Wijzigingsgeschiedenis

- a. aanhangwagens: voertuigen die door een voertuig worden voortbewogen of kennelijk bestemd zijn om aldus te worden voortbewogen, alsmede opleggers;

- a1. ambulance: motorvoertuig, ingericht en bestemd om te worden gebruikt voor ambulancevervoer als bedoeld in de [Wet ambulancevervoer](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0002757);

- b. autobus: motorvoertuig, ingericht voor het vervoer van meer dan acht personen, de bestuurder daaronder niet begrepen;

- c. autosnelweg: weg, aangeduid door bord G1 van [bijlage I](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01); langs autosnelwegen gelegen parkeerplaatsen, tankstations en bushalteplaatsen maken geen deel van de autosnelweg uit;

- d. autoweg: weg, aangeduid door bord G3 van [bijlage I](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01); langs autowegen gelegen parkeerplaatsen, tankstations en bushalteplaatsen maken geen deel van de autoweg uit;

- da. bedrijfsauto: bedrijfsauto als bedoeld in [artikel 1.1 van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=1.1);

- db. bestelauto: motorvoertuig, bestemd voor het vervoer van goederen, waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg;

- e. bestemmingsverkeer: bestuurders wier reisdoel één of meer bepaalde percelen betreft die zijn gelegen aan of in de directe nabijheid van een weg met een door verkeerstekens aangegeven geslotenverklaring voor bepaalde categorieën bestuurders en die slechts via deze weg zijn te bereiken alsmede bestuurders van lijnbussen;

- f. bestuurder van een motorvoertuig:

- g. bestuurders: alle weggebruikers behalve voetgangers;

- h. bevoegd gezag: gezag als bedoeld in [artikel 18, eerste lid, van de wet](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0006622&artikel=18);

- ha. brombakfiets: bromfiets op drie symmetrisch geplaatste wielen, met twee voorwielen met een diameter van meer dan 0,40 m, uitsluitend ingericht voor het vervoer van de bestuurder en van goederen en eventueel van een achter de bestuurder gezeten passagier;

- i. vervallen;

- ia. brommobiel: bromfiets op meer dan twee wielen, die is voorzien van een carrosserie;

- j. busbaan: rijbaan waarop het woord «BUS» of «LIJNBUS» is aangebracht;

- k. busstrook: door doorgetrokken of onderbroken strepen gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop het woord «BUS» of «LIJNBUS» is aangebracht;

- l. dag: de periode tussen zonsopgang en zonsondergang;

- l1. diensten voor spoedeisende medische hulpverlening: de ambulancediensten waaraan krachtens de [Wet ambulancevervoer](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0002757) vergunning is verleend voor het verrichten van ambulancevervoer, alsmede daartoe uitgeruste voertuigen van andere hulpverleningsdiensten die zich in opdracht van een centrale post als bedoeld in [artikel 1 van de Wet ambulancevervoer](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0002757&artikel=1) bezighouden met het verlenen van eerstelijns spoedeisende hulpverlening;

- l2. dierenambulance: motorvoertuig, ingericht en bestemd om te worden gebruikt voor het vervoer van zieke en gewonde dieren;

- m. doorgaande rijbaan: rijbaan zonder de invoeg- en uitrijstroken;

- ma. driewielig motorvoertuig: driewielig motorrijtuig als bedoeld in [artikel 1.1 van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=1.1);

- n. fietsstrook: door doorgetrokken of onderbroken strepen gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop afbeeldingen van een fiets zijn aangebracht;

- o. geslotenverklaring: verbod de betrokken weg in te rijden of in te gaan alsmede de betrokken weg te gebruiken;

- p. haaietanden: voorrangsdriehoeken op het wegdek;

- q. vervallen;

- r. gehandicaptenvoertuig: voertuig dat is ingericht voor het vervoer van een gehandicapte, niet breder is dan 1,10 meter en niet is uitgerust met een motor, dan wel is uitgerust met een motor waarvan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid niet meer dan 45 km per uur bedraagt, en geen bromfiets is;

- s. invoegstrook: door een blokmarkering van de doorgaande rijbaan afgescheiden weggedeelte dat is bestemd voor bestuurders die de doorgaande rijbaan oprijden;

- t. kruispunt: kruising of splitsing van wegen;

- u. **ligplaats:** ligplaats als bedoeld in [artikel 1.1 van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=1.1);

- v. lijnbus: motorvoertuig, gebezigd voor het verrichten van openbaar vervoer in de zin van de [Wet personenvervoer 2000](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0011470);

- w. vervallen;

- x. militaire kolonne: een aantal zich achter elkaar bevindende militaire dan wel bij een onderdeel van de rampenbestrijdingsorganisatie in gebruik zijnde motorvoertuigen, onder één commandant, die de door Onze Minister in overeenstemming met Onze Minister van Defensie vastgestelde herkenningstekens voeren;

- y. motorfiets: motorvoertuig op twee wielen al dan niet met zijspan- of aanhangwagen;

- z. motorvoertuigen: alle gemotoriseerde voertuigen behalve bromfietsen, fietsen met trapondersteuning en gehandicaptenvoertuigen, bestemd om anders dan langs rails te worden voortbewogen;

- aa. nacht: de periode tussen zonsondergang en zonsopgang;

- aab. overweg: kruising van een weg en een spoorweg die wordt aangeduid door middel van bord J12 of J13 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01);

- ab. parkeerhaven of parkeerstrook: langs de rijbaan gelegen verharding die is bestemd voor stilstaande of geparkeerde voertuigen;

- ac. parkeren: het laten stilstaan van een voertuig anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van passagiers of voor het onmiddellijk laden of lossen van goederen;

- aca. personenauto: personenauto als bedoeld in [artikel 1.1 van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=1.1);

- acb. puntstuk: meerhoekig vlak op het wegdek, opgenomen bij splitsingen of samenvoegingen van wegen, rijstroken of rijbanen;

- ad. rijbaan: elk voor rijdende voertuigen bestemd weggedeelte met uitzondering van de fietspaden en de fiets/bromfietspaden;

- ae. rijstrook: door doorgetrokken of onderbroken strepen gemarkeerd gedeelte van de rijbaan van zodanige breedte dat bestuurders van motorvoertuigen op meer dan twee wielen daarvan gebruik kunnen maken;

- af. snorfiets: bromfiets die blijkens de gegevens in het kentekenregister of het voor het voertuig afgegeven kentekenbewijs is geconstrueerd voor een maximumsnelheid die niet meer bedraagt dan 25 km per uur of bromfiets als bedoeld in [artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0006622&artikel=1);

- afa. spitsstrook: de vluchtstrook die als rijstrook is aangewezen blijkens bord C23-01 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01);

- afb. T100-bus: autobus, ten aanzien waarvan uit een aantekening op het kentekenbewijs of uit het kentekenregister blijkt dat hij zodanig is ingericht dat hij in aanmerking komt voor een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. Met een T100-bus als bedoeld in dit besluit wordt gelijkgesteld een autobus die is geregistreerd in een andere lidstaat van de Europese Unie dan wel een staat, niet zijnde een lidstaat van de Europese Unie, die partij is bij een daartoe strekkend of mede daartoe strekkend Verdrag dat Nederland bindt, en ten aanzien waarvan uit het kentekenbewijs of uit een verklaring afgegeven door een onafhankelijke keuringsinstelling, afgegeven op basis van onderzoekingen die een beschermingsniveau bieden dat ten minste gelijkwaardig is aan het niveau dat met de nationale onderzoekingen wordt nagestreefd, blijkt dat de autobus geschikt is voor een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur;

- ag. uitrijstrook: door een blokmarkering van de doorgaande rijbaan afgescheiden weggedeelte dat is bestemd voor bestuurders die de doorgaande rijbaan verlaten;

- aga. **uitvaartstoet van motorvoertuigen:** een stoet, bestaande uit motorvoertuigen, die een lijk als bedoeld in [artikel 2, eerste lid, onderdeel a, van de Wet op de lijkbezorging](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005009&artikel=2) of de as van een gecremeerd lijk begeleiden en die de in [artikel 30c](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=30c&z=2012-09-01&g=2012-09-01) bedoelde herkenningstekens voeren;

- ah. veiligheidscel: onderdeel van de constructie van een bromfiets, een motorfiets of een driewielig motorvoertuig dat de bestuurder of passagiers beschermt tegen hoofdletsel;

- ai. verdrijvingsvlak: gedeelte van de rijbaan waarop schuine strepen zijn aangebracht;

- aj. verkeer: alle weggebruikers;

- aja. verkeersregelaar: persoon als bedoeld in [artikel 1, onderdeel f, van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004826&artikel=1);

- aj1. verlicht transparant: verlicht transparant als bedoeld in [artikel 1.1 van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=1.1);

- ak. vluchthaven of vluchtstrook: door een doorgetrokken streep van de rijbaan van de autosnelweg of autoweg afgescheiden weggedeelte, dat bestemd is voor gebruik in noodgevallen, behoudens voor de duur van openstelling als spitsstrook;

- al. voertuigen: fietsen, bromfietsen, gehandicaptenvoertuigen, motorvoertuigen, trams en wagens;

- am. voorrang verlenen: het de betrokken bestuurders in staat stellen ongehinderd hun weg te vervolgen;

- an. voorrangsvoertuig: motorvoertuig dat de optische en geluidssignalen voert als bedoeld in [artikel 29](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=29&z=2012-09-01&g=2012-09-01);

- ao. vrachtauto: motorvoertuig, niet ingericht voor het vervoer van personen, waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg;

- ap. weggebruikers: voetgangers, fietsers, bromfietsers, bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, van een motorvoertuig of van een tram, ruiters, geleiders van rij- of trekdieren of vee en bestuurders van een bespannen of onbespannen wagen;

- aq. wet: [Wegenverkeerswet 1994](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0006622);

- ar. zitplaats: zitplaats als bedoeld in [artikel 1.1 van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=1.1).

4. Bestuurders van fietsen op meer dan twee wielen en fietsen met aanhangwagen, die met inbegrip van de lading breder zijn dan 0,75 meter, mogen de rijbaan gebruiken.

5. Bestuurders vanaf 16 jaar van snorfietsen als bedoeld in [artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0006622&artikel=1) die beschikken over een gehandicaptenparkeerkaart of een bij ministeriële regeling aangewezen kaart ten behoeve van het vervoer van gehandicapten mogen het trottoir en het voetpad gebruiken.

6. Bestuurders jonger dan 16 jaar van snorfietsen als bedoeld in [artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0006622&artikel=1) die beschikken over een gehandicaptenparkeerkaart of een bij ministeriële regeling aangewezen kaart ten behoeve van het vervoer van gehandicapten gebruiken het trottoir of het voetpad.

1. Andere bestuurders dan die genoemd in de [artikelen 5 tot en met 8](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=5&z=2012-09-01&g=2012-09-01) gebruiken de rijbaan. Deze bestuurders en voetgangers die een aanhangwagen voortbewegen die kennelijk bestemd is om door een motorvoertuig te worden voortbewogen, mogen voor het parkeren van hun voertuig tevens andere weggedeelten gebruiken, behalve het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad of het ruiterpad.

3. Het eerste en het tweede lid gelden niet voor bestuurders van een tram.

- g. op een parkeerplaats voor vergunninghouders, aangeduid door verkeersbord E9 van [bijlage I](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01), indien voor zijn voertuig geen vergunning tot parkeren op die plaats is verleend.

2. Indien onder de verkeersborden E4 tot en met E8, E12 en E13 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01), op een onderbord dagen of uren zijn vermeld, gelden de uit het bord of onderbord voortvloeiende geboden of verboden slechts gedurende de aangegeven dagen of uren.

4. Indien een parkeergelegenheid, aangeduid met een van de verkeersborden E 4 tot en met E 13 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01), is voorzien van parkeervakken, mag slechts in die vakken worden geparkeerd.

2. Indien op een onderbord een maximale parkeerduur is vermeld, is [artikel 25, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=25&z=2012-09-01&g=2012-09-01), van overeenkomstige toepassing, met dien verstande dat de parkeerplaats niet hoeft te zijn voorzien van een blauwe streep.

1. Bestuurders van motorvoertuigen die voor nader aan te geven werkzaamheden worden gebruikt, voeren onder nader aan te geven omstandigheden geel of groen zwaai-, flits- of knipperlicht. De in [artikel 29, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=29&z=2012-09-01&g=2012-09-01), genoemde bestuurders voeren in die gevallen geel of groen zwaai-, flits- of knipperlicht in plaats van blauw zwaai-, flits- of knipperlicht. De bestuurder van het motorvoertuig die als eerste of enige de plek bereikt om de daar aan hem opgedragen taak uit te voeren, mag in plaats van dat licht, blauw zwaai-, flits- of knipperlicht voeren.

Signalen mogen niet worden gegeven en de in [artikel 30c](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=30c&z=2012-09-01&g=2012-09-01) bedoelde herkenningstekens mogen niet worden gevoerd in andere gevallen of op andere wijze dan bij of krachtens de artikelen in deze paragraaf is bepaald.

1. Onverminderd [artikel 32, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=13&artikel=32&z=2012-09-01&g=2012-09-01), mogen bestuurders van een motorvoertuig bij dag dagrijlicht voeren. Het dagrijlicht wordt niet tegelijk met enig ander licht aan de voorzijde van het voertuig gevoerd.

Bestuurders mogen binnen een erf niet sneller rijden dan stapvoets.

2. Indien het erf tevens is aangeduid als parkeerschijf-zone, is ten aanzien van het parkeren van voertuigen [artikel 25](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=25&z=2012-09-01&g=2012-09-01) van toepassing.

4. Het tweede lid geldt evenmin, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een gehandicaptenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in [artikel 74, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=3&artikel=74&z=2012-09-01&g=2012-09-01), van toepassing is.

4. Het eerste lid geldt niet voor passagiers die gebruik maken van een rolstoel. Deze passagiers worden vervoerd in een rolstoel die in het voertuig wordt vastgezet op een wijze die de stabiliteit van de rolstoel en de veiligheid van de rolstoelgebruiker waarborgt. Deze passagiers maken gebruik van de veiligheidsgordel die deel uitmaakt van het voertuig of van het systeem waarmee de rolstoel aan de vloer van het voertuig is bevestigd, tenzij gebruik gemaakt wordt van een door Onze Minister aangewezen constructie.

7. De autogordel of het kinderbeveiligingssysteem wordt gebruikt op een wijze die de beschermende werking ervan niet negatief beïnvloedt of kan beïnvloeden. Personen van 18 jaar en ouder en personen onder de 18 jaar die in de betrokken omstandigheden geen gebruik hoeven maken van een kinderbeveiligingssysteem, kunnen een voorziening gebruiken door middel waarvan het diagonale deel van de autogordel over de schouder wordt geleid. Onze Minister kan aan een dergelijke voorziening nadere eisen stellen.

1. De bestuurder en de passagiers van bromfietsen, brommobielen zonder gesloten carrosserie, motorfietsen en driewielige motorvoertuigen moeten een goed passende helm dragen, die door middel van een sluiting op deugdelijke wijze op het hoofd is bevestigd en die is voorzien van een goedkeuringsmerk als bedoeld in [artikel 22, vierde lid, van de wet](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0006622&artikel=22).

- c. de bestuurder of de passagier van een door de Dienst Wegverkeer aangewezen type bromfiets, niet zijnde een brommobiel, of motorfiets van wie de zitplaats beschermd wordt door een veiligheidscel en voorzien is van autogordels. Bij de aanwijzing kan onderscheid gemaakt worden tussen de bestuurder en de passagiers ten aanzien van de gelding van het eerste lid. Bij ministeriële regeling worden regels gesteld betreffende de eisen waaraan een type bromfiets of motorfiets moet voldoen om te kunnen worden aangewezen. Deze regels zien in elk geval op de eisen die gesteld worden aan de veiligheidscel en de autogordels;

- d. de bestuurder of de passagiers van een brommobiel zonder gesloten carrosserie of een driewielig motorvoertuig, van wie de zitplaats in deze brommobiel of dat motorvoertuig is voorzien van bevestigingspunten voor autogordels overeenkomstig het bepaalde in [richtlijn 97/24/EG](31997L0024), zoals deze gold op de datum waarop het voertuig in gebruik is genomen, en van autogordels die voldoen aan het bepaalde in [artikel 5.2.47, vijfde en zesde lid, van de Regeling voertuigen](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0025798&artikel=5.2.47).

2. De verkeersborden E1, E2 en E3 van [bijlage I](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01) gelden slechts voor de zijde van de weg alwaar zij zijn geplaatst.

3. Het eerste en tweede lid zijn van overeenkomstige toepassing, als bord E 10 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01) is geplaatst.

3. Symbolen op onderborden hebben dezelfde betekenis als die welke in [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01) zijn opgenomen.

2. Het tweede tot en met zevende lid van [artikel 68](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=3&artikel=68&z=2012-09-01&g=2012-09-01) zijn van overeenkomstige toepassing.

- a. groene pijl of maximumsnelheid, aangeduid door bord A3 van [bijlage I](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01): de rijstrook mag worden gebruikt;

2. Indien het rode licht is vervangen door een geel knipperlicht als bedoeld in [artikel 75](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=3&artikel=75&z=2012-09-01&g=2012-09-01), mogen voetgangers oversteken, mits zij het overige verkeer ter plaatse voor laten gaan.

1. Een doorgetrokken streep die zich niet langs de rand van de rijbaanverharding bevindt, mag niet worden overschreden.

2. Het eerste lid is niet van toepassing als:

- a. de streep wordt overschreden om een naast de gevolgde rijstrook gelegen vluchthaven, vluchtstrook of spitsstrook te bereiken of te verlaten;

- b. aan de zijde vanwaar men de streep overschrijdt een onderbroken streep is aangebracht;

- c. zich een doorgetrokken streep bevindt tussen rijstroken voor verkeer in tegenovergestelde richtingen en aan de rechterzijde van de doorgetrokken streep een onderbroken streep is aangebracht;

- d. zich een doorgetrokken streep bevindt tussen een rijstrook en een fietsstrook, voor bestuurders die ingevolge [artikel 10, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=10&z=2012-09-01&g=2012-09-01), de fietsstrook mogen gebruiken.

3. Bestuurders zijn tevens verplicht de in [bijlage II, onderdeel 8](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=2&z=2012-09-01&g=2012-09-01), vastgestelde aanwijzing om te stoppen op te volgen die wordt gegeven door daartoe bevoegde en als zodanig kenbare verkeersbrigadiers.

4. Weggebruikers zijn voorts verplicht te stoppen indien hen door een begeleider van een railvoertuig een stopteken volgens model F10 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01), een rode vlag of een rode lamp wordt getoond.

1. Op bestuurders van een motorvoertuig op meer dan twee wielen waarin op de door Onze Minister voorgeschreven wijze een geldige en behoorlijk leesbare gehandicaptenparkeerkaart is aangebracht, zijn [artikel 25](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=25&z=2012-09-01&g=2012-09-01) en, indien niet langer wordt geparkeerd dan drie uren, de [artikelen 24, eerste lid, onderdeel e](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=24&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [46](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=17&artikel=46&z=2012-09-01&g=2012-09-01) en [62](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=1&artikel=62&z=2012-09-01&g=2012-09-01), voor zover het betreft bord E1 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01), niet van toepassing.

2. Op bestuurders van gehandicaptenvoertuigen, zijn [artikel 25](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=25&z=2012-09-01&g=2012-09-01) en, indien niet langer wordt geparkeerd dan drie uren, de [artikelen 24, eerste lid, onderdeel e](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=24&z=2012-09-01&g=2012-09-01), en [62](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=1&artikel=62&z=2012-09-01&g=2012-09-01), voor zover het betreft bord E1 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01), niet van toepassing.

1. In geval van een ernstige verstoring van de olieaanvoer kan bij regeling van Onze Minister worden bepaald dat op autosnelwegen en op autowegen, in afwijking van [artikel 21, aanhef en onderdeel a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=8&artikel=21&z=2012-09-01&g=2012-09-01), voor motorvoertuigen een maximumsnelheid geldt van 90 kilometer per uur.

Het is de bestuurders van de in [artikel 86a, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=VA&artikel=86a&z=2012-09-01&g=2012-09-01), bedoelde motorvoertuigen verboden de ingevolge [artikel 86a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=VA&artikel=86a&z=2012-09-01&g=2012-09-01) bepaalde maximumsnelheid te overschrijden.

Door het bevoegd gezag kan ontheffing worden verleend van de [artikelen 3, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=3&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [4](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=4&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [5, eerste en tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=5&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [6, eerste, tweede en derde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=6&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [8](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=8&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [10](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=10&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [23, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=9&artikel=23&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [24](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=24&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [25](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=25&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [26](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=10&artikel=26&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [42](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=16&artikel=42&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [43](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=16&artikel=43&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [46](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=17&artikel=46&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [53](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=23&artikel=53&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [61b](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=31&artikel=61b&z=2012-09-01&g=2012-09-01), alsmede [artikel 62](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=1&artikel=62&z=2012-09-01&g=2012-09-01) voor zover het betreft de verkeerstekens C1, C2, C4, C6 tot en met C21, C22a, D2, D4 tot en met D7, E1 tot en met E3, F7 en de verkeerstekens genoemd in de [artikelen 73](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=3&artikel=73&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [76](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=4&artikel=76&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [77](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=4&artikel=77&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [78](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=4&artikel=78&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [81](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=4&artikel=81&z=2012-09-01&g=2012-09-01) en [98](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=VIII&artikel=98&z=2012-09-01&g=2012-09-01).

1. Overtreding van de [artikelen 3 tot en met 12](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=1&artikel=3&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [14 tot en met 27](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=4&artikel=14&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [30, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=30&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [31 tot en met 43](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=31&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [45](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=17&artikel=45&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [46](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=17&artikel=46&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [49 tot en met 61b](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=19&artikel=49&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [62](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=1&artikel=62&z=2012-09-01&g=2012-09-01), met uitzondering van verkeersbord C22 van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [68, zesde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=3&artikel=68&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [74, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=III&paragraaf=3&artikel=74&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [82](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=IV&paragraaf=1&artikel=82&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [82a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=IV&paragraaf=1&artikel=82a&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [83](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=IV&paragraaf=1&artikel=83&z=2012-09-01&g=2012-09-01) en [86b](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=VA&artikel=86b&z=2012-09-01&g=2012-09-01) is een strafbaar feit.

1. De in de rechterkolom genoemde borden volgens het model van bijlage 2, behorende bij het met ingang van 1 november 1991 ingetrokken Reglement verkeersregels en verkeerstekens (Stb. 1966, 181), blijven van kracht. Zij hebben de betekenis die is toegekend aan de overeenkomstige in de linker kolom genoemde borden opgenomen in [bijlage 1 van het RVV 1990](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01).

Bewegwijzeringsborden, geplaatst voor 1 november 1991, blijven van kracht totdat zij door in [bijlage I](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01) vastgestelde borden zijn vervangen.

- d. in het geval het vervoer van personen geschiedt in het kader van een evenement of optocht waarvoor een vergunning op grond van een gemeentelijke verordening is afgegeven.

1. In afwijking van [artikel 59, eerste en achtste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=27&artikel=59&z=2012-09-01&g=2012-09-01), mag anders dan op de voorste zitplaatsen in personenauto’s en bestelauto’s, wanneer het na installatie van twee kinderbeveiligingssystemen niet mogelijk is nog een derde kinderbeveiligingssysteem te installeren en deze beveiligingssystemen in gebruik zijn, een derde passagier die 3 jaren of ouder is en met een lengte van minder dan 1,35 meter, worden vervoerd wanneer deze een autogordel gebruikt. [Artikel 59, zevende lid, is van toepassing](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=27&artikel=59&z=2012-09-01&g=2012-09-01).

2. In afwijking van [artikel 59, eerste lid, tweede volzin, en achtste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=27&artikel=59&z=2012-09-01&g=2012-09-01), mogen in incidentele gevallen en over korte afstand in personenauto's en bestelauto's op andere dan de voorste zitplaatsen passagiers die 3 jaar of ouder zijn en met een lengte van minder dan 1,35 meter worden vervoerd wanneer deze passagiers een autogordel gebruiken. Dit geldt niet met betrekking tot passagiers waarvan een ouder de auto bestuurt dan wel daarvan eigenaar of houder is.

- c. passagiers die worden vervoerd overeenkomstig [artikel 61b, tweede lid, onderdelen a, b en d](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=31&artikel=61b&z=2012-09-01&g=2012-09-01);

- f. het vervoer van passagiers die gebruik maken van een rolstoel als bedoeld in [artikel 59, vierde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=27&artikel=59&z=2012-09-01&g=2012-09-01);

- a. de in de [artikelen 20, onderdeel b](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=8&artikel=20&z=2012-09-01&g=2012-09-01), [21, onderdeel b](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=8&artikel=21&z=2012-09-01&g=2012-09-01), en [22](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=8&artikel=22&z=2012-09-01&g=2012-09-01) vastgestelde maximumsnelheden, of

- b. de ingevolge een ministeriële regeling krachtens [artikel 86a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=VA&artikel=86a&z=2012-09-01&g=2012-09-01) geldende maximumsnelheid, of

- c. de in [artikel 45](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=17&artikel=45&z=2012-09-01&g=2012-09-01) aangegeven snelheid,

- 7°. die worden gebruikt door ambulancediensten waaraan krachtens de [Wet ambulancevervoer](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0002757) een vergunning is verleend voor het verrichten van ambulancevervoer;

- 8°. van hulpverleningsdiensten die zich in opdracht van een meldkamer als bedoeld in [artikel 35 van de Wet veiligheidsregio’s](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0027466&artikel=35) bezighouden met het verlenen van eerstelijns spoedeisende hulpverlening;

Weggebruikers zijn voorts verplicht de aanwijzingen op te volgen die worden gegeven door middel van de verlichte transparanten op personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen in gebruik bij de in [artikel 41a, eerste lid, onderdeel a, onder 1° en 4°](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=15&artikel=41a&z=2012-09-01&g=2012-09-01), genoemde diensten en op bedrijfsauto’s van transportbegeleiders.

1. De in [artikel 35](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=13&artikel=35&z=2012-09-01&g=2012-09-01) bedoelde verlichting mag andere weggebruikers niet verblinden.

2. De in [artikel 35, eerste tot en met vierde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=13&artikel=35&z=2012-09-01&g=2012-09-01), bedoelde verlichting mag niet knipperen.

3. De in [artikel 35, eerste tot en met vierde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=13&artikel=35&z=2012-09-01&g=2012-09-01), bedoelde verlichting moet:

1. Bestuurders van de in [artikel 29, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=29&z=2012-09-01&g=2012-09-01), bedoelde motorvoertuigen mogen onder nader aan te geven omstandigheden extra richtingaanwijzers voeren.

De [artikelen 29 tot en met 30a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=29&z=2012-09-01&g=2012-09-01) zijn niet van toepassing op Belgische en Duitse motorvoertuigen in gebruik bij politie en brandweer, in gebruik bij diensten voor eerstelijns spoedeisende hulpverlening alsmede motorvoertuigen van Belgische en Duitse hulpverleningsdiensten, aangewezen bij of krachtens [artikel 29, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=12&artikel=29&z=2012-09-01&g=2012-09-01), mits deze voertuigen elk de signalen voeren overeenkomstig de voor hen in hun eigen land geldende wettelijke regels.

2. Een wijziging van de in het eerste lid, onderdeel e, genoemde richtlijn gaat voor de toepassing van [artikel 86d](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=VB&artikel=86d&z=2012-09-01&g=2012-09-01) gelden met ingang van de dag waarop aan de betrokken wijzigingsrichtlijn uitvoering moet zijn gegeven, tenzij bij ministerieel besluit, dat in de Staatscourant wordt bekendgemaakt, een ander tijdstip wordt vastgesteld.

1. De geslotenverklaring krachtens bord C22a van [bijlage I](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&bijlage=1&z=2012-09-01&g=2012-09-01) is niet van toepassing:

De [artikelen 35, eerste tot en met vierde lid en zesde lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=13&artikel=35&z=2012-09-01&g=2012-09-01), en [35a](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0004825&hoofdstuk=II&paragraaf=13&artikel=35a&z=2012-09-01&g=2012-09-01) zijn van overeenkomstige toepassing op bestuurders van snorfietsen, zijnde bromfietsen als bedoeld in [artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0006622&artikel=1).