Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria

\": \"1010\", \"BOE-A-2007-13177\": \"2060\", \"BOE-A-2004-21908\": \"2060\", \"DOUE-L-2012-82552\": \"3060\", \"BOE-A-2003-20978\": \"3060\"}" references_previous: "DEROGA [210] ---: , Con efectos de 19 de enero de 2018, las Normas Específicas de circulación (NEC) aplicables a la linea Madrid-Sevilla | DEROGA [210] ---: , Con efectos de 19 de enero de 2018, Reglamento de Circulación de Trenes de FEVE | DEROGA [210] ---: , Con efectos de 19 de enero de 2018, Las prescripciones técnicas y operativas de Circulación y Seguridad correspondientes al tramo Madrid-Zaragoza de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Figueras, Versión 2 | DEROGA [210] ---: , Con efectos de 19 de enero de 2018, el Reglamento General de Circulación de Renfe | SUPRIME [235] BOE-A-2007-13177: El apartado 1 y RENUMERA los apartados 2 a 4 de la disposición adicional 4, que pasan a numerarse del 1 al 3, MODIFICA el art. 6 y 7 del Reglamento, la disposición adicional 2 y AÑADE la disposición final 5 al Real Decreto 810/2007, de 22 de junio. | SUPRIME [235] BOE-A-2004-21908: Disposición transitoria 1.1 del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre | DE CONFORMIDAD con [440] DOUE-L-2012-82552: Decisión 2012/757, de 14 de noviembre | DE CONFORMIDAD con [440] BOE-A-2003-20978: Ley 39/2003, de 17 de noviembre" references_subsequent: "SE MODIFICA [270] BOE-A-2021-10822: la disposición transitoria única.8, por Real Decreto 469/2021, de 29 de junio | SE MODIFICA [270] BOE-A-2020-13115: determinados preceptos y SE SUPRIME el anexo 2 del libro 5, del Reglamento, por Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre | SE MODIFICA [270] BOE-A-2018-17999: la disposición transitoria única, por Real Decreto 1513/2018, de 28 de diciembre | SE MODIFICA [270] BOE-A-2018-9029: la fecha de entrada en vigor de las modificaciones del Reglamento aprobadas por Real Decreto 1011/2017, de 1 de diciembre, según redacción dada a la disposición final única del citado Real Decreto, y la disposición transitoria única.8, por Real Decreto 695/2018, de 29 de junio | SE MODIFICA [270] BOE-A-2018-285: determinados preceptos del Reglamento, con efectos de 9 de julio de 2018, y la disposición transitoria única y el anexo II, por Real Decreto 1011/2017, de 1 de diciembre | SE MODIFICA [270] BOE-A-2016-6845: la disposición transitoria única, por Real Decreto 292/2016, de 15 de julio | SE AÑADE [407] BOE-A-2023-16156: y SE MODIFICA determinados preceptos, con efectos desde el 12 de octubre de 2023, del Reglamento y las disposiciones adicional 2 y transitoria única, por Real Decreto 606/2023, de 11 de julio" references_subsequent_count: "7" eli_metadata: "{\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"has_member\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/dof\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidated_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/cat\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/glg\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"date_publication\":[{\"value\":\"2015-07-18\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/epub\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/html\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/pdf\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/xml\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/epub\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/application/epub+zip\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/pdf\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/application/pdf\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa/xml\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/application/xml\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/cat\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/cat\"}],\"title\":[{\"value\":\"Reial decret 664/2015, de 17 de juliol, pel qual s'aprova el Reglament de circulació ferroviària.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"date_publication\":[{\"value\":\"2015-07-18\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/cat/pdf\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/cat/pdf\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/application/pdf\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/cat\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/glg\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/glg\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real decreto 664/2015, do 17 de xullo, polo que se aproba o Regulamento de circulación ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"date_publication\":[{\"value\":\"2015-07-18\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/glg/pdf\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/glg/pdf\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/application/pdf\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof/glg\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2023-07-12\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20230712/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2021-06-30\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20210630/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2020-10-29\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20201029/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2018-12-29\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20181229/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2018-06-30\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180630/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2018-01-09\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20180109/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2016-07-16\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20160716/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718\":{\"jurisdiction\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/jurisdiction/1/es\"}],\"type_document\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/resource-type/1/rd\"}],\"id_local\":[{\"value\":\"BOE-A-2015-8042\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"date_document\":[{\"value\":\"2015-07-17\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"number\":[{\"value\":\"664\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"is_about\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/611\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/817\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/1673\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/3677\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5163\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5824\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/5923\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6020\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6497\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6500\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6654\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/6938\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/7921\"},{\"value\":\"https://www.boe.es/legislacion/eli/materias/8049\"}],\"version\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/version/con\"}],\"version_date\":[{\"value\":\"2015-07-18\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date\"}],\"is_member_of\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664\"}],\"consolidates\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/dof\"}],\"is_realized_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718/spa\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718/spa\":{\"language\":[{\"value\":\"http://www.elidata.es/mdr/authority/language/spa\"}],\"title\":[{\"value\":\"Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.\",\"datatype\":\"http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string\"}],\"publisher_agent\":[{\"value\":\"https://www.boe.es\"}],\"realizes\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718\"}],\"is_embodied_by\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718/spa/html\"}]},\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718/spa/html\":{\"format\":[{\"value\":\"http://www.iana.org/assignments/media-types/text/html\"}],\"embodies\":[{\"value\":\"https://www.boe.es/eli/es/rd/2015/07/17/664/con/20150718/spa\"}]}}"

---

La Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, en su disposición adicional undécima, modifica la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario, añadiéndole una disposición adicional decimocuarta, en la que se dispone que corresponde al Consejo de Ministros mediante real decreto, a propuesta del Ministro de Fomento, aprobar el Reglamento de Circulación Ferroviaria.

La disposición transitoria primera del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de Sector Ferroviario establece un régimen provisional aplicable en materia de seguridad en tanto no se aprueben las normas de desarrollo de la Ley del Sector Ferroviario en materia de seguridad.

El objeto principal del Reglamento de Circulación Ferroviaria, que se aprueba en este real decreto, es disponer de una normativa única que permita una circulación ferroviaria segura sobre la Red Ferroviaria de Interés General.

El Reglamento adapta la regulación al desarrollo que han tenido el sector ferroviario y la tecnología en los últimos años e incorpora la normativa europea reciente.

El Reglamento incorpora al derecho interno la regulación sobre seguridad en la circulación recogida en la Decisión de la Comisión 2012/757/UE, de 14 de noviembre, sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema «explotación y gestión de tráfico» del sistema ferroviario de la Unión Europea, en su versión modificada por la Decisión de la Comisión 2013/710/UE, de 2 de diciembre de 2013.

El Reglamento da cumplimiento a lo establecido en el apartado primero de la disposición transitoria primera del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario, dejando de ser aplicables a partir de su entrada en vigor el Reglamento General de Circulación de Renfe, las Normas Específicas de Circulación (NEC) aplicables a la línea Madrid-Sevilla y las prescripciones técnicas y operativas de Circulación y Seguridad correspondientes al tramo Madrid-Zaragoza-Lleida de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Figueras,Versión 2, así como el Reglamento de Circulación de Trenes de FEVE.

El real decreto incluye también un anexo informativo en el que se recogen criterios para la elaboración de los Sistemas de Gestión de Seguridad, cuyo objeto es facilitar a los administradores de infraestructura ferroviaria y a las empresas ferroviarias existentes o futuras, unos criterios complementarios conformes con la seguridad.

Durante la tramitación del Reglamento se ha dado audiencia a los administradores de infraestructuras ferroviarias, empresas ferroviarias, centros de formación y sindicatos con implantación en el sector, conforme lo dispuesto en la Ley 50/1997, de 27 de noviembre, y en el artículo 60 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre del Sector Ferroviario. Igualmente, y dando cumplimiento a la disposición final primera de la Ley 39/2003, de 17 noviembre, del Sector Ferroviario, se ha sometido a informe del Consejo Nacional de Transportes Terrestres, así como de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.

Al tratarse de una norma de seguridad, el Reglamento ha sido notificado a la Comisión Europea para su examen, en cumplimiento del artículo 8 de la Directiva 2004/49/CE.

En su virtud, a propuesta del Ministro de Fomento, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 17 de julio de 2015,

DISPONGO:

Artículo primero. Aprobación del Reglamento de Circulación Ferroviaria.

Se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria, cuyo texto se incluye en el anexo I de este real decreto.

Artículo segundo. Criterios para implantación del Reglamento de Circulación Ferroviaria en los sistemas de gestión de la seguridad de las entidades ferroviarias.

Los administradores de infraestructuras ferroviarias y las empresas ferroviarias incluirán en sus sistemas de gestión de seguridad los procedimientos para la implantación del Reglamento de Circulación Ferroviaria.

En el anexo II de este real decreto se incluyen criterios de buena práctica, de aplicación potestativa, cuyo objeto es servir de orientación a los administradores de infraestructuras ferroviarias y a las empresas ferroviarias para la implantación del Reglamento en sus sistemas de gestión de la seguridad.

Disposición adicional primera. Formación.

Por resolución de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, se determinará la carga lectiva mínima de los cursos de formación necesarios para la actualización de conocimientos correspondientes al nuevo marco reglamentario de los titulados habilitados conforme a la Orden FOM/2872/2010, de 5 de noviembre, por la que se determinan las condiciones para la obtención de los títulos habilitantes que permiten el ejercicio de las funciones del personal ferroviario relacionadas con la seguridad en la circulación, así como el régimen de los centros homologados de formación y de los reconocimiento médico de dicho personal, en la fecha de entrada en vigor del real decreto.

Disposición adicional segunda. Excepciones al marco reglamentario en relación con las señales de los trenes.

La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, a propuesta debidamente justificada del titular de un vehículo, podrá eximir de la adaptación de la configuración y posición de las luces frontales de cabeza y cola previstas en el Reglamento de Circulación Ferroviaria a:

En los supuestos b) y c) anteriores, el titular del vehículo, en su solicitud de exención, deberá acreditar que la intensidad luminosa de los focos se ajusta a lo dispuesto en el punto 5 del requisito 4.2.7.1.1 de la Especificación Técnica de Interoperabilidad del subsistema de material rodante "Locomotoras y material rodante de viajeros", aprobada mediante Reglamento (UE) n.º 1302/2014 de la Comisión, de 18 de noviembre de 2014, y que las prestaciones de iluminación son equivalentes a las que tendría con la configuración y posición de luces prevista en este reglamento.

La solicitud de excepción se tramitará conforme a lo indicado en el artículo 86 del Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre, sobre seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias.

Se modifica por el art. 1.1 del Real Decreto 606/2023, de 11 de julio. Ref. BOE-A-2023-16156

Disposición transitoria única. Adaptación al nuevo marco reglamentario.

1. En el plazo de diez meses desde la entrada en vigor de este real decreto, los administradores de infraestructura y las empresas ferroviarias habrán de tener adaptada toda su documentación reglamentaria y sus sistemas de gestión de la seguridad al contenido de este Reglamento y a la normativa europea de aplicación.

2. Se establece un plazo de seis meses para la desaparición del sistema de Control de la Circulación por Radio (CCR) en las líneas en las que se aplique, y su sustitución por algún otro de los contemplados en el Reglamento.

3. Los administradores de infraestructura deberán tener finalizada la señalización de las velocidades máximas en las líneas, dentro del plazo de dieciocho meses desde la entrada en vigor de este real decreto.

4. La adecuación al nuevo marco reglamentario de las señales de los trenes podrá realizarse preferentemente durante las intervenciones de mantenimiento de los vehículos, y como máximo dentro de los plazos requeridos en el punto 4.2.2.1.2 "Visibilidad del tren. Cabecera" de la Especificación técnica de interoperabilidad correspondiente al subsistema "explotación y gestión del tráfico" del sistema ferroviario de la Unión Europea, aprobada mediante el Reglamento de Ejecución (UE) n.º 2019/773 de la Comisión, de 16 de mayo de 2019.

En el caso de las señales portátiles de los trenes, su adaptación deberá realizarse en el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de este real decreto, excepto para los trenes en la red de ancho métrico, en que el plazo de adaptación será de tres años desde la entrada en vigor de este real decreto.

5. En el plazo de dieciocho meses desde la entrada en vigor de este real decreto, los administradores de infraestructura y las empresas ferroviarias habrán de tener adaptada toda la actividad de explotación, gestión y operación del tráfico ferroviario al contenido de este Reglamento, incluyendo las pertinentes acciones formativas a su personal en relación con el nuevo marco reglamentario y con sus nuevos procedimientos recogidos en sus sistemas de gestión de seguridad, sin perjuicio de lo establecido en los apartados anteriores en relación a las señales ferroviarias.

6. En el plazo de un mes desde la entrada en vigor de este real decreto, los administradores de infraestructura y las empresas ferroviarias deberán presentar a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, un Programa detallado de implementación del Reglamento acorde con los plazos anteriores.

7. Durante el período transitorio previsto en el apartado quinto será aplicable la vigente regulación sobre circulación ferroviaria, en particular, el Reglamento General de Circulación de Renfe, las Normas Específicas de Circulación (NEC) aplicables a la línea Madrid-Sevilla, las prescripciones técnicas y operativas de Circulación y Seguridad correspondientes al tramo Madrid-Zaragoza-Lleida de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Figueras, Versión 2, y el Reglamento de Circulación de Trenes de FEVE.

8. A partir del 1 de enero de 2019 en las líneas de ancho ibérico y estándar europeo y del 1 de julio de 2022 en la red de ancho métrico no se admitirá la circulación de trenes con el sistema ASFA analógico, debiendo sustituirse los equipos embarcados con dicho sistema por otros con el sistema ASFA digital. A partir de las fechas indicadas anteriormente para cada una de las redes, dejará de ser aplicable la “Especificación transitoria 1. Sistema de anuncio de señales y frenado automático (ASFA) analógico” del libro quinto del Reglamento de Circulación Ferroviaria.

La obligación de disponer equipos embarcados con el sistema ASFA digital no será de aplicación a los vehículos históricos que realicen servicios ferroviarios puntuales de carácter cultural, o de conservación y difusión del patrimonio histórico, referidos en la disposición adicional sexta de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario. En este caso, las condiciones de circulación y la dotación en cuanto a equipamiento y personal necesarios, serán establecidas mediante consigna específica del administrador de infraestructuras, de las contempladas en el artículo 1.2.1.3 del Reglamento de Circulación Ferroviaria, previa aportación del pertinente análisis de riesgos por parte de la empresa ferroviaria.

9. Los administradores de infraestructuras, con excepción de los puertos, deberán elaborar y llevar a cabo un Plan de Mejora de los Equipamientos de Seguridad en la red, consistente en la supresión de bloqueos telefónicos y en la dotación de un equipamiento mínimo en cuanto a sistemas de protección de tren, con objeto de minimizar progresivamente los riesgos derivados del factor humano en los procesos de circulación. Dicho Plan deberá ser presentado a la AESF antes del 15 de septiembre de 2018.

El Plan contemplará la supresión progresiva de los BT en las líneas donde se utilicen como bloqueo nominal y su sustitución por otros con menor intervención del factor humano. Asimismo, y en función de las características de la explotación de cada tramo, se determinarán las prioridades para su sustitución. En las líneas con tráfico mixto inferior a cincuenta circulaciones semanales y en las de tráfico exclusivo de mercancías inferior a noventa circulaciones semanales, se valorará la conveniencia y oportunidad de eliminación del BT en función de sus características particulares y previsiones de evolución del tráfico.

Para todos los tramos en los que se prevea la supresión del BT, así como para aquellos otros en los que por su bajo nivel de tráfico no sea previsible la supresión de dicho BT a corto o medio plazo, el Plan deberá fijar unos criterios para dotar a la vía de un equipamiento mínimo en cuanto a sistema de protección del tren, adaptado a las características técnicas y necesidades de explotación de cada tramo.

El Plan incluirá un programa de las actuaciones conforme a los plazos siguientes:

Los plazos anteriores serán de obligado cumplimiento, salvo en aquellas líneas, o tramos de líneas, donde se estén llevando a cabo otras actuaciones de mejora que afecten a otros subsistemas y que condicionen la finalización de las obras de sustitución de los BT o de dotación de equipamiento mínimo. Asimismo, tampoco serán de aplicación en aquellos casos en los que se haya producido, o esté previsto que se produzca, un cambio sustancial en la explotación de la línea que condicione el alcance de las obras. En todos estos casos, el administrador de infraestructuras remitirá a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria un informe justificativo que incluya los plazos alternativos previstos.

10. Los administradores de infraestructuras, con excepción de los puertos, deberán realizar un estudio-diagnóstico de las comunicaciones en su red, con identificación de aquellos tramos significativos de sus líneas donde no se disponga de medios de comunicación propios (radiotelefonía u otros). Incluirá además información sobre la disponibilidad o no de cobertura a través de la red de radiotelefonía pública. Dicho Estudio deberá ser presentado a la AESF antes del 15 de septiembre de 2018.

A partir de dicho estudio elaborarán un Plan de Mejora de las Comunicaciones entre cualquier punto de sus líneas y los centros de regulación de tráfico correspondientes. Este Plan deberá ser presentado a la AESF antes del 15 de septiembre de 2019.

11. La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria elaborará un estudio sobre la viabilidad de la reducción progresiva de las señales de parada con aspecto FF7B, que contendrá:

Se modifica el primer párrafo del apartado 4, el apartado 9 y añade el 11 por el art. 1.2 del Real Decreto 606/2023, de 11 de julio. Ref. BOE-A-2023-16156

Se modifica el apartado 8 por el art. único del Real Decreto 469/2021, de 29 de junio. Ref. BOE-A-2021-10822

Se modifica el apartado 8 por el art. único del Real Decreto 1513/2018, de 28 de diciembre. Ref. BOE-A-2018-17999

Se modifica el apartado 8 por el art. 1 del Real Decreto 695/2018, de 29 de junio. Ref. BOE-A-2018-9029

Se añaden los apartados 8 a 10 por el art. 1 del Real Decreto 1011/2017, de 1 de diciembre. Ref. BOE-A-2018-285

Se modifican los apartados 3 y 4 por el art. único del Real Decreto 292/2016, de 15 de julio. Ref. BOE-A-2016-6845.

Disposición derogatoria única. Derogación normativa.

Uno. Una vez finalizado el período transitorio fijado en el apartado quinto de la disposición transitoria única quedarán derogadas las normas hasta entonces aplicables en materia de seguridad en el tráfico ferroviario en virtud de la disposición transitoria primera del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario, en particular:

Dos. Se suprime el apartado 1 de la disposición adicional cuarta del Real Decreto 810/2007, de 22 de junio, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en la Circulación de la Red Ferroviaria de Interés General. En consecuencia, los actuales apartados 2 a 4 pasan a numerarse 1 a 3 manteniendo su redacción.

Tres. Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo establecido en el presente real decreto.

Disposición final primera. Modificación del Real Decreto 810/2007, de 22 de junio, por el que se aprueba el Reglamento sobre seguridad en la circulación de la Red Ferroviaria de Interés General.

El Real Decreto 810/2007, de 22 de junio, por el que se aprueba el Reglamento sobre seguridad en la circulación de la Red Ferroviaria de Interés General se modifica en los siguientes términos:

Uno. La disposición adicional segunda queda redactada como sigue:

«Disposición adicional segunda. Catálogo oficial de señales de circulación ferroviaria.

El Ministerio de Fomento aprobará, a propuesta de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y de acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Circulación Ferroviaria, el Catálogo Oficial de Señales de Circulación Ferroviaria de aplicación en la Red Ferroviaria de Interés General. Dicho Catálogo especificará necesariamente la forma, el color, diseño, dimensiones, ubicación y visibilidad de las mismas.

Los administradores de infraestructuras ferroviarias, cuando los cambios tecnológicos, la experiencia acumulada o las circunstancias de explotación de la Red Ferroviaria de Interés General lo aconsejen, podrán solicitar de la autoridad responsable de la seguridad ferroviaria que promueva las modificaciones oportunas en el sistema de señalización de dicha red, tales como la adición de nuevas señales o la sustitución de alguna de las ya existentes.»

Dos. Se añade una disposición final quinta con la siguiente redacción:

«Disposición final quinta. Modificación de denominación.

Disposición final segunda. Modificación del Reglamento sobre seguridad en la circulación de la Red Ferroviaria de Interés General, aprobado por Real Decreto 810/2007, de 22 de junio.

El Reglamento sobre seguridad en la circulación de la Red Ferroviaria de Interés General, aprobado por Real Decreto 810/2007, de 22 de junio, se modifica en los siguientes términos:

Uno. Se modifica el apartado 1 del artículo 6 que queda redactado como sigue:

«A la circulación sobre la Red Ferroviaria de Interés General se aplicará el Reglamento de Circulación Ferroviaria que establecerá las reglas operativas generales para que la circulación de los trenes y las maniobras se realice de forma segura, eficiente y puntual, tanto en condiciones de explotación normal como degradada, así como otras normas que en materia de seguridad apruebe el Ministerio de Fomento.»

Dos. La rúbrica y el apartado 1 del artículo 7 que quedan redactados en los siguientes términos:

«Artículo 7. Reglamento de Circulación Ferroviaria.

La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria podrá emitir recomendaciones técnicas, para favorecer el cumplimiento del Reglamento por parte de las empresas ferroviarias y de los administradores de infraestructura.»

Disposición final tercera. Modificación del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario.

Sin perjuicio de lo dispuesto en la disposición transitoria única de este real decreto, se suprime el apartado primero de la disposición transitoria primera del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario.

Disposición final cuarta. Títulos competenciales.

Este Real Decreto se dicta al amparo de las competencias que el artículo 149.1.21.ª, 24.ª y 29.ª de la Constitución Española atribuye al Estado, competencia exclusiva en materia de ferrocarriles y transportes terrestres que transcurran por más de una Comunidad Autónoma, obras públicas de interés general y seguridad pública.

Disposición final quinta. Incorporación del derecho de la Unión Europea.

Mediante el Reglamento de Circulación Ferroviaria se incorpora al derecho español la regulación sobre seguridad en la circulación recogida en la Decisión de la Comisión 2012/757/UE, de 14 de noviembre, sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema «explotación y gestión de tráfico» del sistema ferroviario de la Unión Europea, en su versión modificada por la Decisión de la Comisión 2013/710/UE, de 2 de diciembre de 2013.

En consecuencia, el cumplimiento de este real decreto no exime a las empresas ferroviarias ni a los administradores de infraestructuras del cumplimiento del resto de la normativa de la Unión Europea que le sea de aplicación directa.

Disposición final sexta. Facultad de desarrollo.

El Ministro de Fomento dictará las disposiciones oportunas para el desarrollo y aplicación de lo dispuesto en el Reglamento de Circulación Ferroviaria.

En particular, se faculta al Ministro de Fomento para que actualice y adecue el contenido de los anexos, apéndices y especificaciones transitorias del Reglamento de Circulación Ferroviaria a las innovaciones técnicas y, con las necesarias adaptaciones, a lo previsto dentro de su ámbito de aplicación por la normativa de la Unión Europea.

Disposición final séptima. Entrada en vigor.

Este real decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

Dado en Madrid, el 17 de julio de 2015.

FELIPE R.

La Ministra de Fomento,

ANA MARÍA PASTOR JULIÁN

ANEXO I. REGLAMENTO DE CIRCULACIÓN FERROVIARIA

LIBRO PRIMERO. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES

CAPÍTULO 1. Generalidades

1.1.1.1. Objeto del Reglamento.

1. El objeto de este Reglamento es establecer reglas operativas generales para que la circulación de los trenes y de las maniobras se realice de forma segura, eficiente y puntual, tanto en condiciones de explotación normal como degradada, incluyendo su recuperación efectiva tras una interrupción del servicio.

2. El objetivo del documento es proporcionar un marco regulador único de los procesos operativos en los que exista una interfaz directa entre el Administrador de Infraestructura (AI) y la Empresa Ferroviaria (EF), unificando los criterios de operación de los distintos AI en los distintos anchos de la Red.

3. Conforme a la Directiva europea de Seguridad Ferroviaria, la responsabilidad de la explotación segura del sistema ferroviario y del control de riesgos asociado corresponde a los AI y a las EF. Por ello están obligados a definir y aplicar las medidas necesarias de control de riesgos, y en su caso, a cooperar mutuamente. En consecuencia, los Sistemas de Gestión de la Seguridad (SGS) de los AI y de las EF deberán establecer las reglas internas, conformes con la normativa vigente, y los procedimientos necesarios para asegurar el cumplimiento de lo estipulado en este Reglamento y en el resto de la normativa de seguridad nacional y europea, incluyendo los Métodos Comunes de Seguridad y la ETI OPE.

4. El Reglamento es conforme con lo prescrito en las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad, en la Ley del Sector Ferroviario y en sus normas de desarrollo.

5. La terminología, abreviaturas y acrónimos empleados en este Reglamento se recoge en los artículos 1.1.1.3 y 1.1.1.4 de este Libro.

1.1.1.2. Ámbito de aplicación.

1. El ámbito territorial de aplicación de este Reglamento es la Red Ferroviaria de Interés General.

2. El ámbito subjetivo de aplicación de este Reglamento es todo el personal de las EF, de los AI y de otras empresas, que interviene, directa o indirectamente, en los procesos de circulación de trenes y maniobras.

En particular, es de aplicación a todas las personas que desarrollan funciones de seguridad en la circulación, definidas en los SGS de las EF y de los AI, y que deben disponer de un título habilitante para el ejercicio de estas, definido en la legislación que regula las condiciones para su obtención, dictada en desarrollo de la LSF y conforme con la Directiva europea sobre certificación de Maquinistas.

3. El ámbito técnico de aplicación de este Reglamento lo constituyen todas las actividades relevantes desde el punto de vista de la seguridad que afecten a alguna interfaz directa entre las EF y los AI, desde la puesta a disposición del tren para circular por parte de la EF, hasta su llegada a la estación de destino.

1.1.1.3. Definiciones.

A efectos de este Reglamento se entiende por:

1. Apeadero: Infraestructura ferroviaria para la subida y bajada de viajeros.

2. Automotor: Tren formado por uno o más vehículos ferroviarios que no precisa de locomotora para su tracción ya que dispone de motor propio.

3. Banda de regulación: Tramo de línea, línea o conjunto de líneas a cargo de un mismo Responsable de Circulación de un PM.

4. Bifurcación: Punto de una línea, donde comienza otra o confluyen varias. Dispone de señales de entrada a efectos de gestión y regulación del tráfico ferroviario.

5. Bloqueo: Sistema o proceso cuyo objetivo es garantizar que los trenes que circulen por la misma vía y en el mismo sentido, lo hagan separados a una distancia que impida su alcance, y que cuando un tren circule por una vía, no circule otro en sentido contrario por la misma vía.

6. Cambiador de ancho: Instalación ferroviaria que facilita el cambio del ancho de la rodadura, a los trenes cuya tecnología lo permite.

7. Cantón de bloqueo: Tramo de vía en el que, en condiciones normales de circulación, no puede haber más de un tren de forma simultánea.

8. Coches: Vehículos ferroviarios sin tracción propia habilitados para el transporte de viajeros, así como los vehículos complementarios para su servicio.

9. Composición indeformable: Es aquella que solo puede variar su composición mediante operaciones realizadas en un taller o centro de mantenimiento.

10. Control, Mando y Señalización (CMS): Subsistema ferroviario definido en la Directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar por la red. Incluye los sistemas de protección del tren (en tierra y embarcados), comunicación por radio y detección del tren (contadores de ejes, circuitos de vía, etc…).

11. Control de Tráfico Centralizado (CTC): Sistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento remoto de las instalaciones de un conjunto de estaciones y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras.

12. Derivación particular: Infraestructura ferroviaria ajena a la RFIG, pero conectada con esta.

13. Documentación de seguridad: Conjunto de documentos reglamentarios definidos en el capítulo 2 de este libro.

14. Empresa Ferroviaria (EF): La titular de una licencia con arreglo a la legislación aplicable, cuya actividad principal consista en prestar servicios de transporte de mercancías o viajeros por ferrocarril, debiendo aportar en todo caso la tracción.

15. Enclavamiento: Sistema que permite establecer itinerarios seguros para la circulación de los trenes en el ámbito de estaciones, estableciendo una relación de dependencia entre las posiciones de los distintos aparatos de vía, las semibarreras de PN (en su caso) y las órdenes que transmiten las señales.

16. Especificación Técnica de Interoperabilidad (ETI): Norma técnica y de seguridad adoptada con arreglo a las Directivas comunitarias, con vistas a satisfacer requisitos esenciales y garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario.

17. Estación: Infraestructura ferroviaria consistente en una instalación de vías y sus aparatos asociados, protegida por señales, y en la que se desarrollan procesos de circulación.

A efectos de este Reglamento se consideran estación los PB, PBA, PCA, PAET y las Bifurcaciones. También, los Cambiadores de Ancho y las Bases de Mantenimiento, cuando no estén integrados dentro de otra estación.

18. Estación telemandada: Es aquella cuyo control y accionamiento de sus instalaciones se realiza a distancia.

19. Estaciones colaterales: Estaciones contiguas que en un momento concreto, intervienen en el bloqueo.

20. Furgón: Vehículo especialmente diseñado para circular en trenes de viajeros transportando mercancías.

21. Habilitación: Documento que faculta al titular de la misma para ejercer unas funciones cuya capacidad para desempeñarlas ha sido acreditada mediante la superación de una formación reglada.

22. Línea: Infraestructura ferroviaria que une dos puntos determinados. La línea puede tener una, dos o más vías (línea de vía única, vía doble, vía múltiple).

23. Locomotora: Vehículo ferroviario que, por medio de tracción térmica o eléctrica, es capaz de desplazarse por sí mismo, y cuya principal función, es remolcar a otros vehículos ferroviarios.

24. Locomotora aislada: Es la compuesta exclusivamente por una o varias locomotoras no remolcadas.

25. Locomotora o automotor remolcado: Locomotora o automotor incorporado en la composición de un tren sin suministrar tracción.

26. Locomotora telemandada: La que puede gobernarse a distancia, por radiocontrol, desde un lugar distinto de la cabina de conducción.

27. Mando múltiple: Dispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una sola cabina de conducción.

28. Maniobra: Movimiento consistente en:

– Agregar o segregar vehículos de un tren

– Formar o descomponer un tren

– Clasificar los vehículos o cortes de material

– Desplazar un tren o vehículos por la misma vía o de una a otra dentro de los límites de maniobras.

– Realizar los movimientos necesarios para el cambio de ancho en los trenes cuya tecnología lo admite, en los cambiadores de ancho.

– Traer o llevar material de/a dependencias de plena vía carentes de señal de protección telemandada desde la estación o el CTC.

– Realizar movimientos de material entre dependencias colaterales que se complementan constituyendo un complejo ferroviario logístico.

29. Maquinaria de vía: Vehículo ferroviario autopropulsado utilizado en servicios de mantenimiento y reparación de infraestructura.

30. Material Rodante Auxiliar: Maquinaria de vía y resto de vehículos utilizados en servicios del mantenimiento de la infraestructura, incluyendo grúas, trenes taller y trenes auscultadores.

31. Paso a Nivel (PN): Intersección entre una vía férrea y un camino o carretera, en el cual el tráfico ferroviario tiene preferencia.

32. Plena vía: Parte de la vía comprendida entre las señales de entrada de dos estaciones colaterales, fuera del dominio de ambas estaciones.

Se considera que un tren se encuentra en plena vía, es decir, fuera del dominio de ambas estaciones cuando lo están todos los vehículos del mismo. En caso contrario, se entiende que se encuentra en la estación.

33. Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET): Instalación de carácter técnico que permite el adelantamiento y el estacionamiento de trenes.

34. Puesto de bloqueo (PB): Instalación de carácter provisional situada en plena vía, que permite la intervención temporal en el bloqueo.

35. Puesto de banalización (PBA): Instalación de carácter técnico que permite la banalización de la circulación de trenes.

36. Puesto de Cantonamiento (PCA): Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo.

37. Puesto de circulación: Sector de vías, agujas y señales de una estación.

38. Puesto de Mando (PM): Centro específico del AI encargado de la gestión y regulación del tráfico en tiempo real.

39. Puesto Local de Operaciones (PLO): Instalación desde la que se ejerce el mando local de un determinado enclavamiento, que puede incluir una o más estaciones.

40. Puesto Regional de Operaciones (PRO): Instalación desde la que se puede ejercer el mando de varios enclavamientos que forman parte de un CTC.

41. Radiotelefonía: Medio de comunicación entre personal de los vehículos, de las estaciones, del PM y de plena vía. Están incluidos en este concepto, además de los sistemas de Tren-Tierra y de GSM-R, aquellos otros que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria determine expresamente.

42. Telefonema: Comunicación reglamentaria en los procesos de circulación, caracterizada por un formato preestablecido, identificada mediante un número secuencial, la hora de transmisión y la identificación del emisor, y que queda registrada mediante cualquiera de los soportes contemplados en este Reglamento.

43. Tracción dual: Sistema de tracción de un vehículo que le permite funcionar alternativamente con tracción térmica o eléctrica.

44. Tracción múltiple: Tracción de un tren por varias locomotoras o automotores gobernados independientemente.

45. Trayecto: Tramo de una línea comprendida entre las señales de entrada de dos estaciones. Cuando el término se utiliza en forma genérica se refiere al tramo comprendido entre dos estaciones colaterales.

46. Tren: Unidad o unidades de tracción, con o sin vehículos ferroviarios acoplados, adecuadamente identificados, y que opera entre dos o más puntos definidos.

47. Tren convencional: Es el compuesto por una o más locomotoras y vehículos remolcados de cualquier clase.

48. Tren de trabajos: Es el destinado a realizar operaciones de construcción o mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, pudiendo circular entre la base y el punto de inicio de los trabajos como tren convencional, y operar al amparo de una EVB para la realización de los mismos.