarse otra, corresponderá con la superficie de todo el territorio nacional. En cualquier caso, a efectos de cálculo, serán de aplicación las superficies mínimas que a continuación se especifican para los distintos epígrafes.

El ancho de banda a considerar para cada frecuencia será el especificado en la denominación de la emisión, computándose tanto el ancho de banda del enlace ascendente como el ancho de banda del enlace descendente, cada uno con sus superficies respectivas; se exceptúan los enlaces de conexión de radiodifusión que, por tratarse de un enlace únicamente ascendente, solo se computará el ancho de banda del mismo.

2.3.1 Servicio fijo por satélite punto a punto, incluyendo enlaces de conexión del servicio móvil por satélite, y enlaces de contribución de radiodifusión vía satélite (punto a multipunto).

En los enlaces punto a punto, tanto para el enlace ascendente como para el descendente, se considerará una superficie S de 31.416 kilómetros cuadrados. En esta categoría se consideran incluidos los enlaces de contribución de radiodifusión punto a punto. En los enlaces de contribución punto a multipunto se considerará una superficie S de 31.416 kilómetros cuadrados para el enlace ascendente y para el enlace descendente se considerará el área de la zona de servicio que, en general, corresponderá con la superficie de todo el territorio nacional, estableciéndose en cualquier caso una superficie mínima, a efectos de cálculo, de 100.000 kilómetros cuadrados.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 3.000 MHz.	1,50	1,25	1,50	1,20	1,950 10 -4	2311
3-17 GHz.	1,25	1,25	1,15	1,15	1,950 10 -4	2312
> 17 GHz.	1,0	1,25	1,0	1,20	0,360 10 -4	2315

2.3.2 Enlaces de conexión del servicio de radiodifusión (sonora y de televisión) por satélite.

Para los enlaces de conexión (enlace ascendente) del servicio de radiodifusión (sonora y de televisión) por satélite, se considerará una superficie S, a efectos de cálculo, de 31.416 kilómetros cuadrados.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 3.000 MHz.	1,50	1,25	1,50	1,20	1,7207 10 -4	2321
3-30 GHz.	1,25	1,25	1,50	1,20	1,7207 10 -4	2322
> 30 GHz.	1,0	1,25	1,0	1,20	1,7207 10 -4	2324

2.3.3 Servicios tipo VSAT (redes de datos por satélite) y SNG (enlaces transportables de reportajes por satélite).

Se considerará la superficie de la zona de servicio, estableciéndose una superficie mínima a efectos de cálculo, de 12.500 kilómetros cuadrados. En el caso de los enlaces SNG se considerará una superficie de 20.000 kilómetros cuadrados. En todos los casos anteriores, la superficie se tomará tanto en transmisión como en recepción y todo ello independientemente del número de estaciones transmisoras y receptoras.

Este apartado también es de aplicación a los casos de utilización de frecuencias del servicio fijo por satélite por estaciones móviles a bordo de buques y aeronaves, en espacios bajo jurisdicción española. A estos efectos se considerará una superficie máxima de 120.000 kilómetros cuadrados y el coeficiente C₅ que corresponda se multiplicara por 0,35.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
f < 3.000 MHz.	1,50	1,25	1,50	1,20	1,7207 10 -4	2331
3-17 GHz.	1,25	1,25	1,50	1,20	1,7207 10 -4	2332
> 17 GHz.	1,0	1,25	1,0	1,20	4,21 10 -5	2334

2.4 Servicio fijo en la banda de frecuencias de 57 a 64 GHz.

Se considerará la superficie de la zona de servicio, estableciéndose una superficie mínima a efectos de cálculo, de 1 kilómetro cuadrado.

El ancho de banda B a considerar será el indicado en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico sobre la superficie cubierta, independientemente de la reutilización efectuada de todo o parte del espectro asignado, estableciéndose un ancho de banda mínimo a efectos de cálculo, de 150 MHz.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
57-64 GHz (UN-126).	1	1	1	1	4,69	2341

3. Servicio de radiodifusión.

Las consideraciones siguientes son de aplicación al servicio de radiodifusión, tanto en su modalidad de radiodifusión sonora como de televisión.

La superficie S a considerar será la correspondiente a la zona de servicio. Por lo tanto, en los servicios de radiodifusión que tienen por objeto la cobertura nacional, la superficie de la zona de servicio será la superficie del territorio nacional y no se evaluará la tasa individualmente por cada una de las estaciones necesarias para alcanzar dicha cobertura. Igualmente, en los servicios de radiodifusión (sonora y de televisión) que tienen por objeto la cobertura autonómica, la superficie de la zona de servicio será la superficie del territorio autonómico correspondiente y no se evaluará la tasa individualmente por cada una de las estaciones necesarias para alcanzar dicha cobertura.

En los servicios de radiodifusión que tienen por objeto la cobertura nacional o cualquiera de las coberturas autonómicas, la anchura de banda B a aplicar será la correspondiente al tipo de servicio de que se trate e igual a la que se aplicaría a una estación del servicio considerada individualmente.

En las modalidades de servicio para las que se califica la zona geográfica, se considera que se trata de una zona de alto interés y rentabilidad cuando la zona de servicio incluya alguna capital de provincia o autonómica u otras localidades con más de 50.000 habitantes.

En el servicio de radiodifusión, el coeficiente C₅ se pondera con un factor k, función de la densidad de población, obtenida en base al censo de población en vigor, en la zona de servicio, de acuerdo con la siguiente tabla:

Densidad de población

Factor k

Hasta 100 habitantes/km2. Superior a 100 hb/km2 y hasta 250 hb/km2. Superior a 250 hb/km2 y hasta 500 hb/km2. Superior a 500 hb/km2 y hasta 1.000 hb/km2. Superior a 1.000 hb/km2 y hasta 2.000 hb/km2. Superior a 2.000 hb/km2 y hasta 4.000 hb/km2. Superior a 4.000 hb/km2 y hasta 6.000 hb/km2. Superior a 6.000 hb/km2 y hasta 8.000 hb/km2. Superior a 8.000 hb/km2 y hasta 10.000 hb/km2. Superior a 10.000 hb/km2 y hasta 12.000 hb/km2. Superior a 12.000 hb/km2.

0,015 0,05 0,085 0,12 0,155 0,19 0,225 0,45 0,675 0,9 1,125

Las bandas de frecuencias para prestar servicios de radiodifusión serán, en cualquier caso, las especificadas en el CNAF, sin embargo, el Secretario de Estado de Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales podrá autorizar usos de carácter temporal o experimental diferentes a los señalados en dicho cuadro que no causen perturbaciones a estaciones radioeléctricas legalmente autorizadas. Dichos usos, de carácter temporal o experimental, estarán igualmente gravados con una tasa por reserva de dominio público radioeléctrico, cuyo importe se evaluará siguiendo los criterios generales del servicio al que se pueda asimilar o, en su caso, los criterios que correspondan a la banda de frecuencias reservada.

Para el servicio de radiodifusión por satélite se considerarán únicamente los enlaces ascendentes desde el territorio nacional, que están tipificados como enlaces de conexión dentro del apartado 2.3.2 del servicio fijo por satélite.

Los enlaces de contribución de radiodifusión vía satélite, están igualmente tipificados como tales dentro del apartado 2.3.1 del servicio fijo por satélite.

3.1 Radiodifusión sonora.

3.1.1 Radiodifusión sonora de onda larga y de onda media.

La superficie S será la correspondiente a la zona de servicio.

La anchura de banda B a considerar será de 9 kHz en los sistemas de modulación con doble banda lateral y de 4,5 kHz en los sistemas de modulación con banda lateral única.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
148,5 a 283,5 kHz.	1	1	1	1,25	650,912 k	3111
526,5 a 1.606,5 kHz.	1	1	1,5	1,25	650,912 k	3112

3.1.2 Radiodifusión sonora de onda corta.

Se considerará la superficie S correspondiente a la superficie del territorio nacional y la densidad de población correspondiente a la densidad de población nacional.

La anchura de banda B a considerar será de 9 kHz en los sistemas de modulación con doble banda lateral y de 4,5 kHz en los sistemas de modulación con banda lateral única.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
3 a 30 MHz según CNAF.	1	1	1	1,25	325,453 k	3121

3.1.3 Radiodifusión sonora con modulación de frecuencias en zonas de alto interés y rentabilidad.

La superficie S será la correspondiente a la zona de servicio.

La anchura de banda B a considerar será de 180 kHz en los sistemas monofónicos, de 256 kHz en los sistemas estereofónicos y 300 kHz en los sistemas con subportadoras suplementarias.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
87,5 a 108 MHz.	1,25	1	1,5	1,25	13,066 k	3131

3.1.4 Radiodifusión sonora con modulación de frecuencia en otras zonas.

La superficie S será la correspondiente a la zona de servicio.

La anchura de banda B a considerar será de 180 kHz en los sistemas monofónicos, de 256 kHz en los sistemas estereofónicos y de 300 kHz en los sistemas con subportadoras suplementarias.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
87,5 a 108 MHz.	1	1	1,5	1,25	13,066 k	3141

3.1.5 Radiodifusión sonora digital terrenal en zonas de alto interés y rentabilidad.

La superficie S será la correspondiente a la zona de servicio.

La anchura de banda B a considerar será de 1.536 kHz en los sistemas con norma UNE ETS 300 401.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
195 a 223 MHz.	1,25	1	1,5	1	0,3756 k	3151

3.1.6 Radiodifusión sonora digital terrenal en otras zonas.

La superficie S será la correspondiente a la zona de servicio.

La anchura de banda B a considerar será de 1.536 kHz en los sistemas con norma UNE ETS 300 401.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
195 a 223 MHz.	1	1	1,5	1	0,3756 k	3161

3.2 Televisión.

La superficie S será en todos los casos la correspondiente a la zona de servicio.

3.2.1 Televisión digital terrenal en zonas de alto interés y rentabilidad.

Este apartado es de aplicación a las reservas de espectro de ámbito nacional y autonómico.

La anchura de banda B a considerar será de 8.000 kHz en los sistemas con la norma UNE ETS 300 744.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
470 a 694 MHz.	1,25	1	1,3	1	0,7023 k	3231

3.2.2 Televisión digital terrenal en otras zonas.

Este apartado es de aplicación a las reservas de espectro de ámbito nacional y autonómico.

La anchura de banda B a considerar será de 8.000 kHz en los sistemas con la norma UNE ETS 300 744.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
470 a 694 MHz.	1	1	1,3	1	0,7023 k	3241

3.2.3 Televisión digital terrenal de ámbito local en zonas de alto interés y rentabilidad.

Este apartado es de aplicación a las reservas de espectro de ámbito local.

La anchura de banda B a considerar será de 8.000 kHz en los sistemas con la norma UNE ETS 300 744.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
470 a 694 MHz.	1,25	1	1,3	1	0,3512 k	3251

3.2.4 Televisión digital terrenal de ámbito local en otras zonas.

Este apartado es de aplicación a las reservas de espectro de ámbito local.

La anchura de banda B a considerar será de 8.000 kHz en los sistemas con la norma UNE ETS 300 744.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
470 a 694 MHz.	1	1	1,3	1	0,3512 k	3261

3.3 Servicios auxiliares a la radiodifusión.

3.3.1 Enlaces móviles de fonía para reportajes y transmisión de eventos radiofónicos.

La superficie S a considerar es la que figure en la correspondiente reserva de dominio público radioeléctrico, estableciéndose una superficie mínima de 100 kilómetros cuadrados.

La anchura de banda B computable es la correspondiente a la del canal utilizado.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1	1	1	2	0,8017	3311

3.3.2 Enlaces de transporte de programas de radiodifusión sonora entre estudios y emisoras.

La superficie S a considerar es la que resulte de multiplicar la suma de las longitudes de todos los vanos por una anchura de un kilómetro, estableciéndose una superficie mínima de 10 kilómetros cuadrados.

La anchura de banda B es la correspondiente a la del canal utilizado.

	C1	C2	C3	C4	C5
CNAF UN 111.	1,25	1	1,25	2	5,72	3321
CNAF UN 47.	1,15	1	1,10	1,90	5,72	3322
CNAF UN 88.	1,05	1	0,75	1,60	5,72	3323
CNAF UNs 105 y 106.	1,5	1	1,3	2	5,72	3324

3.3.3 Enlaces móviles de televisión (ENG).

Se establece, a efectos de cálculo, una superficie de 10 kilómetros cuadrados por cada reserva de frecuencias, independientemente del número de equipos funcionando en la misma frecuencia y uso en cualquier punto del territorio nacional.

La anchura de banda B a considerar será la correspondiente al canal utilizado.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1,25	1	1,25	2	0,7177	3331

4. Otros servicios.

4.1 Servicio de radionavegación.

La superficie S a considerar será la del círculo que tiene como radio el de servicio autorizado.

El ancho de banda B se obtendrá directamente de la denominación de la emisión.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1	1	1	1	0,0100	4111

4.2 Servicio de radiodeterminación.

La superficie S a considerar será la del círculo que tiene como radio el de servicio autorizado.

El ancho de banda B se obtendrá directamente de la denominación de la emisión.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1	1	1	1	0,0602	4211

4.3 Servicio de radiolocalización.

La superficie S a considerar en este servicio será la del círculo que tiene como radio el de servicio autorizado.

El ancho de banda B se obtendrá directamente de la denominación de la emisión.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
En las bandas previstas en el CNAF.	1	1	1	1	0,03090	4311

4.4 Servicios por satélite, tales como operaciones espaciales, exploración de la tierra por satélite y otros.

La superficie S a considerar será la correspondiente a la zona de servicio, estableciéndose una superficie mínima, a efectos de cálculo, de 31.416 kilómetros cuadrados, tanto en transmisión como en recepción.

El ancho de banda B a considerar, tanto en transmisión como en recepción, será el exigido por el sistema solicitado en cada caso.

Frecuencias	C1	C2	C3	C4	C5	Código de modalidad
Frecuencias	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Coeficientes	Código de modalidad
Operaciones espaciales (Telemando, telemedida y seguimiento).	1	1	1	1	1,977 10 -4	4412
Exploración de la Tierra por satélite.	1	1	1	1	0,7973 10 -4	4413
Otros servicios espaciales.	1	1	1	1	3,904 10 -3	4411

5. Servicios no contemplados en apartados anteriores.

Para los servicios y sistemas que puedan presentarse y no sean contemplados en los apartados anteriores o a los que razonablemente no se les puedan aplicar las reglas anteriores, se fijará la tasa en cada caso en función de los siguientes criterios:

– Comparación con alguno de los servicios citados anteriormente con características técnicas parecidas.

– Cantidad de dominio radioeléctrico técnicamente necesaria.

– Superficie cubierta por la reserva efectuada.

– Importe de la tasa devengada por sistemas que, bajo tecnologías diferentes, resulten similares en cuanto a los servicios que prestan.

Dos. Las disposiciones reglamentarias reguladoras de la tasa por reserva de dominio público radioeléctrico conservarán su vigencia en todo lo que no se oponga a lo previsto en el presente artículo.

Artículo 76. Tasa por licencia de empresa ferroviaria.

La tasa por licencia de empresa ferroviaria establecida en el artículo 76 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, queda fijada en los siguientes importes:

Por otorgamiento de licencia.	6.000 euros
Por modificación de licencia.	3.000 euros
Por renovación de licencia.	6.000 euros

Artículo 77. Tasa por otorgamiento de autorización de seguridad y certificado de seguridad.

La tasa por otorgamiento de autorización de seguridad y certificado de seguridad establecida en el artículo 80 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, queda fijada en los siguientes importes:

1. Autorizaciones de seguridad:

– Por expedición o renovación: 50.000 euros.

– Por modificación o revisión: 25.000 euros.

2. Certificado de seguridad:

– Por expedición o renovación: 30.000 euros.

– Por ampliación o revisión: 15.000 euros.

Artículo 78. Tasa por homologación de centros, certificación de entidades y material rodante, otorgamiento de títulos y autorizaciones de entrada en servicio.

La tasa por homologación de centros, certificación de entidades y material rodante, otorgamiento de títulos y autorizaciones de entrada en servicio establecida en el artículo 84 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, queda fijada en los siguientes importes:

1. Homologación de centros de reconocimiento médico y de formación del personal ferroviario, y sus renovaciones o ampliaciones, ya sea autorizando nuevas instalaciones o la impartición de nuevas disciplinas formativas:

– Por nueva homologación: 6.000 euros.

– Por ampliación (variaciones que requieran la visita a nuevas instalaciones): 2.600 euros.

– Por renovación o modificación (ya sea por variación en las disciplinas o por variación del personal): 1.500 euros.

2. Otorgamiento de títulos y licencias de conducción y otorgamiento de títulos de consejeros de seguridad en relación con el transporte de mercancías peligrosas:

– Por primera expedición: 116 euros.

– Por emisión de duplicados, renovación o modificación: 80 euros.

3. Por organización de convocatorias de examen para personal ferroviario, previos al otorgamiento de títulos, licencias de conducción y consejero de seguridad.

– Por convocatoria: 2.000 euros.

– Por aspirante presentado a la convocatoria: 35 euros.

– Por examinador del tribunal: 45 euros por asistencia.

– Por miembro del Tribunal, en concepto de gastos de desplazamientos, siempre y cuando los exámenes se lleven a cabo fuera de Madrid: 300 euros.

En el caso de exámenes para la obtención de título de consejero de seguridad será de aplicación únicamente la tasa por aspirante que se presente a la convocatoria.

A efectos del abono de la tasa, en las convocatorias de exámenes para el otorgamiento de títulos y licencias de conducción se establecerá el número de examinadores del tribunal, el número de asistencias, los miembros del Tribunal que deban desplazarse fuera de Madrid, así como el reparto establecido en los casos contemplados en el apartado final del artículo 84.4.c) de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre.

4. Homologación de centros de mantenimiento del material rodante ferroviario:

– Por nueva homologación: 6.000 euros.

– Por ampliación, modificación o renovación: 1.500 euros.

5. Certificación de entidades encargadas de mantenimiento de vehículos ferroviarios o de las funciones de mantenimiento delegables:

– Por nueva certificación de entidad encargada de mantenimiento: 7.540 euros.

– Por renovación de certificación de entidad encargada de mantenimiento: 4.680 euros.

– Por ampliación o modificación de certificación de entidad encargada de mantenimiento: 1.300 euros.

– Por nueva certificación de función delegable de mantenimiento: 5.200 euros.

– Por renovación de certificación de función delegable de mantenimiento: 2.600 euros.

– Por ampliación o modificación de certificación de función delegable de mantenimiento: 1.300 euros.

6. Por autorización de vehículos ferroviarios:

– Locomotoras:

Autorización de tipo de vehículo (Primera autorización): 9.180 euros.

Modificación de tipo de vehículo y/o vehículo (Nueva autorización): 4.590 euros.

Autorización de conformidad con un tipo (Continuaciones de serie): 918 euros.

Autorización por ampliación del área de uso (sin modificaciones): 2.295 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida como responsable de la autorización): 1.836 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida, únicamente, como ANS de área de uso): 918 euros.

– Unidades autopropulsadas:

Autorización de tipo de vehículo (Primera autorización): 12.240 euros.

Modificación de tipo de vehículo y/o vehículo (Nueva autorización): 6.120 euros.

Autorización de conformidad con un tipo (Continuaciones de serie): 1.224 euros.

Autorización por ampliación del área de uso (sin modificaciones): 3.060 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida como responsable de la autorización): 2.448 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida, únicamente, como ANS de área de uso): 1.224 euros.

– Coches:

Autorización de tipo de vehículo (Primera autorización): 2.040 euros.

Modificación de tipo de vehículo y/o vehículo (Nueva autorización): 1.020 euros.

Autorización de conformidad con un tipo (Continuaciones de serie): 204 euros.

Autorización por ampliación del área de uso (sin modificaciones): 510 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida como responsable de la autorización): 408 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida, únicamente, como ANS de área de uso): 204 euros.

– Vagones:

Autorización de tipo de vehículo (Primera autorización): 2.040 euros.

Modificación de tipo de vehículo y/o vehículo (Nueva autorización): 1.020 euros.

Autorización de conformidad con un tipo (Continuaciones de serie): 204 euros.

Autorización por ampliación del área de uso (sin modificaciones): 510 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida como responsable de la autorización): 408 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida, únicamente, como ANS de área de uso): 204 euros.

– Material auxiliar:

Autorización de tipo de vehículo (Primera autorización): 2.040 euros.

Modificación de tipo de vehículo y/o vehículo (Nueva autorización): 1.020 euros.

Autorización de conformidad con un tipo (Continuaciones de serie): 204 euros.

Autorización por ampliación del área de uso (sin modificaciones): 510 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida como responsable de la autorización): 408 euros.

Opinión técnica de referencia del compromiso previo (emitida, únicamente, como ANS de área de uso): 204 euros.

Artículo 79. Tasa por la prestación de servicios y realización de actividades en materia de seguridad ferroviaria.

Uno. La tasa por la prestación de servicios y realización de actividades en materia de seguridad ferroviaria establecida en el artículo 88 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, ha de calcularse de acuerdo con los siguientes coeficientes:

1. Para los administradores de infraestructuras ferroviarias:

Importe por tren por km totales de los tráficos que circulan por la red que gestiona: 0,015143 €.

2. Para las empresas ferroviarias:

Importe por tren por km, en servicios de larga distancia clasificados en la categoría VL1 (conforme a lo establecido en el apartado 7 del artículo 97 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre): 0,018692 €.

Importe por tren por km, en el resto de servicios de transporte de viajeros de larga distancia: 0,015731 €.

Importe por tren por km, en servicios de transporte de viajeros urbanos, suburbanos e interurbanos: 0,017663 €.

Importe por tren por km, en servicios de transporte de mercancías: 0,001262 €.

Dos. La tasa se devengará en el momento de realización de la actividad o servicio correspondiente y se liquidará por el sujeto pasivo mensualmente, dentro del mes siguiente a aquel en el que se haya producido el devengo.

Con la liquidación mensual correspondiente, los sujetos pasivos remitirán a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria certificación de la cantidad ingresada, en la que se indiquen, debidamente desglosados, los tráficos efectuados y los tipos de servicios prestados.

A efectos de gestión y control de esta tasa, los administradores de infraestructuras deberán informar mensualmente a la AESF de los tráficos que se produzcan sobre su red, desglosados por empresas ferroviarias y tipos de servicios.

En caso de discrepancias entre los datos proporcionados por empresas ferroviarias y administradores, se tomarán como referencia para el cálculo de esta tasa los datos empleados por los administradores para el cálculo de los cánones por la utilización de las infraestructuras ferroviarias.

Redactado conforme a la corrección de errores publicada en BOE núm. 94, de 20 de abril de 2021. Ref. BOE-A-2021-6240

Artículo 80. Cánones ferroviarios.

A partir del primer día del mes siguiente a su publicación en el BOE y con una vigencia indefinida serán de aplicación las cuantías unitarias siguientes para los cánones ferroviarios.

Uno. Canon por utilización de las líneas ferroviarias integrantes de la Red Ferroviaria de Interés General.

1. Modalidades y cuantías exigibles.

1.1 Canon por adjudicación de capacidad (Modalidad A). Por el servicio de asignación de aquellas franjas horarias, definidas en la declaración sobre la red, a los correspondientes candidatos con el fin de que un tren pueda circular entre dos puntos durante un período de tiempo determinado.

La cuantía se determinará multiplicando la tarifa unitaria por cada tren-kilómetro adjudicado, distinguiendo por tipo de línea afectada y tipo de servicio.

Se establecen dos tipos de tarifa, uno para los servicios que se lleven a cabo en líneas tipo A y otro para aquellos que se produzcan en el resto de líneas.

Euros tren-km

Modalidad A	VL1	VL2	VL3	VCM	VOT	M
Modalidad A	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio
Líneas tipo A.	1,6767	1,4873	1,7350	1,6069	1,7776	0,5091
Líneas tipo distinto de A.	0,7273	0,8482	0,7138	1,3645	0,6017	0,0959

1.2 Canon por utilización de las líneas ferroviarias (Modalidad B). Por la acción y efecto de utilizar una línea ferroviaria.

La cuantía se determinará multiplicando la tarifa unitaria por cada tren-kilómetro circulado distinguiendo por tipo de línea y tipo de servicio.

Se establecen dos tipos de tarifa, uno para los servicios que se lleven a cabo en líneas tipo A y otro para aquellos que se produzcan en el resto de líneas.

Euros tren-km

Modalidad B	VL1	VL2	VL3	VCM	VOT	M
Modalidad B	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio
Líneas tipo A.	3,6414	3,0043	3,7855	2,3316	0,9797	1,3512
Líneas tipo distinto de A.	1,0030	1,1633	0,9846	2,0251	0,5443	0,1451

1.3 Canon por utilización de las instalaciones de transformación y distribución de la energía eléctrica de tracción (Modalidad C). Por la acción u efecto de utilizar las instalaciones de electrificación de una línea ferroviaria.

La cuantía se determinará multiplicando la tarifa unitaria a cada tren-kilómetro circulado por líneas ferroviarias electrificadas distinguiendo por tipo de línea, tipo de servicio y tipo de tracción.

Se establecen dos tipos de tarifa, uno para los servicios que se lleven a cabo en líneas tipo A y otro para aquellos que se produzcan en el resto de líneas.

Euros tren-km

Modalidad C	VL1	VL2	VL3	VCM	VOT	M
Modalidad C	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio
Líneas tipo A.	0,4865	0,4315	0,5044	0,4665	0,5292	0,1982
Líneas tipo distinto de A.	0,2617	0,3168	0,2606	0,5188	0,2274	0,0371

1.4 Adición al canon por adjudicación de capacidad (Modalidad A) por el uso no eficiente de esta.

Con el objeto de que continúen siendo un elemento incentivador del uso eficiente de la red ferroviaria, los porcentajes de diferencias mínimas entre capacidad adjudicada y utilizada que sirven de base a la aplicación de esta adición quedan fijados para 2021 en un 2 por ciento para los servicios de viajeros y un 15 por ciento para los servicios de mercancías.

La cuantía de la adición se determinará multiplicando la tarifa unitaria por cada tren-km de diferencia, en valor absoluto, entre el número de trenes-kilómetro adjudicados y el número de trenes-kilómetro realizados, por tipo de línea y tipo de servicio:

– Para los servicios de viajeros, por cada tren kilómetro de diferencia, en valor absoluto, entre la capacidad adjudicada y la utilizada en un mes por tipo de línea y tipo de servicio, cuando dicha diferencia, sea superior al 2 por ciento de la capacidad adjudicada y en cuanto exceda a dicho porcentaje.

– Para los servicios de mercancías, por cada tren kilómetro de diferencia, en valor absoluto, entre la capacidad adjudicada y la utilizada en un mes por tipo de línea, cuando la diferencia sea superior al 15 por ciento de la capacidad adjudicada y en cuanto exceda a dicho porcentaje.

Euros por tren-km circulados en exceso o en defecto

Tipo de línea	VL1	VL2	VL3	VCM	VOT	M
Líneas A.	10,0439	3,4314	5,7856	3,7779	1,5138	1,5476
Líneas no A.	1,2724	1,4898	1,2527	4,9728	0,7801	0,1830

1.5 Adición al canon por utilización de las líneas ferroviarias (Modalidad B) por el uso de redes de altas prestaciones o la explotación de servicios de ancho variable u otras situaciones de elevada intensidad de tráfico en determinados períodos horarios.

La cuantía será la que resulte de multiplicar la tarifa unitaria por cada plaza kilómetro, calculada sobre la base del tren kilómetro del canon de utilización y por todas las plazas que tiene el tren en cada trayecto, diferenciando por cada una de las líneas tipo A y por tipo de servicio.

Euros/100 plazas-km ofertadas

Líneas tipo A	VL1	VL2	VL3	VCM	VOT	M
Líneas tipo A	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio
Línea Madrid-Barcelona-Frontera.	2,2014	0,0000	0,3779	0,6199	0,0000	0,0000
Línea Madrid-Toledo-Sevilla-Málaga.	1,0809	0,0000	0,2453	0,4023	0,0000	0,0000
Resto líneas A.	0,5404	0,0000	0,1226	0,2011	0,0000	0,0000

Euros tren-km

Líneas tipo distinto de A	VL1	VL2	VL3	VCM	VOT	M
Líneas tipo distinto de A	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio	Tipo de servicio
Adición Modalidad B.	0,0000	0,0000	0,0000	2,4187	0,0000	0,0000

1.6 Bonificación para incentivar el crecimiento del transporte ferroviario.

Con la finalidad de incentivar la explotación eficaz de la red ferroviaria y fomentar nuevos servicios de transporte ferroviario conforme a lo establecido en el artículo 97.6 de la Ley 38/2015, se aplicará una bonificación en el canon por utilización de las líneas integrantes de la Red Ferroviaria de Interés General, modalidades A y B, para los aumentos de tráfico anuales de acuerdo con los siguientes criterios:

– Para las líneas A se aplicará para cada combinación de línea individual y tipo de servicio.

– Para el resto de líneas B, C, D y E se aplicará para cada combinación de tipo de línea y tipo de servicio. Se aplicará al conjunto de sujetos pasivos que operan en cada combinación.

Para la aplicación de esta bonificación el administrador de infraestructuras ferroviarias establecerá anualmente en la declaración sobre la red:

La bonificación se calculará aplicando la fórmula que a tal efecto recoge la Ley 38/2015 en su artículo 97.6.

Dos. Canon por utilización de las instalaciones de servicio titularidad de los administradores generales de infraestructuras ferroviarias.

1. Modalidades y cuantías exigibles.

1.1 Canon por la utilización de las estaciones de transporte viajeros (Modalidad A).

La cuantía de esta modalidad de canon se calculará:

1. En estaciones de categoría 1, 2, 3, 4 o 5, multiplicando la tarifa unitaria por el número de paradas, considerando la categoría de la estación, el tipo de parada y el tipo de tren.

Canon por Utilización de Estaciones de Viajeros-A1

Euros parada tren

Categoría estación	Tipo parada	Larga distancia	Interurbano	Urbano
1	Destino.	164,0000	33,7842	8,1082
1	Intermedia.	63,7800	13,1383	3,1532
1	Origen.	182,2200	37,5380	9,0091
2	Destino.	78,1100	16,0904	3,8617
2	Intermedia.	30,3800	6,2574	1,5018
2	Origen.	86,7900	17,8782	4,2908
3	Destino.	75,2111	15,0422	3,6101
3	Intermedia.	29,2487	5,8497	1,4039
3	Origen.	83,5678	16,7136	4,0113
4	Destino.	33,4830	6,6966	1,6072
4	Intermedia.	13,0212	2,6042	0,6250
4	Origen.	37,2034	7,4407	1,7858
5	Destino.	13,4793	2,6959	0,6470
5	Intermedia.	5,2419	1,0484	0,2516
5	Origen.	14,9770	2,9954	0,7189

2. En estaciones de categoría 6, aplicando a cada núcleo de cercanías los importes tarifarios resultantes de los costes de explotación del conjunto de las estaciones de esta categoría por núcleo de cercanías, fraccionándose su pago en 12 mensualidades.

Núcleo	Importe mensual – Euros
Asturias.	6.817
Barcelona.	152.411
Bilbao.	16.368
Cádiz.	451
Madrid.	214.246
Málaga.	16.232
Murcia.	202
San Sebastián.	13.135
Santander.	1.226
Sevilla.	1.527
Valencia.	8.904
Asturias (RAM).	12.981
Murcia (RAM).	1.047
Cantabria (RAM).	6.247
Vizcaya (RAM).	1.709
León (RAM).	2.967
Total mensual.	456.470

3. Por servicios fuera del horario de apertura de las estaciones, multiplicando la tarifa unitaria por el número de horas o fracción de apertura extraordinaria de las estaciones, por categoría de estación.

Apertura extraordinaria de estaciones-A 3

	Euros por hora
Estaciones categoría 1.	632
Estaciones categoría 2.	108
Estaciones categoría 3.	51
Estaciones categoría 4.	23
Estaciones categoría 5.	10
Estaciones categoría 6.	7

1.2 Adición por intensidad de uso de las instalaciones de las estaciones de viajeros de viajeros.

Dicha adición se aplicará a todas las estaciones de viajeros de categorías 1 a 5 y se calcula multiplicando la tarifa unitaria por el número de viajeros subidos o bajados efectivamente, en cada parada en la estación, diferenciando por tipo viajero.

Adición por intensidad de uso de las instalaciones de estaciones

	Larga distancia	Interurbano	Urbano-Suburbano
Euros por viajero subido y bajado	0,4674	0,0935	0,0224

1.3 Canon de paso por cambiadores de ancho (Modalidad B).

La cuantía de esta modalidad será la que resulte de multiplicar la tarifa unitaria al número de pasos de tren por un cambiador de ancho en cualquiera de los sentidos.

Paso por cambiadores de ancho B

Euros por paso de cambiador.	141,5622

1.4 Canon por la utilización de vías con andén en estaciones para el estacionamiento de trenes para servicios comerciales de viajeros u otras operaciones (Modalidad C).

C.1 Por estacionamiento de trenes para servicios comerciales de viajeros sin otras operaciones.

Con carácter general se establece un período de 15 minutos durante el cual el canon no será aplicable.

A los efectos de cómputo del tiempo de estacionamiento en andenes no se considerarán las paradas intermedias de un trayecto comercial, ni aquellos en los que el administrador de infraestructuras ferroviarias decida la permanencia del tren en la vía de estacionamiento.

Se distinguen dos periodos horarios en función de la saturación en las estaciones, el periodo de saturación ordinaria comprendido entre las 5,00 horas y las 23,59 horas y el periodo horario de menor saturación comprendido entre las 0,00 horas y las 4,59 horas para el que se establece una tarifa reducida.

La cuantía del canon será la que resulte de aplicar a cada tren la tarifa unitaria por el tiempo de estacionamiento, en función del periodo horario y la categoría de la estación.

	A	B	C	A	B	C
	Saturación ordinaria. De 5:00 h a 23:59 h. Tipo estacionamiento – Euros/tren	Saturación ordinaria. De 5:00 h a 23:59 h. Tipo estacionamiento – Euros/tren	Saturación ordinaria. De 5:00 h a 23:59 h. Tipo estacionamiento – Euros/tren	Saturación baja. De 00:00 h a 04:59 h. Tipo estacionamiento – Euros/tren	Saturación baja. De 00:00 h a 04:59 h. Tipo estacionamiento – Euros/tren	Saturación baja. De 00:00 h a 04:59 h. Tipo estacionamiento – Euros/tren
Estaciones categoría 1	2,2458	3,3688	4,4917	1,1229	1,6844	2,2459
Estaciones categoría 2	1,1229	1,6998	2,2458	0,5615	0,8499	1,1229

Tipo de Estacionamiento:

A. Por cada 5 minutos adicionales o fracción entre 15 y 45 min.

B. Por cada 5 minutos adicionales o fracción entre 45 y 120 min.

C. Por cada 5 minutos adicionales o fracción a partir de 120 min.

C.2 Por estacionamiento de trenes para otras operaciones.

La cuantía del canon será la que resulte de aplicar la tarifa unitaria, determinada en función de la categoría de la estación y del tipo de operación a realizar en el tren, al número de operaciones de cada tipo realizadas durante el tiempo de estacionamiento.

Estacionamiento de trenes para otras operaciones-C2

	Euros por operación
Operación limpieza de tren en estaciones categoría 1-2.	0,7158
Operación limpieza de tren en resto estaciones.	0,5965
Carga y descarga a bordo del tren en estaciones categorías 1-2.	0,7058
Carga y descarga a bordo del tren en resto estaciones.	0,5881
Por otras operaciones.	0,4144

1.5 Canon por utilización de vías en otras instalaciones de servicio: de apartado, de formación de trenes y maniobras, de mantenimiento, lavado y limpieza, de suministro de combustible (Modalidad D).

Se establece según tiempo de utilización de la vía de la instalación de servicio, la vía con sus componentes básicos, como son la vía, la catenaria, los desvíos y el equipamiento adicional.

La cuantía de esta modalidad será la resultante de computar el importe por utilización de la vía completa autorizada, el importe asociado al equipamiento con el que está dotado esa vía y el importe del equipamiento opcional solicitado, aplicando el importe unitario de cada concepto por las unidades correspondientes, prorrateando para el periodo solicitado y afectado por el coeficiente de rendimiento establecido en el artículo 98.4.D) de la ley 38/2015.

Canon por utilización vías apartado y otros-D