Wijzigingsgeschiedenis

- a. bijlage 1: de van deze regeling deel uitmakende [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=1&z=2024-10-01&g=2024-10-01);

- b. bijlage 2: de van deze regeling deel uitmakende [bijlage 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01);

- c. IVS-post: post van het Informatie- en Volgsysteem voor de scheepvaart (IVS) als aangegeven in [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=1&z=2024-10-01&g=2024-10-01);

1. De schipper of kapitein van de volgende schepen en samenstellen, meldt zich alvorens een vaarweggedeelte dat deel uitmaakt van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=1&z=2024-10-01&g=2024-10-01) binnen te varen elektronisch overeenkomstig de bepalingen van deel IV Standaard voor het elektronisch melden van schepen in de binnenvaart van ES-RIS:

- c. soort vaartuig of samenstel en bij samenstellen soort vaartuig voor alle schepen, overeenkomstig [bijlage 4](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=4&z=2024-10-01&g=2024-10-01);

1. De in [artikel 2, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01) genoemde gegevens, met uitzondering van die genoemd onder l en m, kunnen ook vanaf een andere plaats of door een andere persoon dan de schipper of de kapitein, tijdig schriftelijk of telefonisch dan wel anderszins aan de IVS-post die op de vaarroute het eerst zal worden gepasseerd, worden medegedeeld.

2. In ieder geval meldt de schipper of kapitein het tijdstip van in- en uitvaren met zijn schip of samenstel van een vaarweggedeelte dat deel uitmaakt van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=1&z=2024-10-01&g=2024-10-01).

De schipper of de kapitein van een schip als bedoeld in [artikel 2, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), meldt wanneer de vaart op een vaarweggedeelte dat deel uitmaakt van [bijlage 1](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=1&z=2024-10-01&g=2024-10-01) gedurende meer dan twee uur wordt onderbroken, het begin en het einde van deze onderbreking aan de dichtstbijzijnde IVS-post.

1. Indien de in [artikel 2, tweede lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), genoemde gegevens tijdens de vaart wijzigen, wordt dit door de schipper of de kapitein van een schip als bedoeld in artikel 2, eerste lid, onmiddellijk aan de dichtstbijzijnde IVS-post medegedeeld, of indien sprake is van een schip als bedoeld in artikel 2, derde lid, via elektronische weg.

2. Het eerste lid is niet van toepassing op de schipper of de kapitein van een schip als bedoeld in [artikel 2, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), dat zich bevindt op een vaarweg benedenstrooms van km 991.7 van de Nieuwe Maas of van km 998 van de Oude Maas.

De gegevens genoemd in [artikel 2, tweede lid, onder a, b en c](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), worden door de schipper of de kapitein van een schip als bedoeld in [artikel 2, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), onverminderd het in [artikel 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01) bepaalde, gemeld op het ter plaatse aangeduide marifoonkanaal bij het passeren van een sluis en bij een met teken B.11 uit [bijlage 7 van het Binnenvaartpolitiereglement](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0003628&bijlage=7) aangeduid meldpunt.

De schipper of de kapitein van een schip als bedoeld in [bijlage 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), dat vaart op een vaarweggedeelte genoemd in [die bijlage](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), meldt zich, onverminderd het in [artikel 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01) bepaalde, overeenkomstig hetgeen in [die bijlage](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01) is aangegeven.

Andere schepen dan bedoeld in [artikel 2, eerste lid](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&paragraaf=2&artikel=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), luisteren tijdens de vaart op een vaarweggedeelte genoemd in [bijlage 2](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=2&z=2024-10-01&g=2024-10-01), uit en communiceren op het in die bijlage aangegeven marifoonkanaal.

De vaarwegen, en de daarop toegestane grootste lengte, breedte en diepgang van een schip of samenstel, bedoeld in [artikel 9.02, eerste lid van het Binnenvaartpolitiereglement](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0003628&artikel=9.02), zijn opgenomen in [bijlage 3](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0010360&bijlage=3&z=2024-10-01&g=2024-10-01) van deze regeling.

| Sector Ameland | 27 |

| Farmsum (zee)sluis | 26 |

| Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in [artikel 9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0003628&artikel=9.07) | scheepsnaam positie vaarrichting elke bijzondere manoeuvre | De betreffende sector | Op het sectorkanaal | **Zeevaart:** Bij het binnenvaren van een sector. **Binnenvaart:** Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het | Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren communiceren en oproepen beantwoorden |

| **Wie** | **Wat** | **Bij wie** | **Hoe** | **Wanneer** | **Opmerkingen** |

| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in [artikel 9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement](https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0003628&artikel=9.07) | Zeevaart: Binnenvaart: | De betreffende sector | op het sectorkanaal | Zeevaart: Binnenvaart | Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |

| – schepen met gevaarlijke ladingen – bijzondere transporten – bovenmaatse schepen | * scheepsnaam en call-sign * nationaliteit * scheepstype en tonnage * lengte, breedte en diepgang * Lloydsnummer * haven van bestemming * ETA * geplande vaarroute * soort lading (naam en hoeveelheid van stoffen; klasse, cijfers en voorzover bekend stofnummer en VN-nummer * bevestiging dat ladingplan aan boord is * aantal personen aan boord | Centrale Meldpost Waddenzee | Telefonisch Fax | • 24 uur voor het binnenvaren van de Waddenzee. • Bij onvoorziene omstandigheden binnen VHF-bereik kanaal 4. | |

| – schepen met gevaarlijke ladingen – bijzondere transporten | * scheepsnaam en call-sign * positie * bijzonderheden * VN-nummer/IMO klasse * aantal personen aan boord | Centrale Meldpost Waddenzee | Marifoonkanaal 4 | Tijdig voor het binnenvaren van de Waddenzee via: – de VTS-gebieden van Den Helder, Terschelling en Eems; – de zeegaten tussen de Waddeneilanden – de havens van de Waddeneilanden; – de sluizen en havens aan het IJsselmeer en landzijde | |

| Vaarweg tussen Lorentzsluis en Harlingen, inclusief het vaarweggedeelte dat aansluit vanaf de Doove Balg (de Boontjes) | 135 | 11,50 | 3,501 |

| Vaarwater Makkum | 110 | 11,50 | 3,202 |

| Vaarwater Hindeloopen/Workum | 55 | 6,60 | 1,902 |

| Vaarwater Stavoren (tot Johan Frisosluis) | 85 | 8,50 | 2,752 |

1 Bij een waterstand te Harlingen van NAP +0,75 m of zoveel minder dan de verwachte waterstand te Harlingen tijdens de passage lager is.

2 Bij waterstand = -0,60 m NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan -0,60 m NAP.

| Vaarweg tussen Stevinsluis en Den Helder, via het Vissersgaatje en het Malzwin | 120 | 11,50 | 3,202 |

| Vaarwater Medemblik | 85 | 8,20 | 2,703 |

| Vaarwater Gouwzee (tot havens Monnickendam, Marken, Volendam, Edam) | 55 | 6,60 | 1,903 |

| Haven Marken | 55 | 6,60 | 1,903 |

| Vaarwater Muiden | 52 | 7,50 | 1,803 |

| Vaarwater Eem | 73 | 8,50 | 2,803 |

2 Bij een waterstand te Harlingen van NAP +0,66 m of zoveel minder dan de verwachte waterstand te Harlingen tijdens de passage lager is.

3 Bij waterstand = -0,60 m NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan -0,60 m NAP.

| d) Randwegbrug – kruising ZWV-WHK | | | |

| e) Kruising ZWV-WHK tot sluis 4 | 110 | 7,25 | 1,90 |