LegalizePortaria n.º 713/71 — Define as sobrecargas a considerar para o dimensionamento das estruturas de auto-silos para veículos ligeiros
Este é o ato tal como foi publicado. As alterações posteriores não estão incorporadas no texto: cada uma é um ato autónomo neste repositório e uma entrada no historial desta lei.
1 ato modificativo · 1983-05-31, Decreto-Lei n.º 235/83 — Aprova o Regulamento de Segurança e Acções para Estruturas de Ed…
Define as sobrecargas a considerar para o dimensionamento das estruturas de auto-silos para veículos ligeiros
de 23 de Dezembro
Sendo necessário definir as sobrecargas a considerar para o dimensionamento das estruturas de auto-silos para veículos ligeiros, cuja construção se está empreendendo em algumas cidades do País, a fim de permitir melhorar o aproveitamento do espaço disponível para a circulação automóvel;
Sendo a legislação em vigor sobre solicitações em estruturas (Regulamento de Solicitações em Edifícios e Pontes, aprovado pelo Decreto n.º 44041, de 18 de Novembro de 1961) omissa em relação às condições específicas de utilização dos auto-silos, as quais são diferentes das que correspondem ao caso das garagens para automóveis ligeiros considerado naquele diploma [artigo 17.º, alínea b), n.º 7];
Ouvida a Comissão do Regulamento de Solicitações em Edifícios e Pontes, do Conselho Superior de Obras Públicas:
Manda o Governo da República Portuguesa, pelo Ministro das Obras Públicas:
1.º Para os efeitos da presente portaria, entender-se-á por auto-silo uma edificação destinada exclusivamente ao estacionamento de automóveis ligeiros de passageiros, que, mercê das suas características dimensionais, nomeadamente a altura livre entre pisos, limitada a cerca de 2,20 m, não possa ser utilizada por veículos de maior porte e onde não sejam permitidas actividades de reparação.
2.º Para o dimensionamento das estruturas dos auto-silos, deverão ser adoptadas as seguintes sobrecargas mínimas:
Uma sobrecarga uniformemente distribuída de 300 kgf/m2;
Uma sobrecarga concentrado, única, de 1000 kgf.
Ambas as sobrecargas, que não se farão actuar simultâneamente nem necessitam de ser afectadas de coeficientes dinâmicos, devem ser dispostas nas zonas do pavimento em que produzam os efeitos mais desfavoráveis para o elemento em estudo.
O Ministro das Obras Públicas, Rui Alves da Silva Sanches.
A consulta deste documento não substitui a leitura do Diário da República correspondente. Não nos responsabilizamos por eventuais incorreções resultantes da transcrição do original para este formato.
Este texto é publicado ao abrigo das condições de reutilização do próprio DRE, não ao abrigo de uma licença Legalize nem de domínio público.
DRE
Acesso universal e gratuito ao Diário da República, nos termos do artigo 3.º do Decreto-Lei n.º 83/2016, de 16 de dezembro, que abrange a impressão, o arquivo, a pesquisa e o livre acesso ao conteúdo dos atos publicados, em formatos eletrónicos de acesso aberto; e do regime de dados abertos da Lei n.º 68/2021, de 26 de agosto. A edição eletrónica é a que faz fé (eli:legal_value = official).